Motobombas, Bombeadores e Motores Submersos

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1 Catálogo Geral Motobombas, Bombeadores e Motores Submersos Anúncio

2 SUB 4 e SUB 6. Uma geração inovadora de soluções para bombeamento de águas subterrâneas. A Franklin Electric agregou conhecimento e tecnologia para lançar no mercado brasileiro uma inovadora linha de produtos. Fabricados com materiais engenheirados e em formas construtivas modernas, oferecem opções de desempenho superior. Em 4, as séries SUB 5, 7, 10, 15, 0 e 5, com potências de 1/ a 5 cv; as séries SUB 40, 50 e 95, com potências de a 10 cv. Em 6, as séries SUB 100, 10 e 140, com potências de 5 a 0 cv. Inovação e evolução para o campo e cidade, para a indústria e serviços, para pressurização de sistemas, garantindo água às mais diversas atividades. Novas Lançamentos Mensagem Séries SUB 5 a SUB 140. A eficiência e confiabilidade Schneider, aliada à tecnologia Franklin, o maior fabricante de motores submersos do mundo. Inovando sempre.

3 Mensagem do Presidente A Franklin Electric apresenta as Motobombas, Bombeadores e Motores Submersos 4 e 6. Constituída por 87 modelos agrupados em 1 séries diferentes, a linha SUB é projetada para funcionar dentro d água e em grandes profundidades. Sua aplicação mais usual é o bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Todas as informações referentes à linha SUB estão reunidas neste catálogo: tabela de seleção, detalhes construtivos, vista eplodida e código dos componentes, dimensionais, curvas de desempenho hidráulico, instruções para correta instalação e operação, bem como um roteiro para dimensionamento e escolha do modelo SUB ideal para cada instalação. Consulte sempre este catálogo. Com ele, você tem ao seu lado toda a tecnologia e confiabilidade da marca Franklin Electric - maior e melhor fabricante de motores submersos do mundo. Para qualquer informação adicional, contate diretamente nossa equipe técnica pelo fone ou pelo [email protected]. Estaremos à sua disposição para sanar dúvidas, estreitando nossos laços de confiança, por meio da veracidade das informações que publicamos, levando até você a inovação. Sempre! Michael R. Langer Diretor Presidente

4 Tabela para Seleção Séries SUB 5-NY - SUB 10-NY - SUB 15-NY - SUB 5-NY Séries SUB 7 - SUB Séries SUB 15 - SUB 0 - SUB Séries SUB 40 - SUB 50 - SUB Séries SUB SUB 10 - SUB Detalhes Técnicos Séries SUB 5-NY - SUB 10-NY - SUB 15-NY - SUB 5-NY , 10 Série SUB , 1 Série SUB , 14 Série SUB , 16 Série SUB , 18 Série SUB , 0 Série SUB , Série SUB , 4 Série SUB , 6 Série SUB , 8 Série SUB , 0 Série SUB , Curvas Características Série SUB 5-NY Série SUB 10-NY Série SUB 15-NY Série SUB 5-NY Série SUB Série SUB , 9 Série SUB ,41 Série SUB Série SUB Série SUB Série SUB Série SUB Série SUB Série SUB , 49 Série SUB , 51 Eemplo simplificado para a escolha de uma Motobomba Submersa Schneider Eercício , 54 Perda de carga em tubulações Capa Comprimentos equivalentes em coneões MANUAL DE INSTRUÇÃO

5 Motobombas Submersas 4 Rotor fechado Aplicações Gerais: Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Tecnologia é isso: reduz custos e mantém a mesma eficiência. As motobombas submersas séries SUB-NY4 são alternativas dos produtos com bocal de recalque e intermediário de Noryl e filtro de material termoplástico. São modelos otimizados, que possuem toda a eficiência e desempenho das motobombas séries SUB-S4, apresentando uma ecelente relação custo-benefício. Com potências de 1/ a cv, estes modelos são as soluções ideais para várias aplicações no bombeamento de águas submersas. 0 Nomenclatura SUB NY 4 E4 SUB = Submersa 15 = Série = Potência (1/ a cv) NY = Bocal de recalque, filtro e intermediário de Noryl 4 = Diâmetro (4 ) E4 = Número de Estágios (4 a 11) Série SUB 5-NY SUB 10-NY SUB 15-NY SUB 5-NY Modelo SUB5-05NY4E8 SUB5-07NY4E1 SUB5-10NY4E15 SUB10-05NY4E6 SUB15-05NY4E4 SUB15-07NY4E6 SUB15-10NY4E8 SUB15-15NY4E11 SUB5-10NY4E6 SUB5-15NY4E8 Potência (cv) 1/ /4 1 1/ 1/ /4 1 1 Estágios Monofásico ø Recalque (pol) 11/4 Pressão máima sem vazão (m c.a.) SUB 5-NY SUB 10-NY SUB 15-NY SUB 5-NY CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão (m /h) 1,7 1, 1,0 0,7 1,6 1,4 1, 1,0 0,8 1,7 1,4 1, 1, 1,0 0,8 0,6,,1,0,8,7, 1,7 0,8 4,4 4,0,5,1,5 0,6 4, 4,1,8,,5 4,4 4,,9,5,0,5 1,8 0,7 4,4 4,1,8,5,,9,5,0 1, 7,7 7, 6,8 6, 5,,9 7,9 7,6 7, 6,6 5,8 5,0,9 1,7 Motor de linha: polos, 60 Hz Rotores fechados de Celcon. Motores monofásicos: fios - 1/ cv (115 V) Válvula de retenção incorporada. - de 1/ cv até cv (0 V) Sistema de vedação Tri-Seal com rotores flutuantes independentes. fios - 1 cv (115 V) Diâmetro do rotor para todos os modelos: mm. - de 1/ cv até 5 cv (54 V) As motobombas submersas foram projetadas para bombear água potável, com temperatura máima - de cv até 5 cv (0 V) de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Motores trifásicos: de 1/ cv até 5 cv (0 V e 80 V) Filtro de material termoplástico. Bocal de recalque e intermediário de Noryl. Lançamento Características: Mesmas características hidráulicas das SUB-S4. Válvula de retenção incorporada. Diâmetro de saída " BSP. Sistema de vedação Tri-Seal com rotores flutuantes independentes. Rotor de Celcon. Difusor de Noryl GFN (Noryl com 0% de fibra de vidro, que eleva a resistência e gera menos atrito). Motor Franklin encapsulado, hermeticamente vedado. Supressor de pico (protege o motor contra picos de tensão). Proteção térmica (protege o motor monofásico contra sobrecarga). Conector dos cabos de fácil remoção e hermeticamente vedado. Switch Biac (realiza no momento ideal a troca da bobina de partida pela de trabalho, nos motores monofásicos e, em situações de rotor travado em função da presença de partículas, faz com que o eio gire na tentativa de desprender o material). Certificação ANSI/NSF 61 e reconhecido pela UL 778.

6 Motobombas Submersas 4 Rotor fechado Aplicações Gerais: Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. SUB 7 SUB 10 Nomenclatura SUB S 4 E6 SUB = Submersa 10 = Série (7 e 10) 05 = Potência (1/ a 5 cv) S = Ino 4 = Diâmetro (4 ) E6 = Número de Estágios (6 a 9) 04 Série Modelo SUB7-05S4E7 Potência (cv) 1/ Estágios 7 Monofásico ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) 9 CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão (m /h),4,,,1 1,9 1,6 1, 0,8 SUB7-07S4E10 / ,4,,1 1,9 1,8 1, 1,0 0,6 SUB 7 SUB7-10S4E1 SUB7-15S4E ,4,,4,1,,0, 1,9, 1,8,1 1,6,0 1,4 1,9 1, 1,8 1,0 1,7 0,8 1,6 0,4 1,4 1, 1,1 1,0 0,8 0,6 SUB7-0S4E4 4 1,4,,,,1,1,0 1,9 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4 1,4 1, 0,9 0,6 SUB7-0S4E 417,4,,,,,1,1,0,0 1,9 1,9 1,8 1,7 1,6 1, 1, 1,0 0,8 0,5 SUB10-05S4E6 1/ 6 78,,1,0,8,7, 1,7 0,8 SUB10-07S4E8 / ,,,1,0,8,5,1 1,7 1,0 SUB10-10S4E ,,,1,9,7,5, 1,9 1,0 0,4 SUB 10 SUB10-15S4E ,,,0,9,8,6,4,,0 1,7 1,4 1,0 0,6 SUB10-0S4E ,,,1,0,9,7,6,5,,,0 1,8 1,6 1,4 1, 1,0 0,6 SUB10-0S4E4 4 17,,,1,1,0,9,8,7,6,5,4,,,1 1,9 1,7 1,4 1,0 0,5 SUB10-50S4E ,,,,,1,1,0,0,9,8,8,7,6,5,,,1 1,9 1,7 1,6 1,4 1, 0,9 0,6 Motor de linha: polos, 60 Hz Rotores fechados de Celcon. Motores monofásicos: fios - 1/ cv (115 V) Válvula de retenção incorporada. - de 1/ cv até cv (0 V) Sistema de vedação Tri-Seal com rotores flutuantes independentes fios - 1 cv (115 V) Diâmetro do rotor para todos os modelos: mm - de 1/ cv até 5 cv (54 V) As motobombas submersas foram projetadas para bombear água potável, com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. - de cv até 5 cv (0 V) Motores trifásicos: de 1/ cv até 5 cv (0 V e 80 V)

7 Motobombas Submersas 4 Rotor fechado Aplicações Gerais: Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. SUB 15 SUB 0 SUB 5 Nomenclatura SUB S 4 E4 SUB = Submersa 15 = Série (15 a 5) 05 = Potência (1/ a 5 cv) S = Ino 4 = Diâmetro (4 ) E4 = Número de Estágios (4 a 1) 05 Série SUB 15 Modelo SUB15-05S4E4 SUB15-07S4E6 SUB15-10S4E8 SUB15-15S4E11 SUB15-0S4E14 SUB15-0S4E19 SUB15-50S4E1 Potência (cv) 1/ /4 1 5 Estágios Monofásico ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão (m /h) 4,4 4,0,5 4,,1 4,1 4,4,5,8 4, 0,6,,9 4,4,5,5 4,1 4,5,0,8 4,,5,5 4,0 4,5 1,8,,8 4, 0,7,9,6 4,,5, 4,0,0,0,9 4,5 1,,7,7 4,4,4,5 4,,0, 4, 1,6,1 4, 1,0,9 4,1,7 4,0,5,9,,8 1,9,7,6,,1,8,6, 1,9 0,9 SUB 0 SUB0-07S4E5 SUB0-10S4E7 SUB0-15S4E10 SUB0-0S4E1 SUB0-0S4E16 SUB0-50S4E6 / ,1 5,7 6,4 5, 6,1 4,6 5,8,1 5,1 6,0 6,4 4, 5,5 6,0 6,4,1 4,9 5,7 6, 4, 5, 5,9,6 4,8 5,7,7 4, 5,4,7 5,1 6,4,9 4,7 6, 1,8 4,4 6,1,9 6,0,5 5,8,9 5,6,1 5,4 0,9 5, 5,0 4,8 4,6 4,,7,9 1,9 SUB 5 SUB5-10S4E6 SUB5-15S4E8 SUB5-0S4E10 SUB5-0S4E14 SUB5-50S4E ,7 7, 7,9 6,8 7,6 8,0 6, 7, 7,8 5, 6,6 7, 7,9,9 5,8 6,7 7,5 5,0 6,1 7,,9 5,5 6,8 8,0 1,7 4,7 6,4 7,8,8 6,0 7,6,4 5,5 7,4 5,0 7, 4,4 6,9,8 6,7,9 6,5 6, 5,9 5,6 5, 5,0 4,6 4,,1 Anúncio Motor de linha: polos, 60 Hz Rotores fechados de Celcon. Motores monofásicos: fios - 1/ cv (115 V) Válvula de retenção incorporada. - de 1/ cv até cv (0 V) Sistema de vedação Tri-Seal com rotores flutuantes independentes. fios - 1 cv ( 115 V) Diâmetro do rotor para todos os modelos: mm - de 1/ cv até 5 cv (54 V) As motobombas submersas foram projetadas para bombear água potável, com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. - de cv até 5 cv (0 V) Bocal de recalque, filtro e intermediário de aço ino. Motores trifásicos: de 1/ cv até 5 cv (0 V e 80 V)

8 Para bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno de 4 a 6. Motobombas Submersas 4 Séries SUB 40 SUB 50 SUB 95 Bocal de recalque " de aço ino AISI 04, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Poliamida Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de Poliuretano Termoplástico e corpo do mancal de ABS Rotor fechado de Policarbonato Difusor de Noryl GFN Divisão de aço ino: - SUB 40 e SUB 50: AISI 40 - SUB 95: AISI 04 Corpo, guarda cabo, intermediário e filtro de aço ino AISI 04 Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz Novas Lançamentos Motobombas Submersas 6 Séries SUB 100 SUB 10 SUB 140 Bocal de recalque: - SUB 100 e SUB 10: 1/ de ferro fundido, com rosca BSP - SUB 140: de ferro fundido, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Polioimetileno Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de borracha e corpo do mancal de Noryl Rotor fechado de Noryl Difusor e corpo do difusor de Noryl Corpo do bombeador de aço ino AISI 04 Intermediário de ferro fundido Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz

9 Motobombas Submersas 4 Rotor fechado Novas Aplicações Gerais: Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. SUB 40 SUB 50 SUB 95 Nomenclatura SUB S 4 E6 SUB = Submersa 40 = Série (40 a 95) 15 = Potência ( a 10 cv) S = Ino 4 = Diâmetro (4 ) E6 = Número de Estágios (4 a 6) Série Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão (m /h) 07 SUB 40 SUB40-15S4E6 SUB40-0S4E8 SUB40-0S4E11 SUB40-50S4E18 SUB40-75S4E7 SUB40-100S4E6 5 7, ,7 9,9 10,9 9,0 10, 8,1 9,7 10,9 6,9 9,0 10,4 5, 8, 10,0 7,5 9,5 6,5 9,0 5, 8,5 10,7,0 8,0 10,5 7, 10, 6,6 9,9 5,8 9,6 4,7 9, 10,9,7 9,0 10,7 8,7 10,6 8,4 10,4 8,1 10, 7,7 10,0 6,9 9,6 10,7 5,9 9, 10,5 4,5 8,8 10, 8,4 9,9 7,9 9,6 7,4 9, 6,9 9,0 6, 8,7 4,5 8,1 7, 6,4 5,,4 SUB 50 SUB50-15S4E4 SUB50-0S4E5 SUB50-0S4E7 SUB50-50S4E1 SUB50-75S4E18 SUB50-100S4E4 5 7, ,8 18,6 15,6 16,9 18,4 1,5 15, 17,1 11,1 1,5 16,0 18,5 8, 11,7 14,8 17,8 9,5 1,5 17,1 18,7 6,5 1, 16,4 18, 10,8 15,7 17,8 18,9 9,1 15,0 17, 18,5 7,0 14, 16,8 18,1 1,5 16,4 17,8 1,8 15,9 17,4 1,0 15,4 17,1 11, 15,0 16,7 10, 14,5 16,4 9, 14,0 16,0 8, 1,5 15,7 6,8 1,0 15, 15,0 1,0 14,6 11,4 14, 10, 1,5 8,9 1,8 7, 1,0 11, 10, 9, 8, 6,8 SUB 95 SUB95-0S4E5 SUB95-50S4E8 SUB95-75S4E1 SUB95-100S4E16 5 7, ,6 4,1 19,9 7, 15,4 5,1 10,7,6 7,9 0,0 6,6 17, 5,1 14,,5 7, 11, 1,8 6, 8, 0,0 5,1 18,1,9 16,,6 14, 1, 1, 0,0 10, 18,6 8, 17, 15,7 14, 1,8 11, 8, Motor de linha: polos, 60 Hz Rotor fechado de Policarbonato. Motores monofásicos: SUB 40 e SUB 50 - fios - cv (0 V) Diâmetro do rotor para todos os modelos: 77 mm fios - de cv até 5 cv (0 V e 54 V) Válvula de retenção incorporada. Bocal de recalque, filtro e intermediário de aço ino. SUB 95 - fios - de cv e 5 cv (0 V e 54 V) As motobombas submersas foram projetadas para bombear água potável, com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Motores trifásicos: de cv até 7,5 cv (0 V) de cv até 10 cv (80 V)

10 Motobombas Submersas 6 Rotor fechado Aplicações Gerais: Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 6. Lançamentos SUB 100 SUB 10 SUB 140 Nomenclatura SUB F 6 E5 SUB = Submersa 100 = Série (100 a 140) 50 = Potência (5 a 0 cv) F = Ferro Fundido 6 = Diâmetro (6 ) E5 = Número de Estágios (4 a 5) Série Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão (m /h) 08 SUB 100 SUB100-50F6E5 SUB100-75F6E7 SUB F6E10 SUB F6E15 SUB100-00F6E0 SUB100-50F6E5 5 7, / 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ , 7,1 8,7 5,9 7,9 4,6 7,1 8,8, 6, 8, 1,6 5, 7,7 19,8 4,4 7,1 8,9 17,6,4 6,5 8,6 14,7, 5,9 8, 9,9 1,1 5, 7,8 19,8 4,6 7,5 8,8 18,,9 7,1 8,5 16,5, 6,7 8, 9,1 14,,4 6, 7,9 8,9 10,8 1,6 5,9 7,7 8,7 0,7 5,5 7,4 8,4 19,8 5,0 7,1 8, 17,6 4,1 6,5 7,8 14,7, 5,9 7, 9,9, 5, 6,9 1,0 4,6 6,4 19,8,9 5,9 18,4, 5,4 16,7,4 4,9 11,9 0,7,8 18,8,6 16, 1, 1,7 19,8 18,1 16,0 1,1 8,4 SUB 10 SUB10-50F6E4 SUB10-75F6E6 SUB10-100F6E8 SUB10-150F6E1 SUB10-00F6E16 SUB10-50F6E19 SUB10-00F6E 5 7, / 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ 1/ ,9 4,8,5 6,9 9,8 5,5 7,9 6, 4,1 6,9 18,8,5 5,9 0,8 4,8 8,8,7 7,6 6,,5 6,9,4 1, 6, 15,0 9,8 5,5 7,9 8, 4,8 7,4 6, 4,1 6,9,6, 6,4 7,8 18,9,5 5,9 7, 1,7 5, 6,9 0,8 4,8 6,5 8,0 8,8,7 5,6 7, 6,,5 4,7 6,5,4 1,,8 5,8 15,1 9,9,8 5,1 8, 1,7 4, 6, 0,6,5,6 9,4,7 6, 1,0 0,8 8,9 6,, 14,6 SUB 140 SUB140-50F6E SUB140-75F6E4 SUB F6E5 SUB F6E8 SUB140-00F6E10 SUB140-50F6E1 SUB140-00F6E15 5 7, ,9 48,9 40,7 56,0 0,4 5,6 56,0 16,7 48,9 5, 45,0 50,4 40,7 47,4 56,0 5,9 44, 54, 0,5 40,7 5,6 4,1 6,9 50,8 54,7 16,8,7 49,0 5, 8,1 47,0 51,9,8 45,0 50,4 55,0 16,8 4,9 49,0 5,9 40,7 47,4 5,9 55,1 8,4 45,8 51,8 54, 5,9 44, 50,7 5,, 4,5 49,5 5,4 0,5 40,7 48,4 51,4 4, 6,9 46,0 49,5 16,8,8 4,4 47,4 8,1 40,7 45,,8 7,9 4,1 16,8 4,8 40,7 Motor de linha: polos, 60 Hz Rotores fechados de Noryl Motores monofásicos: fios - 5 cv e 7,5 cv (0 V) Diâmetro do rotor - Séries SUB 100 e SUB 10: 90 mm - Série SUB 140: 106 mm Motores trifásicos: de 5 cv até 0 cv (0 V e 80 V) Válvula de retenção incorporada. As motobombas submersas foram projetadas para bombear água potável, com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. 1,4 8, 7,7 5,6 19, 9,7,8 14,7

11 Motobombas Submersas 4 Série SUB NY Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de saída com rosca BSP Eio do bombeador de aço ino Sistema TRI-SEAL com rotores flutuantes independentes Rotor fechado de Celcon Difusor e divisão de Noryl GFN ( ) Corpo de aço ino Bocal de saída e intermediário de Noryl GFN ( ) Filtro de material termoplástico Válvula de retenção incorporada Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro (maior resistência) Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB5-05NY4E8 SUB5-07NY4E1 SUB5-10NY4E15 SUB10-05NY4E6 SUB15-05NY4E4 SUB15-07NY4E6 SUB15-10NY4E8 SUB15-15NY4E11 SUB5-10NY4E6 SUB5-15NY4E8 1/ /4 1 1/ 1/ / , 4,4 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR 5410.,1 4,0 7,7,0,5 4, 7, 7,9,8,1 4,1 4,4 6,8 7,6,7,5,8 4, 6, 7, 1,7, 0,6,,9 4,4 5, 6,6 1,7,5,5 4,1,9 5,8 1, 0,8,0,8 5,0 1,0 1,6,5,5,9 0,7 1,8, 1,7 1,4 1,7 0,7,9 1,,5 1,0 1,4,0 0,8 1, 1, 1, 1,0 0,8 0,6 09 Revisão 0 - Agosto/01

12 Dimensões do Produto SUB NY MOTOBOMBA R B A D M Descrição Potência Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) Peso Motobomba (kg) Mono Fios ,1 1 DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz ,1 11, , ,8 1, ,8 1, ,8 1,0 Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo ,5 1, ,5 15, ,5 1, ,8 9, ,8 11, ,8 9, , , , ,8 11, ,8 1, ,8 11, , , 1, , ,8 16, ,8 17, ,8 1, ,1 1, ,1 1, ,1 1, ,1 17, ,1 18,1 SUB 5 NY SUB 10 NY SUB 15 NY SUB 5 NY 1/ cv /4 cv 1 cv 1/ cv 1/ cv /4 cv 1 cv cv 1 cv cv Mono Fios Fios fásico Fios Fios fásico Fios Fios fásico Fios Fios fásico Fios Fios fásico Fios Fios fásico Fios Fios fásico Fios Fios fásico Fios Mono Mono Tri- Mono Mono Tri- Mono Mono Tri- Mono Mono Tri- Mono Mono Tri- Mono Mono Tri- Mono Mono Tri- Mono Mono Tri- Mono Mono Fios Fios ,1 1,6 [email protected] 10 Revisão 0 - Agosto/01

13 Descrição dos Componentes do Produto SUB NY Item Descrição Composição do kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB 5-NY SUB 10-NY SUB 15-NY SUB 5-NY 1 Motor elétrico encapsulado, Polos,60Hz - 1-1/ cv /4 cv 1 cv 1/ cv 1/ cv /4 cv 1 cv cv 1 cv cv Intermediário A A A A A A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A A A A A A 5 Filtro A A A A A A A A A A 6 Bucha de distância 0,571'' A A A A A A A A - - Bucha de distância 0, A A 7 Eio A A A A A A A A A A 8 Arruela 1/0,00'' A A A A A A A A - - Arruela 1/ 0, A A Divisão Est. 1 Rotor Est. 1 9 Kit estágio completo Difusor Est A A A A A A A A A A Arruela de distância Est Anel elástico 10 mm A A A A A A A A A 11 Bucha de cerâmica A A A A A A A A A A 1 Arruela 5/ A A A A A A A A A A 1 Porca autotravante S.NF 5/ A A A A A A A A A A 14 Apoio mancal 6, mm A 15 Guarda cabo A A A A A A A A A A 16 Corpo com bocal de recalque incorporado A A A A A A A 87501A A A 17 Paraf. Rosca Soberba 8-18 X /8 Flangeado Fenda Phillips A A A A A A A A A A 18 Válvula de retenção A A A A A A A A A A Número de estágios (Est.) Diâmetro do rotor (mm) [email protected] Revisão 0 - Novembro/01

14 Motobombas Submersas 4 Série SUB 7 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque com rosca BSP Eio do bombeador de aço ino AISI 0 Mancal de Viton e corpo do mancal de Noryl GFN ( ) Sistema TRI-SEAL com rotores flutuantes independentes Rotor fechado de Celcon Difusor e divisão de Noryl GFN ( ) Corpo, bocal de recalque, intermediário e filtro de aço ino AISI 0 Válvula de retenção incorporada de Delrin, buna N Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro (maior resistência) Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB7-05S4E7 SUB7-07S4E10 SUB7-10S4E1 SUB7-15S4E18 SUB7-0S4E4 SUB7-0S4E 1/ / ,4,,1,4 1,9,,4 1,6,1,,4 0,8 1,8,0,,4 1, 1,8,1, 1,0 1,6,0,,4 0,6 1,4 1,9,1, 1,0 1,7,0, 0,4 1,9,1 1, 1,7,0 1,0 1,9 0,6 1,4 1,8 1, 1,7 0,9 1,6 0,6 1, 1, 1,0 0,8 0,5 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 0 - Setembro/01

15 Dimensões do Produto SUB 7 MOTOBOMBA R A D M B DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 7 Potência 1/ cv /4 cv 1 cv cv cv cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Mono Fios ,0 11, ,0 11,1 Mono Fios ,5 1, ,5 1,9 Mono Fios ,0 14, ,0 14,4 Mono Fios ,8 18,9 Mono Fios ,8 0, ,8 15,4 Mono Fios ,9, ,9 18,5 Mono Fios ,5 8, ,5, () Nas motobombas com motor Monofásico Fios o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 1 Revisão 0 - Setembro/01

16 Descrição dos Componentes do Produto SUB 7 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB 7 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz - 1-1/ cv /4 cv 1 cv cv cv cv Intermediário A A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A A 5 Filtro A A A A A A 6 Paraf. NC 8- X 0.8 Flangeado Fenda Phillips A 85515A 85515A 85515A 85515A 85515A 7 Eio A A A A A A 8 Bucha de distância 0,571" - 1 ( ) A A A A A A 9 Arruela 1/" 0,00" A A A A A A Divisão Est 1 Rotor Est 1 10 Estágio completo Difusor Est A A A A A A Arruela de distância Est Corpo do mancal - 1 ( ) A A A A A A 1 Mancal de borracha - 1 ( ) A A A A A A 1 Bucha de cerâmica - ( 4 ) A A A A A A 14 Anel elástico 10 mm A A A A A A 15 Arruela 5/16" A A A A A A 16 Porca autotravante S.NF.5/16" A A A A A A 17 Corpo c/ bocal de recal. Incorporado A A A A A A 18 Guarda cabo A A A A A A 19 Válvula de retenção A A A A A A Número de Estágios (Est) Diâmetro do rotor (mm) Para a SUB 7 de cv considere a quantidade especificada entre parênteses. [email protected] Revisão 0 - Novembro/01

17 Motobombas Submersas 4 Série SUB 10 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque com rosca BSP Eio do bombeador de aço ino AISI 0 Mancal de Viton e corpo do mancal de Noryl GFN ( ) Sistema TRI-SEAL com rotores flutuantes independentes Rotor fechado de Celcon Difusor e divisão de Noryl GFN ( ) Corpo, bocal de recalque, intermediário e filtro de aço ino AISI 0 Válvula de retenção incorporada de Delrin, buna N Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro (maior resistência) Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB10-05S4E6 SUB10-07S4E8 SUB10-10S4E11 SUB10-15S4E15 SUB10-0S4E18 SUB10-0S4E4 SUB10-50S4E9 1/ / ,,1,,8,1,,,8,1, 1,7,5,9,, 0,8,1,7,0, 1,7,5,9,1, 1,0,,8,0,,4,7,1, 0,4,0,5,9, 1,4,,7,1 0,6 1,8,5,0 1,4,,9 0,6 1,9,7 1,7,6 1,4,5 1,1, 0,6, 1,9 1,6 1, 0,4 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 0 - Setembro/01

18 Dimensões do Produto SUB 10 MOTOBOMBA R A D M B DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 10 Potência 1/ cv /4 cv 1 cv cv cv cv 5 cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Mono Fios ,9 11, ,9 11,0 Mono Fios , 1, , 1,7 Mono Fios ,9 14, ,9 14, Mono Fios ,5 18,6 Mono Fios ,5 19, ,5 15,1 Mono Fios ,4, ,4 18,0 Mono Fios ,5 7, ,5 1, Mono Fios , , () Nas motobombas com motor Monofásico Fios o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 14 Revisão 0 - Setembro/01

