Módulo de Prevenção e Segurança Rodoviária E.R.E.R. Escola de Referência para a Educação Rodoviária

Transcrição

1 Módulo de Prevenção e Segurança Rodoviária E.R.E.R. Escola de Referência para a Educação Rodoviária

2 1.ª Fase Aulas teóricas - Apresentação/motivação para o desenvolvimento da atividade Manual do Aluno sobre Segurança Rodoviária

3 Estes manuais serão disponibilizados aos alunos para consulta em casa, tendo que ser devolvidos no fim da atividade. É um documento que contém diversos exercícios, jogos e informações várias, acompanhadas de imagens elucidativas sobre segurança rodoviária. Para resolverem os exercícios deverão utilizar o caderno diário. Posteriormente em Formação Cívica e/ou outra disciplina far-se-á uma análise do documento.

4 Guia do Professor Este documento tem por objetivo auxiliar o professor no ensino da temática da Segurança Rodoviária e está diretamente ligado ao Manual do Aluno. Composto por cinco temas, este guia apresenta o conteúdo essencial de cada um: -Desloco-me em segurança; -As regras de trânsito e o Código da Estrada; - Se for a pé; - Se viajar de automóvel; - Se andar de Bicicleta. Mais informações em:

5 Links Interessantes com jogos didáticos

6 Para que serve o código da estrada? As regras relativas ao trânsito na via pública encontram-se reunidas no Código da Estrada, que tem a função de regulamentar a circulação rodoviária. Nele encontramos: as regras de circulação, as regras de comportamento dos utentes da estrada, as sanções previstas para infrações às regras, a sinalização rodoviária

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8 Sinalização Vertical - significado das formas e cores Os alunos ficarão a conhecer os sinais de trânsito elementares e especificamente os que fazem parte do circuito da escola.

9 Regras de boa circulação enquanto Peões Na rua ou na estrada sem passeios, caminhar sempre pelo lado esquerdo da faixa de rodagem e de frente para os veículos. Atravessar sempre nas passadeiras. Caso não haja, não atravessar ao pé de um cruzamento ou entroncamento. Antes de atravessar uma rua/estrada, olhar para a esquerda, para a direita e de novo para a esquerda estabelecendo contacto visual com os condutores.

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11 Regras de boa circulação enquanto Ciclistas Estar atento, olhando e escutando o que se passa em redor. Circular sempre pela direita, em fila indiana, ou utilizar as pistas para ciclistas, caso existam. Não circular demasiado próximo do passeio ou da berma, para evitar cair. Usar sempre capacete. Sinalizar sempre que mudar de direção.

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13 Regras de boa circulação enquanto Automobilistas Colocar sempre o cinto de segurança. Conduzir com prudência. Respeitar os sinais de trânsito. Sinalizar sempre que mudar de direção. Não deitar objetos pela janela, pois pode ferir alguém ou provocar um acidente. Verificar se o automóvel está completamente parado, antes de sair ou entrar. Entrar e sair pelo lado do passeio. Até ter 1,50m e 12 anos, tem de se sentar num sistema de retenção (cadeira ou banquinho) adequado ao peso e tamanho. Em Portugal, as crianças com menos de 12 anos não podem viajar no banco da frente.

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15 Apresentação do Circuito Rodoviário da escola Dar a conhecer aos alunos que o traçado do circuito contempla vias de dois sentidos, vias de sentido único, pista obrigatória para velocípedes, parque de estacionamento, duas rotundas, um cruzamento, passeios para peões, passadeiras...

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17 Zona para rotatividade dos grupos/equipas

18 Como colocar a sinalética no circuito O circuito, por norma, não está com a sinalética vertical instalada. Desta forma, os alunos a partir da análise do mapa do circuito, juntamente com o professor responsável, iniciarão a colocação dos sinais (base + sinal) obedecendo à numeração existente na parte de trás do sinal, fazendo-a corresponder com a existente no solo.

19 Será uma forma de reforçar o conhecimento que os alunos têm da pista e/ou sinais de trânsito.

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22 Divisão da turma em pequenos grupos/equipas rotativos A turma será dividida em grupos rotativos de automobilistas (5 alunos), ciclistas (5 alunos), agentes policiais (5 alunos) e peões (restantes alunos). Cada equipa terá competências próprias de maneira a criar uma dinâmica interativa e pedagógica. De 5 em 5 minutos (+/-) proceder-se-á à rotatividade na zona destinada para o efeito.

