MEMORIAL DESCRITIVO EMULSÃO ASFALTICA PARA IMPRIMAÇÃO (E.A.I BIO PRIME )

MEMORIAL DESCRITIVO EMULSÃO ASFALTICA PARA IMPRIMAÇÃO (E.A.I BIO PRIME ) INTRODUÇÃO: A emulsão asfáltica (E.A.I BIO PRIME ) foi desenvolvida pela Distribuidora Brasileira de Asfalto Ltda - DISBRAL para o emprego em serviços de imprimação de bases granulares, ancorando e impregnando a superfície, formando uma camada asfáltica impermeabilizante e de ligação ao revestimento a ser superposto, na construção de pavimentos, em substituição aos asfaltos diluídos de cura média, tradicionalmente empregada neste serviço de interface de ligação das camadas de base/revestimentos asfálticos. OS LIGANTES ASFÁLTICOS DE IMPRIMAÇÃO: Atualmente, face à tendência de alternativas de minimização da problemática de alguns inconvenientes do uso dos asfaltos diluídos, pela emissão na atmosfera de alta concentração de compostos orgânicos voláteis aromáticos constituintes destes produtos (querosene) após a sua aplicação, a delonga do período de cura e da continuidade dos serviços, com impossibilidade de tráfego na pista nesta etapa do serviço tem-se buscado desenvolver os novos produtos denominados de emulsão asfáltica de imprimação, já empregados nos serviços de pavimentação ao período dos últimos 5 anos, inicialmente em países desenvolvidos e a difusão da técnica nas demais regiões, no Brasil, na região sul e sudeste, vem sendo utilizadas com adequado desempenho. Por esta razão, com o desenvolvimento das emulsões asfálticas sem solvente ou com teores reduzidos destes elementos, a tecnologia de pavimentação se 1

adéqua a nova realidade, impondo novos conceitos de viabilidade técnica para emprego destes materiais. CONCEITOS DA IMPRIMAÇÃO DE BASES GRANULARES: Organismos normativos de especificações de pavimentação contemplam um serviço específico e imprescindível à ser executado nas etapas de construção de um pavimento asfáltico, denominado de imprimação da camada de base, para coesão das partículas superficiais desta camada, impermeabilização e promover a ligação com o revestimento asfáltico de superposição. De modo geral, diversos tipos de materiais compõem uma camada de base, solos tropicais estabilizados granulometricamente coesivos ou não coesivos, bases estabilizadas de rochas britadas e fillerizadas, com propriedades de maior ou menor poder de absorção e penetração do ligante asfáltico de baixa viscosidade banhando a sua superfície. Os asfaltos diluídos com solventes, apresentam tensão superficial reduzida, com propriedade de penetração na superfície de base banhada, em 3 a 10mm, e taxas de aplicação da ordem de 1,0 a 1,5 kg/m²e o necessário período de cura, recomendado de 36 horas para evaporação do solvente constituinte do produto. Ao emprego dos ligantes asfálticos emulsionados, novo conceito é necessário para o entendimento, face as alterações técnicas necessárias a introduzir nesta etapa executiva, para adequado desempenho do serviço. A determinação do caráter iônico do material constituinte da camada de base (eletropositividade / alcalinidade ou eletronegatividade / acidez) é necessária ao se empregar emulsão asfáltica de imprimação, pois estas características implicam na velocidade de ruptura do produto em contato com a superfície banhada. 2

