OBJETIVOS INSTRUÇÕES
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- Débora Almeida Padilha
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2 OBJETIVOS Consciencializar, no sentido de responsabilidade, para a compreensão de comportamentos e atitudes necessárias a uma inserção segura no trânsito como peão, passageiro e ciclista. Saber o significado das principais regras de trânsito e sinais essenciais aos peões, passageiros e ciclistas. Cumprir as regras e respeitar os sinais, tendo sempre atitudes corretas no trânsito. INSTRUÇÕES Imprime as páginas do jogo, procede aos recortes e colagens, em cartões de embalagens de cereais ou outros, e plastifica as partes. Constrói os dados, procedendo aos recortes, dobragens e colagens. Usa botões pequenos, de cores diversas, ou outras marcas que julgues apropriadas, para identificar cada jogador.
3 REGRAS: Os jogadores podem decidir jogar sequencialmente os temas ou misturá-los, escolhendo se querem responder a uma questão sobre peões, passageiros ou ciclistas. As respostas encontram-se num cartão à parte, que deve ser acedido depois da resposta de cada jogador, para confirmação. As peças são representadas por botões pequenos ou outras marcas de cores diferentes. O jogo pode ser disputado por um máximo de quatro jogadores, sendo um a mesa. No caso de apenas dois jogadores ou mesmo três a mesa poderá ser alternada, sendo feita por um dos jogadores que não goza a vez de jogar. Os jogadores deverão posicionar a sua marca no quadro onde está escrito partida. Para decidir a ordem de jogar, cada jogador lança o dado e segue a ordem decrescente do valor conseguido. Cada um, por sua vez, deverá lançar o dado e andar com a sua marca a quantidade de casas correspondente ao número tirado. Se quiserem, em vez de um, podem usar dois dados. Caso o jogador pare com a sua marca numa casa par, deve responder à questão correspondente. Se acertar avança mais uma casa mas se errar recua uma. Vence o jogo aquele que chegar primeiro com a sua peça ao número 41. Na última jogada tem de obter o número certo para alcançar essa casa (41).
4 P A R T I D A P P P FIM 22 P CHEGADA P P P P
5 4 P P P P P P P P. 8 7 Máquina de transporte entre dimensões SALTA PARA P P P P. 7
6 Como peças, podes usar botões de cores diferentes.
7 P. 1 - PEÕES P. 2 - PEÕES P. 3 - PEÕES P. 4 - PEÕES P. 5 - PEÕES O peão da imagem está a caminhar no sítio adequado porque se encontra numa pista obrigatória para peões e velocípedes. É equiparado ao trânsito de peões, entre outros, o trânsito de pessoas utilizando trotinetas, patins ou outros meios de circulação análogos, sem motor. Mesmo que haja passeios ou pista para peões, devemos caminhar sempre pela berma da estrada. O Pedro vai para a escola. Caminha corretamente e em segurança porque caminha de frente para os veículos que circulam mais perto de si. Respeitamos sempre as indicações dadas pelos semáforos. P. 6 - PEÕES P. 7 - PEÕES P. 8 - PEÕES P. 9 - PEÕES P PEÕES Devemos atravessar a estrada ou a rua nas passadeiras para peões e escolher, de preferência, as que têm semáforos a regular o trânsito. Atravessamos só depois de ver e ser vistos pelos condutores. Para os condutores nos verem, fácil e rapidamente, usamos roupas de cores escuras, principalmente de noite. Para atravessar a estrada, vemos se algum veículo se está a aproximar. Caso contrário, atravessamos o mais rápido possível, sem parar e sem correr, na perpendicular à via. Quando ando a pé e quero atravessar a rua devo atravessá-la sem olhar e a correr. Devemos atravessar a estrada na máxima segurança. Olhamos para os dois lados antes de atravessar: primeiro para a esquerda, depois para a direita e novamente para a esquerda, para confirmar se não se aproximam veículos. Ao atravessar, prestamos sempre atenção ao trânsito.
