Scrambler :53:48

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1 Scrambler :53:48

2 Scrambler (10.700,00 ) INFORMAÇÃO SOBRE O PRODUTO INTRODUÇÃO Na década de 1960, longe da civilização e das estradas normais, motociclos de deserto sem carenagens baseados nos motores de dois cilindros da Triumph e equipados com escapes de alto nível, pneus e suspensões de terra eram utilizados para diversão e competição em pisos irregulares. A Scrambler vai buscar inspiração a esses motociclos. Eram extremamente competitivos e foram utilizados pela estrela de Hollywood Steve McQueen por diversão e em competição. Incluindo o International Six Day Trial (ISDT) de 1964 na Alemanha Oriental. Criámos a Scrambler para evocar o espírito de liberdade e fuga, momentos de despreocupação, em que tudo o que é preciso é um motociclo e um sítio onde andar. MOTOR PERFORMANCE Para a Scrambler, reformulámos o motor de 865 cc e oito válvulas para lhe proporcionar mais binário a baixa rotação. Atinge a potência máxima de 68 Nm às 4750 rpm, mas continua a produzir um impulso útil a rotações muito mais baixas, tendo 90 porcento do binário disponível apenas às 2500 rpm. Tem uma potência máxima de 59 PS, suficiente para todo o tipo de diversão. CONFIGURAÇÃO Integrando uma versão especial do nosso motor de dois cilindros da Bonneville, o motor da Scrambler tem refrigeração a ar e um estilo igual aos originais da década de 1960, mas tranquilamente fervilhante de tecnologia do século vinte e um para garantir uma utilização eficiente, duradoura e fácil. Cada cilindro tem quatro válvulas, sendo todas operadas por dupla árvore de cames à cabeça, proporcionando um trabalhar mais silencioso, um controlo de válvulas mais rigoroso e fiabilidade a alta rotação. E o escape cumpre todas as regulamentações relativas a emissões de ruído, mas respira livremente com um timbre que confere à Scrambler o seu carácter exclusivo. Por isso, poderá usufruir de um motor comprovado e fiável, que é o mais económico da nossa gama. Demos à Scrambler uma voz muito própria com uma cambota diferente da Bonneville, com ignição na casa dos 270 graus. Por isso, poderá usufruir de um som encorajador e não convencional graças aos tubos duplos de alto nível. INJECÇÃO DE COMBUSTÍVEL Além disso, até parece que integra carburadores à moda antiga, mas nós disfarçámos o moderno sistema de injecção de combustível o que, juntamente com a dupla árvore de cames à cabeça e os componentes internos contemporâneos faz deste motociclo um veículo extremamente económico e aliciante.

