Ficou pronto meu brinquedinho!!!! Postado por Roge - 2005/07/30 21:11 Ai galera o foto minha agralha..fiz algumas modificações gostaria de mostrar para vcs..painel e farol fixos da falcon, paralama baixo,paralama traseiro, rabeta modificado, escapamento por baixo com ponteira de CR125 de carbono ( a moto ficou um canhão)... espero que gostem!!!! :lol: Postado por zezo - 2005/07/30 21:22 Lindona, ja ta 10. Mas bota aro 18 na frente e pneu mais largo na traseira. Fica muito legal. Postado por Luciano - 2005/07/31 21:57 Show! moto exclusiva! na minha opinião ficava mais agressiva com uma carenagem de farol tipo acerbis ou a da falcon mesmo, e uma roda 18 para ficar uma SuperMoto autêntica... acabamento nota 10! Postado por Tracker - 2005/07/31 22:48 Bonitona Roge,pra uma moto de rua ela está muito bonita mesmo! Postado por MachineAccelerator - 2005/08/01 10:48 Beleza pura!! ficou show! Só mudar a roda dianteira, para ficar uma SM. O freio traseiro bota da EX, parece que tá barato. Agora o protetor de motor ficou sem função com este super cano. Vc tem mais fotos da moto? O capacete tb ficou bacana. Quando terminar a minha S. City, coloco as fotos aí pra galera. Postado por Luciano - 2005/08/01 10:54 Quando terminar a minha S. City, coloco as fotos aí pra galera. Conseguiu montar o motor? Aqui só tem doidos por moto mesmo... :mrgreen: Postado por MachineAccelerator - 2005/08/02 18:35
Conseguiu montar o motor? Aqui só tem doidos por moto mesmo Bah! só falta montar. O super Denílson conseguiu tudo pra mim, até o retentor da bomba dágua, que é bem menor que o das Agrale. Vou me dedicar nesta semana a esta atividade, pois eu mesmo quero montar. O bura vai ser de DT 200 (28mm), já é um bom começo ( O cara aquele do ML tá pedindo 250,00 no bura de Montesa, não era 125,00). Acho que vai apitar bem: cilindrin duro cromo, pistãozin, canin, filtrin, pontin... é faltou o bura. Cara, sou ligadaço num alcool... to muito afim de fazer à alcool, mas quero usar o autolube, daí, só usando o Castrol Kart né?? Quero um brinquedinho pra cidade e dar uns tirinhos de 150 km sem me preocupar. Mas a motoca do cara aí ficou tri, antes da City eu queria fazer uma assim!! Ficou jóia!! Valeu! Postado por Luciano - 2005/08/02 18:46 A hora que o motor fazer fumaça conta como ficou!!! Quanto ao óleo, já ouvi dizer que se usar o autolube pode usar óleo sintético mesmo, tem muitas RD350 no alcool assim, precisamos de mais opiniões de experiêntes nessa área... Postado por Roge - 2005/08/02 22:04 Valeu pelos elogios galera!!!realmente se colocar os aros motard vai ficar melhor ainda, mas isso vou fazer com certeza, mas primeiro vou acelarar ela um pouco para matar as lombrigas...rs não sei se alguem já usou escapamento por baixo na agrale mas a moto ficou de assustar de tanta força!!! muito bom e minha relação é longa 11x38...muito canhão fiquei feliz pra caramba com desempenho.estou doido para cruzar com uma Dt 200 para ver se ficou boa mesmo.. tenho mais fotos.. tbm da traseira q modifiquei tudo e a frente fixa mas como faço para adicionar?/?? aproveitando pegunto ao nosso Agraleiro oficial LUCIANO...gostaria de andar com alccol nesta moto...o que tenho de fazer no carbura para ela ficar file? ela fica mais forte ( O cabeçote dela ta rebaixado 0,5mm )comprei a vela de competição do Denilson fica bom no alcool? fala ai mestre..hehehehe Postado por Luciano - 2005/08/03 07:51 Roge, no alcool não fica muito legal para andar na rua, o problema é que a carburação no alcool varia muito, tem que estar sempre acertando, diferente da gasolina que é só ligar e sair, o alcool exige aquecer um pouco e usar mais tempo o afogador, você pode fazer umas experiências... tenho um carburador a alcool que não uso mais, posso fazer um preço camarada, assim você não corre o risco de mexer no carburador original e depois não voltar como era antes... :mrgreen:
