PREFEITURA MUNICIPAL DE PORTO ALEGRE DEPARTAMENTO MUNICIPAL DE ÁGUA E ESGOTOS
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- Manoela Amaral Mangueira
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1 SUMÁRIO 1. Objetivo e campo de aplicação Referências Definições Condições para início dos serviços Materiais e equipamentos necessários Métodos e procedimentos de execução Procedimentos para sinalização de obras Procedimentos de sinalização para serviços de Manutenção Verificação Medição Observações Registros Histórico das Alterações Anexos...7 Elaboração Revisão Data da revisão Aprovado (ou Aprovação) Data aprovação Jorge Konrad Rosângela S. Mardini e Sonia Alves 10/07/08 Airana R. Canto 10/07/08 Página 1 de 7
2 1. Objetivo e campo de aplicação Especificações necessárias para execução de Sinalização em obras e serviços de manutenção de redes de água e esgotamento sanitário no município de Porto Alegre. 2. Referências Lei 9503/97 Código de Trânsito Brasileiro Manual de Sinalização de Serviços do DMAE 3. Definições CONTRAN: Conselho Nacional de Trânsito Sinalização Vertical sub-sistema de sinalização viária que se utiliza de placas, onde o meio de comunicação (sinal) está na posição vertical, fixado ao lado ou suspenso na pista, transmitindo mensagens de caráter permanente e eventualmente variáveis, mediante símbolos Sinalização Horizontal - sub-sistema de sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento das vias. Tem como função organizar o fluxo de veículos e pedestres, controlar e orientar os deslocamentos em situações com problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos. Complementa os sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação. Sinalização Semafórica - sub-sistema de sinalização viária que se compõe de luzes acionadas alternada ou intermitente através de sistema eletro-eletrônico, controlando os deslocamentos. Dispositivos e Sinalização Auxiliares são aqueles constituídos de materiais de composições, formas, cores e refletividade diversos, aplicados em obstáculos, no pavimento da via ou adjacente á mesma. Sua função específica é incrementar a visibilidade da sinalização ou de obstáculos à circulação, alertando os condutores quanto às situações de perigo potencial ou que requeiram maior atenção de forma a tornar mais eficiente e segura a operação na via. Via - superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central. Página 2 de 7
3 Via de Trânsito Rápido - aquela caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível. Via Arterial - aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. Via Coletora - aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade. Via Local - aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas. 4. Condições para início dos serviços Os materiais e equipamentos de sinalização previstos nesta Norma devem estar disponíveis e em quantidades suficientes no Canteiro de Obras e nos locais dos serviços. 5. Materiais e equipamentos necessários Os materiais a seguir deverão estar disponíveis em quantidade suficiente para sinalizar e isolar adequadamente os trechos de cada frente de serviço: Cavaletes padrão DMAE Cones Fitas zebradas Sinais luminosos Tapumes Guarda-corpos Placas indicativas de proximidade da obra Placas indicativas de desvio de trânsito Placas indicativas de sinalização noturna Página 3 de 7
4 As equipes de conservação definirão, entre os equipamentos descritos acima, quais serão utilizados para sinalização dos serviços de modo a atender as condições de segurança e a integridade dos funcionários e de terceiros. 6. Métodos e procedimentos de execução A Sinalização de Obras, conforme o CONTRAN, tem como característica, a utilização dos sinais e elementos de Sinalização Vertical, Horizontal, Semafórica e de Dispositivos de Sinalização Auxiliares combinados de forma que: Os usuários da via sejam advertidos sobre a intervenção realizada e possam identificar seu caráter temporário; Sejam preservadas as condições de segurança e fluidez do trânsito e de acessibilidade; Os usuários sejam orientados sobre caminhos alternativos; Sejam isoladas as áreas de trabalho, de forma a evitar a deposição e/ou lançamento de materiais sobre a via. Na sinalização de obras, os elementos que compõem a sinalização vertical de regulamentação, a sinalização horizontal e a sinalização semafórica têm suas características preservadas. A sinalização vertical de advertência e as placas de orientação de destino adquirem características próprias de cor, sendo adotadas as combinações das cores laranja e preta. Entretanto, mantém as características de forma, dimensões, símbolos e padrões alfanuméricos: Sinalização vertical de Advertência ou de Indicação Fundo Símbolo Tarjas Setas Letras Cor utilizada para Sinalização de Obras Laranja 6.1 Procedimentos para sinalização de obras A Contratada, antes de iniciar qualquer trecho da obra, deverá sinalizá-la adequadamente, inclusive sinalização noturna luminosa, atendendo às determinações Página 4 de 7
