Perspetivas de Desenvolvimento de ITS para o Transporte Rodo-Ferroviário Infraestruturas de Portugal / Mário Alves
Agenda: Sistemas de Transportes Inteligentes Uma perspetiva Rodo/Ferroviária Gestão integrada da mobilidade 2
SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTES São a aplicação das tecnologias da informação e das comunicações (TIC) aos transportes. Estas aplicações são desenvolvidas para os diferentes modos de transporte e para a sua interação (inclusive nas interfaces modais). 3
A abordagem ITS não é específica de um único modo de transporte: Os Sistemas de Transportes Inteligentes são considerados Sistemas de Sistemas Geralmente associados à Rodovia devido sua capacidade de interagir junto dos seus utilizadores finais Integram tecnologias de informação, comunicações e dispositivos para a prestação de serviços inovadores Fomentam a multimodalidade através da eficiência na troca de informação entre modos de transporte Possibilitam a redução de impactos ambientais através de uma gestão mas eficiente da mobilidade Promovem o aumento de segurança e a mobilidade 4
Exemplos de ITS na Rodovia e Ferrovia Área de aplicação Rodovia Ferrovia Mobilidade Segurança SmartCities Gestão de tráfego Sinalização rodoviária, ecall, Cinemómetros, DAI Comando e Controlo de Circulação Sinalização Ferroviária, Rail-eCall, ATP (Convel / ETCS) Ambiente Otimização de percursos Ecodriving e recuperação de energia Acessibilidade Veículos Cadeia Logística Acessibilidade passageiros Pórticos multifuncionais, Interoperabilidade Seguimento de veículos de mercadorias Cobrança integrada (parques, combustível, via ) ERTMS = ETCS + GSM-R Interoperabilidade Seguimento de circulações de mercadorias Bilhética integrada (smart ticketing) Embora de origens diferentes, existe o potencial para convergência 5
A acessibilidade consiste na relação entre a infraestrutura e os mecanismos necessários à sua utilização Informação Controlo Tipo Rodovia Ferrovia Painéis de Mensagens Variáveis Centro Nacional de Tráfego Contagem de veículos Pesagem dinâmica Informação ao Público / Passageiro Centro de Comando Operacional Pesagem dinâmica Deteção Rodados Quentes Monetização Cobrança de portagens Taxa de uso (capacidade) Deteção Comunicação Deteção/contagem de Veículos Redes Móveis (GSM, UMTS, LTE, ) Deteção de comboios GSM-R, redes rádio Sistemas de Telemática constituem a base fundamental da acessibilidade 6
Processos de suporte à Gestão da Circulação Ferroviária Operação em tempo Real Os Sistemas Críticos exigem elevada disponibilidade da rede de comunicações 7
Sistemas Distribuídos Atravessamentos Rodoviários Signaling Interlocking Train Control System SCADA Rede de Energia Redes de Comunicações SCADA Monitorização da Infra-estrutura Informação ao Passageiro Centro de Comando Operacional Aplicações TI de suporte ao negocio Anúncios Sonoros Informação Horária Bilhética Telefonia Móvel Operacional Comunicações Solo-Comboio Telefonia Fixa Operacional Videovigilância Security & Safety Corporate TV & Web Kiosk 8
Sensores & Alarmística - Embarcados Bloqueio de portas, contagem de passageiros, incêndio, rastreio químico, localização, kinetic - Infraestrutura trespassing, queda de blocos, obstrução de passagens de nível, monitorização (pontes, túneis, geotecnia ), pesagem dinâmica, deteção de caixas e rodas quentes - Gestão de ativos jamming, sobreaquecimento, desgaste e fadiga de materiais, fim de vida útil, power loss, tampering - Ambiente Metereologia, iluminação, temperatura, humidade, inundação, incendio, deteção de intrusão 9
Centro de Controlo de Tráfego Rodoviário 10
Integração de Centros de Comando Ferroviário + Rodoviário 11
Sistemas inteligentes de apoio ao passageiro - Electronic Ticketing - Journey Planners - Sites de informação - Assistentes de reserva - Entertenimento a bordo 12
Sistemas Integrados de Gestão da Mobilidade 13
OBRIGADO Mário Alves mario.alves@infraestruturasdeportugal.pt 14