RELATORIO DE ATENDIMENTO

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1 DATA / HORA DA OCORRÊNCIA: 08 / 04 / 2015 às 07h DATA / HORA ACIONAMENTO: DIRETORIA DE INFORMAÇÃO, MONITORAMENTO E FISCALIZAÇÃO - DIMFIS CENTRO DE INFORMAÇÃO DE EMERGÊNCIAS AMBIENTAIS - CIEM SERVIÇO DE OPERAÇÕES EM EMERGÊNCIAS AMBIENTAIS SOPEA RELATÓRIO SOPEA Nº: / 2015 DATA / HORA CHEGADA AO LOCAL: 08 / 04 / 2015 às 15h RELATORIO DE ATENDIMENTO 08 / 04 / 2015 às 09h40 RAZÃO SOCIAL / NOME: TRANZIRAM TRANSPORTES LTDA. UNIDADE / DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE ECONOMICA PRINCIPAL E SECUNDARIA: TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS E OUTROS ENDEREÇO: RUA DO ALHO Nº 1124 GALPÃO 2 BAIRRO: PENHA CIRCULAR CNPJ: INSCRIÇÃO MUNICIPAL: / MUNICÍPIO: RIO DE JANEIRO INSCRIÇÃO ESTADUAL: PROCESSO INEA: RELATÓRIO SISTEMA INEA Nº: DATA / HORA ENCERRAMENTO: 14 / 04 / 2015 às 17h CEP: TELEFONE: FIXO : (21) CEL. : (21) E-07/505152/2009 DATA EMISSSÃO RELATÓRIO 30 / 04 / 2015 CONTATO / CARGO: WILLIAM PINA / GERENTE DE SINISTRO E SEGURO DESCRIÇÃO SUMÁRIA DO EVENTO: TOMBAMENTO DE UM VEÍCULO, CONTEINER, TRANSPORTANDO UMA CARGA DE AZEITE DE OLIVA EXTRA VIRGEM, PERCOLANDO PARA O SOLO, NO KM-30, DA RODOVIA CONCER, BR-040 EQUIPE SOPEA (TÉCNICO / CARGO): CARLOS FRAGA / BIÓLOGO, CARLOS EDUARDO / BIÓLOGO, RICARBO ALBUQUERQUE / TÉCNICO AMBIENTAL, NATÉRCIA FONSECA / ENGº SANITARISTA, MAURÍCIO CRUD / TÉCNICO AMBIENTAL E LUÍZ MONTEIRO / AJUDANTE OPERACIONAL DADOS DO RECLAMANTE : NOME : Srª ANA PAULA ENTIDADE : CONCESSIONÁRIA RIO-JUIZ DE FORA - CONCER TEL. : DESCRIÇÃO DO ATENDIMENTO 1 - TIPO DO ATENDIMENTO: ( ) INCIDENTE ( X ) ACIDENTE ( ) RECLAMAÇÃO ( ) VISTORIA ( ) REUNIÃO ( ) COMBOIO ( ) SIMULADO ( ) PAM ( ) DESCARTE CLANDESTINO Acidente É o evento não desejado que tem por resultado conseqüências indesejáveis, tais como: lesão ou enfermidade a um trabalhador ou um dano a propriedade ou meio ambiente. Incidente Um incidente pode ser definido como sendo um acontecimento não desejado ou não programado que venha a deteriorar ou diminuir a eficiência operacional da atividade sem, no entanto, resultar em conseqüências para o trabalhador, a propriedade ou meio ambiente. 2 ORIGEM: ( ) INDUSTRIAL ( ) COMERCIAL ( ) RESIDENCIAL ( ) AÉREO ( ) DESTINAÇÃO INADEQUADA ( ) AQUAVIÁRIO ( X ) RODOVIÁRIO ( ) FERROVIÁRIO ( ) DUTOVIÁRIO ( ) MANCHA ÓRFÃ ( ) ASCAREL ( ) URÂNIO