3 MOTOR TIPO Refrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 270º CILINDRADA DIÂMETRO CURSO SISTEMA ESCAPE TRANSMISSÃO FINAL EMBRAIAGEM 865cc 90mm 68mm Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI) Colectores de acero inoxidable cromados hasta los silenciadores Por cadena CAIXA DE VELOCIDADES 5 velocidades CAPACIDADE DO DEPÓSITO DE ÓLEO Multidisco en baño de aceite 4.5L CHASSIS QUADRO Graças aos escapes elevados é possível ver o tradicional quadro tipo caixa em aço tubular duplo em toda a sua glória. Com um estilo clássico mas suficientemente robusta para enfrentar as modernas expectativas de manobrabilidade. O motor é aparafusado para proporcionar a sua própria rigidez ao quadro, o que cria uma condução leve, previsível e completamente aliciante. SUSPENSÃO Os dois amortecedores cromados na traseira conferem um "look" clássico por fora, mas são modernos por dentro. Proporcionam lhe um amortecimento equilibrado e eficaz para conforto e uma manobrabilidade controlada. E as forquetas dianteiras integram foles de borracha tradicionais para protecção contra a sujidade, enquanto o curto guarda lamas dianteiro é exactamente igual aos que eram utilizados nos anos 60. TRAVÕES Conjugámos a performance da Scrambler na perfeição com um único disco dianteiro, que proporciona um poder de travagem progressivo e confiante, sem assustar o condutor. JANTES E PNEUS Apenas umas jantes raiadas serviriam para um motociclo clássico como a Scrambler, pelo que foi isso mesmo que instalámos. Incluindo uma jante dianteira com 19 polegadas de diâmetro para aumentar a autenticidade e o estilo. Nas jantes instalámos pneus de tacos, outro pormenor típico do "look" off road, mas com uma excelente performance em estrada em todas as condições. MANOBRABILIDADE Construída para ser leve e ágil, mas estável quando o piso fica irregular. Criámos a Scrambler de modo a ser suficientemente confortável para ser fácil e natural para os motociclistas inexperientes, mas acutilante e com uma capacidade de resposta suficiente para satisfazer até mesmo aqueles que acabaram de desmontar motociclos mais potentes ou mais desportivos. POSIÇÃO DE CONDUÇÃO A posição de condução também tem origem no off road. Equipámos a Scrambler com um guiador alto e largo e pousa pés elevados para uma melhor distância ao solo. O motociclista senta se numa posição elevada e erecta, para que possa manter se em controlo quer ande pela cidade ou a passear pelo campo enquanto aprecia as vistas. Também lhe proporciona um excelente controlo do motociclo quando faz curvas a alta velocidade e a desviar se do trânsito, pois tem uma elevada capacidade de resposta, obedece e é fácil de controlar. ALTURA DO ASSENTO O tradicional assento comprido e plano da Scrambler tem uma excelente aparência e permite que motociclistas de todas as estaturas consigam encontrar a posição ideal para se sentarem, deslocando se simplesmente até ao ponto mais confortável. O mesmo se aplica ao passageiro. Há imenso espaço atrás do condutor sem que seja necessário limitar se a uma única posição o passageiro pode chegar se ao condutor ou sentar se mais atrás, é a mesma coisa.

4 CHASSIS QUADRO BRAÇO OSCILANTE RODA DIANTEIRA RODA TRASEIRA PNEU DIANTEIRO 100/90 19 PNEU TRASEIRO 130/80 17 SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA TRAVÃO DIANTEIRO TRAVÃO TRASEIRO PAINEL DE INSTRUMENTOS E FUNÇÕES Cuna Tubular de acero Doble brazo en tubo de acero Llanta de 36 radios 19 x 2,5 pulgadas Llanta de 40 radios 17 x 3,5 pulgadas Horquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido Doble Amortiguador KYB cromado ajustables en precarga con 100mm de recorrido de rueda Disco de 310mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones Velocímetro analógico y tacómetro con cuentakilómetros, reloj y ordenador de a bordo OPÇÕES DE COR Matt Pacific Blue Diablo Red/Lunar Silver Jet Black PRESTAÇÕES POTÊNCIA MÁXIMA CE BINÁRIO MÁXIMO CE ACESSÓRIOS DESCRIÇÃO Descanso Central (A ) Kit completo de descanso central para permitir uma fácil limpeza e manutenção. Completo com todas as ferragens necessárias. 274,79

5 ACESSÓRIOS DESCRIÇÃO Imobilizador com Alarme (A ) Sistema imobilizador com alarme personalizado aprovado pela Thatcham (Categoria 1), desenvolvido em parceria com a Datatool. Desenvolvido para instalação com garantia da integridade do sistema eléctrico do motociclo. Inclui estrutura em resina impermeável e resistente à vibração. 2 comandos de alarme à prova de água que podem ser integrados na chave de ignição. 390,21 Paint Protection Kit Gloss (A ) Gloss Paint Protection is super strong clear film protects high contact areas from wear. Manufactured by class leaders 3M. 70,12 Sistema de Escape Arrow (A ) Sistema de escape de alta performance desenvolvido em conjunto com componentes especiais Arrow. Proporciona uma substancial redução do peso (até 70%) e um aumento de potência até 5 PS em relação ao equipamento de origem. Integra o logótipo "Triumph" gravado a laser e uma estrutura em aço inoxidável totalmente protegida. Não autorizado para utilização na via pública 1.154,13 Assento King & Queen (A ) Assento King and Queen tradicional, proporciona um conforto extraordinário e detalhes com botões. 324,25 Assento Único e Suporte para Bagagem (A ) Kit de assento único e suporte para bagagem integrado, inclui assento único com logótipo com tubos brancos, acabamento em preto brilhante na traseira e suporte para bagagem cromado. 379,21 Tomada de Alimentação Auxiliar (A ) Tomada de alimentação auxiliar para utilização com o Adaptador para Optimate, A ,48 Asa Trasera (A ) Mejora la comodidad del pasajero y está sometida a los mismos test de durabilidad que las piezas originales, entre otros, 240 horas de spray salino N/A 230,82 Protecção da Corrente (T ) Versão cromada de alto brilho do componente original. 126,40 Tampa da Árvore de Cames (A ) Versão cromada de alto brilho do componente original. 126,40 Barras de Protecção do Motor Pretas (A ) Barras de protecção do motor com acabamento preto texturado duradouro. 175,87

