NORMAS PARA EXECUÇÃO DE OBRAS NA VIA PÚBLICA OS "MANDAMENTOS" DA EMPREITEIRA Transcrito de publicação da CET - Companhia de Engenharia de Tráfego

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1 NORMAS PARA EXECUÇÃO DE OBRAS NA VIA PÚBLICA OS "MANDAMENTOS" DA EMPREITEIRA Transcrito de publicação da CET - Companhia de Engenharia de Tráfego 1 1. Antes de iniciar os serviços, tenha junto ao local da obra toda a documentação referente à autorização e ao projeto de sinalização. Verificar as restrições indicadas e obedecer às mesmas. 2. Verificar, antes de instalar a obra, quais os dispositivos de sinalização necessários, de acordo com os casos previstos no item sinalização, ou de acordo com o projeto que acompanha a autorização. Verificar, também, o estado de conservação e limpeza desses equipamentos, substituindo os quebrados ou deteriorados e procedendo à limpeza dos demais. 3. Não esquecer que toda obra com abertura de valas deve ser inteiramente cercada por tapumes contínuos e devidamente conservados. Todas as escavações, equipamentos e outros materiais, devem estar situados dentro da área dos tapumes. 4. Valas transversais às vias (travessias) devem ser executadas após às 22 horas ou em fins de semana. Fora desses horários, devem ser cobertas com chapas de aço grampeadas no pavimento. 5. Obras no passeio devem deixar passagem para pedestres, medindo no mínimo 1,30 de largura, limpa, sinalizada e iluminada à noite. Se não houver possibilidade da passagem ser feita sobre o passeio, ela deverá ser feita no leito carroçável, devidamente protegida dos veículos por tapumes ou grades.

2 2 6. Devem ser assegurados os acessos às residências. Quando houver guias rebaixadas, recobrir as valas, permitindo a passagem de veículos. 7. Quando a obra não atingir os passeios, eles deverão ser protegidos da movimentação de equipamentos e não devem servir de depósito de materiais ou resíduos. 8. Respeitar os locais próximos aos pontos de ônibus. Se necessário, faça a cobertura provisória da vala com vigas de madeira ou chapas de aço. 9. Nas obras com abertura de valas, a movimentação de veículos e equipamentos deve ser feita dentro da área de tapumes ou após as 22 horas, conforme o especificado na autorização. 10. Seguir corretamente as normas indicadas para recomposição dos pavimentos originais. 11. Manter limpo e em perfeitas condições de segurança o canteiro de obras e suas proximidades. Fazer permanentemente a manutenção e limpeza dos equipamentos de sinalização da obra. 12. Terminada a obra, retirar todo o material excedente - entulho, resíduo, vasilhames, madeiramento, etc. Feito isto, providenciar varredura completa e, caso necessário, lavagem do local.

3 13. Providenciar para que todos o trabalhadores da obra utilizem vestimentas especiais, tanto no período diurno, e dentro da obra (capacetes de segurança, botas de borracha, etc.), como no trabalho noturno, ou fora dos limites do tapume (coletes e braçadeiras confeccionados com material refletivo, etc.) Tomar precauções com os gramados, árvores e plantas ornamentais. Não recubra com terra escavada ou materiais da obra. 15. Tomar precaução com os equipamentos coletivos, com luminárias, sinalização de tráfego, etc. Qualquer dano deve ser reparado pelo executante da obra.

4 SINALIZAÇÃO : CUIDADOS COM O MATERIAL 4 Os dispositivos de sinalização devem ser feitos com material adequado, conservados e limpos permanentemente e, se necessário, substituídos. CUIDADOS COM A COLOCAÇÃO Ao colocar os equipamentos de sinalização, observar cuidadosamente as recomendações feitas no projeto de sinalização que acompanhar a autorização. Lembrar que a sinalização de uma obra deve atender a duas funções principais: A) ADVERTIR os motoristas e pedestres da existência da obra. Esse aviso deve ser posicionado em local que anteceda a obra, para que o motorista não se "assuste" com o aparecimento repentino de um obstáculo. Para isso, são colocadas placas, informando a existência de obras, e também obstáculos móveis ou portáteis canalizando os veículos para fora da área interditada. Essa canalização deve ser suave, de forma a impedir mudanças bruscas no caminho dos veículos. B)SEPARAR, do trânsito de veículos e pedestre, o local em obras. Essa separação deve ser feita para a segurança, não só dos usuários da via, mas também dos trabalhadores da obra. SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO EM POÇOS DE VISITA Junto ao MEIO-FIO Junto ao canteiro central No centro da pista, com estacionamento de veículos No centro do cruzamento

5 SERVIÇO DE ABERTURA DE VALA 5 Junto ao meio-fio Na faixa central