19 Descrição dos Componentes do Produto SUB 10 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz - 1-1/ cv /4 cv 1 cv cv cv cv 5 cv Intermediário A A A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A A A 5 Filtro A A A A A A A 6 Paraf. NC 8- X 0.8 Flangeado Fenda Phillips A 85515A 85515A 85515A 85515A 85515A 85515A 7 Eio A A A A A A A 8 Bucha de distância 0,571" - 1 ( ) A A A A A A A 9 Arruela 1/" 0,00" A A A A A A A Divisão Est 1 Rotor Est 1 10 Estágio completo A A A Difusor Est 1 Arruela de distância Est Corpo do mancal - 1 ( ) A A A A A A A 1 Mancal de borracha - 1 ( ) A A A A A A A 1 Bucha de cerâmica - ( 4 ) A A A A A A A 14 Anel elástico 10 mm A A A A A A A 15 Arruela 5/16" A A A A A A A 16 Porca autotravante S.NF.5/16" A A A A A A A 17 Corpo com bocal de recalque incorporado A A A A A A 87501A 18 Guarda cabo A A A A A A A 19 Válvula de retenção A A A A A A A Número de Estágios (Est) Diâmetro do rotor (mm) Para SUB 10 de, e 5 cv considere a quantidade especificada entre parênteses. [email protected] SUB A A A A Revisão 0 - Novembro/01

20 Motobombas Submersas 4 Série SUB 15 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque com rosca BSP Eio do bombeador de aço ino AISI 0 Mancal de Viton e corpo do mancal de Noryl GFN ( ) Sistema TRI-SEAL com rotores flutuantes independentes Rotor fechado de Celcon Difusor e divisão de Noryl GFN ( ) Corpo, bocal de recalque, intermediário e filtro de aço ino AISI 0 Válvula de retenção incorporada de Delrin, buna N Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro (maior resistência) Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB15-05S4E4 SUB15-07S4E6 SUB15-10S4E8 SUB15-15S4E11 SUB15-0S4E14 SUB15-0S4E19 SUB15-50S4E1 1/ / ,4 4,0,5 4,,1 4,1 4,4,5,8 4, 0,6,,9 4,4,5,5 4,1 4,5,0,8 4,,5,5 4,0 4,5 1,8,,8 4, 0,7,9,6 4,,0,0,9 4,5 1,,7,7 4,4,0, 4, 1,0,9 4,1 1,9,7,6,,8, 0,9 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 0 - Setembro/01

21 Dimensões do Produto SUB 15 MOTOBOMBA R A D M B DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 15 Potência 1/ cv /4 cv 1 cv cv cv cv 5 cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Mono Fios , 1, , 1, Mono Fios ,6 1, ,6 1,9 Mono Fios ,5 15, ,5 15,9 Mono Fios ,9 1,0 Mono Fios ,9, ,9 17,5 Mono Fios ,4 4, ,4 0,0 Mono Fios , 8, ,,0 Mono Fios , , () Nas motobombas com motor Monofásico Fios o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 16 Revisão 0 - Setembro/01

22 Descrição dos Componentes do Produto SUB 15 Item Descrição Composição do kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB 15 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz - 1-1/ cv /4 cv 1 cv cv cv cv 5 cv Intermediário A A A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A A A 5 Filtro A A A A A A A 6 Paraf. NC 8- X 0.8 Flangeado Fenda Phillips A 85515A 85515A 85515A 85515A 85515A 85515A 7 Eio A A A A A A A 8 Bucha de distância 0,571" - 1 ( ) A A A A A A A 9 Arruela 1/" 0,00" A A A A A A A Divisão Est 1 Rotor Est 1 10 Estágio completo A A A Difusor Est 1 Arruela de distância Est Corpo do mancal - 1 ( ) A A A A A A A 1 Mancal de borracha - 1 ( ) A A A A A A A 1 Bucha de cerâmica - ( 4 ) A A A A A A A 14 Anel elástico 10 mm A A A A A A A 15 Arruela 5/16" A A A A A A A 16 Porca autotravante S.NF.5/16" A A A A A A A 17 Corpo com bocal de recalque incorporado A A A A A A A 18 Guarda cabo A A A A A A A 19 Válvula de retenção A A A A A A A Número de Estágios (Est) Diâmetro do rotor (mm) Para SUB 15 de e 5 cv considere a quantidade especificada entre parênteses. [email protected] A A A A Revisão 0 - Novembro/01

23 Motobombas Submersas 4 Série SUB 0 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque com rosca BSP Eio do bombeador de aço ino AISI 0 Mancal de Viton e corpo do mancal de Noryl GFN ( ) Sistema TRI-SEAL com rotores flutuantes independentes Rotor fechado de Celcon Difusor e divisão de Noryl GFN ( ) Corpo, bocal de recalque, intermediário e filtro de aço ino AISI 0 Válvula de retenção incorporada de Delrin, buna N Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro (maior resistência) Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB0-07S4E5 SUB0-10S4E7 SUB0-15S4E10 / ,1 5,7 6,4 5, 6,1 4,6 5,8,1 5,1 6,0 SUB0-0S4E1 SUB0-0S4E16 SUB0-50S4E ,4 6,0 6,4 5,7 6, 5, 5,9 4,8 5,7 4, 5,4,7 5,1 6,4,9 4,7 6, 1,8 4,4 6,1,9 6,0,9 5,6,1 5,4 0,9 5, 4,8 4,,7,9 1,9 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes consulte a Fábrica. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR , 5,5 17,1 4,9 4,,6,7 Revisão 0 - Setembro/01

24 Dimensões do Produto SUB 0 MOTOBOMBA R A D M B DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 0 Potência /4 cv 1 cv cv cv cv 5 cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Mono Fios 60 70,0 1, 60 70,0 1, Mono Fios ,4 1, ,4 1,8 Mono Fios ,9 18,0 Mono Fios ,9 19, ,9 14,5 Mono Fios ,5 1, ,5 17,1 Mono Fios ,4 6, ,4 Mono Fios ,9 40, ,9 0, () Nas motobombas com motor Monofásico Fios o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 18 Revisão 0 - Setembro/01

25 Descrição dos Componentes do Produto SUB 0 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB 0 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz /4 cv 1 cv cv cv cv 5 cv Intermediário A A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A A 5 Filtro A A A A A A 6 Paraf. NC 8- X 0.8 Flangeado Fenda Phillips A 85515A 85515A 85515A 85515A 85515A 7 Eio A A A A A A 8 Bucha de distância 0,46" A A A A A A 9 Arruela 1/" 0,015" A A A A A A Divisão Est 1 10 Estágio completo Rotor Est A A A Difusor Est 1 Arruela de distância Est Corpo do mancal - 1 ( ) A A A A A A 1 Mancal de borracha - 1 ( ) A A A A A A 1 Bucha de cerâmica - ( 4 ) A A A A A A 14 Bucha de distância 0,571" A 15 Anel elástico 10 mm A A A A A A 16 Arruela 5/16" A A A A A A 17 Porca autotravante S.NF.5/16" A A A A A A 18 Corpo com bocal de recalque incorporado A A A A A A 19 Guarda cabo A A A A A A 0 Válvula de retenção A A A A A A Número de Estágios (Est) Diâmetro do rotor (mm) Para SUB 0 de 5 cv considere a quantidade especificada entre parênteses. [email protected] A A A Revisão 0 - Novembro/01

26 Motobombas Submersas 4 Série SUB 5 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque com rosca BSP Eio do bombeador de aço ino AISI 0 Mancal de Viton e corpo do mancal de Noryl GFN ( ) Sistema TRI-SEAL com rotores flutuantes independentes Rotor fechado de Celcon Difusor e divisão de Noryl GFN ( ) Corpo, bocal de recalque, intermediário e filtro de aço ino AISI 0 Válvula de retenção incorporada de Delrin, buna N Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro (maior resistência) Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB5-10S4E6 SUB5-15S4E ,7 7, 7,9 6,8 7,6 6, 7, 5, 6,6 SUB5-0S4E10 SUB5-0S4E14 SUB5-50S4E ,0 7,8 7, 7,9 6,7 7,5 6,1 7, 5,5 6,8 8,0 4,7 6,4 7,8,8 6,0 7,6,4 5,5 7,4 5,0 7, 4,4 6,9,8 6,7,9 6,5 5,9 5,6 5, 5,0 4,,8,1 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR 5410.,9 5,8 19 5,0,9 1,7 Revisão 0 - Setembro/01

27 Dimensões do Produto SUB 5 MOTOBOMBA R A D M B DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 5 Potência 1 cv cv cv cv 5 cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Mono Fios , 1, , 1,7 Mono Fios ,7 17,8 Mono Fios ,7 18, ,7 14, Mono Fios ,1 1, ,1 16,7 Mono Fios ,0 5, ,0 19,7 Mono Fios , 9, , 9,5 () Nas motobombas com motor Monofásico Fios o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 0 Revisão 0 - Setembro/01

28 Descrição dos Componentes do Produto SUB 5 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB 5 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz cv cv cv cv 5 cv Intermediário A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A 5 Filtro A A A A A 6 Paraf. NC 8- X 0.8 Flangeado Fenda Phillips A 85515A 85515A 85515A 85515A 7 Eio A A A A A 8 Bucha de distância 0,46" A A A A A 9 Arruela 1/" 0,015" A A A A A Divisão Est 1 10 Estágio completo Rotor Est A A A A A Difusor Est 1 Arruela de distância Est Corpo do mancal - 1 ( ) A A A A A 1 Mancal de borracha - 1 ( ) A A A A A 1 Bucha de cerâmica - ( 4 ) A A A A A 14 Bucha de distância 0,571" A 15 Anel elástico 10 mm A A A A A 16 Arruela 5/16" A A A A A 17 Porca autotravante S.NF.5/16" A A A A A 18 Corpo com bocal de recalque incorporado A A A A A 19 Guarda cabo A A A A A 0 Válvula de retenção A A A A A Número de Estágios (Est) Diâmetro do rotor (mm) ndice Para SUB 5 de 5 cv considere a quantidade especificada entre parênteses. [email protected] Revisão 0 - Novembro/01

29 Motobombas Submersas 4 Série SUB 40 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque de aço ino AISI 04, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Poliamida Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de Poliuretano Termoplástico e corpo do mancal de ABS Rotor fechado de Policarbonato Difusor de Noryl GFN ( ) Divisão de aço ino AISI 40 Corpo, guarda cabo, intermediário e filtro de aço ino AISI 04 Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável de poços de 4, com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB40-15S4E ,7 9,0 6,9 SUB40-0S4E8 SUB40-0S4E11 SUB40-50S4E , 9,0 10,4 7,5 9,5 5, 8,5 10,7 7, 10, 5,8 9,6,7 9,0 8,4 7,7 6,9 5,9 4,5 SUB40-75S4E7 SUB40-100S4E6 7, ,7 10,4 10,0 9,6 10,7 9, 10,5 8,8 10, 8,4 9,9 7,9 9,6 7,4 9, 6, 8,7 4,5 8,1 7, 6,4 5,,4 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes, consulte a Fábrica. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 00 - Maio/01

30 Dimensões do Produto SUB 40 MOTOBOMBA DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 40 Potência cv cv cv 5 cv 7,5 cv 10 cv Referência Mono Fios Mono Fios Mono Fios Mono Fios Mono Fios A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg),,,,74,74 4,7 4,7 6,74 7,00 9,09 11,67 () Peso Motobomba (kg) 17, 18, 1,7 0,48 16,4 5,1 19,1 9,10 9,00 8,8 45,9 () Nas motobombas com motor Monofásico Fios, o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] Revisão 00 - Maio/01

31 Descrição dos Componentes do Produto SUB 40 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas na caia do kit SUB 40 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz - 1 cv cv cv 5 cv 7,5 cv 10 cv Intermediário A A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A A 5 Filtro A A A A A A 6 Eio A A A A A A Divisão Est. 1 Rotor Est. 1 7 Estágio completo A A A A A A Mancal do difusor Est. 1 Difusor Est. 1 8 Kit mancal Corpo do mancal A A A A Mancal 1 9 Bucha Ino S 11X6mm A A A A 10 Bucha Ino S 11X0mm A A A A A 11 Arruela 15X6X A A A A A A 1 Parafuso M6X A A A A A A 1 Corpo A A A A A A 14 Parafuso M4X A A A A A A Corpo da válvula 1 1 O-ring Kit bocal de saída A A A A A A Válvula de retenção 1 1 Bocal de recalque 1 1 Parafuso M48 16 Kit guarda cabo A A A A Guarda cabo 1 1 Número de Estágios (Est) Diâmetro do Rotor (mm) Est Para item 8 da Sub 40 de cv e cv, considerar quantidade =1; Para Sub 40 de cv, quantidade = ; Para Sub 40 de 5cv e 7,5cv, quantidade = ; Para Sub 40 de 10cv, quantidade = 4. Para item 9, considerar quantidade = Kit Mancal - 1, para todos os modelos. [email protected] A A A A Revisão 01 - Agosto/014

32 Motobombas Submersas 4 Série SUB 50 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque de aço ino AISI 04, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Poliamida Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de Poliuretano Termoplástico e corpo do mancal de ABS Rotor fechado de Policarbonato Difusor de Noryl GFN ( ) Divisão de aço ino AISI 40 Corpo, guarda cabo, intermediário e filtro de aço ino AISI 04 Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável de poços de 4, com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB50-15S4E ,8 15,6 1,5 11,1 8, SUS50-0S4E5 SUB50-0S4E7 SUB50-50S4E ,6 16,9 18,4 15, 17,1 1,5 16,0 18,5 11,7 14,8 17,8 9,5 1,5 17,1 6,5 1, 16,4 9,1 15,0 1,5 1,0 10, 8, SUB50-75S4E18 SUB50-100S4E4 7, ,7 18, 17, 18,5 16,4 17,8 15,4 17,1 14,5 16,4 1,5 15,7 15,0 11,4 14, 10, 1,5 8,9 1,8 7, 1,0 11, 10, 9, 8, 6,8 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes, consulte a Fábrica. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 00 - Maio/01

33 Dimensões do Produto SUB 50 MOTOBOMBA DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 50 Potência cv cv cv 5 cv 7,5 cv 10 cv Referência Mono Fios Mono Fios Mono Fios Mono Fios Mono Fios A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg),,,,77,77 4,56 4,56 7,00 7,00 10,00 1,00 () Peso Motobomba (kg) 17, 18, 1,8 0,51 16,7 5,14 19,14 9,00 9,00 9,00 46,00 () Nas motobombas com motor Monofásico Fios, o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 4 Revisão 00 - Maio/01