2 3 - LOCAL DA EMERGÊNCIA (ROD / KM RUA / AV / Nº - MUNICÍPIO / BAIRRO) : ( ) ÁREA URBANA ( X ) ÁREA RURAL COORDENADAS GEOGRÁFICAS : LAT : LONG : RODOVIA : BR-040 KM-30 CONCESSIONÁRIA RIO-JUIZ DE FORA RUA/AV. : INFORMAÇÕES BÁSICAS SOBRE OS PRODUTOS / RESÍDUOS PERIGOSOS ENVOLVIDOS NO EVENTO (PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS) : ESTADO FISICO: ( ) SÓLIDO ( ) SEMI-SÓLIDO / PASTOSO ( X ) LÍQUIDO ( ) GASOSO Nº ONU : ---- CLASSE DE RISCO : ---- NÚMERO DE RISCO : ---- ( ) PRODUTO NÃO CLASSIFICADO IDENT. FABRICANTE : NOME COMERCIAL : 5 CONSEQUÊNCIAS (IMPACTO AMBIENTAL) : CONTAMINAÇÃO: CURSO HIDRICO ( ) SIM ( X ) NÃO SOLO ( X ) SIM ( ) NÃO VEGETAÇÃO ( ) SIM ( X ) NÃO ATMOSFERA ( ) SIM ( X ) NÃO OBS.: O produto em questão líquido viscoso, azeite de oliva extra virgem, que percolou para o solo e atingindo canaletas da pista, sentido norte, causando impacto ambiental no Meio Ambiente. O produto não é classificado pela ONU. A sensível contaminação do solo (no local do sinistro), ocorreu em função do rompimento em um dos tanques com combustível do veículo tombado. 6 DESCRIÇÕES E MEDIDAS ADOTADAS (AÇÕES / CONTATOS TOMADOS NO LOCAL): As primeira medidas mitigadoras, desencadeadas foram através da comunicação do SOPEA para o (CCO) da CONCER, no Bairro de Jardim Primavera. A saber: 1) Isolar de imediato, com barreiras de contenção todas as bocas de lobo das pistas, sentido Sul e Norte; 2) Estancar, se possível, o furo do tanque de diesel, como também o do contêiner com produto azeite de oliva; 3) Monitorar a F.M.R., até a chegada do Órgão Ambiental; 4) Chegando ao local do sinistrante algumas medidas de combate, foram adotadas pelos funcionários da CONCER. Em 10/04/2015, Equipe SOPEA (Carlos Eduardo e Rodrigo Rocha) deslocou-se ao local, vindo a manter contato com os Srs. Luis Carlos Fernandes Ferreira, da Receita Federal, Delegacia de Nova Iguaçu (Cel.: (21) e , Setor Aduaneiro da Receita Federal). Sr. Altamir Jorge Luiz da Silva e José Luiz da Silva (Cel.: (24) ), da Empresa LOG SERVRE, Sr. Sevenini da CONCER (Cel.: (21) ) e o Sr. Carivaldo Cezar de Andrade Junior e Analista Operacional da TRANZIRAN (Tel.: (21) ) e o Sr. Pina (Cel (21) ). No momento da vistoria estaria sendo realizado o transbordo da carga (azeite). Segundo informações prestadas pela Polícia Rodoviária Federal o guinchamento da composição (cavalo trator e bug com contêiner) ficou agendado para o dia seguinte à luz do dia (11/04/2015), fato ocorrido sem problema. Com a retirada do conjunto, foi possível que na Empresa SUATRANS/COTEC realizasse a limpeza e descontaminação do local proveniente do vazamento tanto ao azeite (óleo vegetal) assim como do óleo diesel combustível que se misturou com o azeite. Em vistoria realizada em 14 de abril de 2015, demos por encerrada a emergência.