8 P PEÕES P.12 - PEÕES P PEÕES P PEÕES P PEÕES Quando ando a pé devo, se possível, caminhar sempre nos passeios destinados aos peões. O menino pode atravessar na curva pois está a uma menor distância do jardim e é mais seguro. O Pedro está a chamar o João. Para ir ter com ele, o João deve andar um pouco mais para a direita e atravessar na passagem para peões. Os peões devem transitar pela direita dos locais que lhes são destinados, ainda que transitem nas vias públicas em que esteja proibido o trânsito de veículos. Os peões só podem atravessar a faixa de rodagem nas passagens especialmente sinalizadas para esse efeito ou, quando nenhuma exista a uma distância inferior a 50 m, perpendicularmente ao eixo da faixa de rodagem. P PEÕES P PEÕES P PEÕES P PEÕES P PEÕES Os peões, quando se deslocam a pé à noite, devem usar roupas de cor clara para se tornarem mais visíveis aos condutores de veículos. Nos motociclos, triciclos, quadriciclos e ciclomotores é proibido o transporte de passageiros de idade inferior a 7 anos, salvo tratando-se de veículos providos de caixa rígida não destinada apenas ao transporte de carga. O João e o Pedro, por ser seguro, podem brincar neste local, perto da faixa de rodagem. Em grupo, caminhamos sempre em fila indiana, principalmente em passeios estreitos, bermas ou nas estradas sem berma ou passeio. Andamos, sempre que possível, pelo lado de dentro dos passeios. Se não há passeios, andamos mais seguros próximos da berma, virados de frente para os carros, no sentido oposto à sua circulação.
9 P. 1 - PASSAGEIROS P. 2 - PASSAGEIROS P. 3 - PASSAGEIROS P. 4 - PASSAGEIROS P. 5 - PASSAGEIROS O condutor de qualquer veículo não deve usar o telemóvel enquanto conduz. Mesmo numa viagem curta, o condutor e os passageiros devem colocar obrigatoriamente os cintos de segurança. É proibido entrar, sair ou abrir as portas dos automóveis sem que estes estejam completamente imobilizados. A partir dos 5 anos as crianças já podem viajar em motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos. Os condutores e passageiros de ciclomotores, motociclos com ou sem carro lateral, triciclos e quadriciclos devem proteger a cabeça usando capacete de modelo oficialmente aprovado, devidamente ajustado e apertado. P. 6 - PASSAGEIROS P. 7 - PASSAGEIROS P. 8 - PASSAGEIROS P. 9 - PASSAGEIROS P PASSAGEIROS A probabilidade de um acidente de trânsito ser mortal é duas vezes maior quando não colocamos o cinto de segurança. Quando saio do autocarro, espero que este arranque antes de eu atravessar a estrada. Depois olho para ambos os lados e, caso não se aproximem veículos, atravesso sem correr. É aconselhado o uso do cinto de segurança mas por lei não é obrigatório. Em Portugal, as crianças até 1,35m e menos de 12 anos de idade têm de sentar-se num sistema de retenção adequado ao seu tamanho e peso. É proibido o transporte de passageiros fora dos assentos, sem prejuízo do disposto em legislação especial ou salvo em condições excecionais fixadas em regulamento.
10 P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS Quando viajo nos transportes públicos devo, sempre que haja assentos vagos, viajar sentado para estar mais seguro. Em Portugal, as crianças com mais de 1,35m de altura e mais de 12 anos de idade têm de sentar-se num sistema de retenção adequado ao seu tamanho e peso. É proibido o transporte de pessoas em número que exceda a lotação do veículo ou de modo a comprometer a sua segurança ou a segurança da condução. No fim de uma viagem, os passageiros de automóveis devem libertar-se imediatamente do cinto de segurança, mesmo quando os veículos ainda estão em andamento. As crianças com menos de 12 anos de idade transportadas em automóveis equipados com cintos de segurança, desde que tenham altura inferior a 135 cm, devem ser seguras por sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso. P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS P PASSAGEIROS Para entrar ou sair do automóvel devo usar a porta do lado do passeio. Os bebés, transportados em automóveis, estão mais seguros se forem ao colo de um adulto. É proibido o transporte de passageiros fora dos assentos, sem prejuízo do disposto em legislação especial ou salvo em condições excecionais fixadas em regulamento. Nos motociclos, triciclos, quadriciclos e ciclomotores é proibido o transporte de passageiros de idade inferior a 7 anos, salvo tratando-se de veículos providos de caixa rígida não destinada apenas ao transporte de carga. As crianças com mais de 3 anos podem viajar no banco da frente, se o automóvel não tiver cintos de segurança à retaguarda ou não tiver o banco de trás.