5 do Código de Trânsito Brasileiro, instituído pela Lei n 9503 de 23 de setembro de 1997 devendo ser tomadas as seguintes providências: a) O trecho em obras deverá ser delimitado e isolado em toda a sua extensão, com sinalização e proteção, através de placas indicativas, cavaletes, cones, fitas zebradas, sinais luminosos, tapumes, guarda-corpos, etc., colocados em lugares visíveis. Deverão ser adotadas providências necessárias para evitar acidentes ou danos às pessoas e aos veículos, ficando a Supervisão com poderes para julgá-las. Por se tratar de zona de tráfego de veículos, a Contratada deve zelar de modo especial pela obediência à sinalização e à normalidade do trânsito. b) Nas vias de tráfego intenso (avenidas, logradouro comercial e com transporte coletivo), deverão ser utilizados cavaletes especiais de madeira, com placas de compensado de madeira, nas dimensões 1,05 x 0,70m, vazada com furos de 5 cm de diâmetro, confeccionadas na cor branca, onde conste o logotipo do Departamento na cor azul e o nome ou logotipo da empresa Contratada, conforme Manual de Sinalização de Serviços do DMAE Os cavaletes especiais deverão ser dispostos no início, ao longo (a cada 10m) e no final da vala onde os serviços estarão sendo executados. Nos cavaletes não poderão constar outros dizeres, nem mesmo o nome ou logotipo da Contratada. Os cavaletes deverão sempre estar bem limpos e perfeitamente visíveis. c) A Contratada deverá usar também placas sinalizadoras em cavaletes com os seguintes dizeres: obra a 100 metros, obra a 50 metros, obra a 10 metros. Durante a noite, a sinalização deverá ser completada com instalação de cavaletes com dispositivos luminosos. d) Nas vias de tráfego médio (logradouros residenciais com tráfego local), os cavaletes especiais deverão ser dispostos no início, ao longo (a cada 30m) e no final da vala, intercalados com outros dispositivos de sinalização tais como: cavaletes, cones, fita zebrada, etc.. e) Nas vias de pouco tráfego (acesso local, vilas, becos, vias muito estreitas), os cavaletes especiais deverão ser dispostos no início e no final da vala, e ao longo da mesma deverão ser utilizados dispositivos adequados de sinalização tais como: cavaletes, cones, fitas zebradas, etc. Página 5 de 7
6 f) Devera ser garantida a movimentação de veículos e pedestres, seja nas entradas dos estabelecimentos comerciais, residenciais, garagens, seja nos cruzamentos de rua. A Contratada deverá utilizar os dispositivos de proteção adequados, para cada caso, tais como: passadiços com chapas metálicas e pranchões de madeira, pranchas, guardacorpos, etc.. g) A inobservância da sinalização recomendada poderá, à critério da Supervisão, acarretar na paralisação total ou parcial das obras, até que a sinalização seja estabelecida regularmente. Tal ocorrência não implica na prorrogação dos prazos previstos no Contrato nem na dispensa das penalidades previstas no Edital 6.2 Procedimentos de sinalização para serviços de Manutenção As equipes de conservação, antes de iniciar os serviços, deverão sinalizá-lo adequadamente, atendendo as determinações do Manual de Sinalização de Serviços do DMAE. Deverão ser adotadas as providências necessárias para evitar acidentes ou danos às pessoas e veículos, de acordo com a situação encontrada no local e considerando a urgência e o risco de cada caso. 7. Verificação Na verificação de conformidade, no caso de obras, serão aferidos os itens conforme tabela a seguir: Item aferido Método Critérios Amostragem Registro Sinalização Todos os trechos Vistoria dos Conformidade total Diário de conforme o devem ser trechos com esta Norma Obra nível de tráfego vistoriados Sinalização noturna Vistoria dos trechos à noite Funcionamento correto e atendimento ao Código de Trânsito Brasileiro Todos os trechos devem ser vistoriados Diário de Obra Sinalização de Vistoria dos Conformidade total Diário de Totalidade ramais trechos com esta Norma Obra Todas as inconformidades informadas devem aportar prazos para regularização. Os prazos devem ser mínimos e considerar a urgência ou risco de cada situação. 8. Medição No caso de obras, será feita medição por metro de rede implantado. Página 6 de 7
7 Na sinalização das redes, estão incluídos os serviços pertinentes aos ramais domiciliares, não sendo pagos a parte. Não serão pagos trechos não sinalizados ou nos quais as inconformidades apontadas não tenham sido sanadas nos prazos definidos pela Supervisão. 9. Observações Devem ser revisadas as composições de custo para as diversas situações de sinalização previstas em cada projeto 10. Registros No caso de obras: Relatório Diário de Obras nos quais houver registro ao assunto 11. Histórico das Alterações 00 Criação do documento. 01 Alterado o item Anexos Não se aplica Página 7 de 7
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