GRUPO MUNICIPAL Requerimento Segurança de peões e veículos nas obras em curso no espaço público No pretérito dia 27 de setembro do corrente ano, foi aprovada por maioria na Assembleia Municipal de Lisboa a Recomendação 10/118 - Apresentação pública conjunta dos programas Uma Praça em Cada Bairro, Pavimentar Lisboa e Plano para a Mobilidade Ciclável, proposta pelo Grupo Municipal do PAN. Essa recomendação visa, como o título indica, que sejam apresentados à Assembleia Municipal e ao público em geral, de forma conjunta, os projetos e obras em curso previstos nos programas "Uma Praça em cada Bairro", Pavimentar Lisboa 2015-2020 e Plano Ciclável, com a respetiva calendarização de execução. Ora, decorridos três meses sobre a aprovação da Recomendação, a mesma não foi tida em conta pela Câmara Municipal de Lisboa. Contudo quem circula em Lisboa continua diariamente a ser submetido aos transtornos causados pela opção do Executivo em executar simultaneamente obras em diversos locais ao mesmo tempo, sem se conseguir vislumbrar como vai ficar a cidade no final. Sendo que algumas dúvidas começam a surgir, designadamente: Onde irão passar os camiões do lixo bem como os veículos dos bombeiros de maior dimensão, dado que, nas obras em curso aparecem novos raios de curvatura difíceis para veículos ligeiros? Onde irão passar as ambulâncias se tantas artérias que ficam constantemente congestionadas, mesmo sem obras a decorrer, ficarão com menos faixas ou até com uma única faixa de rodagem? Mas, para além destas questões, que esperamos estarem a ser sujeitas a fiscalização e virem a ser sujeitas a uma auditoria de segurança rodoviária final (se os projetos não o foram), neste momento o Grupo Municipal do PAN está preocupado com a falta de condições de circulação dos peões nos locais onde há obras a decorrer e nas suas proximidades. Num breve troço entre o Campo Pequeno e Picoas, o Grupo Municipal do PAN tirou algumas Pessoas Animais - Natureza Assembleia Municipal de Lisboa, Av. De Roma n.º 14P, 3º, 1000-265 Lisboa Tel: 218 171 789 Fax: 218 171 383E-mail:aml.pan@am-lisboa.pt Site AML: www.am-lisboa.pt/partidos-politicos/pan.html
fotografias e fez uma breve filmagem, que se anexam, e que demonstram de forma clara o motivo das nossas preocupações, pois é visível a dificuldade de circular em segurança, sendo mais uma vez os utilizadores vulneráveis, tais como peões, crianças, idosos, grávidas, pessoas com mobilidade reduzida ou pessoas com deficiência, os mais prejudicados. Face ao exposto, e às imagens constantes dos anexos, o Grupo Municipal do PAN, Pessoas Animais Natureza, requer a V.ª Ex.ª que se digne, nos termos da alínea g) do Artigo 15.º do Regimento da Assembleia Municipal de Lisboa, e da alínea d) do n.º 2 do artigo 25 do Regime Jurídico das Autarquias Locais, aprovado pela Lei n.º 75/2013, de 12 de Setembro, solicitar à Câmara Municipal de Lisboa que informe com a máxima brevidade o seguinte, relativamente às obras em curso no espaço público, nomeadamente as dos programas Uma Praça em Cada Bairro e Pavimentar Lisboa : 1. Quais as regras que foram impostas nos cadernos de encargos das empreitadas para garantia das condições de segurança da circulação de peões e veículos durante a execução das obras? 2. Qual o serviço específico da CML (ou entidade externa) que fiscaliza o cumprimento das condições de segurança de circulação de peões e veículos junto aos locais onde decorrem as obras? 3. Em caso de acidentes (ex. atropelamento por não existir passadeira) ou dano (ex. máquina de obra que bate num veículo) quem devem os munícipes contactar? Foi criada uma linha especializada? Lisboa, 20 de dezembro de 2016 O Grupo Municipal do PAN Miguel Santos (DM PAN)
Grupo Municipal do Lisboa Dezembro 2016
Um percurso nada fácil
Ciclovia que corta passadeira e passa rente a paragem de autocarro, onde estão várias pessoas para se proteger na sombra ou porque não cabem no abrigo
Duas perspetivas da passagem de peões: bloqueio frontal e lateral
Material de obra do empreiteiro no meio do passeio
Passadeira Passadeira Nem o empreiteiro, nem os motociclistas, nem a policia, viram a passadeira
Alguém reparou que isto é passeio para pessoas e não estacionamento? Desenho urbano excessivamente facilitador de infrações. parte 1
Alguém reparou que isto é passeio para pessoas e não estacionamento? Desenho urbano excessivamente facilitador de infrações. parte 2
A faixa verde é ciclovia ou estacionamento?
Sempre a dificultar a vida do peão
Objetivo 1: alcançar o metropolitano Objetivo 2: chegar à passadeira
Uns semáforos desligados, outros tapados
Mais segurança para quem? Ciclovia ou estacionamento? Passadeira? TENTATIVA DE EXPLICAR A SITUAÇÃO
A Longa Travessia
Novo desafio contornar o passeio e sobreviver aos carros e máquinas de obra
Semáforo verde abre ao mesmo tempo para faixa lateral e central
Ciclovia ou pista de obstáculos? Cont.
Ideia: no passeio do Galeto, vindo da passadeira, chegar ao Milenium? Pela estrada?
É pela estrada pois a passadeira está vedada Mas, o desafio continua
O bloqueio das passagens de peões é constante
O passeio estava vedado, só se circulava pelo corredor do centro comercial. Depois, isto Alguém quer experimentar com mobilidade reduzida ou carrinho de bebé?
vedado vedado Como é que se chega à paragem de autocarro? Pela faixa de rodagem da Avenida Fontes Pereira de Melo
Saída da paragem de autocarros única e exclusivamente pela faixa de rodagem de automóveis, sem passadeira
Total falta de segurança para o peão
Acesso ao metropolitano e à passadeira na Avenida Fontes Pereira de Melo
Chegar ao metropolitano é sempre uma aventura
Caminho pela esquerda Caminho pela direita
Outro atravessamento difícil
Perante o bloqueio total do passeio, o que vai fazer um peão com mobilidade reduzida?