ÍNDICE Categorias de Motocicletas...01 Características da Motocicleta...02 P-CLOC: Pneus...03 P-CLOC: Comandos e Cabos...04 P-CLOC: Luzes e parte elétrica...05 P-CLOC: Óleo e combustível...06 P-CLOC: Corrente de transmissão...07 Equipamentos de proteção: Capacete...08 Equipamentos de proteção: Vestuário...09 Equipamentos de proteção: Chuva...10 Postura...11 Frenagem...12 Curvas...13 Visibilidade...14 Posicionamento da motocicleta...15 Estratégia de Segurança PIPDE...16 Vias Expressas e Rodovias...17 Pisos...18 Comportamento...19 Mosaico...20 Fichas técnicas...22 Anotações...24

CATEGORIAS DE MOTOCICLETAS CATEGORIA FAMILY Prática, fácil pilotagem, baixo consumo de combustível e fácil manutenção. Versáteis, robustas e elevado valor de revenda. Principal porta de acesso ao mundo das 2 rodas. CATEGORIA UTILITY Grande autonomia devido à capacidade do tanque e ao baixo consumo de combustível. Posição de pilotagem que proporciona conforto, mesmo pilotando por longos períodos. CATEGORIA ON/OFF ROAD Motocicletas projetadas para o uso misto, transitando em diversos tipos de pisos. Possuem guidão largo, maior distância do solo, escape elevado e suspensões de longo curso. Moto de Ouro 2011 MELHOR NEGÓCIO 2011 CATEGORIA NAKED Design moderno, esportividade e desempenho. Moto de Ouro 2011 MELHOR NEGÓCIO 2011 7 1

CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA 1 EQUILÍBRIO DINÂMICO Se mantém equilibrada quando em movimento 2 FORÇA CENTRÍFUGA Nas curvas sofre ação da força centrífuga devendo ser inclinada para lado interno da curva 3 NÃO POSSUI CARROCERIA Por isso a necessidade de equipamentos de segurança 4 COMANDOS Independentes para os freios dianteiro e traseiro 5 CÂMBIO SEQUENCIAL Exatidão no momento de redução e retomada de marchas 6 MANEABILIDADE Depende diretamente do seu tamanho, tipo e peso A XRE 300 é muito confortável devido às suas suspensões de longo curso e ao assento de dois níveis. 2 Sua ergonomia proporciona conforto para piloto e garupa.

INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC - PNEUS 2 1 3 1 T.W.I. (Tread Wear Indicator = índice de desgaste do pneu) Substituir o pneu quando o indicador de desgaste estiver paralelo à banda de rodagem. Use pneus de mesma medida e do mesmo tipo quando trocá-los. 2 PRESSÃO Confira a pressão com os pneus frios e antes de pilotar. Calibragem diferente do especificado, pode interferir na ciclística da motocicleta. 3 TROCA DE PNEUS Recomenda-se cautela ao pilotar, principalmente em acelerações e curvas acentuadas, até o perfeito ajuste do conjunto pneu/aro. Alguns pneus possuem o sentido de rotação, observe-os. O assento da POP 100 é largo e amplo, confortável tanto para o piloto quanto para o garupa e sua altura facilita o acesso e o controle da motocicleta. Conforto e facilidade para pilotar. 3

INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC - COMANDOS E CABOS 1 3 2 1 COMANDOS DE FREIOS E EMBREAGEM Verifique a folga mínima exigida, regule de acordo com a sua utilização e lubrifique-os se necessário. 2 FREIOS À medida que as pastilhas de freio se desgastam, o nível do fluído no reservatório diminui, devendo ser verificado constantemente (freio a disco). 3 ACELERADOR Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente, da posição totalmente aberta até a fechada, em todas as posições do guidão. 4 O sistema Flex da NXR 150 Bros proporciona liberdade da escolha do combustível, praticidade e economia ao motociclista, pois permite utilizar gasolina ou etanol (álcool) em qualquer proporção.

INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC - LUZES E PARTE ELÉTRICA 2 1 3 1 LUZES Verifique o funcionamento da lanterna, luz de freio e piscas (dianteiro e traseiro), farol baixo/ alto. 2 PARTE ELÉTRICA Atenção para instalação de equipamentos/acessórios não recomendados pelo fabricante, para que não danifique o sistema elétrico. 3 BATERIA Caso deixe a motocicleta parada por longo período, recomenda-se retirar a bateria e guardá-la em local seco e arejado (conforme Manual do proprietário). A CG 150 Fan possui um motor com injeção eletrônica de combustível que permite uma aceleração mais suave com maior economia de combustível e menor emissão de gases poluentes. 5

INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC - ÓLEO E COMBUSTÍVEL 3 2 1 1 ÓLEO Verifique o nível de óleo periodicamente antes de pilotar a motocicleta e adicione se necessário. Substitua-o seguindo instruções no manual do proprietário. 2 FILTRO DE AR Caso trafegue em ruas de terra com muita poeira e condições severas, verifique com maior frequência o filtro de ar. 3 COMBUSTÍVEL Verifique o nível de combustível principalmente se a motocicleta não é utilizada diariamente. Para motocicletas carburadas, volte o registro para a posição ON após o abastecimento. A CG 125 Cargo é uma motocicleta totalmente voltada para o uso profissional. 6 Seu amplo bagageiro facilita a fixação do baú, proporcionando conforto e segurança para transporte de cargas até 20Kg.

INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC - CORRENTE DE TRANSMISSÃO 1 2 1 AJUSTE DA CORRENTE Mantenha a corrente ajustada e lubrificada. 2 LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO Evite produtos derivados de petróleo, lubrifique-a com óleo de transmissão SAE 80 ou 90 e aplique pelo lado interno da corrente. IMPORTANTE Efetue as manutenções com maior freqüência quando utilizar a motocicleta para uso comercial ou em condições severas. Consulte o Manual do Proprietário. Os pneus da CB 300R são largos com perfil esportivo, proporcionam ótima aderência em frenagens, curvas mais acentuadas e ótima capacidade de tração. 7

EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO CAPACETE NA HORA DA ESCOLHA Certifique-se que esteja justo mas não apertado; Dê preferência a cores claras e adesivos refletivos para melhor visualização no trânsito; Obrigatoriedade de etiqueta de Certificação do Inmetro. PRECAUÇÕES Ajustar a cinta jugular de modo a não ultrapassar o queixo; Viseira fumê é permitida apenas para o uso diurno; Manter sempre a viseira limpa e sem riscos; Caso não tenha viseira, é permitido apenas os óculos com lentes inquebráveis; Mesmo em caso de pequenas quedas, recomenda-se a troca; Os fabricantes sugerem a troca a cada 3 anos após a data de fabricação. 8 O porta objetos do LEAD 110 permite a acomodação de dois capacetes (um fechado e um aberto). Amplo espaço, o maior da categoria, com capacidade para até 10Kg.

EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO VESTUÁRIO 1 3 2 4 1 BALACLAVA São confeccionadas com materiais isolantes térmicos, para proteção contra o frio ou chuva. Além de proporcionar aquecimento da cabeça do piloto, algumas servem também de proteção para o pescoço contra linhas cortantes. 2 JAQUETA E CALÇA Produzida em couro, cordura ou tecido resistente e com boa flexibilidade para proporcionar melhor ajuste ao piloto. Dê preferência aquelas que ofereçam proteções nas articulações, coluna e forro térmico. Escolha cores claras que permitam fácil visualização no trânsito. 3 LUVAS COM PROTEÇÃO SUPERIOR Leves, resistentes, que se ajustem com facilidade e ofereçam proteções contra atritos, condições climáticas: sol, chuva e vento. 4 BOTAS Proteção para os pés, calcanhar, canela e que tenha um solado de borracha. 9

EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO VESTUÁRIO PARA CHUVA EQUIPAMENTOS PARA CHUVA Dê preferência para o tamanho ideal para seu corpo, o equipamento deve ser confortável. A capa deve ser revestida, garantindo maior conforto e perfeita vedação entre a gola e o capacete. Botas impermeáveis dificultam a penetração de água proporcionando um maior conforto ao piloto. PRECAUÇÃO Não é recomendado levantar os pés em poças d água pois esta ação pode desestabilizar a motocicleta. A CB 300R possui uma versão com freios ABS (antilock brake system), que evitam o travamento das rodas em frenagens mais severas. 10 Mais segurança em emergências.

