Informação de Imprensa Abril de 2013 Contacto: Dir. Marketing e Comunicação de Automóveis - Tel.: 21 925 71 92 Concept GLA O SUV do Classe A A Mercedes-Benz irá apresentar um SUV compacto da classe premium na "Auto Shanghai 2013" (21 a 29 de abril) na forma do seu Concept GLA. Este modelo combina um estilo dinâmico e vantagens óbvias na utilização recreativa. Sob o capô deste novo veículo (comprimento/largura/altura: 4383/1978/1579 milímetros) está um motor a gasolina de quatro cilindros com 211cv (155 kw) e 1991 cm3. Dispõe de uma caixa automática de dupla embraiagem 7G-DCT e tração às quatro rodas 4MATIC.O Concept GLA aborda uma nova forma de faróis com tecnologia laser: estes iluminam mais a estrada e funcionam como projetores. Design inteligente: exterior Existem várias características distintas que comprovam claramente o pensamento inovador que os designers utilizaram para este veículo. Entre elas, o poderoso capô com relevos e uma grelha de radiador desportiva com a estrela posicionada ao centro. O novo estilo do envolvimento da estrela funde-se elegantemente em duas barras horizontais. Igualmente uma novidade, os chamados "softcubes": pequenos blocos que definem a grelha do radiador e que também se encontram nos painéis das embaladeiras laterais e junto aos tubos de escape. Mercedes-Benz Portugal S.A., Direção de Marketing e Comunicação de Automóveis
2 Os distintos retrovisores nas portas, com barras de suporte duplas, são equipados com uma grelha de proteção. Estas características, em conjunto com a proteção inferior na frente, são muito típicas de um SUV. A aparência marcante do Concept GLA também resulta do acabamento de pintura Alubeam prateado. Visto de lado, o Concept GLA transmite uma sensação de poder e confiança. Isto reforça a filosofia global do design que está por trás do veículo, com uma "linha descendente" que se prolonga dos faróis até ao arco da roda traseira. A linha do painel dos cintos de segurança sobe ligeiramente da porta traseira na direção do pilar C. Juntamente com o contorno que atrai a luz, formado pela curvatura do flanco do veículo, e a linha que sobe desde o nível das embaladeiras na direção da linha descendente, cria uma interligação de linhas única que amplia a sensação de dinâmica e elegância. Os manípulos das portas do veículo de cinco portas são completamente embutidos, emergindo com o toque de um botão. Os vidros laterais sem estrutura também enfatizam as características de coupé deste veículo conceptual. As jantes de 20, com o design distinto de cinco raios, são equipadas com pneus 255/45 R 20. Estes foram criados especificamente para o Concept GLA: o padrão do rasto continua as linhas dos raios numa ilusão de ótica que faz com que os raios pareçam mais longos. Os arcos musculados acima do eixo traseiro, acentuados pela forma como o pilar C é puxado ligeiramente para dentro, prolongam-se até à traseira sobre os conjuntos das luzes, realçando também a largura da traseira. O resultado é um arco poderoso que, não obstante, evita parecer agressivo. Esta impressão é reforçada pela curvatura do vidro traseiro e pela elegante faixa cromada entre os conjuntos de luzes na traseira. O amplo spoiler no tejadilho é mais uma característica apelativa. O spoiler acompanha cuidadosamente a estrutura do painel do tejadilho na traseira e serve ainda para alojar a luz de travagem adicional. Outras referências aos SUVs, como a proteção da abertura de carga e um painel de revestimento inferior de ocultação, encontram-se na área da cobertura do
3 para-choques traseiro. O sistema escape duplos é prova das aspirações desportivas do veículo. A porta da bagageira apresenta um sistema de fecho elétrico que permite a abertura e fecho com o toque de um botão. Ao abrir a porta da bagageira, com os conjuntos de luzes integrados, são visíveis as luzes suplementares para alertar os veículos que se aproximem que a bagageira está aberta. Existem mais conjuntos de luzes no elemento transversal traseiro entre as calhas do tejadilho. O interior Em termos de design, o interior reflete um alinhamento claro com os interiores dos restantes novos modelos compactos da Mercedes-Benz, aqui reinterpretado para um SUV sofisticado e de qualidade excecionalmente alta. Os quatro bancos individuais e os painéis centrais das portas são revestidos em pele natural num tom de castanho. Tanto as cores como