11 P. 1 - CICLISTAS P. 2 - CICLISTAS P. 3 - CICLISTAS P. 4 - CICLISTAS P. 5 - CICLISTAS Como crianças, só podemos circular na estrada de bicicleta a partir dos onze anos. Temos de cumprir com todas as regras, como os outros condutores, e andar sempre com o Cartão de Cidadão. Na sinalização luminosa, os sinais para os condutores são tricolores (vermelho, amarelo e verde). Este sinal proíbe a circulação de ciclistas. O ciclista está a assinalar que os outros condutores podem ultrapassá-lo. Estes sinais são de cedência de passagem: P. 6 - CICLISTAS P. 7 - CICLISTAS P. 8 - CICLISTAS P. 9 - CICLISTAS P CICLISTAS Quem anda de bicicleta, até aos dez anos não pode circular nos passeios. De acordo com a forma geométrica apresentada, os sinais que se seguem pertencem respetivamente aos grupos de Perigo e Informação. Circulamos nas nossas bicicletas sempre com as mãos no guiador, os pés nos pedais e sem fazer piruetas. Quando levamos a bicicleta pela mão, somos peões e seguimos as mesmas regras de trânsito destinadas a eles. Como ciclistas, não devemos assinalar sempre a mudança de direção.
12 P CICLISTAS P CICLISTAS P CICLISTAS P CICLISTAS P CICLISTAS Quem anda de bicicleta, até aos dez anos pode circular nos passeios. Quando andas de bicicleta, a distância que deve separar-te do veículo da frente, deve ser suficiente para parares, se ele fizer uma travagem ou manobra brusca. Quando andas de bicicleta e queres mudar de direção deves verificar se não há atrás veículos perto, fazer sinal com o braço e abrandar, parar se houver veículos a aproximar-se e só depois avançar, de acordo com a regra geral de cedência de passagem ou sinalização existente. Sempre que circulas de bicicleta e viras de direção à direita, se houver peões a atravessar a rua, não deves parar, caso não exista passadeira para peões. Os condutores e passageiros de ciclomotores, motociclos com ou sem carro lateral, triciclos e quadriciclos devem proteger a cabeça usando capacete de modelo oficialmente aprovado, devidamente ajustado e apertado. P CICLISTAS P CICLISTAS P CICLISTAS P CICLISTAS P CICLISTAS Os ciclistas quando encontram veículos a sair de uma zona de abastecimento de combustível, de um prédio, de um parque de estacionamento ou de um caminho particular sabem que têm prioridade e são os primeiros a avançar. Os ciclistas devem ter estes comportamentos. Devemos verificar, com regularidade, o estado da nossa bicicleta e mantê-la sempre afinada e segura, com bons travões, guiador alinhado, corrente esticada, bons pneus, refletores e luzes funcionais. As bicicletas não perdem a prioridade em cruzamentos, ou seja, regem-se pelas mesmas regras de prioridade que os outros veículos. Assim, num cruzamento sem sinalização, apresentando-se pela direita, têm prioridade. Se circular de bicicleta à noite, para ver e ser visto pelos outros utentes devo ligar a luz da frente, que é vermelha, e a de trás, que é branca.
13 P. 1 CERTO P. 11 CERTO P. 1 CERTO P. 11 CERTO P. 1 CERTO P. 11 CERTO P. 2 CERTO P. 12 ERRADO P. 2 CERTO P. 12 ERRADO P. 2 CERTO P. 12 CERTO P. 3 ERRADO P. 13 CERTO P. 3 CERTO P. 13 CERTO P. 3 ERRADO P. 13 CERTO P. 4 CERTO P. 14 ERRADO P. 4 ERRADO P. 14 ERRADO P. 4 CERTO P. 14 ERRADO P.5 CERTO P. 15 CERTO P.5 CERTO P. 15 CERTO P.5 CERTO P. 15 CERTO P. 6 CERTO P. 16 CERTO P. 6 CERTO P. 16 CERTO P. 6 ERRADO P. 16 CERTO P. 7 ERRADO P. 17 CERTO P. 7 CERTO P. 17 ERRADO P. 7 CERTO P. 17 ERRADO P. 8 CERTO P. 18 ERRADO P. 8 ERRADO P. 18 CERTO P. 8 CERTO P. 18 CERTO P. 9 ERRADO P. 19 CERTO P. 9 CERTO P. 19 CERTO P. 9 CERTO P. 19 CERTO P. 10 CERTO P. 20 CERTO P. 10 CERTO P. 20 CERTO P. 10 ERRADO P. 20 ERRADO
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ANO de Sinistralidade Rodoviária Observatório de Segurança Rodoviária 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2002/... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 7 1. Acidentes e por mês... 7 2.
