PROJECTOS ENERGÉTICO-AMBIENTAIS EM LISBOA AMBIURBE 17 a 20 de Junho 2009
PROJECTOS ENERGÉTICO-AMBIENTAIS EM LISBOA INDICE FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PLANO MOBILIDADE DO EDIFICIO MOBILIDADE ELÉCTRICA EM LISBOA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA NOS SEMÁFOROS DE LISBOA ESPAÇO ENERGIA E AMBIENTE NOVOS PONTOS DE RECOLHA DE EQUIPAMENTOS ELÉCTRICOS E ELECTRÓNICOS LAVAGEM DE RUAS COM ÁGUA RECICLADA
FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA A Estratégia Energético Ambiental aprovada pela Câmara Municipal de Lisboa propõe-se ultrapassar as metas de desempenho previstas quer no Pacto dos Autarcas quer no Plano Nacional de Eficiência iê i Energética. A meta traçada para a redução global de consumo de energia primária é de cerca de 8.9% em 2013.
FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA OBJECTIVO Implementação de projectos que resultem numa maior eficiência estratégica no município
PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO
PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO O EDIFÍCIO CAMPO GRANDE 25/27 A Câmara Municipal de Lisboa tem diversos edifícios onde centraliza uma vasta gama dos seus serviços. O edifício do Campo Grande é um deles e emprega perto de duas mil pessoas. Pela sua dimensão e padrão dã de deslocalizações dos seus funcionários,,justifica-se a realização de um estudo aprofundado sobre a gestão da mobilidade.
PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO OBJECTIVO Identificar soluções de mobilidade para os 1800 trabalhadores do Edifício i Municipal i Campo Grande 25/27. METODOLOGIA Análise detalhada da mobilidade gerada pelo edifício através de questionários aos trabalhadores Definição de um focus group voluntário com trabalhadores do edifício com o objectivo de colaborarem na identificação de soluções para a redução efectiva dos impactes gerados pelas suas deslocações.
PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO PADRÕES DE MOBILIDADE Número de origens por macro-zonas VFX Tomar Santarém Distribuição modal total 3% 2% 1% 41% Margem Sul Mafra Loures 49% Lisboa Linha Sintra 4% Linha de Cascais Caldas da Rainha Amadora/Carnide Alfragide 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 Mota Carro Carro + Transporte Público Transporte Público Boleia A pé/bicicleta Mota
MEDIDAS A IMPLEMENTAR Medida1 Teletrabalho PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO O novo Regime do Contrato de Trabalho para a Função Pública, DL 59/2008 de 11 de Setembro, consagra pela primeira vez o teletrabalho. A CML criou um grupo de trabalho para testar a aplicação deste conceito. Esta iniciativa possibilita aos funcionários, através da utilização da tecnologia de informação e comunicação, trabalhar a partir de casa. Estima-se que a medida do teletrabalho poderá contribuir para uma q p p redução das emissões anuais de CO 2 em cerca de 0,5 tonelada por ano, por trabalhador que possa trabalhar a partir de casa.
MEDIDAS A IMPLEMENTAR Medida2 Teleconferência PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO A teleconferência/videoconferência permite a realização de reuniões sem a presença física dos intervenientes, utilizando-se apenas tecnologias de informação e comunicação. Estima-se que só no ano de 2006, a utilização de tecnologias de teleconferência, tenha permitido uma redução nas emissões de CO 2 em aproximadamente 100 000 toneladas. 2a Teleconferência e Videoconferência entre edifícios camarários. 2b Plataforma para trabalho on line em regime open source entre duas ou mais pessoas (exemplo: aplicação DIM DIM)
MEDIDAS A IMPLEMENTAR Medida2 Teleconferência PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO
MEDIDAS A IMPLEMENTAR PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO Medida3 Carpooling (reduzir o impacto das deslocações) Car pooling significa partilhar viagens, dando/aceitando boleia de alguém. Este sistema pode ser utilizado nas viagens casa trabalho ou nas viagens em trabalho. Ao reduzir o número de veículos em circulação, o car pooling permite aliviar o tráfego, reduzir os problemas de estacionamento e minimizar os impactos energético-ambientais. Incentivos aos praticantes de car pooling do Edificio Campo Grande: -Lugares de estacionamento no edifício -Distribuição de vales de desconto GALP para a compra de combustível
MEDIDAS A IMPLEMENTAR PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO Medida 4 - Informação em Tempo Real sobre Transportes Colectivos A zona do edifício do Campo Grande é uma zona especialmente bem servida de TC, não só ao nível de autocarros como também de metro e de comboio. A medida Informação em Tempo Real sobre TC (enviada pelos diferentes operadores que actuam na zona do Campo Grande) prevê desenvolver uma plataforma informática a alojar no servidor do edifício. Os funcionários poderão assim ter acesso on-line à informação em tempo real, do momento exacto em que o seu transporte passa na paragem mais próxima, bem como de eventuais anomalias e atrasos na circulação dos mesmos, permitindo-lhes gerir melhor o seu tempo.
CAMPO GRANDE 25/27 OPTIMIZAÇÃO DO DESEMPENHO ENERGÉTICO- AMBIENTAL DE EDIFÍCIOS DE SERVIÇOS Construção Infra-Estruturas Objectivo Desenvolvimento de uma auditoria energético- ambiental e simulação dinâmica i de medidas a implementar no edifício do Campo Grande da CML com vista à redução dos consumos energéticos e ao aumento da qualidade do ar. P i CML (Di M i i l d S i Parceiros: CML (Direcção Municipal dos Serviços Centrais), EDP.
CAMPO GRANDE 25/27 OPTIMIZAÇÃO DO DESEMPENHO ENERGÉTICO- AMBIENTAL DE EDIFÍCIOS DE SERVIÇOS Actividades Desenvolvidas em 2008 Construção Infra-Estruturas Levantamento dos dados do edifício em estudo; Caracterização do Edifício Campo Grande 25/27; Angariação de financiamento junto de parceiros estratégicos; Simulação Dinâmica do Desempenho Energético do Edifício pela empresa ENERONE; Desenvolvimento da Matriz de Oportunidades de intervenção.
PROJECTOS ENERGÉTICO-AMBIENTAIS EM LISBOA Cada gesto conta...