a mão-de-obra evocam a imagem de uma sela: globalmente, o Concept GLA incorpora mais de 20 metros de costuras feitas à mão para unir as peças de pele. As almofadas dos bancos, com painéis centrais embutidos em tecido de alta qualidade, apresentam um padrão em relevo que prossegue o tema da sela. Os apoios de cabeça integrados em cada um dos quatro bancos desportivos têm uma inserção iluminada. O painel de instrumentos é construído em várias camadas. Em cima da superfície revestida a pele encontra-se uma estrutura numa combinação de alumínio mate polido, que fornece o suporte necessário para todos os instrumentos. Esta é fixada por parafusos com um design especial. Esta unidade é protegida de poeiras e sujidade por uma cobertura de plexiglas, retroiluminada, aumentando a impressão de que os diferentes níveis estão a flutuar livremente. Os botões de controlo do COMAND Online também foram fabricados com uma precisão técnica, em plexiglas e pintados a preto no fundo. Os pictogramas são então gravados no fundo preto antes de serem preenchidos. Os ventiladores de ar no painel de instrumentos e na traseira representam mais um desenvolvimento estilístico dos ventiladores utilizados no Classe A, no Concept A e no Concept Style Coupé e também são retro-iluminados. Os
4 ventiladores mudam de cor conforme a temperatura interior ajustada pelos ocupantes. A uma temperatura de 22 graus Celsius são iluminados a branco. Se for selecionada uma temperatura mais baixa para o interior, iluminam-se a azul, e se optar por uma entrada de ar quente mudam a iluminação para vermelho. A iluminação ambiente em fibra ótica no compartimento de carga prolonga visualmente a linha desenhada pela consola central desde o painel de instrumentos passando pelos bancos traseiros. Um retângulo de faixa de iluminação embutido no fundo do compartimento de carga serve para realçar a superfície plana. A bagagem pode ser fixada com um arnês de quatro pontos pressionado por molas, como os utilizados nos helicópteros. Uma simples pega é utilizada para dobrar os encostos dos bancos desportivos traseiros para a frente e assim criar um fundo plano para o compartimento de carga. Luzes de laser: novo estilo dos faróis que projetam luz e imagens Hora do cinema! Cada farol frontal do Concept GLA é equipado com um projetor de raios laser. Estes projetores fornecem a luz para conduzir e também podem projetar imagens ou filmes num ecrã ou noutra superfície. Qualquer formato que possa ser operado através de COMAND Online pode servir de fonte: imagens ou filmes num smartphone, na internet ou num disco rígido. Em alternativa, a ação pode ser produzida ao vivo. O Concept GLA tem duas câmaras alojadas na calha do tejadilho da frente. Estas câmaras podem ser utilizadas para muito mais do que imagens 3D recolhidas enquanto o Concept GLA passa: as câmaras HD podem ser removidas e, por exemplo, montadas no capacete de um ciclista. Uma unidade de iluminação adicional em cada câmara garante que a luz está sempre certa em qualquer situação. Como alternativa à opção do projetor, também pode ver os filmes no interior do veículo no ecrã COMAND Online. Os projetores de raios laser representam muito mais do que um simples exercício académico da parte dos engenheiros e designers na Mercedes-Benz. Como um desenvolvimento do visor de alerta, também podem ajudar a melhorar a segurança na estrada: a tecnologia pode ser utilizada, por exemplo, para
5 projetar as instruções direcionais do sistema de navegação na estrada em forma de setas o que permitiria aos outros utilizadores da estrada ver para onde o condutor se dirige. Tecnologia laser e LED: os faróis Não são só os projetores de raios laser e o respetivo sistema de arrefecimento com ventiladores rotativos que tornam o brilho azul dos faróis do Concept GLA numa característica tão interessante. Com a função "Coming home", a luz azul começa a pulsar para indicar que o veículo está pronto e à espera do condutor. Enquanto as luzes de condução são produzidas aqui pela primeira vez por um raio laser refletido numa lente espelhada, as luzes de circulação diurna, com o efeito característico de "lanterna", e as luzes indicadoras são compostas por LEDs. Os indicadores têm a forma de faixas de iluminação de seguimento digital e, como tal, representam mais um desenvolvimento do design "onda mexicana" utilizado no Concept Style Coupé.