2) O condutor que levar pessoas, animais ou cargas nas partes externas do veículo, terá como punição:
1) A figura abaixo ilustra as manobras efetuadas pelos veículos A e B, em um cruzamento. O veículo A realiza as manobras 1 e 2 e o veículo B realiza as manobras 3 e 4, sendo assim, podemos considerar infrações
Art. 43. Ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições
Art. 43. Ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites
A partir deste sinal de perigo é proibido inverter o sentido de marcha. Certo. Errado.
A partir deste sinal de perigo é proibido inverter o sentido de marcha. Certo. Errado. A que distância vou encontrar o perigo indicado pelo sinal? Entre 150m a 300m do sinal. Entre 25m a 50m do sinal.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO Infrações Graves Parte 1 Prof. Denis Brasileiro Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65: Penalidade - multa; Medida administrativa
Nesta situação posso inverter o sentido de marcha? Nesta situação, devo: A via de trânsito à minha esquerda pode ser utilizada por condutores que:
Teste n.º 3 Tema I Outras Manobras 1 Nesta situação posso inverter o sentido de marcha? Não posso. Posso, se acender os ' máximos'. Posso, se buzinar ao mesmo tempo. 2 Nesta situação, devo: Mudar de direção.
A condução do meu veículo com estas condições climatéricas: Deve ser feita com especial cuidado. Deve ser feita como normalmente.
A circulação neste tipo de via de características urbanas e com trânsito intenso implica o reconhecimento por parte do condutor que: A condução pode tornar-se monótona. O ambiente rodoviário é mais estável
1 Instituo da Mobilidade e dos Transportes - Questões de Exames de Condutores
Nesta situação, devo parar? a) Sim, para ceder passagem. b) Não, porque não tenho de ceder passagem. Nesta situação, não sou obrigado a assinalar a realização de manobras. Em viagens muito longas a fadiga
Com lente seta* Figura 1 - Indicações luminosas em semáforos
Capítulo 8 Semáforos (parte 1) 1. GRUPO FOCAL, ESTÁGIO E FASE Denomina-se grupo focal o conjunto de focos (lentes coloridas nas cores vermelha, amarela e verde) que controlam cada conjunto de movimentos
Legislação de Trânsito
Legislação de Trânsito Dos Pedestres e Condutores de Veículos não Motorizados Professor: leandro Macedo www.acasadoconcurseiro.com.br Legislação de Trânsito DOS PEDESTRES E CONDUTORES DE VEÍCULOS NÃO
Contra-Ordenação Responsabilidade Leve Grave Muito-Grave. Condutor
Contra-Ordenação Responsabilidade Leve Grave Muito-Grave A utilização durante a marcha do veículo de auscultadores sonoros e de aparelhos radiotelefónicos Condutor x 6.14 - Velocidade Designa-se por velocidade
EXEMPLAR DO PROFESSOR
EXEMPLR DO PROFESSOR 1) Quais são os elementos do trânsito? R: Homem, via e os veículos. 2) Qual é o elemento mais importante do trânsito? R: Homem. 3) Quais os dois grandes grupos de tipos de vias? R:
Antes do sinal vertical, posso ultrapassar? Não. Sim.
Antes do sinal vertical, posso ultrapassar? Não. Sim. Ao efectuar a ultrapassagem, devo estar especialmente atento: À sinalização existente. Às características do meu veículo e à largura da faixa de rodagem.
FEDERAÇÃO PORTUGUESA DE CICLOTURISMO E UTILIZADORES DE BICICLETA PROPOSTA DE ALTERAÇÕES AO CÓDIGO DA ESTRADA PORTUGUÊS
FEDERAÇÃO PORTUGUESA DE CICLOTURISMO E UTILIZADORES DE BICICLETA PROPOSTA DE ALTERAÇÕES AO CÓDIGO DA ESTRADA PORTUGUÊS A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) tem como
Os sinais com círculos vermelhos são na maior parte sinais de proibição. As placas abaixo dos sinais qualificam a sua mensagem.