34 Descrição dos Componentes do Produto SUB 50 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas na caia do kit SUB 50 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz cv cv cv 5 cv 7,5 cv 10 cv Intermediário A A A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A A A 5 Filtro A A A A A A 6 Eio A A A A A A Divisão Est. 1 Rotor Est. 1 7 Estágio completo SUB A A A A A A Difusor Est. 1 Bucha Policarbonato 4mm Est. 1 8 Kit mancal Corpo do mancal A A A A A A Mancal de borracha 1 9 Bucha Ino S 1X6mm A A - 10 Bucha Policarbonato 6mm A A A A A A 11 Bucha Ino S 1X0mm A A A A A A 1 Arruela 15X6X A A A A A A 1 Parafuso M6X A A A A A A 14 Corpo A A A A A A 15 Parafuso M4X A A A A A A Corpo da válvula 1 1 O-ring Kit bocal de saída Válvula de retenção A A A A A A Bocal de recalque 1 1 Parafuso M48 17 Kit guarda cabo A A A A Guarda cabo 1 1 Número de Estágios (Est) Diâmetro do rotor (mm) Para o item 8 da SUB 50 de cv, cv e cv, considerar quantidade = 1; para SUB 50 de 5 cv, quantidade = ; para SUB 50 de 7,5 cv, quantidade = ; para SUB 50 de 10 cv, quantidade = 4. Para item 9 da SUB 50 de cv, cv, cv e 10 cv, considerar quantidade = 0; para SUB 50 de 5 cv, quantidade = 1; para SUB 50 de 7,5 cv, quantidade =. [email protected] A Est A Revisão 01 - Agosto/014

35 Motobombas Submersas 4 Série SUB 95 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque de aço ino AISI 04, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Poliamida Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de Poliuretano Termoplástico e corpo do mancal de ABS Rotor fechado de Policarbonato Difusor de Noryl GFN ( ) Divisão de aço ino AISI 04 Corpo, guarda cabo, intermediário e filtro de aço ino AISI 04 Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz () Noryl GFN: Noryl com 0% de fibra de vidro Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável de poços de 4, com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB95-0S4E5 SUB95-50S4E ,6 4,1 19,9 7, 15,4 5,1 10,7,6 0,0 17, 14, 11, 8, SUB95-75S4E1 SUB95-100S4E16 7, ,9 6,6 5,1,5 7, 1,8 6, 0,0 5,1 18,1,9 16,,6 14, 1, 1, 0,0 10, 18,6 8, 17, 15,7 14, 1,8 11, 9,8 8, Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes, consulte a Fábrica. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 00 - Maio/01

36 Dimensões do Produto SUB 95 MOTOBOMBA DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 95 Potência cv 5 cv 7,5 cv 10 cv Referência Mono Fios Mono Fios A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) 4,00 4,00 5,98 5,98 8,5 10,4 () Peso Motobomba (kg) 4,86 18,86 8,4 8,18 7,54 44,04 () Nas motobombas com motor Monofásico Fios, o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 6 Revisão 00 - Maio/01

37 Descrição dos Componentes do Produto SUB 95 Item Descrição Composição do kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas na caia do kit SUB 95 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz cv 5 cv 7,5 cv 10 cv Intermediário A A A A Kit arruela de pressão 5/16" A A A A 4 Kit porca setavada UNF 5/16" A A A A 5 Filtro A A A A 6 Eio A A A A Divisão 1 Rotor 1 7 Estágio completo SUB 95 com mancal Mancal do difusor A A A A Difusor 1 Bucha Ino S 15 mm 1 Bucha de distancia 6 mm 1 Divisão 1 8 Estágio completo SUB 95 sem mancal Rotor A A A A Difusor 1 Bucha INOX S1X5mm SUB 1 9 Arruela 15X6X A A A A 10 Parafuso M6X A A A A 11 Corpo A A A A 1 Parafuso M4X A A A A Corpo da válvula Kit bocal de saída O-ring A A A A Válvula de retenção 1 1 Bocal de recalque 1 1 Parafuso M4X8 14 Kit guarda cabo A A Guarda cabo 1 1 Número de Estágios (Est) Diâmetro do rotor (mm) Para o item 7 da SUB 95 de cv, considerar quantidade = ; para SUB 95 de 5 cv, quantidade = ; para SUB 95 de 7,5 cv, quantidade = 4; para SUB 95 de 10 cv, quantidade = 5. Para o item 8 da SUB 95 de cv, considerar quantidade = ; para SUB 95 de 5 cv, quantidade = 5; para SUB 95 de 7,5 cv, quantidade = 8; para SUB 95 de 10 cv, quantidade = 11. [email protected] A Est A Revisão 01 - Agosto/014

38 Motobombas Submersas 6 Série SUB 100 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 6. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque 1/, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Polioimetileno Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de borracha e corpo do mancal de Noryl Rotor fechado de Noryl Difusor e corpo do difusor de Noryl Corpo do bombeador de aço ino AISI 04 Bocal de recalque e intermediário de ferro fundido Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável de poços de 6 e com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB100-50F6E5 SUB100-75F6E7 5 7, / 1/ , 5,9, 19,8 14,7 7,9 6, 4,4, 19,8 16,5 10,8 SUB F6E10 SUB F6E15 SUB100-00F6E0 SUB100-50F6E / 1/ 1/ 1/ , 7,1 8,9 5,9 8, 4,6 7,5 8,8, 6,7 8, 9,1 1,6 5,9 7,7 8,7 19,8 5,0 7,1 8, 17,6 4,1 6,5 7,8 14,7, 5,9 7, 9,9, 5, 6,9 1,0 4,6 6,4 19,8,9 5,9 16,7,4 4,9 11,9 0,7,8 18,8,6 16, 1, 1,7 19,8 18,1 16,0 1,0 8,4 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes, consulte a Fábrica. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 00 - Maio/01

39 Dimensões do Produto SUB 100 MOTOBOMBA M R A B D DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 100 Potência 5 cv 7,5 cv 10 cv 15 cv 0 cv 5 cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Monofásico / 9,5 51, / 9,5 44, / 10,7 61,0 Monofásico / 10,7 48, / 1,6 54, () Nas motobombas com motor Monofásico Fios, o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 8 Revisão 00 - Maio/01

40 Descrição dos Componentes do Produto SUB 100 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz cv 7,5 cv 10 cv 15 cv 0 cv 5 cv Arruela de Pressão INOX 1/ 4 4 Kit parafuso NF IN 1/X11/ A A A A A A Parafuso NF Ino 1/ X 11/ 4 4 Intermediário A A A A A A 4 Parafuso UNF INOX 5/16" X /8" A A A A A A 5 Filtro A A A A A A Eio Eio completo Acoplamento eio A A A A A A Paraf. CC allen INOX M Bucha de distância NY mm A A A A A A Tampa do Difusor Est. 1 8 Estágio completo Rotor Est A A A A A A Difusor Est. 1 Mancal Mancal completo A A A A A A Corpo do mancal Bucha de distância 6mm A A 11 Bucha de distância 40mm A A A A A A 1 Arruela Lisa 8mm A A A A A A 1 Parafuso S. IN M8X A A A A A A Válvula de retenção 1 1 Mola da válvula Válvula completa Suporte da válvula A A A A A A O-ring 1 1 Anel elástico Bocal de recalque A A A A A A 16 Corpo do bombeador A A A A A A 17 Guarda cabo completo Paraf. UNF Ino 5/16"/8" A A A A Guarda cabo 1 1 Número de estágios (Est.) Diâmetro do rotor (mm) Considerar unidades para os modelos SUB100 0 CV e SUB100 5CV. Componente incluso somente nos modelos SUB100 0CV e SUB100 5CV. [email protected] A Est A Revisão 0 - Agosto/014

41 Motobombas Submersas 6 Série SUB 10 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 6. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque 1/, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Polioimetileno Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de borracha e corpo do mancal de Noryl Rotor fechado de Noryl Difusor e corpo do difusor de Noryl Corpo do bombeador de aço ino AISI 04 Bocal de recalque e intermediário de ferro fundido Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável de poços de 6 e com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB10-50F6E4 SUB10-75F6E6 5 7, / 1/ ,9,5 6, 6,9 4,1 0,8 6, 15,0 SUB10-100F6E8 SUB10-150F6E1 SUB10-00F6E16 SUB10-50F6E19 SUB10-00F6E / 1/ 1/ 1/ 1/ ,9 4,8,5 6,9 9,8 5,5 7,9 6, 4,1 6,9 18,9,5 5,9 7, 0,8 4,8 6,5 8,0 8,8,7 5,6 7, 6,,5 4,7 6,5,4 1,,8 5,8 15,1 9,9,8 5,1 8, 1,7 4, 6, 0,6,5,6 9,4,7 18,9 8,0 1,9 6, 1,0 4,1 0,0 0,8 8,9 6,, 14,6 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes, consulte a Fábrica. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 00 - Maio/01

42 Dimensões do Produto SUB 10 MOTOBOMBA M R A B D DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 10 Potência 5 cv 7,5 cv 10 cv 15 cv 0 cv 5 cv 0 cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Monofásico / 9,5 51, / 9,5 44, / 10,9 61, Monofásico / 10,9 48, / 1, 54, / 15, 6, / 18, 7, / 0,9 81, /,9 91,9 () Nas motobombas com motor Monofásico Fios, o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] 0 Revisão 00 - Maio/01

43 Descrição dos Componentes do Produto SUB 10 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB 10 1 Motor elétrico encapsulado, Polos, 60 Hz cv 7,5 cv 10 cv 15 cv 0 cv 5 cv 0 cv Kit parafuso NF IN 1/X11/ Arruela de Pressão INOX 1/ A A A A A A A Parafuso NF Ino 1/ X 11/ 4 4 Intermediário A A A A A A A 4 Parafuso UNF INOX 5/16" X /8" A A A A A A A 5 Filtro A A A A A A A Eio Eio completo Acoplamento eio A A A A A A A Paraf. CC allen Ino M Bucha de distância NY mm A A A A A A A Tampa do Difusor Est. 1 8 Estágio completo Rotor Est A A A A Difusor Est. 1 Mancal Mancal completo A A A Corpo do mancal Bucha do eio ino 6mm A A 11 Bucha do eio ino 40mm A A A A A A A 1 Arruela Lisa 8mm A A A A A A A 1 Parafuso S. IN M8X A A A A A A A Válvula de retenção 1 1 Mola da válvula Válvula completa Suporte da válvula A A A A O-ring 1 1 Anel elástico Bocal de recalque A A A A A A A 16 Corpo do bombeador A A A A A A A 17 Guarda cabo completo Paraf. UNF Ino 5/16" /8" A A A A A Guarda cabo 1 1 Número de estágios (Est.) Diâmetro do rotor (mm) Considerar unidades para os modelos SUB10 5 CV e SUB10 0CV. Componente incluso somente nos modelos SUB10 5CV e SUB10 0CV [email protected] A A A A A A A A A Est A A A Revisão 0 - Agosto/014

44 Motobombas Submersas 6 Série SUB 140 Motobombas centrífugas multiestágios, acopladas a motores elétricos projetados especialmente para funcionar dentro da água, a grandes profundidades. Aplicações Gerais Bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 6. Detalhes Técnicos do Produto Bocal de recalque, com rosca BSP Válvula de retenção incorporada de Polioimetileno Eio do bombeador de aço ino AISI 04 Mancal de borracha e corpo do mancal de Noryl Rotor fechado de Noryl Difusor e corpo do difusor de Noryl Corpo do bombeador de aço ino AISI 04 Bocal de recalque e intermediário de ferro fundido Motor elétrico encapsulado, polos, 60 Hz Importante A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável de poços de 6 e com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Modelo Potência (cv) Estágios Monofásico Ø Recalque (pol) Pressão máima sem vazão (m c.a.) Ø Rotor (mm) CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS Altura Manométrica Total (m c.a.) Vazão em m /h SUB140-50F6E SUB140-75F6E4 5 7, ,9 40,7 0,4 16, ,0 5,6 48,9 40,7 0,5 16,8 SUB F6E5 SUB F6E8 SUB140-00F6E10 SUB140-50F6E1 SUB140-00F6E ,0 5, 47,4 56,0 40,7 5,6,7 49,0 5,,8 45,0 50,4 55,0 40,7 47,4 5,9 55,1 5,9 44, 50,7 5, 0,5 40,7 48,4 51,4 4, 6,9 46,0 49,5 16,8,8 4,4 47,4 8,1 40,7 45,,8 7,9 4,1 16,8 4,8 40,7 1,4 8, 7,7 5,6,7,8 19, 9,7,8 14,7 Obs.: Dados hidráulicos conforme ISO 06 aneo A, com motor de linha e frequência indicados. Para condições diferentes, consulte a Fábrica. Não utilize a motobomba na faia com asteriscos (). Para obter a altura manométrica total em m c.a., não deie de considerar as perdas de carga por atrito da instalação. É obrigatório e indispensável o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo - quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Revisão 00 - Maio/01

45 Dimensões do Produto SUB 140 MOTOBOMBA M R A B D DIMENSÕES EM MILÍMETROS (mm) - 60 Hz Descrição SUB 140 Potência 5 cv 7,5 cv 10 cv 15 cv 0 cv 5 cv 0 cv Referência A B D M R ( BSP) Peso Bombeador (kg) () Peso Motobomba (kg) Monofásico ,9 47, ,5 66,8 Monofásico ,5 60, ,7 71, , 8, ,8 9, ,7 104,7 () Nas motobombas com motor Monofásico Fios, o peso da Control Bo está incluído no item Peso Motobomba. Obs.: As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica. A utilização de motores diferentes do padrão de linha alteram as características de desempenho do conjunto. Imagens de caráter ilustrativo. [email protected] Revisão 00 - Maio/01

46 Descrição dos Componentes do Produto SUB 140 Item Descrição Composição do Kit Quant. de peças utilizadas no produto Quant. de peças contidas em cada caia do kit SUB 140 Motor elétrico encapsulado, Polos, cv 7,5 cv 10 cv 15 cv 0 cv 5 cv 0 cv 60Hz Arruela de Pressão INOX 1/ 4 4 Kit parafuso NF IN 1/X11/ A A A A A A A Parafuso NF Ino 1/ X 11/ 4 4 Intermediário A A A A A A A 4 Parafuso UNF Ino 5/16" X /8" A A A A A A A 5 Filtro A A A A A A A 6 Parafuso AA Ino Philips 1/4" X /4" A A A A A A A Eio Eio completo Acoplamento A A A A A A A Paraf. CC Ino M Bucha de distância NY 44mm A A A A A A A Rotor Est. 1 9 Estágio completo A A A A Difusor Est Bucha do eio ino mm - Est A A A A A A A 11 Arruela ino superior A A A A A A A 1 Arruela plástica inferior A A A A A A A 1 Bucha de distância 45 mm A A A A A A A 14 Arruela lisa ino 8 mm A A A A A A A 15 Parafuso S. IN M8 X A A A A A A A Válvula de retenção 1 1 Mola da válvula Válvula Completa Suporte da válvula A A A A O-ring A A A A A A Anel elástico Bocal de recalque A A A A A A A 18 Corpo do bombeador A A A A A A A 19 Guarda cabo completo Número de estágios (Est.) Est. Paraf. UNF Ino 5/16" /8" 4 4 Guarda cabo A A A A A A A 15 Diâmetro do rotor (mm) [email protected] Revisão 0 - Agosto/014