As taxas de aplicação da emulsão E.A.I BIO PRIME, serão as seguintes, em conformidade ao tipo do material constituinte da camada de base e do revestimento asfáltico de sobreposição: No caso dos tratamentos superficiais: taxa de 0,8 a 1,0 kg/m². Ao período de 4 horas da aplicação da pintura de imprimação, será necessária a aplicação do agregado miúdo pó de pedra ou areia, para enxugamento da película de ligante asfáltico resultante à superfície da base e constituir uma camada protetora da pintura, permitindo o trafego na via, até a fase de execução do revestimento em referência. Neste período, deverá ser observada a eficiência e o comportamento do serviço realizado, e não deslocamento da película asfáltica e a exposição da superfície da base. Para a execução do tratamento superficial, a superfície da base imprimada deverá ser limpa com varredura do agregado miúdo não aderido. No caso das misturas asfálticas: taxa de 0,8 kg/m². Ao período de 4 horas,em caso da necessidade de trafego na via, efetuar o procedimento descrito de lançamento de agregado miúdo para a proteção da pintura de imprimação, seguido de varredura para a limpeza da superfície, quando da execução do revestimento asfáltico. Neste caso é necessária a execução de pintura de ligação (mais diluída) tipo fog-seal para execução da capa asfáltica, podendo-se utilizar esta emulsão de imprimação como pintura. A execução, sem a necessidade de abertura do trafego na via, aguardar período mínimo de 24 horas da aplicação da pintura de imprimação para ocorrer a cura do ligante asfáltico e evitar a aderência dos pneus do maquinário em trabalho na pista. Em caso de excesso de ligante resultante na superfície banhada, se faz necessário o lançamento de agregado miúdo, descrito anteriormente. 3

EMULSÕES ASFÁLTICAS DE IMPRIMAÇÃO: (E.A.Is) Estes produtos, cuja sigla técnica E.A.I em conformidade das especificações da ANP (Agência Nacional do Petróleo), agência reguladora de certificação dos produtos de petróleo, apresenta uma característica inerente ao tipo, que é a baixa viscosidade do ligante asfáltico constituinte, podendo conter fração solvente de diversas naturezas em teores máximos de 15% (reduzindo consideravelmente a emissão de voláteis) com propriedade reduzida de penetração ou absorção pela superfície banhada, onde agora pode-se empregar o termo poder de ancoragem da película asfáltica depositada, sem sofrer o descolamento da mesma com a aderência aos pneus do maquinário em trânsito sobre o serviço, ou do trafego liberado na via. O emprego das E.A.Is, facilita a aplicação e proporciona cura em tempo mais reduzido, não requer diluição do produto, sendo aplicada em temperatura ambiente, contribui com a política de saúde, meio ambiente e segurança do trabalhador. CARACTERÍSTICAS: ENSAIO MÉTODO ESPECIFICAÇÃO Coloração típica Castanho (escuro, médio ou claro) Viscosidade SSF, 25ºC NBR - 14491 90 máx Peneiração, #0,84mm,% NBR - 14393 0,1 máx Sedimentação, 5 dias, % NBR - 6570 10 máx Resíduo Asfáltico, % NBR - 14376 45 mín % Solvente NBR-6568 0-15 Penetração a 25º C, 100 g, 5s, 0,1 mm. (Asfalto Residual) NBR-6576 40 250 (*) Dutibilidade do resíduo, 25ºC, cm NBR - 6293 100 mín Betume Solúvel Resíduo, % NBR - 14855 99 mín Estocagem máxima recomendada - 2 meses Tabela 1 - ESPECIFICAÇÃO CONFORME REGULAMENTO TÉCNICO ANP Nº 6/2012 4

