ANEXO 1. DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA DOS LOCAIS DE SONDAGEM A TRADO km 353
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- Martín Braga Moreira
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1 ANEXO 1 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA DOS LOCAIS DE SONDAGEM A TRADO km 353
2 Foto 1 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-01 (km353). Foto 2- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 01(km353). Foto 3- Vista do interior do furo da sondagem ST-01(km353). Foto 4- Vista geral do local da sondagem ST-01(km353).
3 Foto 5 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-02 (km353). Foto 6- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 02 (km353). Foto 7- Vista do interior do furo da sondagem ST-02 (km353). Foto 8- Vista geral do local da sondagem ST-02 (km353).
4 Foto 9 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-03 (km353). Foto 10- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 03 (km353). Foto 11- Vista do interior do furo da sondagem ST-03 (km353). Foto 12- Vista geral do local da sondagem ST-03 (km353).
5 Foto 13 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-04 (km353). Foto 14- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 04 (km353). Foto 15- Vista do interior do furo da sondagem ST-04 (km353). Foto 16- Vista geral do local da sondagem ST-04 (km353).
6 Foto 17 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-05 (km353). Foto 18- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 05 (km353). Foto 19- Vista do interior do furo da sondagem ST-05 (km353). Foto 20- Vista geral do local da sondagem ST-05 (km353).
7 ANEXO 2 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA DOS LOCAIS DE SONDAGEM A TRADO km 354
8 Foto 1 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-01 (km354). Foto 2 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 01 (km354). Foto 3 - Vista do interior do furo da sondagem ST-01 (km354). Foto 4 - Vista geral do local da sondagem ST-01 (km354).
9 Foto 5 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-02 (km354). Foto 6 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 02 (km354). Foto 7 - Vista do interior do furo da sondagem ST-02 (km354). Foto 8 - Vista geral do local da sondagem ST-02 (km354).
10 Foto 9 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-03 (km354). Foto 10 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 03 (km354). Foto 11 - Vista do interior do furo da sondagem ST-03 (km354). Foto 12 - Vista geral do local da sondagem ST-03 (km354).
11 Foto 13 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-04 (km354). Foto 14 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 04 (km354). Foto 15 - Vista do interior do furo da sondagem ST-04 (km354). Foto 16 - Vista geral do local da sondagem ST-04 (km354).
12 Foto 17 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-05 (km354). Foto 18 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 05 (km354). Foto 19 - Vista do interior do furo da sondagem ST-05 (km354). Foto 20 - Vista geral do local da sondagem ST-05 (km354).
13 Foto 21 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-06 (km354). Foto 22 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 06 (km354). Foto 23 - Vista do interior do furo da sondagem ST-06 (km354). Foto 24 - Vista geral do local da sondagem ST-06 (km354).
14 Foto 25 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-07 (km354). Foto 26 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 07 (km354). Foto 27 - Vista do interior do furo da sondagem ST-07 (km354). Foto 28 - Vista geral do local da sondagem ST-07 (km354).
15 Foto 29 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-08 (km354). Foto 30 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 08 (km354). Foto 31 - Vista do interior do furo da sondagem ST-08 (km354). Foto 32 - Vista geral do local da sondagem ST-08 (km354).
16 Foto 33 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-09 (km354). Foto 34 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 09 (km354). Foto 35 - Vista do interior do furo da sondagem ST-09 (km354). Foto 36 - Vista geral do local da sondagem ST-09 (km354).
17 Foto 37 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-10 (km354). Foto 38 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 10 (km354). Foto 39 - Vista do interior do furo da sondagem ST-10 (km354). Foto 40 - Vista geral do local da sondagem ST-10 (km354).
18 Foto 41 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-11 (km354). Foto 42 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 11 (km354). Foto 43 - Vista do interior do furo da sondagem ST-11 (km354). Foto 44 - Vista geral do local da sondagem ST-11 (km354).
19 Foto 45 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-12 (km354). Foto 46 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 12 (km354). Foto 47 - Vista do interior do furo da sondagem ST-12 (km354). Foto 48 - Vista geral do local da sondagem ST-12 (km354).