6 ACESSÓRIOS DESCRIÇÃO Protecção de Motor Preta Anodizada (A ) Protecção de Motor em Liga Escovada para uma aparência de competição Heritage; preta anodizada para durabilidade. 142,90 Tampão do Combustível Bloqueável (A ) Tampão do combustível cromado bloqueável de alto brilho, inclui engaste do logótipo Triumph e rebordo serrilhado. Testado com o mesmo grau de exigência que o tampão de origem. Inclui duas chaves. 76,94 Tampão de Combustível Com Nervuras (A ) Tampão de combustível cromado de alto brilho, detalhe tipo nervura. Testado com o mesmo grau de exigência que o tampão de origem. 76,94 Reservatório do Travão Dianteiro CNC Maquinado (T ) Reservatório do travão maquinado CNC para instalação em modelos Street Triple T equipados com cilindro principal do travão radial. As características incluem detalhes maquinados na tampa e no corpo, logótipo gravado a laser, vidro de inspecção integral e acabamento preto anodizado. 87,94 Manípulo Do Ar Maquinado (A ) Manípulo do ar de substituição em CNC maquinado com logótipo Triumph gravado a laser. 23,08 Kit Silenciador Opcional (A ) Silenciador para utilização exclusiva "off road". Proporciona uma qualidade sonora melhorada. Fornecido com transferência de afinação do motor dedicado. 365,47 Tampão Do Óleob Maquinado (A ) Tampão do óleo de substituição em CNC maquinado com logótipo Triumph gravado a laser. 20,77 Tampa Do Corpo Da Borboleta Maquinada (A ) Tampas do corpo da borboleta de substituição em CNC maquinado com logótipo Triumph gravado a laser. 46,16 SOPORTE CABLE DE EMBRAGUE (a ) Fabricado mediante mecanizado CNC con el logo Triumph grabado a láser. 30,78 Assento em Gel (A ) Assento em gel para um óptimo conforto e estilo. Integra logótipo Triumph e camada de gel para garantir uma aparência ao mesmo nível do conforto. 211,04

7 ACESSÓRIOS DESCRIÇÃO Kit de Protección de Pintura (A ) Tampa do Cabo da Embraiagem (A ) Este film super resistente protege las zonas del carenado más expuestas al desgaste y los impactos. El kit contiene un set de instalación y los correspondientes paneles auto adhesivos precortados a medida del depósito, el guardabarros y otras áreas del carenado y el chasis especialmente expuestas a la abrasión, los roces y los impactos. Los paneles son fáciles de instalar, son prácticamente invisibles y permiten el paso de los rayos ultravioleta, asegurando que el aspecto de la motocicleta no varía. Los kits de Protección de Pintura Triumph están desarrollados por 3M, líder mundial en protección de superficies y proveedor de la tecnología empleada en F1 y el Mundial de Superbikes. *(R, 21% IVA incluido) Tampa cromada de alto brilho para o cabo da embraiagem. 46,16 39,57 Grelha para Farol (A ) Grelha para farol cromada para aquele "look" de "Classic Scrambler" tradicional. Proporciona protecção para o farol conjugada com o apelo retro da Scrambler. 105,52 Adaptador para Optimate (A ) Permite uma utilização cómoda de um carregador Optimate quando utilizado em conjunto com a tomada de alimentação auxiliar (A ). Facilita el uso del optimizador de baterías A mediante la conexión la toma de corriente auxiliar. 19,79 Otimizador de bateria Triumph (A ) Permite uma cómoda utilização para adaptador de otimização quando utilizado em conjunto com a tomada de corrente auxiliar A993XXXX. 65,95