LISTA DE AUXÍLIOS-RÁDIO

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1 LISTA DE AUXÍLIOS-RÁDIO

2 IMPORTANTE A Lista de Auxílios-Rádio consta da Bibliografia, mas seus assuntos estão espalhados ao longo do Conteúdo Programático. Veremos a LAR como um todo, mas serão enfatizados os assuntos constantes do Conteúdo Programático INTRODUÇÃO 2 RADIOGONIOMETRIA consta do que cai do Miguens 3 - SINAIS HORÁRIOS 4 - SERVIÇOS RADIOMETEOROLÓGICOS 5 AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E AVISOS-RÁDIO SAR 6 - RESPONDEDOR - RADAR (RACON) o necessário foi visto em Navegação Básica e Radar. Só Estações. 7 - COMUNICAÇÕES DE PERIGO E SEGURANÇA visto em GMDSS. 8 - APOIO COSTEIRO Descrição das Redes 9 - SISTEMAS DE NAVEGAÇÃO ELETRÔNICA saber usar GPS e DGPS 543 2

3 CAP. 1 - INTRODUÇÃO FINALIDADE Reunir em uma única publicação as informações de maior relevância sobre os auxílios radioelétricos à navegação marítima existentes na costa do Brasil e sobre serviços-rádio (incluindo transmissões via satélite) úteis ao navegante que estiver no oceano Atlântico Sul. 544 ORGANIZAÇÃO Cada capítulo trata de um tipo de serviço: Informações gerais sobre o assunto; definições e princípios de funcionamento julgados úteis; e estações-rádio (e suas características), no Brasil e algumas de outros países, que prestam aquele tipo de auxílio

4 ORGANIZAÇÃO Capítulo específico sobre radiocomunicações de perigo e segurança: reproduz artigos do Manual do SMM (ITU); códigos e abreviaturas usados nessas aquelas comunicações; e estações costeiras que recebem chamadas de perigo e segurança. 546 ORGANIZAÇÃO Capítulo final: sistemas de navegação eletrônica a grandes distâncias que podem ser utilizados na área marítima contígua à costa do Brasil A Lista de Auxílios-Rádio complementa as publicações próprias dos serviços-rádio, mas não as substitui. P.ex., Manual do INMARSAT Fleet

5 CORREÇÃO E ATUALIZAÇÃO Folheto quinzenal Avisos aos Navegantes. Correções devem ser lançadas no texto, a tinta ou coladas, e registradas na folha Registro de Alterações. Grandes correções: folhas de correções encartadas ao final dos folhetos, para substituição de páginas ou inserção por colagem. 548 NUMERAÇÃO DAS ESTAÇÕES Para rápida referência, as estações relacionadas são numeradas com um número-índice, com quatro algarismos: natureza dos serviços (milhar); área geográfica em que se localiza (centena); e sequência dentro da área geográfica, de norte para sul e de leste para oeste (01 a 99)

6 NUMERAÇÃO DAS ESTAÇÕES MILHAR: 2 - Radiofaróis 3 - Estações que transmitem sinais horários. 4 - Estações que divulgam boletins meteorológicos e avisos de mau tempo. 5 - Estações que divulgam avisos-rádio náuticos e SAR. 7 - Estações que fazem o tráfego de perigo e segurança. 8 - Estações costeiras de tráfego comercial. 550 NUMERAÇÃO DAS ESTAÇÕES CENTENA: ÁREA GEOGRÁFICA 0, 1 - Costa Norte, da baía do Oiapoque ao cabo Calcanhar. 2, 3, 4 - Costa Leste, do cabo Calcanhar ao cabo Frio e ilhas ao largo. 5, 6 e 7 - Costa Sul, do cabo Frio ao arroio Chuí. 8 - Rios da bacia Amazônica e rio Paraguai. 9 - Países estrangeiros

7 NUMERAÇÃO DAS ESTAÇÕES Exemplo Estação 2140 Radiofarol (2) Costa Norte (1) Número sequencial NUMERAÇÃO DAS ESTAÇÕES Uma estação que presta vários serviços terá mais de um número identificador, diferindo no milhar. PPR - Rio Rádio: Indicativo de Chamada transmissão de sinal horário; divulgação de boletins meteorológicos; escuta de perigo e segurança; etc