20 Foto 49 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-13 (km354). Foto 50 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 13 (km354). Foto 51 - Vista do interior do furo da sondagem ST-13 (km354). Foto 52 - Vista geral do local da sondagem ST-13 (km354).
21 Foto 53 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-14 (km354). Foto 54 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST-14 (km354). Foto 55 - Vista do interior do furo da sondagem ST-14 (km354). Foto 56 - Vista geral do local da sondagem ST-14 (km354).
22 Foto 57 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-15 (km354). Foto 58 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST-15 (km354). Foto 59 - Vista do interior do furo da sondagem ST-15 (km354). Foto 60 - Vista geral do local da sondagem ST-15 (km354).
23 Foto 61 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-16 (km354). Foto 62 - Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST-16 (km354). Foto 63 - Vista do interior do furo da sondagem ST-16 (km354). Foto 64 - Vista geral do local da sondagem ST-16 (km354).
24 ANEXO 4 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA DOS LOCAIS DE SONDAGEM A TRADO km 360
25 Foto 1 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-01 (km 360). Foto 2- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 01 (km 360). Foto 3- Vista do interior do furo da sondagem ST-01 (km 360). Foto 4- Vista geral do local da sondagem ST-01 (km 360).
26 Foto 5 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-02 (km 360). Foto 6- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 02 Foto 7- Vista do interior do furo da sondagem ST-02 (km 360). Foto 8- Vista geral do local da sondagem ST-02 (km 360).
27 Foto 9 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-03 (km 360). Foto 10- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 03 Foto 11- Vista do interior do furo da sondagem ST-03 (km 360). Foto 12- Vista geral do local da sondagem ST-03 (km 360).
28 Foto 13 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-04 (km 360). Foto 14- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 04 (km 360). Foto 15- Vista do interior do furo da sondagem ST-04 (km 360). Foto 16- Vista geral do local da sondagem ST-04 (km 360).
29 Foto 17 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-05 (km 360). Foto 18- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 05 (km 360). Foto 19- Vista do interior do furo da sondagem ST-05 (km 360). Foto 20- Vista geral do local da sondagem ST-05 (km 360).
30 Foto 21 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-06 (km 360). Foto 22- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 06 (km 360). Foto 23- Vista do interior do furo da sondagem ST-06 (km 360). Foto 24- Vista geral do local da sondagem ST-06 (km 360).
31 Foto 25 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-07 (km 360). Foto 26- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 07 (km 360). Foto 27- Vista do interior do furo da sondagem ST-07 (km 360). Foto 28- Vista geral do local da sondagem ST-07 (km 360).
32 ANEXO 5 DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA DOS LOCAIS DE SONDAGEM A TRADO km 361
33 Foto 1 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-01 (km 361). Foto 2- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 01 (km 361). Foto 3- Vista do interior do furo da sondagem ST-01 (km 361). Foto 4- Vista geral do local da sondagem ST-01 (km 361).
34 Foto 5 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-02 (km 361). Foto 6- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 02 (km 361). Foto 7- Vista do interior do furo da sondagem ST-02 (km 361). Foto 8- Vista geral do local da sondagem ST-02 (km 361).
35 Foto 9 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-03 (km 361). Foto 10- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 03 (km 361). Foto 11- Vista do interior do furo da sondagem ST-03 (km 361). Foto 12- Vista geral do local da sondagem ST-03 (km 361).
36 Foto 13 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-04 (km 361). Foto 14- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 04 (km 361). Foto 15- Vista do interior do furo da sondagem ST-04 (km 361). Foto 16- Vista geral do local da sondagem ST-04 (km 361).
37 Foto 17 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-05 (km 361). Foto 18- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 05 (km 361). Foto 19- Vista do interior do furo da sondagem ST-05 (km 361). Foto 20- Vista geral do local da sondagem ST-05 (km 361).
38 Foto 21 Vista do local de execução da sondagem a trado ST-07 (km 361). Foto 22- Vista dos tipos de materiais ocorrentes no local da sondagem ST- 7 (km 361). Foto 23- Vista do interior do furo da sondagem ST-07 (km 361). Foto 24- Vista geral do local da sondagem ST-07 (km 361).