POSTURA 1 3 6 5 4 2 8 7 9 1 CABEÇA / VISÃO Levantada, com a visão mais adiante possível. 2 COLUNA Ereta para evitar fadiga. 3 OMBROS E BRAÇOS Relaxados para facilitar o movimento do pescoço. 4 COTOVELOS Ligeiramente flexionados. 6 MÃOS Firmes no centro das manoplas (polegar abaixo). 7 QUADRIL Próximo ao tanque. 8 JOELHOS Pressionando levemente o tanque. 9 PÉS Apoiados nas pedaleiras e apontados para a frente. 5 PUNHOS Paralelos em relação as mãos. A CG 150Titan possui bloqueador de acesso a ignição com chave sextavada e codificada. A chave do sistema é unificada a chave de ignição, garantindo praticidade na utilização e segurança ao estacionar em locais públicos. 11

FRENAGEM 1 3 2 1 FREIO DIANTEIRO Acione o freio dianteiro com os 4 dedos aumentando a capacidade de frenagem. 2 FREIO TRASEIRO Utilize o freio traseiro evitando o travamento da roda. 3 FREIO MOTOR Evite o acionamento da embreagem para utilizar o freio motor. Utilize os freios simultaneamente e evite usá-los durante curvas. POSTURA Mantenha os joelhos pressionando o tanque, braços semi-flexionados e trajetória retilínea. A XRE 300 possui uma versão com CBS (combined brake system). 12 Ao acionar o pedal de freio, simultaneamente o dianteiro entra em funcionamento, proporcionando mais segurança nas frenagens.

CURVAS 1ª ETAPA 1 Ajuste a velocidade para preparação da curva. 2 Utilize uma marcha menor para manter a motocicleta tracionada. 3 Faça uma varredura com os olhos por onde vai passar. 2ª ETAPA 1 Direcione o olhar mais adiante possível, para um melhor aproveitamento da visão periférica. 2 Durante a curva, mantenha a aceleração constante e não acione a embreagem. 3ª ETAPA 1 Retome gradualmente a aceleração para retornar a posição vertical. As Rodas da XRE 300 possuem aros em alumínio, tornando o conjunto mais leve, resistente e protegido da corrosão. 13

VISIBILIDADE Certifique-se que você está sendo visto; Os espelhos retrovisores antecipam o movimento de veículos que se aproximam; Olhe além do veículo que está a sua frente; Atenção a pavimentação, buracos, sombras, animais, pedestres e outros veículos; Retrovisores são balizadores, ou seja, consiste no limite da largura da motocicleta. 14

POSICIONAMENTO DA MOTOCICLETA Evite os pontos cegos e ângulos mortos; Ajuste constantemente sua posição; Evite o deslocamento de ar criado pela passagem de outros veículos; Não mude de faixa repentinamente. 15

ESTRATÉGIA DE SEGURANÇA PIPDE P- PROCURAR / PESQUISAR Mantenha atenção a tudo ao seu redor. Animais, pedestres, outros veículos, condições do piso, bem como os próprios motociclistas. I- IDENTIFICAR Acostume-se a identificar situações que podem gerar riscos. P- PREVER / PREVENIR Atenção constante às mudanças. D- DECIDIR Escolher a menor situação de risco. E- EXECUTAR Realizar a manobra com determinação e rapidez. 16

VIAS EXPRESSAS E RODOVIAS 1 PISTA DE JUNÇÃO Além do retrovisor, olhe brevemente para trás antes de entrar em pista de junção. 2 DISTÂNCIA DE SEGUIMENTO Adote um ponto de referência e conte 3 segundos até o veículo à frente para uma distância segura. 3 PROTEJA SUA PISTA Imagine o tamanho de um veículo ao seu redor. 4 PISTAS MÚLTIPLAS Atente-se ao avistar as luzes de freio dos veículos na faixa da esquerda para mudança de pista. 5 PISTA DA ESQUERDA Se estiver com motocicleta de menor cilindrada ou em velocidade abaixo da permitida mantenhase na faixa da direita. O XRE 300 possui motor de 300cc e injeção eletrônica PGM-FI, tornando sua aceleração mais vigorosa com maior economia de combustível e menor emissão de gases poluentes. 17

PISOS POSTURA Ao transpor lombadas ou buracos, utilize a técnica de ficar em pé sobre as pedaleiras. ADERÊNCIA 1 Quando diminuir a tração em trechos de pouca aderência, reduza a velocidade e evite movimentos bruscos. 2 A chuva diminui consideravelmente a aderência provocando a derrapagem. 3 Caso haja um desequilíbrio, use os pés para correção e retorne imediatamente os pés para as pedaleiras como último recurso. 18 A NXR 150 Bros possui um chassi do tipo berço semiduplo que proporciona grande rigidez, resistência e estabilidade, além de maior proteção em terrenos acidentados.

