Dicas Sobre Bicicletas Eletricas
Avalie em que situação você vai utilizar a WS Cruiser elétrica : se ela vai substituir a atual forma de locomoção diária (deslocamentos ao trabalho, escola e comércio), ou se será utilizada para lazer e passeios. Com base nisso, antes de adquirir sua bicicleta elétrica, enumere o que você deseja: economizar com gastos do carro e transporte público, ter mais força para vencer uma colina, ter mais autonomia para alcançar maiores distâncias, dentre outros. Essas informações irão nortear qual é a melhor WS Cruiser elétrica para o seu caso. Veja quais são os acessórios inclusos na WS Cruiser elétrica, como, retrovisor, buzinas, luzes, paralamas,, câmbios,. Eles fazem uma grande diferença no dia-a-dia. Analise quais são mais importantes para o uso que você fará da WS Cruiser elétrica. Dedique um pouco do seu tempo para aprender sobre os diferentes acessórios que a WS Cruiser elétrica possui. Conheça os tipos de motores, baterias e formas de aceleração existentes. Veja que o local de alojamento do motor e da bateria pode variar dependendo do modelo da bicicleta. Depois de saber qual será a destinação de uso da sua bicicleta elétrica, e conhecer um pouco sobre os componentes, é hora de avaliar algumas de suas características. A bateria é a fonte da energia que alimenta o motor. Como tem uma vida útil, sua substituição é o que representa o maior custo da WS Cruiser elétrica. Por isso, quando for comprar a sua WS Cruiser elétrica, pergunte sobre o preço para trocar a bateria, e se é fácil consegui-la. No mercado brasileiro, as baterias de chumbo, semelhantes às baterias de carro, são bastante comuns, mas aos poucos estão perdendo espaço para as baterias de lítio, semelhantes às de notebook. A utilização das baterias de lítio vem crescendo muito e é a química de bateria mais promissora. Quando você for comprar a sua WS Cruiser elétrica, poderá escolher entre um modelo e outro avaliando os seguintes itens.
.1 Autonomia: o que determina a autonomia da bateria é a amperagem. Quanto maior a amperagem, maior será a autonomia da bateria. No mercado você vai encontrar baterias de 5, 8, 9, 10 e 12 AH, sendo que a de 5 AH terá a menor autonomia e a de 12 AH terá a maior autonomia, mantidas as mesmas condições de peso, aclive etc. Quando for escolher a sua WS Cruiser elétrica, leve em consideração a autonomia necessária para os seus percursos diários, como a ida e volta do trabalho, mais deslocamentos intermediários. 4.2 Peso: as baterias de lítio são bem mais leves que as baterias de chumbo. O lítio é o mais leve dos metais usados em baterias, e fornece a maior densidade de energia por peso. Uma bateria de lítio tem um peso até seis vezes menor do que uma bateria de chumbo. Há baterias de lítio com pouco mais de 1 kg, até cerca de 3,5 kg, enquanto as baterias de chumbo pesam mais de 10 kg. Se a prioridade for ter uma bike leve, prefira a bateria de: 4.3 Autodescarga: as baterias perdem um pouco de carga, mesmo quando estão paradas: a isso se dá o nome de autodescarga. As baterias de chumbo possuem uma das mais baixas autodescargas entre as baterias recarregáveis, durando até o dobro do que as baterias de lítio. Essa informação é útil se a bicicleta será utilizada sazonalmente. Mas cuidado, pois a bateria não pode ser guardada sem carga: mesmo enquanto você não utiliza a WS Cruiser elétrica, é obrigatório recarregar a bateria periodicamente. Se a prioridade for uso sazonal, escolha a bateria de: ( ) Chumbo ( ) Lítio 4.4 Longevidade: toda bateria possui um ciclo de vida, baseado na quantidade de recargas e no seu envelhecimento, que ocorre independentemente do uso. Em média, a vida útil da bateria de lítio chega próximo de 1.000 recargas, enquanto a bateria de chumbo possui vida útil de cerca de 400 ciclos de recarga. Mesmo assim, depois de aproximadamente um ano as baterias apresentam um declínio em sua capacidade de armazenar energia, devido ao envelhecimento. Se a prioridade for a longevidade, escolha a bateria de: 4.5 Preço: as baterias de chumbo são mais baratas que as baterias de lítio. Elas são mais simples de fabricar porque sua tecnologia já é madura, confiável e bastante conhecida. Por serem mais populares, são facilmente encontradas no mercado. As baterias de