APLICAÇÃO: A camada de base liberada para o serviço de imprimação, deverá ser submetida a processo de varredura para retirada de material solto (pó) da superfície. Importante: Neste período deve-se efetuar inspeção na camada para verificar locais ainda com presença de material solto, processar a varredura e a sua retirada (material isolante). A Base não deverá ser molhada antes da aplicação. Se estiver molhada, aguarda secar para aplicar a E.A.I - BIO PRIME. A emulsão asfáltica E.A.I - BIO PRIME, de baixa viscosidade poderá SE necessário ser aquecida a temperatura de 40ºC para o amaciamento do mecanismo do equipamento que tenha sido empregado em outro tipo de serviço, com outro ligante asfáltico, evitando-se a obstrução do fluxo junto aos bicos espagidores (falhas de bicos). A pintura da base, com emulsão asfáltica de imprimação, apresenta coloração castanho (escuro, médio ou claro) típica do produto e ao período de 30 minutos inicia-se a ocorrência de ruptura da emulsão (em condição climática de sol) e a gradativa alteração para coloração preta da película asfáltica depositada sobre a camada de base AVALIAÇÃO QUALITATIVA DA PINTURA DE IMPRIMAÇÃO: O processo de ruptura e evaporação da água constituinte da emulsão, ocorre ao período de até 4 horas da aplicação e por consequência o ligante asfáltico se torna gradualmente mais viscoso, perdendo a propriedade de absorção pela camada de base. Ao período de 4 horas, a precipitação de chuva, não acarretará danos ao serviço realizado. 5

Ao final deste tempo, deve-se avaliar visualmente o resultado obtido: absorção total ou parcial resultando uma lâmina de asfalto na superfície, de caráter aderente (pegajoso) necessitando da proteção com a aplicação de agregado miúdo, para resultar uma camada isolante da ação danosa de trafego sobre a superfície. Caso não ocorra trafego sobre o serviço da pintura realizada ao período de 36 horas, a cura do ligante asfáltico será mais efetiva e se tornará menos aderente aos pneus em transito, necessitando apenas de alguns lançamentos de agregado miúdo em áreas localizadas onde se observar acúmulo de lâmina de ligante asfáltico em excesso não absorvido, e ainda com propriedade adesiva. De modo geral, a depender do tipo de material constituinte da camada de base, a penetração (ancoragem) desta pintura asfáltica de imprimação se processará de 2 a 4 mm de espessura. ESTOCAGEM: O produto em depósito a granel (tanque) deverá ser mantido adequadamente estocado, podendo ocorrer à evaporação das frações voláteis: água ou solvente. Manter desobstruído o sistema de suspiro do tanque. Não há tempo limite de período de estocagem, desde quando este produto é bastante estável em suas características originais. O produto com característica de baixa viscosidade, ao período de estocagem de 5 dias, apresentará a ocorrência de fenômeno de sedimentação direta ou inversa a depender do ligante asfáltico, com ou sem solvente, sendo necessária a sua recirculação para a sua homogeneização e sua aplicação. Esta operação de homogeneização (por recirculação) é importante para a manutenção das características originais do material. 6

MANUSEIO: As emulsões asfálticas são enquadradas pela ONU: Nº 3082, substância de risco: 9, sub-classe de risco : NE (substância líquida que apresenta risco ao meio ambiente). O produto não deverá sofrer aquecimento para o seu emprego. Eventualmente (problemas de bomba ou entupimentos de bicos espagidores) poderá ser aquecido até a temperatura de 40 ºC, para a sua aplicação. O contato do produto a frio com a pele será removido com água e sabão, e o resíduo asfáltico aderido poderá ser removido com óleo mineral ou vegetal. O contato com o produto a frio não causa irritação a pele, provoca ardência nos olhos quando atingidos. Ao manusear o produto, equipamentos de proteção individual deverão ser usados, principalmente óculos de proteção. RESTRIÇÃO AO EMPREGO: Não se recomenda a execução de serviços de pavimentação com o emprego de emulsões asfálticas em condições ambientais com temperatura inferior a 10 ºC. Não executar serviço de imprimação com emulsão asfáltica em condição climática de chuva eminente ao período de 6 horas de sua aplicação. Não empregar a emulsão asfáltica estocada ao período de 3 dias, sem promover a sua recirculação para homogeneização de seus componentes 7

GO 450 - Implantação Piracanjuba Cristianópolis GO Execução: Construtora Perfil Contratante: Agetop Agência Goiana de Transportes e Obras Públicas Julho / 2016 8