39 . RELATÓRIO DE ENSAIOS CD TÍTULO: Sondagens a trado na Rodovia BR-116, km 353, km 354, km 356, km 360 e km 363 locais de futuros bota-fora. CLIENTE: AUTOPISTA REGIS BITTENCOURT
40 TÍTULO: Sondagens a trado na Rodovia BR-116, km 353, km 354, km 356, km 360 e km 363 locais de futuros bota-fora. CLIENTE: AUTOPISTA REGIS BITTENCOURT. 1. INTRODUÇÃO Este relatório apresenta os perfis geotécnicos de 38 sondagens a trado, em áreas futuros bota-fora na Rodovia BR-116, km 353, km 354, km 356, km 360 e km 363. Os locais de execução das sondagens foram definidos pelo Cliente, bem como a locação topográfica das mesmas. 2. SONDAGENS A TRADO Foram realizadas 40 sondagens a trado, assim distribuídas: LOCAL (km) SONDAGEM (ST) 353 1, 2, 3, 4, e , 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 e , 7, 8, e , 2, 3, 4, 5, 6, e , 2, 3, 4, 5, e 7 A pedido do Cliente, a profundidade de cada sondagem foi de 2,0m. Cabe salientar que, em diversas delas, a sondagem foi paralisada antes de 2,0m por se tratar de material impenetrável ao trado. Nos Anexo 1 a 5 estão apresentadas as fotografias dos locais de sondagens. No Anexo 6 estão apresentados os perfis geotécnicos das bem como as coordenadas de localização dos locais.
41 Cabe ressaltar que, todos os locais de sondagens foram locados através de estacas posicionadas pelo Cliente. São Paulo, 18 de setembro de IMPERPAV. IMPERPAV. Eng. Eduardo Junqueira Augusto Eng. Fernando Augusto Júnior
42 ANEXO 6 PERFÍS GEOTÉCNICOS DAS SONDAGENS A TRADO NA RODOVIA BR-116, km 353, 354, 356, 360 e 363.
43 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 01 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 353 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 25/08/11 Data de término: 25/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco argiloso com 0,00 0,15 raiz Cor: Marrom 0,15 1,90 1,60 1,90 2,00 Silte argiloso Cor: Marrom avermelhado Silte arenoso Cor: Cinza Atingiu a profundidade programada
44 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 02 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 353 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 25/08/11 Data de término: 25/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,15 Silte argilo arenoso Cor: Marrom escuro 0,15 0,80 Silte areno argiloso Cor: Marrom claro Areia argilo siltosa 0,80 1,04 com pouco cascalho Cor: Marrom amarelado 1,04 Seco Pedras Impenetrável ao trado
45 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 03 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 353 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 25/08/11 Data de término: 25/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,20 Silte argilo arenoso Cor: Marrom Escuro 0,20 1,00 0,80 Areia fina silto argilosa Cor: Marrom Areia grossa, média com 1,00 1,40 pouco cascalho 1,40 2,00 Cor: Marrom claro Areia siltosa Cor: Marrom amarelado Atingiu a profundidade programada
46 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 04 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 353 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 25/08/11 Data de término: 25/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte argiloso com raiz e 0,00 0,30 0,30 pedras Cor: Marrom Esverdeado 0,30 0,70 Areia grossa, média e fina com pedras Cor: Amarela e cinza Impenetrável ao trado
47 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 05 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 353 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 25/08/11 Data de término: 25/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco arenoso e 0,00 0,20 pouco argiloso com raízes Cor: Marrom esverdeado 0,20 1,54 Silte areno argiloso Cor: Marrom amarelado 1,54 1,78 1,50 Areia siltosa Cor: Marrom amarelado Impenetrável 1,78 Pedras ao trado
48 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 01 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 29/08/11 Data de término: 29/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,84 Silte arenoso Cor: Marrom 0,84 1,70 1,00 1,70 1,74 Silte pouco arenoso Cor: Cinza esverdeado Areia silto argilosa com pedras Cor: Cinza esverdeado Impenetrável ao trado
49 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 02 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 30/08/11 Data de término: 30/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,20 0,08 Silte argiloso com raízes Cor: Marrom Argila orgânica siltosa 0,20 0,60 com areia média Cor: Cinza Esverdeado 0,60 1,00 Areia média com pouca argila orgânica Cor: Cinza Impenetrável ao trado 1,00 Pedras Impenetrável ao trado
