GLP + Renováveis A combinação Híbrida Perfeita GLOTEC

GLP + Renováveis A combinação Híbrida Perfeita GLOTEC 1

Exemplos de Instalações Híbridas de GLP LPG Hybrid heat pump - Compact module Combines an efficient condensing boiler and a powerful AHP in a single unit Selects the most efficient operating mode depending on temperature COP up to 3.5 Also cost savings and reduced CO2 emissions 2 parts to be assembled and plug & play Fits to existing systems No cooling certificate needed Max heat output: from 14 to 24 Kw Integration of a solar panel when To drops below 7C to maintain sizable HW production. Overall efficiency maintained up to 4.2 COP LPG Hybrid heat pump - Standard GHP + Solar kit LPG LPG + Solar LPG Hybrid Hot Water Systems Compact designed module, floor or wall mounted, including high condensing boiler integrated within a solar module and efficient control system Low Nox (Class 5) and CO2 emissions Low energy consumption compare to standard system (-60% DHW & -30% H) High efficiency Plug and play From 14 to 30Kw. A Rinnai LPG condensing Water Heater emits 35mg/Kwh Nox vs an oil boiler in the UK which emits ca. 364mg/ Kwh Nox In the UK, LPG emits 50% less CO2 than electricity coal based. This improves up to 70% when LPG is combined with Solar as here. LPG Rinnai Water Heaters accept temperatures of 65ºC at the cold water inlet making them the ideal solution for solar, heat pump or any other renewable water heating project

Agenda 1. A World LP Gas Association Quem somos Documentação Instalações Híbridas de GLP 2. Tendência do Mercado de GLP 3. Alguns casos de Sucesso Indonésia Índia 4. Novos Desenvolvimentos / Inovação Pilhas de Combustível Crédito de Carbono e Projeto MDL (Mecanismo de Desenvolvimento Limpo 3

O Mercado Mundial do GLP 23,98 % 300000 248.832 250000 200.711 Volume GLP Milhoës de Tons ('000 MT) 200000 150000 100000 50000 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Anos Consumo incluindo Indústria Química 4

Crescimento do GLP nos últimos 5 anos 9,55 % 300000 227,135 248,832 30000 27,142 250000 25000 3,66 % 28,135 200000 20000 150000 15000 100000 10000 50000 5000 0 2006 2007 2008 2009 2010 0 2006 2007 2008 2009 2010 Mundo 8,60 % América do Sul e Central 8000 7000 6,456 7,011 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 2006 2007 2008 2009 2010 Brasil 5

7 Indonésia Conversão de consumos Querosene / GLP República da Indonésia População : 237,5 Milhões de habitantes Superfície : 1.904.569 Km2 GLP 2006 1,140 Milhões de MT 2012 (previsto) 5,200 Milhões de MT 2 Área Verde reconvertida em 2009 com um total de 24,4 milhões de conjuntos. 3 Área Laranja - reconvertida em 2010 com um total de 9,3 milhões de conjuntos. 5 Área Amarela não será reconvertida com excepção das zonas Roxa a reconverter em 2012 1 Área Vermelha reconvertida em 2007 e 2008 com um total de 19 milhões de conjuntos. 4 Área Azul em curso de reconversão 2011

8 Indonésia Processo de reconversão Conjuntos de GLP + + 1.000 60,00 900 52,86 800 Kerosene PSO Withdrawal Volume (Thousand KL/month) 48,12 50,00 700 600 Kerosene PSO Sales Volume (Thousand KL/month) 338 43,41 40,00 567 500 400 837 792 LPG PSO Sales Volume (Thousand MT/month) 668 674 30,00 300 200 100 19,05 499 93 210 270 274 251 137 141 20,00 10,00 - jul 11 jun 11 mai 11 abr 11 mar 11 fev 11 jan 11 dez 10 nov 10 out 10 set 10 ago 10 jul 10 jun 10 mai 10 abr 10 mar 10 fev 10 jan 10 dez 09 nov 09 out 09 set 09 ago 09 jul 09 jun 09 mai 09 abr 09 mar 09 fev 09 jan 09 dez 08 nov 08 out 08 set 08 ago 08 jul 08 jun 08 mai 08 abr 08 mar 08 fev 08 jan 08 dez 07 nov 07 out 07 set 07 ago 07 jul 07 jun 07 mai 07 abr 07 mar 07 fev 07 jan 07 dez 06 nov 06 -

9 Indonésia Conclusões & Desafios Conclusões O programa de reconversão do Querosene em GLP vai alterar o plano energético da Indonésia e vai reduzir substancialmente o valor do subsidio estatal. Para efectuar esta reconversão, foi necessário um importante investimento, o que abre caminho para novas oportunidades de desenvolvimento industrial na Indonésia e em especial da industria de GLP. O Governo da Indonésia desempenha um importante papel, assegurando a implementação deste programa, integrado numa forma de politica energética sustentável por forma a facilitar e a promover uma melhor fonte de energia para toda a sociedade. Desafios Percepções Os números de acidentes subiram, principalmente causado por deficiente informação de utilização: Um intensivo e continuado programa de treino foi posto em marcha para desenvolver e melhorar a utilização segura do GLP Geografia A infra-estrutura de distribuição tem que se preparar para cobrir toda a Indonésia, com a dificuldade acrescida de ser um território composto por inúmeras ilhas. A reconversão do GLP tem-se expandido das cidades mais populosas para as vilas mais distantes com menor população

