Teste n.º 6 Tema III e IV. Iluminação, passageiros e carga, condução defensiva e peões

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1 Teste n.º 6 Tema III e IV Iluminação, passageiros e carga, condução defensiva e peões 1 O comportamento do condutor do veículo de duas rodas: É correto, desde que transite lentamente. É correto, porque o condutor ligou as luzes do seu veículo. É perigoso e coloca em risco o próprio condutor, como outros utentes que dividem o mesmo espaço. 2 O condutor do veículo branco deve retirá-lo da faixa de rodagem? Não, nunca se deve retirar o veículo da faixa de rodagem em caso de avaria. Não, porque se o veículo estiver avariado a reparação deve ser feita na faixa de rodagem. Sim, se for possível. 3 Nesta situação é obrigatório circular com as luzes de cruzamento. erto. Errado.

2 4 O condutor do veículo de duas rodas circula legalmente? Não, porque circula em cima do passeio. Sim, desde que circule a uma velocidade lenta. Sim, porque o seu veículo tem dimensões reduzidas. 5 O condutor do veículo que circula em sentido contrário está obrigado a circular com as luzes de cruzamento ligadas? Não. Sim, mas apenas porque se trata de um veículo ligeiro de mercadorias. Sim, porque se trata de um veículo afeto ao transporte de mercadorias perigosas. 6 O condutor do veículo que está parado à minha direita procede corretamente? Não, porque está a descarregar o seu veículo pela retaguarda. Não, porque não escolheu um local adequado para o efeito. Sim, desde que retire a mercadoria do seu veículo rapidamente.

3 7 O Homem enquanto condutor deverá ser: Previsível de modo a não surpreender os outros utentes. Sempre muito rápido para não provocar embaraço no trânsito. Tão prudente que pára em todas as intersecções. 8 O meu comportamento será correto e defensivo, se: eder a passagem ao peão. ontornar o peão. Utilizar os sinais sonoros para que o peão termine rapidamente a travessia da faixa de rodagem. 9 Nesta situação, devo estar especialmente atento: o limite mínimo de velocidade, nesta faixa de rodagem. Às características do veículo que circula à minha frente.

4 10 O número de matrícula na retaguarda dos veículos deve ser iluminado: om uma luz branca que permita a leitura à distância de 20 metros. Pelas luzes de médios. Pelas luzes de presença. 11 O passageiro está a ter um comportamento correto? Não, porque o veículo está parado do lado direito. Sim, porque a intensidade de trânsito neste local é bastante reduzida. Sim, porque o lado da sua saída não interfere na sua segurança. 12 O peão circula corretamente? Não, nesta situação deveria circular na faixa de rodagem. Não, porque deveria circular em sentido contrário. Sim, porque está a caminhar no passeio.

5 13 O peão idoso requer da minha parte enquanto condutor defensivo, uma atenção especial? Não, porque ser um condutor defensivo nada tem a ver com o meu comportamento perante os peões. Sim, se eu não estiver com muita pressa. Sim. 14 O que devo fazer em caso de acidente? Ligar as luzes de perigo e nunca retirar o veículo da faixa de rodagem. Retirar o veículo da faixa de rodagem e, no seu interior, colocar o triângulo de pré-sinalização. Se possível, remover o veículo da faixa de rodagem. 15 O que devo fazer em caso de avaria? olocar o triângulo de pré-sinalização e proceder à reparação do veículo na faixa de rodagem. Não remover o veículo sem a chegada do reboque. Se possível, retirar o veículo da faixa de rodagem.

6 16 O que devo fazer em relação aos peões? onsiderar que são utentes que requerem uma atenção especial. Ignorar a sua presença. Eu tenho prioridade. Parar e aguardar que já não transitem peões, para que eu possa seguir. 17 umentar um pouco a velocidade, utilizando os sinais sonoros, porque estou perante um perigo. Parar e utilizar os sinais sonoros. Reduzir a velocidade e ter em atenção o comportamento dos peões. 18 vançar com precaução, apenas porque o piso é irregular. Fazer sinais de luzes, comunicando assim com os peões. Transitar com muita precaução.

7 19 O preenchimento da declaração amigável de acidente automóvel é um procedimento que deve ser efetuado sempre que possível. erto. Errado. 20 O peão transita corretamente? Sim. Não. 21 guardar, caso a descarga do veículo seja rápida. ontornar imediatamente o veículo imobilizado. Utilizar os sinais sonoros e contornar o veículo imobilizado.

8 22 ontornar o outro veículo, porque eu tenho prioridade. Transitar com precaução, permitindo que o outro condutor termine a manobra. Utilizar os sinais sonoros, para que o outro condutor pare. 23 uzinar e parar se necessário. Estar atento e, se necessário, aumentar a velocidade, mas nunca parar. Manter a velocidade. 24 Manter uma distância segura em relação ao ciclomotor. Parar. Ultrapassar de imediato o ciclomotor.

9 25 gir de acordo com a situação, contornando o veículo se assim considerar seguro. Parar atrás do veículo branco e aguardar que o seu condutor inicie a marcha. Utilizar os sinais sonoros, alertando o condutor do veículo branco para a infração que está a cometer. 26 Ligar as luzes de cruzamento e estar atento à presença do peão. Ligar as luzes de estrada e estar atento à presença do peão. Ligar as luzes de presença e estar atento à presença do peão. 27 O transporte de carga deve fazer-se de modo a que: carga possa oscilar para compensar o movimento em curva do veículo. Fique devidamente assegurado o equilíbrio do veículo parado ou em marcha. Não seja excedida a altura de 4 metros a contar do tejadilho do veículo.

10 28 O transporte de matérias perigosas requer cuidados especiais? Não, todas as mercadorias devem ser transportadas da mesma forma. Sim, mas apenas o transporte efetuado por veículos de grandes dimensões. Sim. 29 O triângulo de pré-sinalização sinaliza: imobilização de um veículo na faixa de rodagem. penas acidentes. penas veículos avariados na faixa de rodagem. 30 O peão idoso requer da minha parte uma atenção especial? Não. Todos os peões devem ser considerados da mesma forma. Sim, mas apenas quando se encontra na faixa de rodagem. Sim, o idoso pode não se ter apercebido da nossa presença.

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