47 0,7 (1/) 8 0,55 (/4) 1 0,74 (1) 15 1 cv /4 cv 1/ cv Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. Revisão 00 - Agosto/01

48 Modelo Model SUB 10-NY Hz II polos/poles Sucção/Succión/Suction - Potência/Potencia/Power [kw(cv)] 0.7 (1/) Recalque/Descarga/Discharge '' Rotor/Impulsor/Impeller [mm] Estágios/Etapas/Stages 6 kgf/cm² PSI ft m c.a H / cv Q m³/h 0,5 0,8 1,1 1,4 1,7,0,,6,9,,5 GPM POTÊNCIA NO EIXO POTENCIA EJE SHAFT POWER kw 0,6 0,56 Q cv 0,84 0,8 0,80 0,78 0,76 0,74 0,7 m³/h 0,5 0,8 1,1 1,4 1,7,0,,6,9,,5 GPM % RENDIMENTO DA BOMBA EFICIENCIA DE LA BOMBA PUMP EFFICIENCY Q m³/h 0,5 0,8 1,1 1,4 1,7,0,,6,9,,5 GPM Obs: Curvas características conforme ISO 06 aneo "A". Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo "A". Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 4 Revisão 00 - Outubro/01

49 SUB 15-NY cv 1 cv /4 cv 1/ cv RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 5 Revisão 00 - Abril/010

50 Modelo Model SUB 5-NY Hz II polos/poles Sucção/Succión/Suction - Potência/Potencia/Power [kw(cv)] 0,74 (1) 1,1 ( ) Recalque/Descarga/Discharge '' Rotor/Impulsor/Impeller [mm] Estágios/Etapas/Stages 6 8 kgf/cm² PSI ft m c.a H cv cv Q m³/h,0,8,6 4,4 5, 6,0 6,8 7,6 GPM POTÊNCIA NO EIXO POTENCIA EJE SHAFT POWER kw 1,4 1, 1,0 0,8 Q cv,0 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4 1, 1, 1,1 1,0 m³/h,0,8,6 4,4 5, 6,0 6,8 7,6 GPM % RENDIMENTO DA BOMBA EFICIENCIA DE LA BOMBA PUMP EFFICIENCY Q m³/h,0,8,6 4,4 5, 6,0 6,8 7,6 GPM Obs: Curvas características conforme ISO 06 aneo "A". Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo "A". Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 6 Revisão 00 - Outubro/01

51 RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 7 Revisão 00 - Agosto/008

54 SUB 15 S RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 40 Revisão 00 - Agosto/008

55 SUB 15 S RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 41 Revisão 00 - Agosto/008

58 RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 44 Revisão 00 - Maio/01

60 RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a Revisão 00 - Maio/01

63 16 19 RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 49 Revisão 00 - Maio/01

64 4 5 8 RENDIMENTO BOMBA EFICIENCIA BOMBA PUMP EFFICIENCY Obs.: Curvas características conforme ISO 06 aneo A. Desempeño hidráulico de acuerdo a la ISO 06 aneo A. Hydraulic performance according to ISO 06 anne-a. 50 Revisão 00 - Maio/01

66 Eemplo simplificado para a escolha de uma Motobomba Submersa Schneider Para facilitar a seleção da motobomba SUB, preparamos um eemplo resolvido simulando a seguinte situação: um cliente chega à loja e solicita uma motobomba para um poço artesiano. De forma resumida, as informações que Você precisa conhecer a fim de indicar um modelo que atenda às necessidades do cliente são: Na sequência, faz-se aplicação direta das fórmulas, onde: Perda de Carga PC = Comprimento total da tubulação fator de perda de carga PC = 00 metros,% PC = 4,6 m c.a. Informações sobre a instalação: Qual o diâmetro interno do poço? Qual a profundidade total do poço? Qual o nível estático (altura entre a tampa do poço e a lâmina da água, antes do bombeamento)? Qual o nível dinâmico (altura entre a tampa do poço e a lâmina da água, uma vez alcançado o nível de equilíbrio durante o bombeamento)? Qual a profundidade de instalação da motobomba? (Lembre-se: a profundidade de instalação deve levar em conta as características do poço. No entanto, recomenda-se que a profundidade de instalação garanta permanente uma coluna de água acima da motobomba de, no mínimo, metros, bem como, uma distância mínima entre a base do motor e o fundo do poço também de metros). Qual a altura de recalque eterna (desnível entre a tampa do poço e o ponto mais alto da instalação)? Qual o comprimento da tubulação (desde a motobomba até o reservatório superior)? Informações sobre a vazão: Conhecido o valor de perda de carga (PC), some-o com o nível dinâmico (ND) e com a altura de recalque eterna (AREterna) para obter a Altura Manométrica Total (AMT): AMT = ND AREterna PC AMT = ,6 AMT = 74,6 Sobre o resultado desta soma, adicione 5% referentes às perdas de carga nos acessórios: AMT = 74,6 5% AMT ~_ m c.a. E o cálculo termina aqui. Agora é hora de localizar na Tabela para Seleção das Motobombas SUB, o modelo que atende à vazão e pressão requeridas pela instalação, conforme calculado anteriormente. Ou seja: Qual a vazão que o poço fornece? Qual a vazão que o cliente necessita por dia ou por hora? Todas as informações acima requeridas devem constar no Relatório Técnico Construtivo que é um documento emitido pela empresa que fez o poço. Suponhamos, então, que o poço do cliente tenha diâmetro interno de 4 ou 10 mm e uma profundidade total de 70 metros. O nível estático é de 0 metros e o dinâmico 50 metros. A profundidade de instalação da motobomba será de 60 metros, a altura de recalque eterna 0 metros e o comprimento total da tubulação é de 00 metros. Ainda, a vazão do poço é de m /h e a vazão requerida pelo cliente é de,5 m /h. Uma vez conhecidas as informações relevantes à escolha da motobomba, o primeiro passo é escolher o diâmetro e material da tubulação em função da vazão requerida. Uma Tabela de Perda de Carga pode ser de grande ajuda nesta etapa, pois além de recomendar o diâmetro adequado, indica também o valor percentual da perda de carga para a instalação. Sendo assim, para a vazão requerida pelo cliente de,5 m /h, uma tubulação galvanizada de atende perfeitamente. O fator de perda de carga, neste caso, é de,%. 5 Q =,5 m /h AMT ~_ m c.a. Modelo: SUB10-10S4E11 Conhecendo o modelo da Motobomba SUB, uma última verificação deve ser feita: se a vazão fornecida pela motobomba selecionada não é superior àquela que o poço consegue repor no mesmo intervalo de tempo. Ou seja: Vazão da Motobomba < Vazão do Poço,5 m /h < m /h verdadeiro, então posso usar este modelo! Esta análise é muito importante, pois se a motobomba escolhida retira mais água do que o poço consegue repor, certamente o nível dinâmico diminuirá podendo deiar o equipamento descoberto, o que é muito prejudicial. Mas, como a condição acima foi satisfeita, a motobomba selecionada pode ser usada. Lembramos que o Projeto (NBR 11) e a Construção (NBR 144) de um poço artesiano, bem como a instalação da motobomba, dos acessórios hidráulicos e a instalação elétrica (NBR 5410) devem ser feitas por profissionais legalmente habilitados.

67 Eemplo Motobomba Submersa Comprimento Total da Tubulação Altura de Recalque Eterna Reservatório Superior Nível Estático Nível Dinâmico Tabela de Perda de Carga em tubos de F o F o (Valores em %) Profundidade de Instalação Submergência (Mínima = m) Profundidade Total do Poço Vazão m /h 1,0 Vazão Vazão Vazão m /h 1 1/ m /h m /h 1/ 0,4 0,9 4,0 4,5,6, 5,0 6,0 1, 1,7 1,0 14,0 1,7,,0 5,0,9 7,0, 16,0,9,5, 5,5 4,6 8,0,9 18,0,6 Motobomba Submersa Schneider Distância mínima do fundo do poço = m,0,5, 4, 6,0 7,0 5,4 7, 9,0 10,0,6 4,4 0,0 5,0 4,4 6,6 Este eemplo foi elaborado de forma simplificada. Para informações adicionais sobre a instalação e a tabela completa de perda de carga, consulte o Catálogo Geral de Motobombas Submersas. Consumo solicitado: 4. Cálculo da Perda de Carga na Tubulação: (Tabela para Seleção - Motobombas Submersas 4 ) Consumo solicitado: 5. Cálculo da Altura Manométrica Total (AMT): 5

68 Eercício Motobomba Submersa Comprimento Total da Tubulação Altura de Recalque Eterna Reservatório Superior Nível Estático Nível Dinâmico Tabela de Perda de Carga em tubos de F o F o (Valores em %) Profundidade de Instalação Submergência (Mínima = m) Profundidade Total do Poço Vazão m /h 1,0 Vazão Vazão Vazão m /h 1 1/ m /h m /h 1/ 0,4 0,9 4,0 4,5,6, 5,0 6,0 1, 1,7 1,0 14,0 1,7,,0 5,0,9 7,0, 16,0,9,5, 5,5 4,6 8,0,9 18,0,6 Motobomba Submersa Schneider Distância mínima do fundo do poço = m,0,5, 4, 6,0 7,0 5,4 7, 9,0 10,0,6 4,4 0,0 5,0 4,4 6,6 Este eemplo foi elaborado de forma simplificada. Para informações adicionais sobre a instalação e a tabela completa de perda de carga, consulte o Catálogo Geral de Motobombas Submersas. Consumo solicitado: 4. Cálculo da Perda de Carga na Tubulação: (Tabela de Perda de Carga em tubos) (Tabela para Seleção - Motobombas Submersas 4 ) Consumo solicitado: 5. Cálculo da Altura Manométrica Total (AMT): 54

69 Vazão m /h 0,5 1,0,0,5,0,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9, Perda de carga em tubulações Percentagem de perda de carga ao longo de 100 metros de tubulação nova de PVC ou tubos de ferro fundido ou galvanizado (Valores em %) PVC F F PVC F F PVC F F PVC F F PVC F F PVC F F PVC F F PVC F F PVC F F / / 1/ 4 5 1, 4,9 4,8 10,0 1 16,5 17, 4,4 6,1,6 6,5 44,0 48,6 55,6 6, 68, 77, 8, 94,0 97,1 0,5 1,6, 5,4 8,0 11,0 14,4 18,, 6,8 1,7 6,9 4,5 48,4 54,6 61,1 67,9 75,1 8,5 90, 0,4 1,6,4 5,8 8,8 1, 16,4 1,0 6,1 1,7 7,8 44,4 5 59,1 67,1 75,6 84,6 94,0 0,4 0,9 1,4,1,9,8 4,8 6,0 7, 8,5 9,9 11, 1,9 14,6 16, 18,1 0,0,0 4,1,1 4,4 54,8 67,4 81,0 0,4 0,9,, 4, 5,4 6,7 8,1 9,7 11,4 1, 15, 17, 19,4 1,7 4,1 6,7 9, 41,1 54,6 69,9 87,0 0, 0,5 0,8 1, 1,6,1,7, 4,0 4,7 5,4 6, 7,1 8,0 9,0 10,0 11,1 1, 1, 18, 4,0 0, 7, 44,8 66, 91,1 0, 0,4 0,7 1,1,0,6,,9 4,6 5,4 6, 7, 8, 9, 10, 1 1,7 1,9 19,5 5,9, 41, 50, 75,8 0, 0,4 0,5 0,6 0,8 1,0 1, 1,4 1,6 1,9,1,4,7,0,,6 4,0 5,4 7,1 9,0 11,1 1, 19,7 7,1 5,5 44,8 55,1 66, 78, 91,1 OBSERVAÇÕES: 1 - Cálculos baseados na equação de Flamant para tubos de PVC e na equação de Hazen-Williams para tubos de ferro fundido ou galvanizado. Os valores apresentados são resultantes de cálculos baseados nas médias dos diâmetros internos usualmente comercializados; - Em se tratando de tubos galvanizados ou ferro fundido, deve-se acrescentar % aos valores acima para cada ano de uso da tubulação; - Considere que a pressão nominal dos tubos de PVC classe 15 é de 75 m c.a. Conforme aplicação, para pressões acima destes valores, recomenda-se o uso de tubos de ferro fundido ou galvanizados; 4 - Evite o uso dos valores abaio da linha grifada para não ocasionar ecesso de perdas de carga, principalmente na tubulação de sucção, onde a velocidade máima do líquido deve ser inferior a m/s; 5 - Para tubulação de irrigação PN 40 (DN 5, DN 50, DN 75, DN 100, DN 15, DN 150), PN 80 (DN 50, DN 75, DN 100), PN 15 (DN 100, DN 150, DN 00, DN 50, DN 00) e PN 60 (DN 50, DN 00) consulte respectiva tabela de perda de carga do fabricante. 0, 0, 0,5 0,6 0,8 1,0 1, 1,4 1,7,0,,6,9,,6 4,0 4,4 6,1 8,1 10,4 1,9 15,7,7, 44, 56,7 70,4 85,6 0, 0, 0, 0, 0,4 0,5 0,5 0,6 0,7 0,8 0,8 0,9 1,0 1,1,0,5,1,7 5,5 7,6 10,0 1,6 15,5 18,6,0 5,6 0, 0, 0, 0, 0,4 0,5 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1, 1,7,,9,6 4,4 6,6 9, 1,4 15,8 19,7,9 8,5,5 Comprimentos equivalentes em coneões 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,4 0,4 0,4 0,5 0,7 0,9 1,1 1,4 1,6,4, 4,4 5,5 6,8 8,1 9,6 11, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,4 0,4 0,5 0,5 0,5 0,8 1,0 1, 1,6,0,0 4, 5,6 7,1 8,9 10,8 1,9 15,1 0, 0, 0, 0,4 0,5 0,7 0,9 1, 1,9,,7,1 0, 0, 0, 0,4 0,4 0,5 0,8 1,,0,4,0,5 4, 0, 0, 0, 0,4 0,5 0,7 0,8 0,9 1,1 0, 0, 0, 0,4 0,6 0,7 0,9 1,1 1, Vazão m /h 0,5 1,0,0,5,0,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9, Curva 90 Curva 45 Joelho 90 Coneão Joelho 45 Tê de passagem direta Tê de saída lateral Tê de saída bilateral União Saída de canalização Luva de redução () Registro de gaveta ou esfera aberto Registro de globo aberto Tabela de comprimentos equivalentes em metros de canalização, para cálculo das perdas de carga localizadas Material PVC Metal PVC Metal PVC Metal PVC Metal PVC Metal PVC Metal PVC Metal PVC Metal PVC Metal PVC Aço PVC Metal Metal Diâmetro nominal X Equivalência em metros de canalização / / 1/ 4 5 0,5 0,4 0, 0, 1, 0,7 0,5 0, 0,8 0,4,4 1,4,4 1,4 0,01 0,9 0,5 0, 0,9 0, 6,7 0,6 0,5 0,4 0, 0,8 0,7 0,4 0,9 0,5,1 1,7,1 1,7 0,01 1, 0,7 0, 6 0, 0, 8, 0,7 0,6 0,5 0,,0 1,1 1,0 0,5 0,7 4,6, 4,6, 0,01 1,4 0,9 5 0,4 0, 11, 1, 0,7 0,6 0,, 1, 1, 0,6, 0,9 7,,8 7,,8 0,01, 1,0 0,4 0,8 0,7 0, 1,4 1, 0,9 0,7 0,4,4 1,7 0,8, 1,1 7,6,5 7,6,5 0,01, 0,7 0,64 0,8 0,4 17,4 1,4 1,0 0,8 0,5,7,0 1,7 0,9,4 1, 7,8 4, 7,8 4, 0,01,5 1,9 0,8 0,71 0,9 0,4 1,0 1, 0,9 0,6,9,5 1,8 1,,5 1,6 8,0 5, 8,0 5, 5 0,0,7, 0,85 0,78 0,9 0,5 6,0 1,6 1,6 1,0 0,7 4,,4 1,9,6,1 8, 6,7 8, 6,7 0, 0,0,9, 0,95 0,9 1,0 0,7 4,0 1,9,1 1,1 0,9 4,9 4,,5 1,9,,7 10,0 8,4 10,0 8,4 0,5 0,04 4,9 4,0 1, 1,07 1,1 0,9 4,0 Registro de ângulo aberto Válvula de pé com crivo Válvula de Retenção Horizontal Vertical Metal PVC Metal Metal Metal,6 9,5 5,6 1,6,4 4,6 1, 7,,1, 5,6 15, 10,0,7 4,0 OBSERVAÇÕES: 1. Os valores acima estão de acordo com a NBR-566/8 e Tabela de perda de carga da Tigre para PVC rígido e cobre, e NBR-9/80 e Tabela de perda de carga Tupy para ferro fundido galvanizado, bronze ou latão. ( ). Os diâmetros indicados referem-se à menor bitola de reduções concêntricas, com fluo da maior para a menor bitola, sendo a bitola maior uma medida acima da menor. E.: 1 1 1/. 55 6,7 18, 11,6, 4,8 8,5,7 14,0 4, 6,4 10,0 5,0 17,0 5, 8,1 1,0 6,8,0 6, 9,7 17,0 8,8,0 6,4 1,9 1,0 7,4 0,0 10,4 16,1

