PROJECTOS ENERGÉTICO-AMBIENTAIS EM LISBOA

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1 PROJECTOS ENERGÉTICO-AMBIENTAIS EM LISBOA AMBIURBE 17 a 20 de Junho 2009

2 PROJECTOS ENERGÉTICO-AMBIENTAIS EM LISBOA INDICE FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PLANO MOBILIDADE DO EDIFICIO MOBILIDADE ELÉCTRICA EM LISBOA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA NOS SEMÁFOROS DE LISBOA ESPAÇO ENERGIA E AMBIENTE NOVOS PONTOS DE RECOLHA DE EQUIPAMENTOS ELÉCTRICOS E ELECTRÓNICOS LAVAGEM DE RUAS COM ÁGUA RECICLADA

3 FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA A Estratégia Energético Ambiental aprovada pela Câmara Municipal de Lisboa propõe-se ultrapassar as metas de desempenho previstas quer no Pacto dos Autarcas quer no Plano Nacional de Eficiência iê i Energética. A meta traçada para a redução global de consumo de energia primária é de cerca de 8.9% em 2013.

4 FUNDO MUNICIPAL DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA OBJECTIVO Implementação de projectos que resultem numa maior eficiência estratégica no município

5 PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO

6 PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO O EDIFÍCIO CAMPO GRANDE 25/27 A Câmara Municipal de Lisboa tem diversos edifícios onde centraliza uma vasta gama dos seus serviços. O edifício do Campo Grande é um deles e emprega perto de duas mil pessoas. Pela sua dimensão e padrão dã de deslocalizações dos seus funcionários,,justifica-se a realização de um estudo aprofundado sobre a gestão da mobilidade.

7 PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO OBJECTIVO Identificar soluções de mobilidade para os 1800 trabalhadores do Edifício i Municipal i Campo Grande 25/27. METODOLOGIA Análise detalhada da mobilidade gerada pelo edifício através de questionários aos trabalhadores Definição de um focus group voluntário com trabalhadores do edifício com o objectivo de colaborarem na identificação de soluções para a redução efectiva dos impactes gerados pelas suas deslocações.

8 PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO PADRÕES DE MOBILIDADE Número de origens por macro-zonas VFX Tomar Santarém Distribuição modal total 3% 2% 1% 41% Margem Sul Mafra Loures 49% Lisboa Linha Sintra 4% Linha de Cascais Caldas da Rainha Amadora/Carnide Alfragide Mota Carro Carro + Transporte Público Transporte Público Boleia A pé/bicicleta Mota

9 MEDIDAS A IMPLEMENTAR Medida1 Teletrabalho PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO O novo Regime do Contrato de Trabalho para a Função Pública, DL 59/2008 de 11 de Setembro, consagra pela primeira vez o teletrabalho. A CML criou um grupo de trabalho para testar a aplicação deste conceito. Esta iniciativa possibilita aos funcionários, através da utilização da tecnologia de informação e comunicação, trabalhar a partir de casa. Estima-se que a medida do teletrabalho poderá contribuir para uma q p p redução das emissões anuais de CO 2 em cerca de 0,5 tonelada por ano, por trabalhador que possa trabalhar a partir de casa.

10 MEDIDAS A IMPLEMENTAR Medida2 Teleconferência PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO A teleconferência/videoconferência permite a realização de reuniões sem a presença física dos intervenientes, utilizando-se apenas tecnologias de informação e comunicação. Estima-se que só no ano de 2006, a utilização de tecnologias de teleconferência, tenha permitido uma redução nas emissões de CO 2 em aproximadamente toneladas. 2a Teleconferência e Videoconferência entre edifícios camarários. 2b Plataforma para trabalho on line em regime open source entre duas ou mais pessoas (exemplo: aplicação DIM DIM)

11 MEDIDAS A IMPLEMENTAR Medida2 Teleconferência PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO

12 MEDIDAS A IMPLEMENTAR PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO Medida3 Carpooling (reduzir o impacto das deslocações) Car pooling significa partilhar viagens, dando/aceitando boleia de alguém. Este sistema pode ser utilizado nas viagens casa trabalho ou nas viagens em trabalho. Ao reduzir o número de veículos em circulação, o car pooling permite aliviar o tráfego, reduzir os problemas de estacionamento e minimizar os impactos energético-ambientais. Incentivos aos praticantes de car pooling do Edificio Campo Grande: -Lugares de estacionamento no edifício -Distribuição de vales de desconto GALP para a compra de combustível

13 MEDIDAS A IMPLEMENTAR PLANO DE MOBILIDADE DO EDIFICIO Medida 4 - Informação em Tempo Real sobre Transportes Colectivos A zona do edifício do Campo Grande é uma zona especialmente bem servida de TC, não só ao nível de autocarros como também de metro e de comboio. A medida Informação em Tempo Real sobre TC (enviada pelos diferentes operadores que actuam na zona do Campo Grande) prevê desenvolver uma plataforma informática a alojar no servidor do edifício. Os funcionários poderão assim ter acesso on-line à informação em tempo real, do momento exacto em que o seu transporte passa na paragem mais próxima, bem como de eventuais anomalias e atrasos na circulação dos mesmos, permitindo-lhes gerir melhor o seu tempo.

14 CAMPO GRANDE 25/27 OPTIMIZAÇÃO DO DESEMPENHO ENERGÉTICO- AMBIENTAL DE EDIFÍCIOS DE SERVIÇOS Construção Infra-Estruturas Objectivo Desenvolvimento de uma auditoria energético- ambiental e simulação dinâmica i de medidas a implementar no edifício do Campo Grande da CML com vista à redução dos consumos energéticos e ao aumento da qualidade do ar. P i CML (Di M i i l d S i Parceiros: CML (Direcção Municipal dos Serviços Centrais), EDP.

15 CAMPO GRANDE 25/27 OPTIMIZAÇÃO DO DESEMPENHO ENERGÉTICO- AMBIENTAL DE EDIFÍCIOS DE SERVIÇOS Actividades Desenvolvidas em 2008 Construção Infra-Estruturas Levantamento dos dados do edifício em estudo; Caracterização do Edifício Campo Grande 25/27; Angariação de financiamento junto de parceiros estratégicos; Simulação Dinâmica do Desempenho Energético do Edifício pela empresa ENERONE; Desenvolvimento da Matriz de Oportunidades de intervenção.

16 PROJECTOS ENERGÉTICO-AMBIENTAIS EM LISBOA Cada gesto conta...