COMPORTAMENTO (DINÂMICA) 1 ÁLCOOL: 2 SONO: 3 CRIANÇAS: 4 RETROVISORES: 5 ULTRAPASSAGENS: 6 LOMBADAS: 7 CORREDORES: 8 PEDESTRES: 9 CAMINHÕES: A Biz 125 possui motor de 125cc com injeção eletrônica de combustível, que permite um funcionamento mais suave com torque desde as baixas rotações, proporciona economia de combustível e menor emissão de gases poluentes. 19

FICHA TÉCNICA 22

FICHA TÉCNICA TITAN 150 CAP. DIMENSÕES CHASSI MOTOR TIPO BROS 150 XRE 300 CB 300R OHC, DOHC 4V, OHC, DOHC 4V, monocilíndrico, monocilíndrico, monocilíndrico, monocilíndrico, arrefecimento a ar arrefecimento a ar arrefecimento a ar arrefecimento a ar CILINDRADA 149,2 cm³ 149,2 cm³ 291,6 cm³ 291,6 cm³ POTÊNCIA MÁXIMA 14,2 cv (gas) 14,3cv (alc) 13,8 cv (gas) 14,0 (alc) 26,1 cv a 7.500 rpm 26,53 cv a 7.500 rpm TORQUE MÁXIMO 1,32 Kgf.m (gas) 1,45 Kgf.m (alc) 1,39 kgf.m (gas) 1,53 Kgf.m (alc) 2,81 kgf.m a 6.000 rpm 2,81 kgf.m a 6.000 rpm TRANSMISSÃO (CÂMBIO) 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades 5 velocidades SISTEMA DE PARTIDA Elétrica Pedal / Elétrica Elétrica Elétrica ALIMENTAÇÃO PGM-FI PGM-FI PGM-FI PGM-FI TIPO Diamond Berço Semiduplo Berço Semiduplo Berço Semiduplo SUSPENSÃO DIANTEIRA CURSO Garfo telescópico 130 mm Garfo telescópico 180 mm Garfo telescópico 245 mm Garfo telescópico 130 mm SUSPENSÃO SUSPENSÃO TRASEIRA TRASEIRA CURSO CURSO FREIO DIANTEIRO DIÂMETRO Braço Oscilante c/ Duplo Amortec. 101 mm A disco hidráulico 240 mm Monoamortecida 150 mm Pró-Link 225 mm Monoamortecida 105mm A disco hidráulico 240 mm A disco hidráulico 276 mm FREIO TRASEIRO DIÂMETRO A tambor 130 mm A tambor 110 mm A disco hidráulico 256 mm A disco hidráulico 220 mm PNEU DIANTEIRO 80/100-18 90/90-19 90/90-21 110/70-17 PNEU TRASEIRO 90/90-18 110/90-17 120/80-18 140/70-17 RODAS Raiadas Raiadas Raiadas Aros em alumínio Liga leve COMP. X LARG. X ALTURA 1.988 X 730 X 1.098 mm 2.045 X 810 X 1.138 mm 2.171 X 830 X 1.181 mm 1.085 X 745 X 1.040 mm DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.315 mm 1.353 mm 1.417 mm 1.402 mm DISTÂNCIA MÍNIMA DO SOLO 165 mm 244 mm 259 mm 183 mm ALTURA DO ASSENTO 792 mm 829 mm 860 mm 781 mm PESO SECO 117 kg KS 117,5Kg ES 118,6Kg ESD 119,1Kg 144,5Kg 151Kg c/ ABS 143Kg 148Kg c/ ABS COMBUSTÍVEL 16,1 litros Flex 12,1 litros Flex 12,4 litros 18,4 litros A tambor 130 mm Disco 240 mm ABS 23

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