70 Rua Olinto Meira, 105 Guanabara - CEP Ananindeua - PA - Brasil Fone: Fa: [email protected] [email protected] Franklin Electric Indústria de Motobombas S.A. Joinville - SC - Brasil Fone: Fa: [email protected] FILIAIS: Rua Matri, 95 - Lateral Estrada da Capuava, 6817 Moinho Velho - CEP Cotia - SP - Brasil Fone: [email protected] electric.com.br Rod. BR 15, QD, LT 1E, Galpões e s/nº Vila Santa - CEP Aparecida de Goiânia - GO - Brasil Fone: Fa: [email protected] Av. General David Sarnoff, 68 Cidade Industrial - CEP Contagem - MG - Brasil Fone/Fa: [email protected] Rua Francisco Silveira, 140-A Afogados - CEP Recife - PE - Brasil Fone: Fa: [email protected] Imagens de caráter ilustrativo. Revisão 00 - Agosto/01 As informações poderão sofrer alterações sem prévio aviso, de acordo com a evolução tecnológica.

71 Catálogo Manual

72 Recomendações Importantes /04 1. Introdução Considerações sobre o sistema hidráulico Características do poço Profundidade de instalação Tubulação de recalque Tampa do poço Coneões e acessórios Filtros Componentes do sistema elétrico Motor elétrico Control Bo (Caia de Capacitores) Quadro de Comando e Proteção do Motor (QCP) Eletrodos de controle de nível Instalação e testes de pré-operação Antes de descer o equipamento no poço Descida da motobomba e tubulações Depois da instalação Instruções específicas para os motores elétricos submersos Armazenamento Frequência de partidas Posição de montagem Temperatura e fluo de água Camisa indutora de fluo Acoplamento e montagem da bomba ao motor Equipamentos de medição Leituras de resistência de isolamento Desbalanceamento da corrente entre fases da rede elétrica Defeitos mais comuns em instalações de Motobombas Submersas e suas causas mais prováveis Rede de Assistência Técnica Franklin Electric Atendimento em Garantia Contra-capa Identificação do Revendedor Contra-capa Selo de Garantia do Produto Contra-capa Capa Manual 0

73 Este é um símbolo de alerta e segurança. Quando você ver este símbolo na bomba ou no manual, leia atentamente o teto referente ao símbolo e esteja alerta ao real perigo que possa causar o não cumprimento das instruções, como ferimentos pessoais ou danos ao equipamento. Adverte sobre os perigos que poderão ser a causa de: ferimentos pessoais, morte ou danos ao equipamento. Recomendações Importantes Leia todas as instruções contidas neste manual antes de instalar e colocar o equipamento em funcionamento, sempre observando as indicações de segurança e seguindo as instruções para prevenir acidentes e/ou ferimentos. Todo poço deve ser construído por empresa habilitada, sob responsabilidade técnica de profissional legalmente habilitado e com base em projeto do poço (conforme NBR 11). A água proveniente de um poço mal construído geralmente contém areia, sujeira e partículas abrasivas que podem danificar a bomba. Verifique se o poço tem diâmetro suficiente e profundidade necessária para acomodar a bomba. A presença de areia na água a ser bombeada não deve ultrapassar 50 g/m. A motobomba submersa foi projetada para bombear água potável com temperatura máima de 0 C. Consulte a Fábrica para qualquer situação de bombeamento diferente. Nunca suspenda a motobomba pelos cabos elétricos e nem acione o motor, mesmo que por poucos segundos, sem que a motobomba esteja completamente submersa. A garantia não cobre danos causados por estes procedimentos. Manual 0

74 Recomendações Importantes A instalação elétrica deve ser feita conforme NBR O não cumprimento desta norma pode resultar em choque elétrico, ferimentos, risco de morte, incêndio, desempenho inadequado ou falha total do equipamento. Obrigatório o aterramento de todo o sistema (motor elétrico, Control Bo, quando for o caso, Quadro de Comando e Proteção, assim como todas as partes metálicas da instalação), conforme NBR Este procedimento protege as pessoas contra choque elétrico quando em contato com partes metálicas eventualmente energizadas, garante o correto funcionamento do equipamento e permite uma utilização confiável e correta da instalação. Todos os dados do motor elétrico estão impressos na sua carcaça e em uma etiqueta adicional que acompanha este manual. Recomendamos fiar esta etiqueta na tampa do Quadro de Comando e Proteção. Sempre que realizar qualquer operação de inspeção, limpeza e/ou manutenção no sistema (tubulação, poço, Quadro de Comando e Proteção, Control Bo, motobomba), assegure-se primeiro que a energia que o alimenta esteja desligada. Não utilize a motobomba submersa em áreas de banho e/ou natação. Por medida de segurança, nunca entre na água e nem movimente a motobomba enquanto o sistema estiver em funcionamento. Perigo de choque elétrico. A instalação do equipamento deve ser feita por profissional legalmente habilitado. Guarde este Manual de Instrução, pois todas as informações sobre a sua Motobomba SUB, tais como: modelo, nº de série e prazo de garantia estão nele contidas. Para informações adicionais, consulte nossos revendedores ou entre em contato com o Suporte Técnico da Fábrica pelo fone ou pelo [email protected] Manual 04

75 1. Introdução Manual As Bombas e os Motores Submersos são projetados para funcionar dentro d água e em grandes profundidades. Sua aplicação mais usual é o bombeamento de águas subterrâneas em poços tubulares com diâmetro interno a partir de 4 (séries SUB 5 até SUB 95) e diâmetro interno a partir de 6 (séries SUB 100 até SUB 140). Asseguramos que a motobomba foi projetada, desenvolvida e construída dentro do que há de mais atual neste setor em todo o mundo. No entanto, o funcionamento satisfatório e a durabilidade do equipamento dependem, fundamentalmente, da correta instalação de todo o sistema elétrico e hidráulico. A estrutura do poço deverá permitir a passagem livre da motobomba, assegurando uma profundidade de instalação suficiente para garantir o desempenho hidráulico específico de cada modelo instalado, em relação ao lençol d água e de acordo com as características do poço. Faça análise granulométrica das camadas geológicas do solo e instale filtros ao longo da estrutura tubular, adequados à retenção das partículas eistentes (ver item.6). Após a perfuração do poço é imprescindível que se faça uma completa limpeza, para retirada dos resíduos de areia e demais elementos sólidos eistentes em seu interior. Utilize uma bomba específica para esta finalidade, sendo vedada a utilização da motobomba submersa Schneider para este fim, sob pena de perda total da garantia do equipamento. Nomenclatura SUB-S SUB 7-05 S4 E7 SUB = SUBMERSA 7 = Série (7, 10, 15, 0, 5, 40, 50 e 95) 05 = Potência 05 = 1/ cv 15 = cv 50 = 5 cv 07 = /4 cv 0 = cv 75 = 7,5 cv 10 = 1 cv 0 = cv 100 = 10 cv S = Bocal de saída, filtro e intermediário de aço ino. 4 = Poços com diâmetro interno a partir de 4 E7 = 7 estágios (podendo variar de até 9) Materiais SUB-S Componente Bocal de saída Eio Difusor Divisão Rotor Intermediário Filtro Séries SUB 7 a SUB 5 Noryl GFN () Celcon Aço ino Aço ino Noryl GFN () Aço ino Aço ino () Noryl GFN: Noryl com 0 % de fibra de vidro Séries SUB 40 a SUB 95 Aço ino Policarbonato 05

76 Nomenclatura SUB-NY SUB NY4 E4 Nomenclatura SUB-F SUB F6 E6 SUB = SUBMERSA 15 = Série (5, 10, 15 e 5) 05 = Potência 05 = 1/ cv 10 = 1 cv 07 = /4 cv 15 = cv NY = Bocal de saída e intermediário de Noryl. 4 = Poços com diâmetro interno a partir de 4 E4 = 4 estágios (podendo variar de 4 a 11) Materiais SUB-NY Componente Séries SUB NY SUB = SUBMERSA 100 = Série (100, 10 e 140) 50 = Potência 50 = 5 cv 00 = 0 cv 75 = 7,5 cv 50 = 5 cv 100 = 10 cv 00 = 0 cv 150 = 15 cv F = Bocal de saída e intermediário de Ferro Fundido GG5. 6 = Poços com diâmetro interno a partir de 6 E6 = 6 estágios (podendo variar de a 6) Materiais SUB-F Bocal de saída Noryl GFN () Componente Séries SUB 6 F Eio Aço ino Bocal de saída Ferro Fundido GG5 Difusor Noryl GFN () Eio Aço ino Divisão Noryl GFN () Difusor Noryl Rotor Celcon Corpo do difusor Noryl Intermediário Noryl GFN () Rotor Noryl Filtro Termoplástico () Noryl GFN: Noryl com 0 % de fibra de vidro Intermediário Filtro Ferro Fundido GG5 Aço ino Manual 06

77 . Considerações sobre o sistema hidráulico.1. Características do poço O diâmetro interno mínimo do revestimento deve ser a partir de 4 (10 mm) para as séries SUB 5 a SUB 95 e a partir de 6 (15 mm) para as séries SUB 100 até SUB 140. Profundidade útil é a profundidade total do poço, medida desde a superfície até o fundo do poço, considerando-se sempre a área livre para passagem da motobomba. Nível estático (NE) é a profundidade do nível de água de um poço em repouso, isto é, sem bombeamento, medida em relação à superfície do terreno no local. Nível dinâmico (ND) é a profundidade do nível de água de um poço, bombeado a uma dada vazão, medida em relação à superfície do terreno no local. Vazão é o volume de água etraído do poço por unidade de tempo. Revestimento é a tubulação que forma as paredes do poço. Observação: O poço tubular para captação de água subterrânea deve ser projetado e construído conforme a NBR 11 e NBR 144. Manual 07

78 Laje de Proteção Sanitária Aterramento Quadro de Comando e Proteção Curva Control Bo União Tê de Redução com Manômetro Válvula de Retenção Horizontal Registro de Gaveta Luva Tampa do Poço Altura de Recalque Eterna Reservatório Superior Solo Cabo de Segurança da Motobomba Nível Estático Tubulação de Recalque Nível Dinâmico Eletrodos de Controle de Nível 1 Comprimento Total da Tubulação de Recalque Profundidade de Instalação Profundidade Total do Poço 1- Eletrodo Superior - Eletrodo Inferior - Eletrodo de Referência Válvula de Retenção Vertical Submergência Cabo de Ligação do Motor Motobomba Submersa Schneider Revestimento do Poço Lençol Subterrâneo Distância Mínima do Fundo do Poço ( m) Manual Figura 1: Esquema típico de instalação de motobombas submersas em poços profundos 08

79 .. Profundidade de instalação A motobomba deve ser instalada abaio do nível dinâmico previsto, acima da entrada principal de água do poço e jamais junto aos filtros. A profundidade máima de instalação da motobomba deve ser limitada a m acima do fundo do poço, afim de evitar a sucção de partículas Vista frontal 4.. Tubulação de recalque Vista superior 6 Além de conduzir a água até o destino final da instalação, suportando as pressões de trabalho do sistema, esta tubulação tem também a finalidade de sustentar a motobomba. Por isto, o material da tubulação de recalque deverá ter resistência e qualidade adequados ao peso e pressão final do sistema..4. Tampa do poço Providencie uma tampa de aço para cobrir a etremidade superior do tubo de revestimento do poço, conforme ilustra a Figura. Figura : Detalhe da tampa do poço 1 - Tampa do poço - Furo para passagem dos cabos elétricos do motor e dos eletrodos de nível - Furo para passagem do tubo de recalque 4 - Furo para passagem do cabo de aço 5 - Furo para parafuso de fiação 6 - Parafuso de fiação 7 - Tubo de revestimento do poço 8 - Laje sanitária Manual 09

