Artur Luís Daniel Viera da Silva Inês Rocha Rodrigo Tavares Rui Moreira 1 O que são adesivos estruturais Vantagens de desvantagens do uso de adesivos estruturais Tipos de adesivos estruturais Requerimentos dos adesivos estruturais em automóveis Aplicações dos adesivos em automóveis Adesivos estruturais em carros desportivos 2 1
É uma mistura liquida ou semiliquida que tem como principal função juntar dois componentes. Existem diversos tipos de adesivos que podem ser obtidos de forma natural ou sintética. 3 Vantagens do uso de adesivos estruturais: Distribuição uniforme das tensões, o que implica uma maior resistência à fadiga; Amortece vibrações; Liga materiais diferentes, servindo de junta de dilatação; É um método geralmente automatizado; O contacto entre as superfícies ligadas é continuo; Evita o uso de furos ou rebites; Não existe um aumento significante de peso no uso deste tipo de junta. Desvantagens do uso de adesivos estruturais: Pouca resistência a forças de arrancamento e clivagem e a tensões localizadas; Baixa resistência a condições ambientais extremas ; A ligação não é feita instantaneamente, ou seja, o adesivo demorar algum tempo a endurecer; Exige uma grande preparação das superfícies a juntar; Difícil controlo de qualidade. 4 2
Epóxidos São muito usados na indústria automóvel. São a família de adesivos mais versáteis, porque aderem a uma vasta gama de materiais; são facilmente alterados para atingir diferentes propriedades. Fenólicos A principal utilização destas resinas e na colagem de madeira; Também são usadas em calços de travão, discos abrasivos e lixas; Apresentam uma grande resistência ao calor e estabilidade dimensional; O seu custo é relativamente acessível. 5 Poliuretanos Os uretanos são muito usados na industria automóvel; São flexíveis e a sua maior resistência é ao corte e ao arrancamento; Baixa resistência a tracção; Têm um óptimo desempenho a baixas temperaturas. Anaeróbicos Podem ligar a uma grande variedade de matérias tais como metais comuns, vidro, cerâmicas, e plásticos termoendurecíveis; O seu preço ao quilo é elevado devido á pequena quantidade de adesivo necessário para unir os componentes; O seu uso é adequado para aplicações estruturais e em maquinaria; O principal e mais importante uso destes é como travão líquido de porca para parafusos. Cianoacrilatos Conhecidos como supercola; São usados para unir matérias rígidas; Os cianoacrilatos são líquidos de um só componente e de cura rápida, têm muita resistência ao corte; A cura á temperatura ambiente dura apenas alguns segundos. 6 3
Protecção contra a corrosão Rigidez Rigidez de uma estrutura ligada por adesivos comparada com estruturas soldadas ( R.D. Adams, 2005) Partes ligadas por adesivos depois de um acidente ( DaimlerCrysler) Actuação em caso de acidente 7 Hoje em dia, cada vez mais são usados adesivos estruturais em automóveis e os resultados disso são: Construções mais leves Estruturas mais resistentes a choques 8 4
10/25/10 Para fazer a ligação, que vai servir de bloqueio, entre o eixo e o cubo é utilizado um adesivo anaeróbio (acrilato) Ligação eixo-cubo Caixa de velocidades Forro do Capô - ESCORT XR3 92/92 (Chaiane & Maico) A aglutinação em tampas da cabeça do cilindro, em caixas de velocidades, cárters, e nas carcaças de eixo utiliza-se o Cianoacrilato O corpo e painéis de telhado, o telhado concha dupla, o forro do capô e os painéis exteriores, são colados com plastisol (vinilico) 9 Na colagem de calços de travões, da embraiagem, e da transmissão o nitrilo é o mais usado Vista lateral de uma embraiagem Pastilhas de Travões (FDI, Lda) Aplicação de adesivos nas janelas Nas pastilhas dos travões de disco é costume ser aplicado Fenólico Nos vedantes das janelas utiliza-se poliuretano polissulfeto 10 5
Reduzem o peso Aumentam a robustez do veiculo O chassis do Lotus é em alumínio e é usado epóxido como adesivo estrutural Lotus e o seu chassis Os painéis exterior e interior do tejadilho do Ford GT 40 são colados com adesivo. No Vanquish S o alumínio e os compósito de carbono são ligados por adesivo Ford GT40 (em cima) e Aston Martin Vanquish S (em baixo) 11 O uso de adesivos estruturais nos automóveis, nos tempos que decorrem é uma grande aposta das empresas de este sector pois apresentam grandes vantagens: São muito resistentes a várias formas de stress; São flexíveis; Unem diferentes tipos de materiais; Reduzem bastante o peso dos automóveis. 12 6