Índia - GLP República da Índia População : 1.210,193 Milhões de habitantes Superfície : 3.287.590 Km2 GLP Índia é actualmente o 4º maior consumidor de GLP do mundo Volume em 2006 : 10,5 Milhões de MT Volume actual : 13,2 Milhões de MT Volume previsto em 2016 : 20 Milhões de MT 11

Índia Processo de Crescimento do GLP Visão 2015 (Governo da Índia) Atingir uma taxa de penetração no mercado de GLP de 50% para 75% em 2015 Aumentar o numero de clientes de GLP de 107 milhões para 160 milhões em 2015 Desenvolver o projeto de Cozinha da Comunidade Modelo de distribuição de baixo custo para forte penetração nas áreas rurais Comercio 8% Industria 2% Auto 2% Domesti 88% Segmentos de Mercado Serviço de Atenção ao Cliente: Numero de telefone único e gratuito para todo o país Hora preferencial de entrega 12

Pilhas de Combustível As primeira pilhas de combustível modernas foram desenvolvidas pela General Eléctrico para o programa Gemini da NASA, no principio dos anos 60. Desde então em todas as missões espaciais tripuladas (Apolo, Soyuz, transbordador, ISS, etc.), as naves foram equipadas com este tipo de pilhas Actualmente o numero das aplicações comerciais ou em desenvolvimento é crescente : Energia, aplicações domésticas, automóveis, sistemas de emergência / backup em comunicações, em celulares, y em todo o tipo de dispositivos electrónicos. 14

Processo das Pilhas de Combustível Uma pilha combustível compõe-se de muitas células, cada uma delas gerando aproximadamente 0,7 V. Colocando várias células em serie poderemos obter a voltagem que necessitamos O desenho esquemático desta célula mostra as diferentes partes de uma célula : Um reagente oxidante (ar) Um reagente redutor (hidrogénio) Um ânodo onde se produz a reacção de oxidação, libertando-se electrões Um cátodo onde produz a reacção de redução com o consumo de electrões Uma placa isolante (electrólito) que separa o ânodo do cátodo, que é permeável aos iões, mas impermeável para os electrões Um circuito eléctrico externo donde se produz a corrente eléctrica Em função do tipo de pilha, pode-se utilizar um catalisador de metal nobre (Platina) nos eléctrodos (cátodo e ânodo) para que a reacção se processe á velocidade adequada. 15

Pilhas de Combustível - Conclusões Pontos Fracos Tecnologia em desenvolvimento Necessidade de alargar a vida útil ( acima das 60.000 h) Custo actual demasiado alto Pontos fortes Emissões muito baixas Rendimento eléctrico muito superior a motores / turbinas Silencioso 16

Crédito de Carbono Introdução O Mecanismo de Desenvolvimento limpo (MDL) nasceu de uma proposta brasileira à Convenção Quadro das Nações Unidas sobre Mudança de Clima (CQNUMC). Trata-se de estabelecer um comercio de créditos de carbono, baseado em projetos de sequestro ou mitigação. O MDL é um instrumento de flexibilização que permite a participação no mercado, dos países em desenvolvimento, ou de nações sem compromissos de redução, como é o caso do Brasil Os países que não conseguirem atingir as suas metas, terão a liberdade para investir em projetos MDL dos países em desenvolvimento. Países desenvolvidos comprariam créditos de carbono, em toneladas de CO2 equivalente, onde teriam lugar tais projetos. 18

O que é a Pegada de Carbono? A Pegada de Carbono é a forma de medir o impacto que as nossas actividades têm no domínio do ambiente e com especial incidência ao nível de Mudança de Clima. Há uma relação entre o Efeito de Estufa produzido pelas nossas actividades diárias na queima de combustíveis, consumo de electricidade, aquecimento doméstico e industrial, nos transportes, etc. A unidade adoptada é o TM ou kg de Dióxido de Carbono equivalente. Uma pegada de Carbono primária é medida em relação ás emissões directas de CO2, incluindo a energia doméstica e a utilizada no transporte. Sobre este tipo de emissões temos controlo directo. Uma pegada de Carbono secundária é a medida em relação ás emissões indirectas de todo o ciclo da vida dos produtos que utilizamos, associados á sua produção e á sua destruição. Este valor resulta principalmente do consumismo da população. O GLP pode ter um papel muito significativo nos processos industriais e é verdadeiramente uma solução, não é o problema. 19

Pegada de Carbono e acção das empresas Multinacionais 20