8 HORA USADA Em todos os capítulos, é usada a Hora Média de Greenwich (HMG), de 0000 a Quando a hora legal for mencionada, ela será acompanhada da expressão Hora Legal. 554 COLABORAÇÃO DO NAVEGANTE A DHN solicita aos usuários que ao constatarem quaisquer irregularidades nas informações comuniquem tal fato ao CHM ou a CP/DL/AG. Consultar o formato da comunicação. É UMA OBRIGAÇÃO DO PRÁTICO (PRP) E DO PRATICANTE DE PRÁTICO (PRT)

9 CAP. 2 - RADIOGONIOMETRIA Radiogoniometria é o conjunto de operações visando à determinação da direção, segundo a qual uma estação recebe sinais radiotelegráficos transmitidos por outra estação. Marcação radiogoniométrica, corrigida dos desvios, é convertida em marcação de Mercator que, na carta, dá uma linha de posição do navio. Com mais de uma linha, obtêm-se posição. 556 RADIOGONIÔMETRO 557 9

10 RADIOGONIOMETRIA Há dois processos para a obtenção de uma marcação radiogoniométrica: 1º - o navio transmite e estação radiogoniométrica fornece ao navio a marcação obtida; ou 2º - o navio recebe os sinais transmitidos por uma estação - o radiofarol - e determina sua marcação. 558 DESVIOS DA ONDA RADIOELÉTRICA A onda radioelétrica percorre a menor distância, um arco de círculo máximo, entre o transmissor e o receptor. A onda radioelétrica sofre desvios devido (como evitar): a) a refração terrestre (não menor que 20º); b) o efeito noturno (não entre 1 hora antes e depois do nascer e por do sol); e c) as perturbações atmosféricas (pouca influência)

11 COMPENSAÇÃO E CALIBRAGEM DO RADIOGONIÔMETRO Compensação: pessoal especializado. Calibragem: pessoal de bordo. Levantamento da Curva de Desvios. É de onde tiraremos o Desvio do Radiogoniômetro (Drg) para uma dada marcação relativa. 560 CORREÇÕES DA MARCAÇÃO RADIOGONIOMÉTRICA Mrg correta = Mrg observada + Drg Calibragem: pessoal de bordo. Levantamento da Curva de Desvios. É de onde tiraremos o Desvio do Radiogoniômetro (Drg) para uma dada marcação relativa

12 CORREÇÕES DA MARCAÇÃO RADIOGONIOMÉTRICA A correção da diferença entre a marcação rádio e a marcação de Mercator resulta do fato que, sendo a marcação rádio um arco de círculo máximo, não pode ser traçada diretamente na carta de Mercator. A correção encontra-se no Apêndice II CORREÇÕES DA MARCAÇÃO RADIOGONIOMÉTRICA

13 CORREÇÕES DA MARCAÇÃO RADIOGONIOMÉTRICA M Mercator = Mrg correta + correção. Sinal da correção: depende da posição do navio em relação à estação. No hemisfério Sul (hemisfério Norte é o contrário): + quando o navio estiver a E da estação - quando o navio estiver a W da estação 564 CORREÇÕES DA MARCAÇÃO RADIOGONIOMÉTRICA M Mercator = Mrg correta + correção. Para marcações do navio feitas de terra, devem ser aplicados sinais contrários aos indicados. Quando o navio e a estação estão situados em hemisférios diferentes, o erro é desprezível e a correção é nula

14 566 DETERMINAÇÃO E PRECISÃO DA POSIÇÃO DO NAVIO O mistério do erro provável... A LAR cita, mas não define. O Miguens cita, mas não usa. Na prática, aplicamos só o Drg e a conversão

15 568 NA LISTA DE FARÓIS

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17 CAP. 3 SINAIS HORÁRIOS SERVIÇO DA HORA Quase todos os sinais horários são irradiados por meio de transmissão automática, obtida por um mecanismo de precisão ligado a um padrão atômico de um observatório, que comanda o transmissor da estação radioemissora. Os sinais horários, assim irradiados, merecem confiança absoluta na sua precisão, que atinge em média 0,1 segundo. No Brasil, as emissões de sinais horários são 572 SERVIÇO DA HORA No Brasil, as emissões de sinais horários são supervisionadas pelo Serviço da Hora do Observatório Nacional. HORA LEGAL E OFICIAL DO BRASIL 4 fusos horários e o horário de verão

