Data: / / 20 Aluno(a): 6ª Aula Prática: Partida de MIT de duas velocidades - Chave Manual 1 - Objetivos: -Identificar as partes constituintes do motor de indução Dahlander; -Ligar o motor em ambas velocidades com chave blindada manual; -Reverter a rotação do motor em ambas velocidades. 2- Introdução O Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades distintas. As velocidades, que estão relacionadas ao número de rotações no motor, são conseguidas com a estruturação dos enrolamentos do estator deste motor em dois conjuntos promovendo uma relação de 1:2. Ou seja, em uma forma de ligação o número de polos é duas vezes maior que a outra. Apesar de já se ter grande desenvolvimento de equipamentos auxiliares para a variação da velocidade de motores elétricos, o uso do Motor Dahlander ainda é viável economicamente para aplicações onde se deseja apenas uma mudança discreta das velocidades. Constituição do motor O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que se podem combinar de duas formas: estrela/triângulo e dupla estrela. A ligação Dahlander permite uma relação de polos de 1:2 o que corresponde à mesma relação de velocidade. Quando a quantidade de polos é maior a velocidade é mais baixa, quando é menor a velocidade é mais alta. Isso decorre da fórmula: n = 120 x f x (1-s) / p, Onde:o a freqüência é 60 Hz, onde n = velocidade, p o número de pólos, s = escorregamento e f a freqüência. Existem três tipos de arranjos de ligação, que fornecem três situações: Conjugado constante, Potência constante e Conjugado variável.
A escolha depende do tipo de carga que será acionada. Por exemplo: nas bombas centrífugas e ventiladores, o conjugado aumenta quadraticamente com a velocidade, portanto é variável. No circuito de comando deve estar previsto o intertravamento elétrico entre os contatores que se energizados juntos causam curto circuito e se possível até intertravamento mecânico. Igual cuidado deve ser tomado nos serviços de montagem, evitando-se inversões que podem causar curtos circuitos, sentidos de rotação diferentes entre a alta e a baixa velocidade que pode causar avarias mecânicas nos equipamentos. Outra observação é com relação aos reles térmicos que como aparece no diagrama de circuito de força, são dois. Isso decorre da necessidade de ajustes de corrente diferente e devido mudar o lado de alimentação, quando então o térmico não tem mais função. Velocidades As velocidades mais utilizadas em 60Hz na conexão Dahlander são : Velocidades 450 / 900; 900 / 1800; 1800 / 3600 (RPM), XVI e VIII pólos; VIII e IV pólos; IV e II pólos respectivamente. Se conectarmos os enrolamentos em estrela ou em triângulo, a velocidade vai ser a menor, e se conectamos em dupla estrela a velocidade vai ser o dobro. Sendo assim, a potência absorvida pelo motor na conexão em dupla estrela é o dobro da absorvida na conexão em estrela e a potência absorvida em dupla estrela, é um 15% a mais do que a potência absorvida na conexão triângulo. Além disso, o rendimento em velocidade maior é melhor do que em velocidade menor. Usos do motor Dahlander Este tipo de motor é muito usado para guindastes, guinchos, transportadores, máquinas e equipamentos em geral e outras aplicações que requerem motores assíncronos de indução trifásico com duas velocidades. As tensões disponíveis para estes motores são: 220 V, 380 V e 440 V. Ligação do motor Exemplo de uma placa de identificação de um motor Dahlander:
Ligação dos terminais externos: 3 Prática: Procedimentos: 3.1. Fazer ligação dos terminais do motor para as velocidades: a) Baixa Velocidade b) Alta velocidade
3.2. Identificar os terminais da chave de partida manual de motores de duas velocidades. Contatos I 0 II A B C D E F G H I 3.3 Conectar o motor e a alimentação e operas a chave em ambas velocidades. 3.2. Identificar os terminais da chave de partida manual de motores de duas velocidades com inversão do sentido de rotação.
Posição Direita Posição esquerda Esquerda Direita Contatos II I 0 I II A B C D E F G H I 3.4 Conectar o motor e a alimentação e operas a chave em ambas velocidades e ambos os sentidos.