Reforço da Capacidade Aeroportuária de Lisboa

Transcrição

1 Reforço da Capacidade Aeroportuária de Lisboa Enquadramento geral 24 de março de 2017

2 Aeroporto Humberto Delgado Evolução da Procura Intensificação do crescimento de passageiros a partir de % % % 2013 Forte aumento do peso das companhias low cost 27% % (milhões de passageiros) 15% Fortalecimento do Hub da TAP (fonte: ANA, S.A.) 2

3 Aeroporto Humberto Delgado Contributo para o Turismo Turismo tem crescido de forma sustentada e generalizada em Portugal Sector com peso crescente na economia Responsável por 13 B de exportações Emprega mais de 370 mil pessoas (milhões de hóspedes em Portugal) (fonte: INE; Banco de Porugal) 3

4 Aeroporto Humberto Delgado Consumo de Capacidade Consumo de capacidade a aumentar rapidamente Verão IATA Capacidade declarada (slots) = 100% Chegadas (Verão IATA 2017, typical busy week) Partidas (Verão IATA 2017, typical busy week) +11% (fonte: ANA, S.A.) Utilização distribuída ao longo do dia 4

5 Aeroporto Humberto Delgado Constrangimentos Capacidade atual < 40 mov/h 28 / 30 Mpax/ano (fonte: ANAC / Roland Berger; ANA, S.A.) 5

6 Expansão Aeroportuária de Lisboa Antecedentes Aprovação solução NAL-CTA e abandono da localização Ota Declaração de Impacte Ambiental para o NAL-CTA Estudos preliminares para Portela + 1 Contrato de Concessão ANA Privatização da ANA Estudos ANA para Portela + Montijo Não contempla obrigação de construção e financiamento do NAL Aquisição pela Vinci por 3080 M 2015 Projeto de decisão definitiva sobre Portela + Montijo (não concretizado) 6

7 Expansão Aeroportuária de Lisboa Principais Estudos de Suporte Relatório do Grupo de trabalho GSEI, DGRDN, FAP, NAV e ANA (jun.2016) Conclui pela viabilidade de conversão da BA6 Montijo para utilização como aeroporto civil complementar ao Aeroporto Humberto Delgado Estudo comparativo de Procura e Capacidade ANAC/Roland Berger (dez.2016) Estima capacidade do conjunto AHD + Montijo em mais de 50 Mpax/ano Conclui pela possibilidade da vida útil da solução se estender para além de 2050 Estudo Navegação Aérea NAV/EUROCONTROL (dez.2016) Conclui pela viabilidade de processamento de 70 a 72 mov/h no conjunto AHD + Montijo Confirma limitações de capacidade de Sintra e Alverca 7

8 Expansão Aeroportuária de Lisboa Solução NAL-CTA Capacidade e operacionalidade Condições para expansão Desenvolvimento modular Potencial de indução de desenvolvimento Orografia favorável Ambientalmente aprovada 7 a 8 anos a concretizar 5,8 B investimento total (3,6 B na 1ª fase) Acessibilidades não executadas (2,7 B ) (fonte: LNEC; NAER; RAVE; IP) (preços 2017) 8

9 Expansão do Aeroporto de Lisboa Conceito alternativo Solução Dual Aeroporto Principal Aeroporto Humberto Delgado Aeroporto Complementar Adaptação de infraestrutura existente Principais requisitos funcionais Compatibilidade Capacidade Proximidade Eficiência 9

10 Expansão do Aeroporto de Lisboa Solução Dual Principais Hipóteses Alternativas Alverca (DGMFA Pista 04/22) Limitações de capacidade aérea Limitação de espaço no chão Sintra (BA1 Pista 14/32) Limitação de capacidade aérea Obstáculos naturais Aeroporto Humberto Delgado (Pista 03/21) Montijo (BA6 Pista 01/19) Boas condições aéreas Vasto espaço no chão (fonte: EUROCONTROL; NAV, E.P.E.) 10

11 Expansão do Aeroporto de Lisboa Solução Humberto Delgado + Montijo Aeroporto Principal Humberto Delgado Vocacionado para operações hub-and-spoke Tráfego de curto, médio e longo curso Foco na experiência do passageiro Localização privilegiada (fonte: ANA; ANAC / Roland Berger) Aeroporto Complementar Montijo Vocacionado para operações ponto-a-ponto Tráfego de curto e médio curso Foco na eficiência operacional Atrativo para companhias low cost 11

12 Expansão do Aeroporto de Lisboa Solução Humberto Delgado + Montijo Solução duradoura Adaptado a cada mercado 4 anos para implementação Comportável para o Estado Duplicação da capacidade Solução de Proximidade até 72 mov/h > 50 Mpax/ano (fonte: ANAC / Roland Berger; MPI) 12

13 Expansão do Aeroporto de Lisboa Enquadramento contratual Estado Português desde 2013 Contrato de Concessão (14.dez.2012) Tem por objeto a gestão dos aeroporto nacionais Contempla expansão das infraestruturas existentes Expansão do aeroporto de Lisboa a negociar Prazos máximos colocam decisão final em 2023 Memorando de Entendimento (15.fev.2017) Reconhecimento do interesse na solução dual Aceitação dos desenvolvimentos subsequentes Definição e antecipação do calendário Decisão final condicionada a avaliação ambiental 13

14 Expansão do Aeroporto de Lisboa Calendário jan 2017 jan 2018 jan 2019 jan 2020 jan 2021 dez Estudos técnicos Projetos EIA (aeroporto + acessibilidades) AIA (aeroporto + acessibilidades) Proposta Negociação e Acordo Contratação, Construção e Comissionamento Consultas públicas e de interessados 14

15 Obrigado.