18 574 CAP. 4 SERVIÇOS RADIOMETEOROLÓGICOS SERVIÇOS RADIOMETEOROLÓGICOS DE APOIO AO NAVEGANTE A operação do serviço de meteorologia, na área marítima de responsabilidade do Brasil, cabe ao Centro de Hidrografia da Marinha (CHM) e abrange a METAREA V

19 As informações meteorológicas de interesse do navegante, elaboradas pelo CHM, são: a) METEOROMARINHA; b) Previsões Especiais; c) Cartas Meteorológicas (Carta Sinótica); d) Produtos de Previsão Numérica; e e) Avisos de Mau tempo. INTERPRETAÇÃO: MÓDULO DE METEOROLOGIA 576 APÊNDICE IV-1 ÁREAS MARÍTIMAS DE PREVISÃO DE TEMPO SOB A RESPONSABILIDADE DO BRASIL

20 CAP. 5 - AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS E AVISOS-RÁDIO SAR AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS Exemplo: Radiodifusão pela Estação Rádio da Marinha no Rio de Janeiro ERMRJ - indicativo internacional PWZ33, efetua a transmissão de Avisos-Rádio Náuticos via rádio, como descrito a seguir: 578 a) Tipos de Avisos-Rádio Náuticos: NAVAREA, Costeiros e Locais. b) Idioma: mensagens de texto em português e inglês. c) Horários programados e canais: período das 0400Z às 0445Z, por radiotelex; período das 1430Z às 1530Z, por radiodados; período das 2130Z às 2215Z, por radiotelex. d) Frequências (HF): 4.266,0 khz (a pedido) 6.448,0 khz / 8.580,0 khz ,0 khz / ,0 khz

21 AVISOS-RÁDIO SAR Os Avisos-Rádio SAR são mensagens de alerta de emergência SAR ou de coordenação de busca e salvamento transmitidas aos navios que se encontram em uma determinada área, em atendimento ao estabelecido na Regra 7 do Capítulo V da SOLAS, DIVULGAÇÃO DOS AVISOS-RÁDIO SAR Os Avisos-Rádio SAR são divulgados, no âmbito da região SAR sob responsabilidade do Brasil, pelos seguintes meios: a) Transmissões via satélite, pelo serviço SafetyNET; b) Radiodifusão em HF, pela ERMRJ (PWZ 33); c) Radiodifusão em VHF/HF, pela RENEC; e d) Divulgação pela Internet

22 APÊNDICE V-1 ÁREAS MARÍTIMAS (NAVAREA) PARA A COORDENAÇÃO E DIVULGAÇÃO DE AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS NO ÂMBITO DO SERVIÇO GLOBAL DE AVISOS-RÁDIO NAÚTICOS 582 APÊNDICE V-3 REPRESENTAÇÃO ESQUEMÁTICA DA NAVAREA V, DAS REGIÕES COSTEIRAS E DAS ÁGUAS INTERIORES, PARA EFEITOS DE CLASSIFICAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DOS AVISOS-RÁDIO NÁUTICOS

23 CAP. 6 RESPONDEDOR-RADAR (RACON) 584 APÊNDICE VI-1 ESTAÇÕES DE RACON NA COSTA DO BRASIL COSTA NORTE 28. Farol Guará Lat ,26 N Long ,96 W Característica do sinal: Q (. ). Bandas: S e X. Alcance: 25M

24 CAP. 8 APOIO COSTEIRO 8.1 REDES DE APOIO COSTEIRO Ao longo da costa do Brasil há diversas redes de estações-rádio que prestam serviços de radiocomunicação em apoio ao navegante. O capítulo cita frequências utilizadas e serviços prestados pelas seguintes redes: - Rede Nacional de Estações Costeiras RENEC; e - Rede Costeira de Apoio ao Iatismo constituída pelas estações pertencentes aos Iates Clubes

25 588 CAP. 9 SISTEMAS DE NAVEGAÇÃO ELETRÔNICA NAVSTAR-GPS (NAVigation System with Time And Ranging Global Positioning System) Segundo o site GPS.org, sequer mais tem o nome dado pela LAR. A LAR ainda fala em Disponibilidade Seletiva (Selective Availability), conceito que foi substituído em 1º de maio de 2001 pela Negação Regional (Regional Deniability)

26 GPS Só se aproveita a relação de estações DGPS, e só para saber que existe na LAR. Estações de referência DGPS da Marinha do Brasil