Postado por MachineAccelerator - 2005/08/03 12:00 muito canhão fiquei feliz pra caramba com desempenho Qual o bura que vc tá utilizando?? tenho um carburador a alcool que não uso mais Especial pra alcool ou transformado este bura?? O que tem de diferente? Um cuidado com alcool: se deixar a moto parada uma semana, pode trocar o alcool, pois evapora e fica uma cachaça véia! Valeu. Postado por Adriano_Araruna - 2005/08/03 12:23 Ola Roge, achei muito file sua moto, linda mesmo gostei do destaque azul com amarelo, bem diferente de tudo que ja vi, tambem tou reformando a minha se ficar file tambem posto ai pra galera ver. Essa eh para o Luciano, ai amigo quer dizer que se usar o autolub posso usar oleo sintetico que nao tem problema? Digo se eu abastecer no alcool e usar o reservatorio com a bomba de oleo funciona direitinho com oleo sintetico, pq sei que o oleo sintetico nao mistura no alcool, mais com o altolub ele vai direto no pistao nao eh? Flw T+ Postado por Luciano - 2005/08/03 16:54 Essa eh para o Luciano, ai amigo quer dizer que se usar o autolub posso usar oleo sintetico que nao tem problema? Digo se eu abastecer no alcool e usar o reservatorio com a bomba de oleo funciona direitinho com oleo sintetico, pq sei que o oleo sintetico nao mistura no alcool, mais com o altolub ele vai direto no pistao nao eh? Matumbo, na teoria seria isso mesmo que você falou, na prática teríamos que pesquisar com outras pessoas que tem + experiência com alcool, uma boa seria perguntar com o pessoal das RD350 no site trintaecinco.com.br... RDs rodando no alcool são comuns. Postado por Roge - 2005/08/03 20:56 Roge, no alcool não fica muito legal para andar na rua, o problema é que a carburação no alcool varia muito, tem que estar sempre acertando, diferente da gasolina que é só ligar e sair, o alcool exige aquecer um pouco e usar mais tempo Se for assim é melhor deixar pra lá o lance do alcool..me fala uma coisa Luciano esta moto esta com seguinte problema : se eu montar o filtro de ar original a moto fica uma merda, se eu tirar o filtro e fechar a tampa da caixa de ar
ela melhora muito, mas se eu andar sem filtro e sem tampa a moto fica ignorante de forte...pq acontece isso? estou pensando em abrir mais um furo na caixa de ar e montar filtro de espulma ou tem outr jeito? Sou fabricante de peças em fibra de carbono e fabrico placas de carbono para o pessoal fazer palhetas de torque em carbono. Vendi para um preparador de karts de competição e ele me deu uma dica de colocar um espaçador entre o o toque e a camisa, com 5mm para que jogue o torque para traz e deixe as palhetas abrirem muito mais ja que onde entra o torque é triangular...vc já fez isso ou já ouvio falar se funciona? Postado por Luciano - 2005/08/03 21:09 Se for assim é melhor deixar pra lá o lance do alcool..me fala uma coisa Luciano esta moto esta com seguinte problema : se eu montar o filtro de ar original a moto fica uma merda, se eu tirar o filtro e fechar a tampa da caixa de ar ela melhora muito, mas se eu andar sem filtro e sem tampa a moto fica ignorante de forte...pq acontece isso? estou pensando em abrir mais um furo na caixa de ar e montar filtro de espulma ou tem outr jeito? A Caixa de ar da agrale parece não dar conta... fiz esse teste e tive o mesmo resultado que o seu, então coloquei + uma entrada de borrcha na caixa, o filtro de ar da sua moto é