TERMINAIS ESPECIALIZADOS 1
Surgimento dos navios especializados a partir da década de 50 e 60 Porta-contêiner Roll-on roll-off Neo-bulks Porta-celulose Sea bee Fatores fundamentais: Unitização de cargas Ganho de escala Economia de combustível 2
Navios Porta Contêineres Evolução Geração Origem Teu's Loa Boca Calado 7º 2006 15000 397 63 17,0 6º 2004 9000 350 50 16,0 5º 1996 6350 300 43 15,0 4º 1984 4250 290 32 11,6 3º 1971 3000 285 32 11,5 2º 1966 1500 210 31 10,5 1º 1966 750 180 25 9,0 3
Navios Porta Contêineres Evolução 4
Navios Roll on Roll off Evolução TPB 5.000 15.000 30.000 LOA (m) 120 180 230 Boca (m) 20 26 32 Calado (m) 6 8,5 10,5 5
PCC Pure Car Carrier 6
PCTC Pure Car Truck Carrier 7
Variações Ro-Ro Ro-Pax : Ro-Ro e Passageiro Con-Ro : Ro-Ro e Container Ship Ro-Lo: Ro-Ro com guindaste 8
Terminal: É qualquer localidade onde o transporte de carga é iniciado, terminado, ou que faça conexão com outros sistemas de transporte. Terminais são locais centrais ou intermediários nos movimentos das cargas.. 9
Infra-estrutura terrestre Waterfront (cais molhado) Retaguarda ou retroárea Acessos terrestre Superestrutura Waterfront (cais molhado) Retaguarda ou retroárea 10
Diretrizes para implantação Otimização de Uso: A localização dos terminais precisa estar vinculada ao desenvolvimento econômico das regiões vizinhas e considerar também a sua posição em relação a região. Reorganização espacial: A localização precisa viabilizar a integração com outros modos de transporte, possibilitando a redução de custo de transporte. Garantir a Intermodalidade Acessos terrestres e Conflitos Urbano: Fácil acessibilidade, evitando o impacto no sistema viário urbano. Relação Amigável com a Cidade 11
O terminal portuário, como qualquer sistema produtivo, pode ser considerado como um conjunto de subsistemas de características próprias cuja função é fazer fluir a carga com segurança, respeitados os níveis de serviço de cada subsistema. 12
Subsistemas Recepção/entrega de carga Armazenagem Inspeções Controle alfandegado Movimentação Atracação de navios, etc. 13
Tipos de Terminais Especializados 14
Tipo Características Principais Equipamentos Granél Líquido (Petróleo) Granél Sólido Carga Geral Contêineres Ro-Ro Acostagem descontínua Acostagem contínua ou escontínua e amplas áreas para estocagem Acostagem continua, armazéns e pátios Acostagem continua, armazéns e pátios Acostagem contínua ou escontínua Instalações para bombeamento e Oleodutos Descaregadores ou Carregadores e correias transportadoras Guindastes e empilhadeiras Equipamentos especiais ----- 15
Terminal para granéis líquidos Derivados de Petróleo Suco Álcool Terminal para contêineres Terminal para granéis sólidos Cereais Fertilizantes Minérios 16
Terminais para Ro-Ro Terminal para produtos siderúrgicos Terminal para açúcar Terminal para Produtos Florestais Celulose Papel Terminal para Passageiros Terminal para Carga geral Terminal para Neobulk 17
Terminais de Contêineres e Ro-Ro 18
Deve contemplar: Estacionamento de carretas Interface ferroviário Controle de entrada e saída Pesagem Armazenagem e pátios para contêineres dry, reefer, DG, FMA, LCL, etc. 19
Deve contemplar: Movimentações e inspeções Armazens e pátios para veículos, trailers, tratores, carga geral Transbordo Sistemas logísticos Atracação de navios 20
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