PROVA SÃO PAULO 300- TOP SERIES

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1 FEDERAÇÃO DE AUTOMOBILISMO DE SÃO PAULO PROVA SÃO PAULO 300- TOP SERIES REGULAMENTO PARTICULAR ARTIGO Nº 1 INFORMAÇÕES ESPECÍFICAS DAS CORRIDAS Nome das Corridas Prova São Paulo 300 Top Series Autoridade Desportiva Estadual Federação de Automobilismo de São Paulo Rua Luís Góis, 718 Vila Mariana São Paulo SP Tel./Fax.: (11) Promotores Top Series Auto+ Entretenimento Ltda CNPJ: / I.E.: Isento Rua Croata, SP - São Paulo Telefone: (11) Local da Corrida Circuito de Rua Anhembi Av. Olavo Fontoura, São Paulo SP Comprimento: metros Sentido de direção: horário Largura da pista: 14 metros ARTIGO Nº 2 - INFORMAÇÕES ESPECÍFICAS E OPERACIONAIS Combustível Local: Junto ao posto do autódromo as equipes deverão utilizar recipientes apropriados. Os vales-combustível deverão ser adquiridos na secretaria de provas. NÃO É PERMITIDO O ABASTECIMENTO DENTRO DO PAVILHÃO DO ANHEMBI (GARAGENS). Inscrições Local: Secretaria de provas

2 Entrega de pneus Horarios: Ver grade horária anexada Local: Borracharia, ver mapa de boxes Quadro de avisos Local: Secretaria de Provas / Área de Vistoria Briefing Local: Sala de Briefing Vistorias Técnicas Local: Área de Vistoria Lacração de pneus Local: Área de Vistoria Parque Fechado Horários: Após treinos classificatórios e provas Local: Pavilhão, em frente as garagens ou conforme indicado pelos comissários. ARTIGO Nº 3 BANDEIRA VERMELHA DURANTE TREINOS Em caso de ser necessária a paralisação dos treinos com bandeira vermelha, o tempo desta, não será compensado posteriormente. ARTIGO Nº 4 COMBUSTÍVEL a)será utilizada a gasolina Podium e Etanol. Conforme determinação do Corpo de Bombeiros da cidade, a quantidade máxima de combustível armazenada, no Box, não poderá ultrapassar de 200 (duzentos) litros. O combustível ficará armazenado em local a ser definido. As equipes deverão retirar os tambores conforme a sua necessidade, antes de cada treino ou corrida. b) O abastecimento em qualquer momento deverá ser realizado por meio de abastecedores fechados ou torres de bastecimento e por gravidade, a drenagem dos tanques deve ser realizada em tambor de aço e fechado, nunca em baldes abertos. Proibido o abastecimento com baldes e funis. c) Os operadores deverão utilizar roupas anti-chama e um auxiliar sempre a postos com extintor de incêndio destravado. d) Durante o abastecimento os demais membros da equipe não deverão realizar outras atividades no carro. e) A drenagem de combustível remanescente no tanque deverá ser feita obedecendo-se as mesmas condições acima.

3 f) Durante o horário de visitação aos boxes É PROIBIDO o manuseio de combustível nos boxes e o abastecimento dos carros. g) Exepcionalmente, para esta etapa, a mangueira de entrada de combustível que vem da torre de abastecimento poderá ter a medida máxima de 2 ½ polegadas. h) Exepcionalmente, para esta etapa, o retorno de combustível poderá ser feito em um reservatório fechado sem o uso de mangueira. ARTIGO Nº 5 PNEUS a) Para Top1 e TOP2 e seus subgrupos: Conforme regulamento desportivo da categoria. Obrigatório o uso de pneus Pirelli. ARTIGO Nº 6 TREINO CLASSIFICATÓRIO Todos carros deverão estar no pit-lane conforme horário detalhado, salvo autorização dos Comissários Técnicos, respeitando-se o início para categorias TOP1 e TOP2. Durante os treinos classificatórios os carros deverão permanecer na área de trabalho do pit-lane. ARTIGO Nº 7 ABERTURA DE BOX PARA FORMAÇÃO DE GRID O Grid será formado no pit-lane. Os carros serão EMPURRADOS das garagens para a sua posição no grid conforme indicado no horário detalhado. Os carros devem obrigatoriamente, quando da abertura de box, sair com o jogo de pneus de corrida. ARTIGO Nº 8 DURAÇÃO DAS CORRIDAS a) A prova terá duração de duas horas b) O cronômetro de tempo de prova será aberto após a 2ª passagem pela linha de largada/chegada, tendo largado ou não a corrida. * a primeira volta de apresentação será iniciada no pit-lane, sem passar na linha; a primeira passagem na linha indica o início da segunda volta de apresentação. ARTIGO Nº 9 TROCA DE PILOTOS a) A troca de pilotos só poderá acontecer decorridos pelo menos 10 minutos de prova. Cada piloto não poderá condizir por mais de 90 minutos ininterruptos ou por menos de 20 minutos. O tempo de descanso mínimo para cada piloto será de 30 minutos. ARTIGO Nº 10 INDUMENTÁRIA Os pilotos deverão trajar indumentária de segurança aprovada FIA completa, que inclui macacão, capacete, HANS, balaclava, sapatilhas e roupa de baixo longa completa (camiseta, calça e meias) em todos os treinos e corridas do evento.

