Trechos que apresentaram melhoras no índice de periculosidade nos últimos anos Data: /8/8 FILTROS: Veículos: Todos Valores: Absolutos Estado: Todos BR: Todas
Trechos com melhoras no índice de periculosidade nos últimos anos Este segmento destaca os trechos de km onde o número de óbitos diminuiu entre os anos 7 e 7. A partir de 5, a Polícia Rodoviária Federal alterou a metodologia de registro de dados de acidentes sem vítimas, possibilitando o auto registro via internet. Desta forma, a sua base de dados regular, na qual este atlas é baseado, sub enumera esta classe de acidentes. Para evitar distorções no mapeamento das tendências estatísticas, restringimos as análises a seguir aos acidentes com vítimas.
Trechos com melhoras no índice de periculosidade nos últimos anos BR Rodovia UF Trecho considerado Referência BR-5 Marabá (Pará) - Aceguá (Rio Grande do Sul) GO Do km 54 ao 5 BR-8 São Mateus (Espírito Santo) São Paulo (São Paulo) MG Do km 48 ao 49 BR- Fortaleza(Ceará) Marabá (Pará) CE Do km ao BR-6 Vitória (Espírito Santo) Corumbá (Mato Grosso Sul) ES Do km ao Br- Touros (Rio Grande do Norte) São Jose do Norte (Rio Grande do Sul) RN Do km 94 ao Área metropolitana de Goiânia, município de Aparecida de Goiânia Área metropolitana de Belo Horizonte, município de Betim Área metropolitana de Fortaleza, município de Caucaia Área metropolitana de Vitória, município de Cariacica Área metropolitana de Natal, município de Parnamirim
.7.8.9.....4.5.6.7 BR- 5, Goiás do km 54 ao 5 Ano Acidentes Mortos 7 8 Evolução do número de óbitos 8 54 6 9 465 9 55 5 5 56 48 7 5 57 4 45 9 5 7 6 5-6.784, -49.7 6 4 7 9
BR- 5, Goiás do km 54 ao 5 Distribuição das mortes ao longo do trecho km 54 55 56 57 58 59 5 5 5 km 5 Distribuição de mortes por horário Distribuição de mortes por dia da semana -6h -8h 8-4h 6-h domingo segunda terça quarta quinta sexta sábado
BR- 5, Goiás do km 54 ao 5 Causa do Acidente / Mortos Não guardar distância de segurança Ingestão de Álcool Defeito Mecânico no Veículo Tipo do Acidente / Mortos Colisão traseira Colisão lateral Colisão frontal
.7.8.9.....4.5.6.7 BR- 8, Minas Gerais do km 48 ao 49 Ano Acidentes Mortos 7 45 8 646 9 89 9. 8 6 4 Evolução do número de óbitos.98 6.7 4 8.65 4 4 958 6 5 7 6 4-9.95575, -44.9 6 89 7 59 6 -
BR- 8, Minas Gerais do km 48 ao 49 Distribuição das mortes ao longo do trecho km 48 48 48 484 485 486 487 488 489 km 49 Distribuição de mortes por horário Distribuição de mortes por dia da semana 5 5 4 4-6h -8h 8-4h 6-h domingo segunda terça quarta quinta sexta sábado
BR-8, Minas Gerais do km 48 ao 49 Causa do Acidente / Mortos Falta de Atenção do Pedestre Falta de Atenção à Condução Velocidade Incompatível Tipo do Acidente / Mortos Colisão traseira Atropelamento de Pedestre Colisão com objeto estático
.7.8.9.....4.5.6.7 BR-, Ceará do km ao Ano Acidentes Mortos.7 6 Evolução do número de óbitos.8 46 7.9 47 9. 68 4 5. 57. 6 4 5. 654.4 5.5 64 5.6 87 - -.7445, -8.6.7 9 9
BR-, Ceará do km ao Distribuição das mortes ao longo do trecho km 4 5 6 7 8 9 km Distribuição de mortes por horário Distribuição de mortes por dia da semana 4,5,5 4,5,5,5,5,5,5,5-6h -8h 8-4h 6-h domingo segunda terça quarta quinta sexta sábado
BR-, Ceará do km ao Causa do Acidente / Mortos Falta de Atenção do Pedestre Velocidade Incompatível Ingestão de Álcool Falta de Atenção à Condução Desobediência à Sinalização 4 5 Tipo do Acidente / Mortos Atropelamento de Pedestre Saída de leito carroçável Queda de ocupante de veículo Colisão traseira Colisão transversal,5,5,5,5 4 4,5 5
.7.8.9.....4.5.6.7 BR- 6, Espírito Santo do km ao -.4, -4.98 Ano Acidentes Mortos.7.5 6.8.5.9.78 8..69..58 9..7 6.. 5.4 896 5.5 4 6.6.7 4 8 6 4 8 6 4 - Evolução do número de óbitos
BR- 6, Espírito Santo do km ao Distribuição das mortes ao longo do trecho km 4 5 6 km 7 Distribuição de mortes por horário Distribuição de mortes por dia da semana,,,8,8,6,6,4,4,, -6h -8h 8-4h 6-h domingo segunda terça quarta quinta sexta sábado
BR- 6, Espírito Santo do km ao Causa do Acidente / Mortos Falta de Atenção à Condução Desobediência à Sinalização Tipo do Acidente / Mortos Colisão traseira Colisão frontal
.7.8.9.....4.5.6.7 BR-, Rio Grande do Norte do km 94 ao Ano Acidentes Mortos.7 95.8 9.9.45 8..8..7 8 6 4 Evolução do número de óbitos..6 7 8..78 5 6.4 885 9.5 45 4-5.88, -5.56.6.7 4 6 -
BR-, Rio Grande do Norte do km 94 ao Distribuição das mortes ao longo do trecho km 94 95 96 97 98 99 km Distribuição de mortes por horário Distribuição de mortes por dia da semana 4,5 4,5,5,5,5-6h -8h 8-4h 6-h domingo segunda terça quarta quinta sexta sábado
BR-, Rio Grande do Norte do km 94 ao Causa do Acidente / Mortos Ingestão de Álcool Falta de Atenção do Pedestre Falta de Atenção à Condução Tipo do Acidente / Mortos Colisão transversal Colisão com objeto estático Capotamento Atropelamento de Pedestre
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