lítio, relativamente novas, por enquanto são cerca de 40% mais caras de se produzir. Obviamente, o valor da troca da bateria de lítio também é maior do que a bateria de chumbo. Se a prioridade for preço, escolha a bateria de: ( ) Chumbo ( ) Lítio 4.6 Tempo de recarga: as baterias de lítio são mais rápidas para recarregar. Em geral, as recargas das baterias de lítio demoram de 2 a 4 horas para estarem completas, enquanto as baterias de chumbo geralmente demoram de 6 a 8 horas. Outro inconveniente da bateria de chumbo é que ela deveria ser plugada para recarga sempre, depois do uso, independentemente do nível de energia que ainda tenha. Se a prioridade for ter a bike recarregada rapidamente, prefira a bateria de: 4.7 Portabilidade: a bateria de lítio é de fácil remoção da bicicleta, permitindo que você deixe a bike estacionada e leve apenas a bateria para recarregar. A bateria de chumbo, por ser mais pesada e volumosa, geralmente é fixa na bike, ou seja, quando for recarregar, você precisará levar a bicicleta toda próximo da tomada. Se a prioridade é ter uma bateria portátil, fácil de manusear, prefira a bateria de:
Há dois tipos de motores. O Brush é o motor com escovas, e o Brushless, que é o motor sem escovas. Este último é mais eficiente e silencioso. Com relação ao motor, o item mais importante a ser analisado é a potência. Caso o seu percurso seja plano, você mantenha uma velocidade constante e não sobrecarregue a bike, um motor de 180 a 250 watts já é suficiente. Esses motores geralmente têm a opção de pedalar junto, ou seja, a energia que move a bike é dividida entre você e o motor. Se você não pode pedalar muito em decorrência de alguma deficiência, ou vai enfrentar terrenos com mais relevo, a versão de 350 watts é mais indicada. Motores com 600 watts são sugeridos para pessoas com maior limitação de mobilidade física, ou para ciclistas mais pesados, e para situações em que é preciso enfrentar fortes subidas; eles dão uma sensação semelhante a uma moto elétrica. Pode haver uma queda de rendimento em situações de ventos contrários muito fortes, colinas, superfícies lentas, como a lama, pneus descalibrados etc. Quanto maior a potência, maior a velocidade e a aceleração possível de atingir com a WS Cruiser elétrica: por isso, seja cauteloso na escolha e utilização. A WS Cruiser elétrica usa em 99% os moores de 1000wattz sem escovas.
Este é um dos itens mais importantes a ser analisado. Se você quer pedalar o tempo todo e apenas contar com o auxílio elétrico como um facilitador, opte pelas pedelecs, que são WS Cruiser elétrica com sistema de pedal assistido. Neste caso, a aceleração acontece ao pedalar, através de sensores de velocidade ou torque. Os sensores de velocidade ativam o motor quando a bike atinge determinada velocidade; os sensores de torque ativam o motor quando determinada força é aplicada aos pedais. Em todos os casos, você não para de pedalar. No Brasil, é mais comum os sensores de velocidade, também chamados de sensores de giro, pois os sensores de torque são mais caros e de difícil manutenção..outro caso: se você quer utilizar a bike para ir trabalhar, sendo que prefere acelerar na ida, para não chegar suado, e voltar pedalando, para fazer o exercício do dia, a indicação é por uma WS Cruiser elétrica com aceleração mista. bagageiro... regular o selim, ajustes de selin extra, www.wscruiser.com.br é o site wscruiser@wscruiser.com é o e-mail watssap 54 91869774 Analise se terá as peças de reposição necessárias, especialmente as baterias. A WS Cruiser esta no mercado trazendo até as pessoas as mais variadas bicicletas elétricas, Personalizando as cores, peças a gosto de cada cliente. Com a venda em sua maioria direto de fabrica, ela proporciona o melhor preço e assistência ao consumidor. As bicicletas elétricas geralmente vêm com duas indicações de garantia: uma da bicicleta e outra da bateria. Quanto maior o tempo de garantia, melhor, mas ao comprar, informe-se também sobre a facilidade ou burocracia das trocas. Aceitar o auxílio elétrico não é trapaça, é uma forma inteligente de ser um carro a menos e aproveitar os trajetos de maneira acessível e integrado à cidade. No final das contas você vai pedalar mais longe, mais vezes, vai ser alguém sustentável e saudável!