80 .5. Coneões e acessórios Todo o sistema hidráulico de recalque deve ser dimensionado para proporcionar as menores perdas de carga possíveis. Instale acessórios na saída do poço (Fig. ) que permitam regular a vazão e a pressão. Instale uma ou mais válvulas de retenção ao longo da tubulação de recalque, a fim de evitar problemas como: golpe de aríete, giro no sentido contrário e empuo ascendente. As válvulas de retenção devem ser instaladas a cada 60 metros de altura Independente do modelo da motobomba submersa, instale uma válvula de retenção no cabeçal de controle, conforme mostra a Figura. Observação: 1 Todos os modelos de bombas submersas da Franklin possuem uma válvula de retenção incorporada. Figura : Detalhe do cabeçal de controle 1 - Tubo de revestimento do poço - Tampa do poço - Luva de fiação do tubo de recalque 4 - Curva de Filtros Instale filtros e pré-filtros ao longo do revestimento do poço para retenção de areia, evitando o desgaste prematuro das partes internas da bomba e consequente queda de rendimento. 5 - União 6 - Tê de redução com manômetro 7 - Válvula de retenção horizontal 8 - Registro de gaveta Manual 10

81 . Componentes do sistema elétrico.1. Motor Elétrico.1.1. Voltagens Todos os motores Franklin Electric possuem voltagem única, podendo ser: Pot. Diâmetro (cv) 1/ / , Monofásico 115 V 0 V 54 V 0 V 80 V Motor monofásico fios: fios (preto, amarelo e vermelho) para conectar o motor a Control Bo e 1 fio verde para o aterramento. Motor trifásico: fios (preto, amarelo e vermelho) para conectar o motor ao Quadro de Comando e Proteção e 1 fio verde para o aterramento... Control Bo (Caia de Capacitores) Somente os motores monofásicos Fios requerem uma Control Bo. Para evitar danos ao motor, faça todas as coneões elétricas de acordo com o esquema de ligação indicado na Control Bo. Instale a Control Bo na posição vertical e em um local protegido das intempéries (sol, chuva, poeira, umidade, etc.) para evitar problemas de funcionamento. Feche e vede todas as aberturas não utilizadas na Control Bo. É vedado pela Fábrica o uso de qualquer tipo de adaptação para conectar o motor em uma voltagem diferente da nominal (especificada na etiqueta de identificação do produto)..1.. Identificação dos fios do motor Motor monofásico fios: fios pretos para conectar o motor ao Quadro de Comando e Manual Proteção e 1 fio verde para o aterramento. Figura 4: Control Bo 11

82 É obrigatório o aterramento do Quadro de Comando e Proteção, conforme NBR Use a mesma referência de aterramento do motor. 1 Figura 5: Detalhe da Control Bo Os motores monofásicos Fios e os trifásicos não precisam de Control Bo (Caia de Capacitores)... Quadro de Comando e Proteção (QCP) O uso deste quadro é obrigatório e indispensável para comandar as operações necessárias ao funcionamento e proteção do motor elétrico, independente da potência, voltagem ou número de fases. Além das proteções obrigatórias contra sobrecarga (relé de sobrecarga) e curto circuito (disjuntor e/ou fusível), recomendamos que o Quadro de Comando e Proteção contenha ainda os seguintes componentes: Relé Falta de Fase (nos quadros trifásicos). Relé de nível. Pararraios secundários. Terminal para aterramento. Bornes de ligação para motor e eletrodos. Siga as instruções do Fabricante do Quadro de Comando e Proteção para a sua instalação. A Control Bo que acompanha os motores monofásicos fios e o Quadro de Comando e Proteção (QCP) possuem funções diferentes, conforme eplicado nos itens. e Regulagem do relé de sobrecarga Nenhum quadro de comando possui regulagem prévia do relé. Sendo assim, depois de instalar todo o sistema e antes de iniciar a operação definitiva da motobomba, o relé de sobrecarga deve ser regulado por um profissional habilitado.... Ligação do motor elétrico ao QCP...1. Número de condutores do cabo Use cabo de condutores para motores monofásicos de fios terra. Use cabo de 4 condutores para motores monofásicos de fios terra. Use cabo de 4 condutores para motores trifásicos de fios terra.... Bitola do fio condutor A bitola dos condutores elétricos de ligação do motor ao QCP deve ser escolhida conforme especificado nas Tabelas 1 e. Recomendamos o uso de cabo do tipo PP, pois, além de apresentar melhor resistência mecânica, é mais resistente à água. Manual

83 Tabela 1 - Motores Monofásicos e fios, 60 Hz - 60 C (Comprimento máimo dos fios condutores, em metros, desde a entrada de serviço até o motor) Motor mm Distância, em metros, para cada diâmetro do fio de cobre (60 C), AWG Tensão (V) cv kw /0 /0 /0 4/0 Queda de tensão máima admitida: % operando na máima corrente especificada na placa de identificação do motor 115 1/ 1 0,7 0, / 0, /4 0, , , , , ,5 5, , Manual 1

84 Tabela - Cabos s, 60 Hz - 60 C (Comprimento máimo dos fios condutores, em metros, desde a entrada de serviço até o motor) Tensão (V) 0 V 60 Hz Fios 80 V 60 Hz Fios Motor mm AWG cv 1/ / , / / , kw 0,7 0,55 0,75 1,1,,7 5,5 7, ,5 0,7 0,55 0,75 1,1,,7 5,5 7, , , Bitola do Fio de Cobre - Isolamento 60 C /0 70 /0 70 /0 Bitola do Fio de Cobre MCM 95 4/ Queda de tensão máima admitida: % operando na máima corrente especificada na placa de identificação do motor Manual 14

85 Manual Notas eplicativas referentes Tabelas 1 e : Os comprimentos em NEGRITO atendem apenas os requisitos de corrente admissível do Código Nacional de Energia Elétrica dos EUA (National Electrical Code of USA NEC) para condutores individuais de 60 C ao ar livre ou em água, não instalados em invólucros magnéticos, conduítes ou enterrados diretamente. Os comprimentos SEM negrito satisfazem os requisitos de corrente admissível padrão NEC tanto para condutores individuais como cabos revestidos 60 C e podem estar em conduítes ou enterrados diretamente. Os cabos chatos são considerados cabos revestidos. Se qualquer outro cabo é utilizado, a NEC e a norma elétrica vigente no local da instalação devem ser observadas. Os comprimentos de cabo nas Tabelas 1 e toleram % de queda de tensão operando na máima corrente especificada na placa de identificação do motor. A parcela do comprimento total de cabo, que está entre a alimentação e a Control Bo com contactor de linha, não deverá eceder 5 % do total máimo permitido para um funcionamento confiável do contactor. As Control Bo monofásicas sem contactor de linha podem ser conectadas em qualquer ponto do comprimento total do cabo. As Tabelas 1 e são para fio condutor de cobre. No caso de usar cabo de alumínio, a bitola deve ser dois tamanhos acima da bitola do fio de cobre. Além disso, inibidores de oidação devem ser usados nas coneões.... Emenda dos fios Todas as emendas entre os fios do motor e os da rede elétrica, bem como as emendas dos eletrodos de nível, localizadas dentro do poço, deverão ser à prova d água. a) Tubo termo retrátil Procedimento: Introduza o tubo isolante em uma das etremidades de cada par de fios a ser emendado. Use um tubo para cada par de fios. Utilize o conector metálico de compressão para unir as etremidades dos fios de cada par, pressionando-o com um alicate de crimpar, de modo que os fios fiquem bem presos. Antes, porém, certifique-se de que o tubo isolante foi introduzido em uma das etremidades do par. Centralize o tubo isolante sobre o conector metálico (emenda dos fios). Use um isqueiro comum para aquecer o tubo isolante. Comece do centro em direção às etremidades. Certifique-se que não fiquem bolhas de ar. Quando o tubo isolante estiver encolhido em torno da emenda e você perceber que o selante começa a escorrer para fora do tubo, sua emenda estará completa. 15

86 Depois, isole cuidadosamente cada união com a fita adesiva de alta fusão, conforme demonstrado na figura 9. Cuide para tracionar a fita de forma adequada. Fita Adesiva de Alta Fusão cm Conector cm Conector 6 cm 6 cm Conector 6 cm Figura 7a Tubo Isolante Termo Retrátil Figura 9: Detalhe da aplicação da fita adesiva de alta fusão Em seguida, aplique a fita isolante de PVC, conforme figura 10. Fita Isolante de PVC Fio do Motor Conector Fio da Rede cm 6 cm Conector 6 cm Figura 7b: Detalhe da emenda com isolamento termo retrátil Conector 6 cm 6 cm b) Fita adesiva de alta fusão Procedimento: 1 cm Conector 1 cm Figura 10: Detalhe da aplicação da fita isolante de PVC Primeiro, use conectores de compressão para unir os fios da rede com os do motor, conforme figura 8. Fita Isolante de PVC Fita de Alta Fusão Conector Fio do Motor Conector Fio da Rede Manual Figura 8: Detalhe do conector de compressão Figura 11: Vista em corte da emenda completa 16

87 Para otimizar espaço, posicione as emendas em alturas diferentes, de tal forma que eista alguns centímetros de distância entre elas (Fig 1). Rede Fio 1 Fio Fio 6 cm Emenda Eletrodo superior: comanda o acionamento do motor quando o nível estático se restabelece. Deve ser instalado conhecendo-se o tempo de recuperação do nível estático. Para evitar acionamentos indevidos da motobomba, instale o eletrodo afastado das entradas de água no poço. Eletrodo inferior: este sensor desligará o motor quando o nível de água no poço deiá-lo descoberto. Deve ser instalado no mínimo a m acima do bocal de saída da bomba. 6 cm Emenda Nota: Manual 6 cm Emenda 1 Motor Figura 1: Posição das emendas Faça o teste de continuidade antes de descer a motobomba no poço..4. Eletrodos de controle de nível Para evitar que a bomba trabalhe em seco e cause danos aos seus componentes, recomendamos o uso de um trio de eletrodos de nível afim de controlar, com maior segurança, o nível de água no poço. O trio de eletrodos é composto por: Avalie o tempo que o poço leva para recuperar o nível estático e a vazão da bomba e instale, sempre que possível, o eletrodo superior a uma distância mínima de 6 m e máima de 10 m do eletrodo inferior. Eletrodo de referência: é o mais importante dos três, pois fecha o contato com os outros dois através da água e evita que a motobomba trabalhe em seco. Normalmente é instalado 1 m acima do bocal de saída da bomba e deve ficar sempre submerso. 17

88 4. Instalação e testes de pré-operação 4.1. Antes de descer o equipamento no poço Faça inspeções prévias no equipamento e na instalação, seguindo as orientações listadas a seguir, evitando assim contratempos e operações inadequadas. Compare os dados de placa do motor e da bomba com os requeridos pela instalação (voltagem, número de fases, altura manométrica total, vazão, etc.). Se necessário, compare os dados do projeto com a curva característica do equipamento recebido para evitar que trabalhe fora da faia para o qual foi desenvolvido. Confira se a profundidade útil do poço é a mesma indicada no último relatório de serviços. Caso haja redução acentuada, providencie sua limpeza e desobstrução. Não ligar, sob hipótese alguma, a motobomba a seco. A ausência de água em seu interior, mesmo que por alguns segundos, poderá causar danos aos componentes e consequente queda de rendimento. A garantia não cobre danos causados por este tipo de procedimento. Gire o acoplamento da motobomba com as mãos para ver se o eio está livre. Obs.: No caso das bombas acopladas a motores trifásicos, os quais podem girar nos dois sentidos, deie para fazer o teste conforme determinado no item 4. somente depois de concluir a instalação de todo o sistema e efetuar os pré-testes. Eecute as emendas dos fios de ligação conforme item... Não esqueça que a escolha da bitola dos fios condutores deve ser feita de acordo com as Tabelas 1 e deste Manual. Instale o Quadro de Comando e Proteção (QCP) do motor, conforme especificações do fabricante. Eecute o aterramento total do sistema conforme descrito na seção Recomendações Importantes deste manual. Com o intuito de evitar a queda da motobomba no fundo do poço, no caso de rompimento da tubulação, recomendamos amarrar a motobomba com um cabo de aço (cabo de segurança). Para isto, utilize o olhal que se encontra perto do bocal de saída. Durante todo o procedimento de descida da motobomba no poço, mantenha a outra etremidade do cabo de segurança presa em um ponto seguro e resistente, para evitar acidentes no caso de rompimento da tubulação. Finalizada a descida do equipamento, o cabo deverá ser fiado na tampa do poço ou em outro ponto que seja seguro. Nunca suspenda a motobomba pelos cabos elétricos, pois pode ocorrer o rompimento da ligação cabo/motor e consequente perda da garantia. Manual 18

89 4.. Descida da motobomba e tubulações Quando da descida da motobomba no poço, é muito importante que os cabos elétricos do motor estejam conectados a um megômetro para que a leitura da resistência de isolamento possa ser acompanhada durante toda esta etapa. Caso a leitura fique abaio de 0,5 megaohm (Tabela 6), retire o equipamento do poço, localize o defeito e providencie os reparos necessários. Recomendamos o uso de uma proteção de borda para evitar que o isolamento dos fios se danifique quando em contato com o revestimento do poço. Prenda os fios elétricos à tubulação de recalque com abraçadeiras, sem, no entanto, pressioná-los demais para evitar danos à capa de isolamento dos fios. Use uma abraçadeira a cada m. Nos pontos onde houver contato entre os fios e as abraçadeiras, use material isolante para separá-los. Durante a instalação da tubulação, certifiquese que os tubos e coneões se encontrem limpos e livres de partículas e cavacos, principalmente nas partes roscadas. Vede bem as coneões. Recomenda-se o uso de um selador. Todos os modelols de bombas submersas da Franklin possuem uma válvula de retenção incorporada ao bocal de saída. Por isto, cuide para não roscar o primeiro tubo além da rosca do bocal, evitando o travamento da válvula. Instale válvulas de retenção ao longo da tubulação, conforme recomendado no item.5. Use centralizadores a intervalos regulares, de modo a permitir a equidistância entre a tubulação de recalque e o revestimento. Este procedimento evitará vibrações da motobomba quando em funcionamento. Finalizada a descida de toda a tubulação, o próimo passo consiste na instalação dos eletrodos de controle de nível (inferior, superior e de referência). Veja as instruções do item.4. Passe os cabos de ligação do motor, aterramento e eletrodos pelos respectivos orifícios da tampa do poço (item.4), inclusive o cabo de segurança. Aperte a luva que irá segurar a tubulação na tampa e apoie todo o conjunto na borda do tubo de revestimento do poço (Fig. 1). Prenda o cabo de segurança na tampa do poço ou em outro ponto que seja seguro. Instale e ajuste todo o restante da tubulação de recalque, inclusive as coneões e acessórios (Fig. ). Manual 19

