Projeto VOE Rondônia

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2 PROJETO VOE Rondônia Integrar os Km² do território de Rondônia por via aérea, gerando empregabilidade, economia de tempo nos deslocamentos, atração de novas oportunidades de negócio através da logística aérea. O projeto contempla inicialmente 8 cidades em 4 rotas potenciais para o desenvolvimento do transporte aéreo regional em Rondônia. Uma ação desenvolvida entre iniciativa privada, RIMA Táxi Aéreo e o apoio governo do estado em melhoria da infraestrutura dos aeroportos de Guajará-Mirim, Costa Marques e Pimenteiras, consolidando a rota do turismo local.

3 PROJETO VOE Rondônia Quais as vantagens de rotas aéreas em um estado? Agilidade nos deslocamentos entre municípios. Maior produtividade empresarial. Logística veloz. Economia de tempo. Incremento na atividade econômica. Economia de deslocamentos da administração pública. Deslocamento rápido e seguro de autoridades.

4 ROTAS POTÊNCIAIS 4 rotas potenciais serão a base do projeto Porto Velho Ji-Paraná Cacoal - Vilhena Porto Velho Porto Velho Vilhena Cacoal Ji-Paraná Porto Velho Porto Velho Guajará Mirim Costa Marques Pimenteiras Vilhena Porto Velho Porto Velho Ariquemes Costa Marques Porto Velho Todas operadas pelo Cessna Grand Caravan, o melhor avião em sua categoria, sucesso mundial no transporte regional.

5 ROTAS POTÊNCIAIS PORTO VELHO ARIQUEMES JI-PARANÁ GUAJARÁ-MIRIM CACOAL COSTA MARQUES VILHENA ROTA DO AGRONEGÓCIO ROTA DO TURISMO DE PESCARIA ROTA DO AGRO-TURISMO PIMENTEIRAS

6 ROTAS POTÊNCIAIS O transporte aéreo é imbatível quando pensamos em tempo e economia, principalmente comparando com o modal rodoviário. De Porto Velho para comparativo carro versus Cessna Caravan RIMA Guajará-Mirim 328 Km 4h30m 275 Km 1h10m Costa Marques 714 Km 9h30m 412 Km 1h27m Pimenteiras 792 Km 11h15m 518 Km 2h10m Vilhena 705 Km 9h30m 606 Km 2h12m Cacoal 480 Km 6h30m 409 Km 1h29m Ji-Paraná 377 Km 5h00m 329 Km 1h14m Ariquemes 202 Km 2h30m 160 Km 0h35m

7 CIDADES SERVIDAS As cidades contempladas representam 56% da população e 46,8% do PIB do estado IBGE 2016(Pop)/2014(PIB) Rondônia 1.787mi hab PIB 34 Bi População PIB Per Capita % Pop RO % PIB RO PIB estadual Porto Velho R$ % 33% Ariquemes R$ % 2% Cacoal R$ % 2% Costa Marques R$ ,7% 0,3% Guajará-Mirim R$ ,5% 1,4% Ji-Paraná R$ % 5% Pimenteiras do Oeste R$ ,01% 0,01% Vilhena R$ % 3%

8 O AVIÃO Cessna C208 Grand Caravan, mais de unidades fabricadas, voa a 260 Km/h, excelente performance em campos não preparados e altas temperaturas, conduzido por 2 tripulantes técnicos garantindo conforto e segurança para 9 passageiros¹ e capacidade de 500Kg de carga em seu porão. ¹ A RIMA conduz um estudo técnico junto à ANAC para adoção da configuração de diversos países para 12 passageiros.

9 A RIMA RIo MAdeira Aerotaxi é uma empresa genuinamente rondoniense, fundada pelo Comandante Gilberto Scheffer em 21 de Novembro de Desde sua certificação pela ANAC, efetuou mais de horas em serviços de táxi aéreo, linha aérea sistemática, UTI Aérea, nas 5 regiões do Brasil e países vizinhos. Sua frota atual é composta por 9 aviões, dos quais 4 Cessna C208B Grand Caravan, utilizados nos serviços de linhas aéreas e expansão prevista para mais 2 unidades nos próximos 6 meses.

10 A RIMA A RIMA possui equipes qualificadas e em constante treinamento para aperfeiçoar os seus serviços. Seu time de comandantes possui pilotos entre a horas de voo, sua equipe de manutenção é homologada pela ANAC no RBAC 145, o mais alto nível de serviços de reparo e revisão que uma empresa pode ter. O serviço essencial de UTI Aérea é reconhecido nacionalmente, pela sua excelência. A RIMA é responsável direta por 53 empregos no estado, 53 famílias que voam cada vez mais alto em suas asas.

11 A PARTICIPAÇÃO DO GOVERNO ESTADUAL E MUNICIPAL Rondônia desde os anos 90 não possui mais voos intraestaduais, em consequência o público não vê o avião como um meio de transporte entre cidades do estado. O VOE Rondônia devolverá ao público esta cultura do uso do transporte aéreo, no entanto o tempo em que esta cultura for reconstruída, é necessário o apoio incondicional de estado e município para que o projeto ganhe sustentabilidade. Como participam estado e munícipio?

12 A PARTICIPAÇÃO DO GOVERNO ESTADUAL E MUNICIPAL Aquisição de passagens pelas secretarias Aquisição de cota de passagens pela assembleia Aquisição de cota de passagens pelas prefeituras Aquisição de cota de passagens pela câmara Aquisição de cota de passagens pelo MP, TJ Suporte em infraestrutura nos aeroportos. Através deste compromisso a quatro mãos entre RIMA e municípios, RIMA e governo estadual, o projeto se consolidará, ganhando sustentabilidade e sendo ampliado. O start deste projeto gerará 20 empregos diretos no estado.

13 A PARTICIPAÇÃO DO GOVERNO ESTADUAL E MUNICIPAL A participação dos 3 poderes na esfera municipal e estadual adquirindo as cotas de passagens permitirá que o projeto ganhe sustentabilidade econômica das linhas. Com a utilização constante dos voos, a perenidade do projeto chegará, permitindo sua continuidade e ampliação, trazendo os benefícios que linhas aéreas regulares geram aos municípios envolvidos.

14 Obrigado! Gilberto Scheffer