50 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 03 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 30/08/11 Data de término: 30/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Areia siltosa com argila 0,00 0,90 0,00 orgânica e raízes (Brejo) Cor: Cinza esverdeado 0,90 Pedras Impenetrável ao trado
51 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 04 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 30/08/11 Data de término: 30/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,15 0,05 Argila orgânica com raízes Cor: Marrom esverdeado 0,15 1,00 Areia Cor: Cinza Impenetrável ao trado 1,00 Pedras Impenetrável ao trado
52 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 05 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 29/08/11 Data de término: 29/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte argiloso arenoso com 0,00 0,40 0,30 raízes Cor: Marrom Escuro 0,40 0,60 0,60 0,90 0,90 1,00 Argila orgânica Cor: Cinza Argila arenosa Cor: Branco Areia média e fina Cor: Cinza e amarelo Impenetrável ao trado 1,00 Pedras Impenetrável ao trado
53 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 06 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 29/08/11 Data de término: 29/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,20 Silte arenoso com raízes Cor: Marrom Silte argiloso pouco Atingiu a 0,20 2,00 Seco arenoso Cor: Marrom avermelhado profundidade programada
54 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 07 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 29/08/11 Data de término: 29/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte arenoso 0,00 0,20 com raiz e cascalho Cor: Marrom 0,20 0,80 Silte areno argiloso Cor: Marrom amarelado Areia siltosa com pouco 0,80 1,40 cascalho Cor: Marrom acinzentado Areia fina siltosa com Atingiu a 1,40 2,00 1,90 cascalho Cor: Cinza e amarelo profundidade programada
55 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 08 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 29/08/11 Data de término: 29/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte areno argiloso com 0,00 0,15 raízes Cor: Marrom escuro Areia grossa com 0,15 0,50 pedregulho Cor: Marrom e amarelo 0,50 0,90 0,70 Areia fina siltosa Cor: Marrom e amarelo Impenetrável ao trado 0,90 Pedras Impenetrável ao trado
56 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 09 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 26/08/11 Data de término: 26/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,20 Silte arenoso com raízes Cor: Marrom escuro 0,20 0,60 0,40 0,60 1,00 1,00 Silte arenoso Cor: amarelo e branco Areia Fina, média e grossa Cor: Cinza Pedras Impenetrável ao trado Impenetrável ao trado
57 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 10 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 26/08/11 Data de término: 26/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,40 0,40 0,40 0,60 0,60 1,10 1,10 1,20 Silte arenoso com raízes Cor: Preto Silte areno argiloso Cor: Cinza Areia Fina e média siltosa Cor: Cinza escuro Areia Média e grossa Cor: Amarelo e cinza 1,20 Pedras Impenetrável ao trado
58 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 11 Cliente: : OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 30/08/11 Data de término: 30/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,20 Silte arenoso com raiz Cor: Marrom Silte arenoso pouco 0,20 0,60 0,60 argiloso com pedras Cor: Amarelo e cinza 0,60 Pedras Impenetrável ao trado
59 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 12 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 26/08/11 Data de término: 26/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco arenoso com 0,00 0,20 raízes Cor: Marrom escuro Silte argiloso arenoso com 0,20 0,60 cascalho Cor: Amarelo Areia Grossa com 0,60 1,60 cascalho Cor: Amarela Areia Grossa com Atingiu a 1,60 2,00 Seco cascalho Cor: Cinza profundidade programada
60 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 13 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 26/08/11 Data de término: 26/08/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco argiloso com 0,00 0,15 raízes Cor: Marrom escuro 0,15 0,70 Silte areno argiloso Cor: Amarelo 0,70 1,50 Silte arenoso Cor: Amarelo claro 1,50 2,00 Seco Silte arenoso Cor: Cinza Atingiu a profundidade programada
61 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 14 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 05/09/11 Data de término: 05/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte arenoso pouco 0,00 0,35 argiloso com raízes Cor: Marrom escuro 0,35 0,95 Silte arenoso Cor: Marrom claro 0,95 1,40 Areia média silto argilosa Cor: Amarelo 1,40 1,60 Areia média siltosa Cor: Marrom 1,60 Seco Pedras Impenetrável ao trado