90 4.. Depois da instalação Revise toda a instalação elétrica. Verifique se não há descontinuidade de passagem de corrente em cada um dos fios de ligação do motor ao QCP. Acione o motor e meça os valores de corrente e voltagem em todas as fases. Compare os valores medidos com os indicados na etiqueta adicional do motor, que acompanha este Manual. Verifique se eiste desbalanceamento de corrente na instalação elétrica conforme indicado no item 5.9. Verifique se a partida, o funcionamento e a parada da motobomba não estão provocando vibrações ou choques hidráulicos consideráveis. Depois de 15 minutos de operação, verifique se toda a instalação funciona de forma estável e de acordo com o que foi préestabelecido. No caso de bombas acopladas a motores trifásicos - que podem girar nos dois sentidos - é necessário conferir se o motor está girando no sentido correto. Para tanto, acione o equipamento e observe se a vazão fornecida condiz com a esperada. Se a vazão é pequena ou nula, possivelmente o sentido está invertido. Para resolver o problema, inverta a posição de dos fios do motor que estão conectados ao QCP. Manual 0

91 5. Instruções específicas para os motores elétricos submersos Manual 5.1. Armazenamento Os motores submersos da Franklin Electric são projetados para operarem com lubrificação a base de água. A solução lubrificante é composta por uma mistura de água desionizada e Propilenoglicol (substância não tóica anticongelante). Pode haver um intercâmbio entre a solução lubrificante e a água do poço durante a operação. A perda de algumas gotas de líquido não irá danificar o motor, pois a válvula de retenção do filtro permitirá que o líquido perdido seja substituído por água filtrada do poço na instalação. Havendo razões para acreditar na ocorrência de vazamento em quantidades consideráveis, consulte o fabricante quanto aos procedimentos de verificação. 5.. Frequência de partidas O número médio de partidas por dia, durante um período de meses ou anos, influencia a vida útil de um sistema de bombeamento submerso. O desligamento e ligamento ecessivos afetam a vida útil dos componentes de controle, tais como: pressostatos, dispositivos de partida, relés e capacitores. Os ciclos rápidos de funcionamento também podem causar danos à chaveta e ao mancal, bem como superaquecimento do motor. Todas estas condições podem levar a uma redução da vida útil do motor. O porte da bomba, o tamanho do tanque e outros parâmetros devem ser selecionados para manter as partidas diárias em número tão baio quanto possível, visando prolongar a vida útil do motor. O número máimo de partidas por período de 4 horas está indicado na Tabela. Quando instalados na posição vertical, os motores de 4 deverão funcionar pelo menos um minuto para dissipar o calor acumulado na partida. Já os motores de 6 ou maiores devem ter um mínimo de 15 minutos entre partidas ou tentativas de partidas. Tabela - Número de Partidas Potência do Motor Máimo de Partidas em 4 Horas cv kw Monofásico Até 0,75 1 a 5,5 7,5 a 0 40 Até 0,55 0,75 a 4 5,5 a () Manter o número de partidas por dia dentro do recomendado garante vida longa ao motor. Contudo, os motores trifásicos de 7,5 cv até 0 cv, quando instalados com chave de partida de tensão reduzida ou variador de frequência, podem trabalhar com até 00 partidas em um período de 4 horas. 5.. Posição de montagem () 100 Os motores submersos Franklin Electric foram concebidos para funcionar na posição vertical, eio para cima. No entanto, eles também podem ser instalados em posições inclinadas, variando desde eio-vertical até eio-horizontal. Conforme a montagem afasta-se da posição vertical e aproima-se da horizontal, cresce a probabilidade de redução da vida útil do mancal de apoio aial. Para uma epectativa de vida útil normal do motor com posições de instalação diferentes da posição de eio-vertical, siga estas recomendações: 1

92 1. Minimize a frequência das partidas, de preferência, para menos de 10 por período de 4 horas. Os motores de 6" e 8" devem ter um intervalo mínimo de 0 minutos entre partidas ou tentativas de partidas.. Não use em sistemas que podem funcionar, até mesmo por curtos períodos, à velocidade máima sem impulso na direção do motor Temperatura e fluo de água Os motores elétricos submersos Franklin, são concebidos para operar usando todo o fator de serviço em água com temperatura de até 0 C. Para garantir um resfriamento apropriado, requer-se um fluo de 0,08 m/s para motores de 4", potências a partir de cv, e 6 m/s para motores de 6" e 8". A Tabela 4 mostra fluos mínimos, em l/min, para diversos diâmetros de poço e tamanhos de motor. Tabela 4 Fluo requerido para refrigeração do motor Vazão mínima eigida para refrigeração do motor em água até 0 C Diâmetro interno do revestimento do poço ou da camisa indutora 4 (10 mm) 5 (17 mm) 6 (15 mm) 7 (178 mm) 8 (0 mm) 10 (54 mm) 1 (05 mm) 14 (56 mm) 16 (406 mm) Motor 4 ( a 10 cv) Fluo eigido: 0,08 m/s Vazão requerida (l/min.) 4,5 6, Motor 6 Fluo eigido: 6 m/s Vazão requerida (l/min.) Motor 8 Fluo eigido: 6 m/s Vazão requerida (l/min.) Para operação em temperatura superior a 0 C, consulte a Fábrica Camisa indutora de fluo Se o fluo for menor do que o especificado, então deve-se usar uma camisa indutora de fluo. O uso da camisa indutora de fluo é indispensável nas motobombas instaladas em lagos, tanques, cisternas ou qualquer outro reservatório aberto. A Figura 1 mostra uma típica construção de camisa indutora de fluo. Abraçadeiras para fiação da camisa na parte superior Sucção da motobomba Camisa indutora de fluo Motor submerso Os parafusos de fiação devem ser apoiados na base do motor (tampa inferior). Nunca apoiá-los na carcaça do estator Ranhuras Abertura para passagem do guarda cabo Parafusos de fiação da camisa Vista do fundo Figura 1: Detalhe da Camisa Indutora de Fluo Orifício de passagem do parafuso centralizador Obs.: Faça orifícios equidistantes na Camisa Indutora, de forma que eles fiquem posicionados na altura da tampa inferior do motor (base). Insira um parafuso de fiação em cada orifício, assegurando que a camisa não encoste na carcaça do motor, permitindo assim um fluo de água adequado por todos os lados durante o funcionamento. Manual

93 O uso da Camisa Indutora de Fluo é obrigatório nas seguintes situações: - Motobombas instaladas em lagos, tanques, cisternas ou qualquer outro reservatório aberto. - Motobombas com potência a partir de cv Equipamentos de medição Para a leitura dos dados do motor, recomendada em todas as fases de instalação, pré-operação e funcionamento, é indispensável que o instalador, tecnicamente habilitado para tal, disponha dos seguintes aparelhos de medição: - Instalações onde a entrada de água está situada acima da motobomba. - Instalações onde a posição de trabalho da motobomba é horizontal ou inclinada. Consulte a Fábrica para maiores informações. Ohmímetro Voltímetro Amperímetro Megômetro 5.6. Acoplamento e montagem da bomba ao motor Monte o acoplamento com graa não-tóica impermeável. A graa impede a entrada de partículas abrasivas no estriado, evitando o desgaste da ponta de eio do motor. Depois de montar a bomba no motor, o torque de aperto das porcas setavadas é: Motor e bomba 4 : 1,6 Nm (10 lb-ft) Motor e bomba 6 : 67,8 Nm (50 lb-ft) Motor e bomba 8 : 16 Nm (10 lb-ft) Manual

94 5.8. Leituras de resistência de isolamento Tabela 5: Valores normais entre todos os fios do motor e o fio terra Condição Valor em Ohms Valor em Megaohms Motor novo (sem cabo de entrada) (ou mais) 00 (ou mais) Motor usado, que poderá ser reinstalado no poço (ou mais) 10 (ou mais) Tabela 6: Leituras referentes ao motor dentro do poço (motor fios) Condição Valor em Ohms Valor em Megaohms Motor novo (com cabo de entrada) (ou mais) (ou mais) Motor em boas condições ,5 - Isolamento danificado: localize e repare Menos de Menos de 0,5 A resistência de isolamento varia muito pouco com a classificação: motores de qualquer potência, tensão e número de fase têm valores similares de resistência de isolamento. As Tabelas 5 e 6 são baseadas em leituras tomadas com um Megômetro de 500 VDC de entrada. As leituras podem variar se for usado um Ohmímetro de baia voltagem Desbalanceamento da corrente entre fases da rede elétrica As redes trifásicas podem apresentar desbalanceamento entre as fases, cujas consequências são: sobreaquecimento, disparo do relé de sobrecarga, vibração e queda da vida útil do motor. O desbalanceamento máimo de corrente para os motores funcionarem sem problemas é de 5 %. Verifique se o funcionamento ocorre neste padrão, de acordo com os passos que seguem: a. Meça a corrente em cada uma das fases do motor. b. Some os valores medidos e divida por para encontrar a média. c. Compare o valor médio encontrado, com o maior valor medido em uma das fases. Se a diferença eistente for maior do que 5 %, solicite à concessionária de energia a equalização da rede. Manual 4

95 6. Defeitos mais comuns em instalações de Motobombas Submersas e suas causas mais prováveis Motobomba não parte: Problema elétrico (chame um técnico habilitado). O eletrodo de nível desligou a bomba. Protetor de sobrecarga desligou a bomba. Não há bombeamento de água: Altura de recalque maior do que aquela para a qual a bomba foi dimensionada. Tubulação de recalque de pequeno diâmetro ou obstruída. Rotor da bomba entupido. Corpo da bomba entupido. Viscosidade ou peso específico do líquido superiores aos da água. Presença de ar dentro da bomba. O filtro, na sucção da bomba, está obstruído. Não há água suficiente no poço. Motobomba com vazão e/ou pressão insuficientes: Não há água suficiente no poço. Bomba com desgaste ecessivo. O filtro, na sucção da bomba, está obstruído. Motor com sentido de rotação invertido (no caso de trifásico). Bombeador com corpo superaquecido: Eio desalinhado ou empenado. Rotor preso ou arrastando na carcaça. Mancais de apoio com defeito. Motor com sentido de rotação invertido. Altura de recalque maior do que aquela para a qual a bomba foi dimensionada. Tubulação de recalque de pequeno diâmetro ou obstruída. Manual 5

96 Motor elétrico não gira (travado): Eio desalinhado ou empenado. Energia elétrica deficiente (queda de tensão ou ligação inadequada). Rotor preso ou arrastando na carcaça. Mancais de apoio com problemas. Motor em curto ou queimado. Ligação errada dos fios do motor. Problemas no acionamento elétrico. Motor elétrico com superaquecimento (amperagem alta): Bomba operando fora da faia de trabalho recomendada. Bitolas dos fios de instalação do motor com diâmetro inferior aos indicados nas Tabelas 1 e deste Manual. Energia elétrica deficiente (queda de tensão ou ligação inadequada). Mancais de apoio com problemas. Rotor preso ou arrastando na carcaça. Refrigeração do motor insuficiente. Eio desalinhado ou empenado. Viscosidade ou peso específico do líquido superiores aos da água. Manual 6

97 Rede de Assistência Técnica Franklin Prezado Usuário: A rede de Assistência Técnica abrange todo o território nacional. Isso significa que, ao adquirir uma motobomba da Franklin, se você precisar, será atendido por técnicos especializados e encontrará sempre peças originais. Consulte a lista atualizada no site: Manual 7

98 Atendimento em Garantia Todo produto da Franklin Electric Indústria de Motobombas S.A. é garantido contra eventuais defeitos de fabricação, conforme prazo descrito no Selo de Garantia do Produto, contado a partir da data de emissão da Nota Fiscal de Venda ao Consumidor. Importante: A garantia compreende a recuperação e/ou substituição da parte defeituosa, assim como a mão-de-obra para realização do serviço; Entregue a instalação de sua motobomba a um profissional habilitado; Para atendimento em garantia, é imprescindível a apresentação deste Manual com o Selo de Garantia do Produto e da Nota Fiscal de Venda ao Consumidor; Se o equipamento apresentar algum problema, a responsabilidade e as despesas com a retirada e posterior reinstalação do mesmo, bem como o translado de ida e volta ao assistente técnico autorizado são eclusivas do usuário. Manual O cancelamento da Garantia ocorrerá quando for constatado: 1. Danos causados por mau uso e/ou instalação inadequada, contrários as instruções contidas neste manual;. Danos causados por estocagem e/ou manuseio inadequados;. Danos ou defeitos causados por prolongada paralisação do equipamento ou pela falta de manutenção; 4. Desgaste das peças por tempo de operação; 5. Desgaste prematuro do equipamento em função da inadequação entre os materiais dos componentes do bombeador e o líquido bombeado. N. Eemplos: S.: presença de material abrasivo, incompatibilidade química, bombeamento de areia, entre outros; 6. A garantia não será concedida ao motor, quando constatado que o defeito é decorrente de: problemas na rede elétrica de alimentação como sobretensão, subtensão, oscilações de tensão e/ou falta de fase (motores trifásicos), fios condutores mal dimensionados; ausência ou falha de dispositivos de proteção; ligação errada; sobrecarga; ausência do Quadro de Comando e Proteção; 7. Que a bomba/motobomba trabalhou sem líquido (a seco);

99 8. Que o uso do produto, está fora da curva de rendimento indicada para cada modelo de bomba/motobomba e/ou potência do motor; 9. Violações, modificações ou consertos realizados no equipamento por pessoas e/ ou empresas não autorizadas. 10. Danos causados por agentes eternos como descargas elétricas, vendavais, enchentes, incêndios ou acidentes em geral. Observações: Todo compromisso assumido verbalmente com respeito ao produto, seja por parte do vendedor, do representante ou do fabricante, não representa garantia alguma e não deve ser considerado por parte do usuário. A obrigação do fabricante e o direito do consumidor é o reparo do equipamento. Antes de instalar o produto, o usuário deverá se certificar que o produto atende ao uso proposto, assumindo todos os riscos e responsabilidades. A Franklin Electric Indústria de Motobombas S.A. tem o direito de alterar as especificações do produto sem prévio aviso e sem incorrer na obrigação de efetuar o mesmo nos produtos anteriormente vendidos. Se houver uma segunda chamada em garantia, a Fábrica deverá ser comunicada. Empresa: Identificação do Revendedor Vendedor: Data: / / Nota Fiscal Nº N. S.: Manual

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