23 Peões Devem estar distribuídos ao longo do circuito e circularem respeitando as regras (exemplos: caminhar sempre pela esquerda junto à berma; atravessar nas passadeiras; ).

24 Automobilistas e Ciclistas Para o desenvolvimento da atividade serão disponibilizados 5 Karts e 5 Bicicletas. Os automobilistas e os ciclistas deverão colocar os coletes refletores verdes e capacetes devidamente apertados. Quando o professor autorizar, sairão da zona das boxes com intervalos de 5/10 segundos e com sentidos diferentes para evitar que sigam todos em fila.

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26 Agentes de Autoridade Devem estar distribuídos por diferentes locais, para verificarem se os automobilistas, ciclistas e peões respeitam as regras de circulação rodoviária. Sempre que um elemento esteja a desrespeitar as regras, o agente agirá em conformidade com o que foi pré-estabelecido nas aulas, tendo sempre por base o código de condução/circulação rodoviária. Para serem facilmente identificados, os agentes colocarão um boné azul e um colete refletor cor de laranja.

27 Local para realizar a rotatividade dos grupos/equipas Zona para rotatividade dos grupos/equipas

28 Situações para abordar na sala de aula Nota Sugere-se sempre o enquadramento/alusão às situações reais, convidando-se os alunos a indicar locais conhecidos onde podem encontrar os sinais em causa.

29 Como ultrapassar um veículo.

30 Como proceder perante uma rotunda.

31 O que fazer perante o Agente de Autoridade?

32 O que fazer perante os seguintes Sinais?

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44 Exemplo de Condução Perigosa.

45 Observa a imagem. O que é que não está correto?

46 CRIAÇÃO DE UMA CARTA DE CIRCULAÇÃO Todos os alunos que demonstrem saber os ensinamentos sobre segurança rodoviária, receberão uma Carta de Circulação que lhes vai possibilitar passar à parte prática e, consequentemente, utilizar o circuito como peão, agente policial, ciclista e automobilista.

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49 Como proceder no fim da aula prática? Quando terminar a atividade, todos os alunos devem participar na arrumação dos equipamentos utilizados. Os karts, as bicicletas, os sinais, os bonés e os coletes devem ser colocados junto ao Clube de Artes, onde estará um funcionário para os receber. As bases dos sinais devem ser colocadas no Clube de BTT.

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51 Regras de utilização do Circuito de Segurança Rodoviária Os alunos deverão perceber que a utilização do circuito obedece a regras, e que sendo um espaço para aprender de uma forma divertida e responsável, não é um espaço de diversão. Terão que respeitar as regras de trânsito e preservar os equipamentos. Situações de mau uso ou danificação dos mesmos deverão ser sancionadas e participadas. No início de cada sessão, os alunos serão alertados e responsabilizados pelos danos voluntariamente causados nos equipamentos.

52 2.ª Fase Aula prática no circuito de segurança rodoviária 1 Requisitar o circuito, na Direção ou junto do coordenador interno do projeto Preencher ficha específica para esse efeito (anexo 5 do regulamento). 2 - No dia e hora indicados, um funcionário disponibilizará ao professor/turma, para além do regulamento do circuito, a sinalética a instalar na pista: 5 Karts, 5 bicicletas, 5 bonés, 10 capacetes e 15 coletes refletores (10 verdes + 5 cor de laranja). 3 Colocação da sinalética (bases + sinais).

53 4 Colocação dos coletes refletores, capacetes e bonés. 5 Distribuição dos peões e dos agentes de autoridade pelo circuito. 6 Saída dos automobilistas e dos ciclistas da zona das boxes, com intervalos de 5/10 segundos e em sentidos diferentes para evitar que sigam em fila. 7 De 5 em 5 minutos (+/- ) os grupos/equipas deverão trocar de funções respeitando a ordem previamente definida na aula. 8 Fim da atividade - No final, os equipamentos e toda a sinalética devem ser recolhidos e guardados no local disponibilizado para o efeito, mediante verificação de conformidade pelo professor, a quem competirá participar qualquer anomalia/estrago (anexo 4).

54 3.ª Fase Aula teórica para analisar as duas primeiras fases. Nesta aula, os alunos poderão tirar ilações e/ou corrigir eventuais erros ou infrações. 4.ª Fase Aula prática no Circuito de Segurança Rodoviária. Neste momento os alunos deverão ser capazes de utilizar o circuito com a eficácia pretendida.

55 5.ª Fase Avaliação Final: Reflexão sobre a prestação individual e conjunta. Para mais informações consultar o Regulamento Interno de Segurança Rodoviária.