3 7 - OBSERVAÇÕES (DADOS; RESPONSÁVEL / CONDUTOR; FABRICANTE; DESTINATÁRIO; EXPEDIDOR; IMPORTADOR; AGENTE MARÍTIMO; etc...) : DADOS DO TRANSPORTADOR / PRODUTO / VEÍCULO: Placa Cavalo : LPX-6839 Placa da Carreta : LLU-5589 Marca : SCANIA Modelo : Nome do Condutor : Eduardo de Jesus Silva CNH ou RG : MOPP : AE 8 ATORES ENVOLVIDOS (ÓRGÃOS PÚBLICOS / GOVERNAMENTAIS E EMPRESAS PRIVADAS): INEA/DIMFIS/CIEM/SOPEA INEA/SUPPIB CONCER TRANZIRAM 9 CONCLUSÕES (CONSIDERAÇÕES / SOLICITAÇÕES / SUGESTÕES /CONSIDERAÇÕES / CONCLUSÕES): Considerando que, o evento ocorreu às 07h; Considerando que, o SOPEA foi acionado às 09h40; Considerando que, o SOPEA, chegou ao local às 15h; Considerando que, no local constatamos que o produto acondicionado no contêiner era óleo de oliva extra virgem, peso bruto kg, produto não classificado como produto perigoso (ONU); Considerando que, a SUPPIB, chegou ao local antes do SOPEA;; Considerando que, foi pecolado para as bocas de lobo, aproximadamente 60 a 80 litros de diesel; Considerando que, o tanque de combustível do veículo, estava abaixo da metade de sua capacidade de volume, segunda informações do Sr. Pina; Considerando que, o tanque de combustível, seria tanqueado no Posto de Serviço Pirangão, em seguida com destino a Juiz de Fora (BH); Considerando que, a sanção administrativa pela ação agravante ao Meio Ambiente, vai ser aplicada e encaminhada pela SUPPIB (Piabanha); Considerando que, a SUPPIB (Piabanha) enviará uma cópia do Auto de Constatação para o SOPEA; Considerando que, o Sr. Wilson Pinha apresentou a equipe a carteira Nacional de Habilitação do Motorista e a nota fiscal do produto (óleo de oliva extra virgem) No dia 09/04/2015, a Equipe do SOPEA retornou ao local verificando que o veículo encontrava-se nas mesmas condições do acidente, sem vazamentos aparentes, com uma cama de serragem circundante. Também havia serragem na canaleta de drenagem, no canteiro central da via, visto que o veículo tombou sobre uma área de ligação da drenagem ao rio. Não havia vestígio de novos vazamento, e a serragem se encontrava seca. O rio que passa na margem contraria ao acidente também não apresentava vestígios de óleo. A equipe percorreu o trajeto do rio até a entrada de Sapucaia, BR-393, observando os pontos onde havia acesso, inclusive descendo as suas margens sob o Rio Piabanha, na direção de sapucaia. Não havia indícios de contaminação de óleo no rio. Presente no local o Sr. Claudinei, da Segurança Patrimonial. 10 DOCUMENTOS EMITIDOS (NOTIFICAÇÃO / AUTO DE CONSTATAÇÃO) : 11 - ANEXOS (FOTOS E OUTROS) - Fotos

4 12 TÉCNICOS RESPONSÁVEIS (NOME / MATRICULA / CARGO / ASSINATURA / CARIMBO) : CARLOS ROBERTO COSTA FRAGA BIÓLOGO MATR. Nº 27/824-2 ID Nº CARLOS EDUARDO STRAUCH BIÓLOGO / CHEFE DO SERVIÇO MATR. Nº 27/ ID N º RICARDO FERREIRA DE ALBUQUERQUE TÉCNICO AMBIENTAL MATR. Nº 27/967-9 ID Nº MAURÍCIO DE AZEVEDO CRUD TÉCNICO AMBIENTAL MATR. Nº 27/ ID Nº

5 NATÉRCIA FONSECA DE CARVALHO DA SILVA ENGENHEIRA SANITARISTA MATR. Nº ID Nº LUIZ CARLOS MONTEIRO DE FREITAS AJUDANTE OPERACIONAL MATR. Nº 27/996-8 ID Nº