4 ARTIGO Nº 11 LICENSAS Participarão desta prova os pilotos portadores de licensas graduação CBA PGC-A CBA PGC-B. ARTIGO Nº 12 AUTORIDADES DESPORTIVAS DO EVENTO Comissários Desportivos: (FASP ) Diretor de provas: Diretor Adjunto de provas: Comissário Técnico: Auxiliares Técnicos: Vistoriadores Técnicos: Equipe de Vistoria: Eagle Secretária de prova: Denise Juízes de largada: CDA/CBA 2012 Equipe de Sinalização: ISR - Interlagos Sinalização e Resgate Chefe de pista: Orlanda M.R. Costa e Silva Chefe de box: Orlanda M.R. Costa e Silva Fiscais de box: Chefe de resgate: Ernesto A. Costa e Silva Equipe de resgate: ISR - Interlagos Sinalização e Resgate Cronometragem: Caradec Chefe de Cronometragem: Jean Pierre Caradec Piloto do Safety car : Piloto do Medical Car: Equipe de segurança: FAQUI Responsável pela segurança: Fábio A Salles Assessoria de imprensa: Tiago Mendonça Carlos Tupy Médicos responsáveis: Dr. Wagner Dutra - CRM Dra Andrea T Lera - CRM Serviço Médico: Amil

5 Programação 1ª etapa Anhembi Quinta feira dia 26 de abril 08:00 ABERTURA DOS PORTÕES - CAMINHÕES DAS EQUIPES Top Series 17:00 FECHAMENTO DOS PORTÕES - PARA CAMINHÕES DAS EQUIPES Top Series Sexta feira dia 27 de abril 08:00 Abertura do pit lane para fixação das torres de combustível Top Series 09:00 Abertura da Secretaria de Prova Top Series 10:00 Início Vistoria Técnica / Pneus / Indumentária Top Series 10:00 Liberado retirar combustível do caminhão tanque Top Series 12:00 Fechamento do pit lane para fixação das torres de combustível Top Series 16:00 Início do prazo para abastecimento das torres de combustível no PIT Lane Top Series 16:30 Início do briefing chefes de equipe Top Series 17:00 Término Vistoria Técnica / Pneus / Indumentária Top Series 17:00 Término do briefing chefes de equipe Top Series 18:00 Término do prazo para abastecimento das torres de combustível no PIT Lane Top Series 18:00 Fechamento da Secretaria de Prova Top Series

6 Sábado dia 28 de abril 07:00 Abertura dos portões 07:30 Box de Vistoria Técnica Top Series 08:00 Início do briefing Pilotos Top Series 08:30 Término do briefing Pilotos Top Series 08:00 Abertura da Secretaria de Prova Top Series 08:05 Início do 1º treino livre Fórmula Indy 09:00 Alinhamento na garagem para pit lane Top Series 09:20 Término do 1º treino livre Fórmula Indy 09:21 Saída da garagem para pit lane Top Series 09:35 Início do 1º treino livre Top Series 10:35 Término 1º treino livre Top Series 11:05 Início do 2º treino livre Fórmula Indy 11:50 Pré alinhamento na garagem para pit lane Top Series 12:05 Término 2º treino livre Fórmula Indy 12:05 Saída da garagem para pit lane Top Series 12:20 Início do Treino de Classificação Top Series 12:50 Término do Treino de Classificação Top Series 14:05 Início do Treino de Classificação Fórmula Indy 14:50 Alinhamento na garagem em ORDEM DE SAÍDA Top Series 15:05 Término do Treino de Classificação Fórmula Indy 15:20 Saída da garagem para pit lane Top Series 15:28 Volta de apresentação Top Series 15:30 Largada 1º etapa Top Series 17:30 Chegada 1º etapa Top Series 17:40 Pódio AO VIVO Top Series 17:45 Coletiva de imprensa Top Series 18:00 Fechamento da Secretaria de Prova Top Series Domingo, 29 de abril 07:00 Abertura dos portões 08:30 Warm-up INDYCAR Fórmula Indy 12:00 Início da desmontagem dos boxes Top Series 12:30 Largada da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé Fórmula Indy 14:30 Premiação da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé Fórmula Indy 18:00 Liberado saída das carretas das equipes Top Series