STILL (Standard International Logistic Label)

Transcrição

1 STILL (Standard International Logistic Label) MARCA Optimize as suas Operações Workshop Movimente Normas GS1 Eficiência nos T&L 29 Novembro, Hotel Villa Rica - Lisboa

2 Agenda Estudo LAUN STILL (Standard Internacional para a Etiqueta Logística) SSCC para identificação única das unidades logísticas Estrutura da Etiqueta Logística GS1 Informação logística e de transporte Etiquetagem e re-etiquetagem Benefícios da Etiqueta Logística GS1

3 Levantamento e Análise da Utilização das Objectivos: Normas GS1 no Sector dos T&L Identificar a utilização das normas GS1 nos Operadores Logísticos Observar com são utilizadas nos processos logísticos Apresentar a necessidade de actuação da GS1 Portugal no Sector dos T&L Identificar necessidades e pontos de actuação para a cadeia de abastecimento Critérios de Selecção: Visibilidade no Mercado Português Dimensão da empresa Sector em que actua (FMCG) Uso de Ferramentas Tecnológicas Uso de Sistemas de Informação

4 Levantamento e Análise da Utilização das Normas GS1 no Sector dos T&L 1. Etapa Identificação do universo para Estudo 2.Etapa Elaboração de Materiais para Observação 3.Etapa Contacto com Empresas 4.Etapa Visita e Recolha de Dados 5.Etapa Elaboração Relatório Final Empresas Consultadas para o estudo:

5 Levantamento e Análise da Utilização das Normas GS1 no Sector dos T&L 43% 14% 29% 29% 100% 57% 100% 86% 71% 100% 71% Associados GS1 PT (7) Legenda: GTIN GLN SSCC Captura EAN- 13/ ITF-14 14% 14% Captura GS1-128 Codificação GS % 29% EANCOM 14% Utiliza Standards GS1 Não Utiliza Standards GS1 100% 86% 86% 100% 71% 71% 86% Não Associados GS1 PT (7) Principais Conclusões: Ineficiente utilização do sistema GS1 Existem dificuldades na automatização dos processos Os processos de rastreabilidade são bastante trabalhosos e consumidores de recursos

6 STILL Standard Internacional para a Etiqueta Logística Guia de melhores práticas para a utilização da Etiqueta Logística GS1 Recomendações para informação comum de transporte Redução do tempo de entrega e aumento do nível de serviço Simplifica procedimentos entre transportadores e prestadores de serviços logísticos

7 SSCC (Serial Shipping Container Code) Identifica inequivocamente a unidade logística É atribuído na origem pela empresa que constrói a unidade logística Único dado obrigatório na Etiqueta Logística GS1 Chave numérica global/rastreabilidade É transportado pelo código de barras GS1-128

8 Estrutura da Etiqueta Logística GS1 Etiqueta composta por 3 Blocos Informação de Texto Livre (Bloco Superior) Informação traduzida constante no Código de Barras (Bloco Médio) Código de barras GS1-128 (Bloco Inferior) Secção Transportador e Cliente Secção Cliente e Fornecedor

9 Estrutura da Etiqueta Logística GS1 Secção Transportador e Cliente Secção Cliente e Fornecedor Etiqueta composta por 3 Secções Secção Fornecedor A informação do fornecedor é conhecida no momento da produção Secção Cliente A informação do cliente é conhecida no momento da ordem de encomenda e antes da separação da mesma Secção Transportado A informação do transportador geralmente é conhecida no momento da ordem de encomenda e antes da expedição da mesma

10 Informação do destinatário Morada Código do País ISO 3166 Informação do Expedidor Código de Trajecto Rota Datas Código Postal Informação Logística e de Transporte Informação considerada útil para a funcionalidade da etiqueta Deverá ser colocada no Bloco Superior da Etiqueta Data de entrega solicitada Data de saída/ levantamento Informação sobre o destinatário final Informação obrigatória para cenários de Cross-Docking

11 Informação Logística e de Transporte Informação considerada útil para a funcionalidade da etiqueta Deverá ser codificada no Bloco inferior da Etiqueta Nota de Encomenda do Cliente (IA) 400 Código Postal Expedir para IA (421) Código ISO País + Código Postal Código de Rota IA (403) Atribido pelo transportador SSCC (Serial Shipping Container Code) IA(00) Dados Codificados no Código de Barras GS1-128 com Identificadores de Aplicação - IA

12 Informação Logística e de Transporte Informação considerada útil para a funcionalidade da etiqueta Deverá ser codificada no Bloco inferior da Etiqueta GINC (Global Identification Number for Consigment) IA (401) Identifica o número da consignação GSIN (Global Shipment Identification Number) IA (402) Identifica o número de Remessa GLN (Global Location Number) IA (413) Localização Física Dados Codificados no Código de Barras GS1-128 com Identificadores de Aplicação - IA

13 Etiquetagem e re-etiquetagem Boas práticas O produtor aplica a etiqueta As unidades Logísticas são identificadas através do SSCC para que as mesmas sejam chaves de rastreabilidade Se à unidade não forem retirados ou acrescidos itens deve-se manter o mesmo SSCC na cadeia de abastecimento A entidade que reparte ou cria uma nova unidade logística deverá aplicar um novo SSCC

14 Aplicações Recepção automática pela captura e verificação de dados Oportunidade para o Cross-Docking Confirmação automatizada da expedição Informação via EDI

15 Benefícios da Etiqueta Logística GS1 Identificação única e válida em todo o mundo para as unidades logísticas Poupança de tempo, graças à captura automática de dados Poupança de custos nas sucessivas etiquetagens Dados fiáveis, pela remoção dos vários formatos proprietários e possibilidades de captura Assegura rastreabilidade sem erros ao longo da cadeia de abastecimento Integração com as normas GS1 para mensagens EDI

16 Workshop Transportes & Logística Muito obrigado pela vossa presença Filipe Esteves Técnico Inovação e Standards E. f.esteves@gs1pt.org CODIPOR Associação Portuguesa de Identificação e Codificação de Produtos R. Prof. Fernando da Fonseca, 16 Esc.II Lisboa T F E. info@gs1pt.org W.