Sinais de trânsito Sinais de obrigatoriedade Os sinais com círculos vermelhos são na maior parte sinais de proibição. As placas abaixo dos sinais qualificam a sua mensagem. Entrada numa zona de 20 mph
A cor verde do sinal à minha direita indica-me que circulo: A distância indicada no sinal de aproximação de saída é relativa:
Teste n.º 1 Tema I Sinais de Indicação 1 cor verde do sinal à minha direita indica-me que circulo: Num itinerário principal. Numa autoestrada. Numa estrada nacional. 2 distância indicada no sinal de aproximação
O Homem no Sistema de Circulação Rodoviária
O Homem no Sistema de Circulação Rodoviária Como é de todos conhecido, o Homem é considerado o elemento fundamental do sistema de circulação rodoviária e as suas falhas neste constituem as principais causas
Este sinal indica: Este sinal indica:
Teste n.º 2 Tema I Sinais de perigo 1 Este sinal indica: nimais sem condutor. irculação proibida a animais. Zona de caça. 2 Este sinal indica: urva à direita e contracurva. urva à esquerda e contracurva.
A condução em auto-estrada implica: A manutenção da distância de segurança. A redução da distância de segurança. O aumento da distância de segurança.
A chapa de matrícula colocada à retaguarda dos motociclos deve ser iluminada? Não, a iluminação da chapa de matrícula nos motociclos não é obrigatória. Sim, a chapa de matrícula deve ser iluminada por
A capacidade do condutor prever e antecipar, aumenta: Com a categoria do veículo. Com a experiência. Com o número de ocupantes do veículo.
'TRAVE COM MOTOR' significa: Desligar o motor, mantendo uma mudança engrenada. Engrenar uma mudança de força em andamento. Utilizar o motor de arranque como auxiliar de travagem. Devemos estar atentos
LeasePlan. Alterações ao Código da Estrada e Regime de Carta por Pontos
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especialmente concebida para utilização partilhada por peões e veículos, onde vigoram regras especiais de trânsito e sinalizada como tal.
Miguel Barroso «Zona de coexistência» - zona da via pública especialmente concebida para utilização partilhada por peões e veículos, onde vigoram regras especiais de trânsito e sinalizada como tal. Conceito
Sinais de Perigo. Assim quando encontrar algum destes sinais, o condutor deverá circular com velocidade especialmente moderada. A1a - Curva à direita
Sinais de Perigo Os sinais de perigo indicam a existência ou a possibilidade de aparecimento de condições particularmente perigosas para o trânsito que imponham especial atenção e prudência ao condutor.
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Código de Trânsito Brasileiro Dos Pedestres e Condutores de Veículos Não Motorizados (Art. 68 ao 73) Professor Ubirajara Martell www.acasadoconcurseiro.com.br Código de Trânsito Brasileiro DOS PEDESTRES
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LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO Pedestres e Condutores de Veículos não Motorizados Prof. Denis Brasileiro Art. 68. É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e
TABELA DE MULTAS 2017 VALORES E TIPOS DE INFRAÇÕES ATUALIZADOS 2 fev, 2017
TABELA DE MULTAS 2017 VALORES E TIPOS DE INFRAÇÕES ATUALIZADOS 2 fev, 2017 Se você já tirou sua carteira de habilitação, aqui vai um teste: quantos pontos o condutor que dirige embriagado leva na carteira?
Decreto-Regulamentar n.º 22-A/98 de 01OUT
Regulamento de Sinalização de Trânsito Decreto-Regulamentar n.º 22-A/98 de 01OUT (Alterado pelo Decreto-Regulamentar n.º 41/2002, de 20AGO; Decreto-Lei n.º 39/2010, de 26ABR e Decreto-Regulamentar n.º
Prova de Conhecimentos. Questões de carater geral. (de entre 6 questões serão sorteadas 2 questões)
PROCEDIMENTO CONCURSAL COMUM PARA CONSTITUIÇÃO DE RELAÇÃO JURÍDICA DE EMPREGO PÚBLICO POR TEMPO INDETERMINADO, TENDO EM VISTA O PREENCHIMENTO DE UM POSTO DE TRABALHO NA CARREIRA/CATEGORIA DE ASSISTENTE
A capacidade do condutor prever e antecipar, aumenta: Com a categoria do veículo. Com a experiência. Com o número de ocupantes do veículo.
'TRAVE COM MOTOR' significa: Desligar o motor, mantendo uma mudança engrenada. Engrenar uma mudança de força em andamento. Utilizar o motor de arranque como auxiliar de travagem. Devemos estar atentos
Código da Estrada Manobras Proibidas
Código da Estrada Manobras Proibidas Ultrapassagem Lombas Proximidades das passagens de nível Cruzamentos e entroncamentos Passagens para Peões Nas curvas de visibilidade reduzida Via de largura insuficiente
