Supersport Naked. FZ8 WGP 50th Anniversary

Transcrição

1 Supersport Naked Esta moto sem carenagem de estilo agressivo foi desenvolvida utilizando a tecnologia avançada Supersport YZF-R, fazendo com que seja um dos modelos de classe intermédia mais atraentes da actualidade. O motor de 779 cc de alta tecnologia produz um binário potente, bem como uma potência substancial nas rotações mais altas para um desempenho desportivo superior. Para uma excelente manobrabilidade versátil, está disponível o leve quadro Deltabox em conjunto com os sistemas de suspensão e travagem de alta qualidade. Com o seu estilo poderoso que chama a atenção e a combinação de cores comemorativas do 50.º aniversário do WGP inspirada na competição da Yamaha, a FZ8 impõe respeito. 779 cc com refrigeração líquida, 4 cilindros em linha e 4 válvulas Desempenho superior em todos os intervalos de rotações Desempenho Supersport com versatilidade quotidiana Quadro Deltabox leve de alumínio Estilo sem carenagem agressivo Quadro e motor pretos Posição de condução natural Ergonomia compacta Depósito de combustível de 17 litros Cores do 50.º aniversário do WGP

2 Agressividade controlada Sempre que olhar para a FZ8, verificará que está muito bem preparada. Este modelo versátil está equipado com um motor de 799 cc com 4 cilindros em linha desenvolvido para produzir um binário potente para uma aceleração com elevada capacidade de resposta. Com a sua herança da série R, este motor de alto desempenho faz fluir a adrenalina ao rodar o acelerador. O peso reduzido e a rigidez elevada do quadro Deltabox de alumínio contribuem para os níveis Supersport de estabilidade e desempenho nas curvas, sendo que a sua ergonomia compacta significa que a FZ8 é uma verdadeira moto para o dia-a-dia. Com um acabamento nas cores alusivas ao 50.º aniversário do WGP, esta moto impressionante está pronta para circular.

3 Motor de 779 cc inspirado na série R Com um curso curto, o motor de 779 cc, 4 cilindros em linha com refrigeração líquida da FZ8 oferece um binário potente para uma aceleração forte a partir de rotações mais baixas. Com a sua herança da série R, esta moto potente inclinada para a frente foi concebida para oferecer um desempenho de rotações elevadas sempre que é necessário! Design agressivo com centralização do peso à frente Mesmo antes de introduzir a chave na ignição e de ligar o motor, verificará que a FZ8 com o seu estilo impressionante está muito bem preparada. O motor inclinado e o design "com concentração do peso à frente" concedem a esta moto sem carenagem um estilo imponente e agressivo, bem como uma presença inegável na estrada, sendo que a sua imagem atlética é reforçada pelo quadro e motor preto. Quadro em alumínio Deltabox Não confunda a FZ8 com outras motos sem carenagem que apostam mais no aspecto do que na qualidade! Equipada com um quadro Deltabox leve e de rigidez elevada, esta moto é um elemento essencial, tendo sido concebida para oferecer níveis Supersport de estabilidade e desempenho ágil nas curvas. Ergonomia compacta Ao conduzir esta moto potente, verificará que a ergonomia da FZ8 é extremamente compacta. A disposição especialmente concebida do apoio de pés/guiador/assento permite uma confortável posição de condução vertical. Para um conforto de condução superior, o depósito de combustível de 17 litros apresenta uma secção traseira estreita. Atitude simples com potência instantânea Com o quadro Deltabox leve combinado com o motor de 799 cc de alto desempenho e o aspecto agressivo e selvagem, a FZ8 oferece um desempenho Supersport e uma elevada versatilidade não oferecidos por qualquer outra moto da sua classe.

4 Motor Tipo de motor Cilindrada Diâmetro x curso refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal 779cc Taxa de compressão 12,0 : 1 Potência máxima Binário máximo Sistema de lubrificação Alimentação Tipo de embreagem Sistema de ignição Sistema de arranque 68,0 mm x 53,6 mm 78,1 kw rpm 82,0 Nm (8, rpm Cárter húmido Injecção Electrónica de Combustível Húmida, mola multidisco TCI (digital) Eléctrico Sistema de transmissão, 6 velocidades Transmissão final Chassis Quadro Corrente Alumínio fundido, Em forma de diamante Sistema de suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida, Ø 43 mm tubos interiores Curso dianteiro Ângulo do avanço de roda 25º Trilho Sistema de suspensão traseira Curso traseiro Travão dianteiro Travão traseiro Pneu dianteiro Pneu traseiro 130 mm 109 mm Monoamortecedor de ligação por braço com ajuste de pré-carga da mola 130 mm Disco duplo hidráulico, Ø 310 mm Monodisco hidráulico, Ø 267 mm 120/70 ZR17M/C (58W) 180/55 ZR17M/C (73W) Dimensões Comprimento total Largura total Altura total Altura do assento Distância entre eixos Distância mínima ao solo Peso (incluindo óleo e gasolina) Capacidade Dep. Combustível Capacidade Dep. Óleo mm 770 mm mm 815 mm mm 140 mm 211 kg / ABS 216 kg 17 Litros 3,8 Litros Use sempre capacete, protecção para os olhos e vestuário apropriado. A Yamaha recomenda uma condução segura e respeito por outros utentes da via e pelo ambiente. Especificações e aspecto dos produtos Yamaha mostrados podem sofrer alterações sem aviso prévio e podem variar de acordo com exigências e condições. Para obter mais informações, contacte o seu Concessionário Yamaha ou visite o nosso website:

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