de papel? se for, pôe um de espuma que fica bem melhor! Sou fabricante de peças em fibra de carbono e fabrico placas de carbono para o pessoal fazer palhetas de torque em carbono. Vendi para um preparador de karts de competição e ele me deu uma dica de colocar um espaçador entre o o toque e a camisa, com 5mm para que jogue o torque para traz e deixe as palhetas abrirem muito mais ja que onde entra o torque é triangular...vc já fez isso ou já ouvio falar se funciona? O que acha de produzir palhetas de fibra de carbono para as Agrales e outras motos? você tem como fazer o corte perfeito? Quanto ao espaçador, funciona mesmo, tanto que existe a venda para muitas motos, não lembro se o torque vai mais para alta ou baixa rotação, uma idéia é fazer um espaçador usando uma pirâmide original que não sirva mais... Postado por Roge - 2005/08/03 21:52 o meu filtro estava o de papel mas vou colocar o de espuma!! vc fez mais 1 furo e resolvel o problema da caixa de ar ou tem de fazer mais furos? Em relação as palhetas faço a placa e vendo para o pessoal corta pois a fibra corta muito facil com tesoura e uma lixa...o teste que vou fazer é montar com duas palhetas uma sobre a outra a segunda meia palheta só que ela mais finas que o normal 0,3mm conversando com o pai do Roseveld assunção (campeão Brasileiro) ele me falou que fuciona muito bem pois ela abre muito rapido de baixa e tem uma otima resistencia contra vibração pois tem a ameia palheta de carbono por cima...essa vou tentar depois te falo!!em relação ao espaçador vou fazer de aluminio!! vc sabia que a palheta da agrale é igual as originais da Cr 125!!! (essas motos são muito boas) Vou te falar cara comprei esta agrale de raiva pois tinha uma Tenere desmontei ela todinha cromei tudo personalizei ela todinha me roubaram, tinha uma xlx modifiquei tudo e roubaram...ai falei vou comprar uma agrale quero ver roubar...ai peguei esta moto desmontei ela todinha como fiz em nas anteriores e cheguei uma conclusão estas agrales são motos super bem construida a susp. tras e dianteira é bem melhor toda rolamentada as outras era buchas. motor muito forte, gosto do porte e da ciclistica da moto...resumindo estou muito satisfeito com a AGRALE..não sei pq pararam de fazer essas motos..sem contar a infinidade de melhorias q da para fazer nela sem gastar muito...vai fazer isso numa 4t... Sem contar esse site que tem uma galera show de bola que tenta de todas as maneiras ajudar uns aos outros...legal isso ah e a vela de competição do Denilson vai bem mesmo?
Postado por Luciano - 2005/08/04 07:58 ah e a vela de competição do Denilson vai bem mesmo? A vela não sei te dizer se é boa mesmo, sempre usei as B8ES e B9ES comuns... O que pode deixar a moto mais esperta ainda é por uma ignição especial como uma motoplat de kart ou aquela de compretição que o Denilson vende, ai o motor ganha giro bem mais rápido. Na caixa de ar fiz mais um furo na parte de tras e coloquei mais uma daquelas entradas de borracha original, não faça furos na tampa ou a caixa, isso deixa o filtro muito desprotegido, Postado por zezo - 2005/08/04 20:15 Roge, dê o maximo de ar prá ela, ( furos na caixa ) filtro de espuma não original. Não se esqueça de dar gasolina tbém, senão fura o pistão quando vc for dá pau nas dt 200. Na minha EX eu aproveitei uma gaiola de proteção de bico de luz para consertos de carros e deixei até quase encostar na tampa da caixa, daí peguei uma espuma +- 5 mm e contornei, cortei e fiz a colagem. Nunca mais sofreu de "asma, bronquite e outros males do pulmão"!! As 27.5 vem com 2 furos originais na caixa, as 30 não sei. Manda mais fotos dela.