62 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 15 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 05/09/11 Data de término: 05/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte areno argiloso com 0,00 0,10 raízes Cor: Marrom escuro 0,10 1,00 Silte argilo arenoso Cor: Marrom claro 1,00 1,20 Silte arenoso Cor: Marrom 1,20 1,60 Silte arenoso argiloso Cor: Branco e amarelo 1,60 Seco Impenetrável ao trado
63 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 16 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 354 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 05/09/11 Data de término: 05/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte argilo arenoso com 0,00 0,30 raízes Cor: Marrom escuro 0,30 0,60 Silte argilo arenoso Cor: Amarelo Areia argilosa 0,60 1,50 1,00 Cor: Cinza 1,50 Pedras Impenetrável ao trado
64 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 06 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 356 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 05/09/11 Data de término: 05/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,15 Silte argiloso com raízes Cor: Marrom 0,15 0,90 Silte argiloso Cor: Amarelo 0,90 1,45 Silte argiloso Cor: Marrom avermelhado 1,45 2,00 Seco Silte argiloso com areia grossa Cor: Variegado (Amarelo, Vermelho e Branco) Atingiu a profundidade programada
65 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 07 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 356 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 05/09/11 Data de término: 05/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco argiloso com 0,00 0,20 raízes Cor: Marrom Silte arenoso pouco 0,20 1,00 argiloso Cor: Amarelo 1,00 2,00 Seco Silte areno argiloso Cor: Amarelo Atingiu a profundidade programada
66 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 08 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 356 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 06/09/11 Data de término: 06/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco arenoso com 0,00 0,30 raízes Cor: Marrom escuro 0,30 0,50 0,35 Silte pouco arenoso Cor: Branco e cinza Silte orgânico pouco 0,50 0,70 arenoso Cor: Marrom e Cinza 0,70 Pedra Impenetrável ao trado
67 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 09 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 356 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 06/09/11 Data de término: 06/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Amostra (nº) Descrição do material Motivo da paralisação Início Término Silte pouco argiloso com 0,00 0,20 raízes Cor: Marrom escuro 0,20 1,30 Silte argiloso Cor: Marrom claro 1,30 2,00 Seco Silte arenoso Cor: Marrom e rosa Atingiu a profundidade programada
68 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 01 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 360 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 06/09/11 Data de término: 06/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte arenoso pouco 0,00 0,10 argiloso com raízes Cor: Marrom escuro Silte arenoso com 0,10 0,35 cascalho Cor: Marrom Avermelhado 0,35 1,00 Silte com areia grossa Cor: Rosa escuro 1,00 1,05 Areia siltosa Cor: Marrom 1,05 Seco Pedras Impenetrável ao trado
69 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 02 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 360 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 06/09/11 Data de término: 06/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco arenoso com 0,00 0,10 raízes Cor: Marrom escuro 0,10 0,30 Silte arenoso Cor: Marrom claro Silte arenoso com 0,30 0,60 cascalho Cor: Marrom claro 0,60 Seco Pedras Impenetrável ao trado
70 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 03 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 360 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 08/09/11 Data de término: 08/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco argiloso com 0,00 0,20 areia grossa e cascalho e com raízes Cor: Marrom Silte com areia grossa, 0,20 1,30 cascalho e pedras Cor: Marrom avermelhado Silte com areia grossa, Atingiu a 1,30 2,00 Seco cascalho e pedras Cor: Marrom claro profundidade programada
71 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 04 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 360 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 08/09/11 Data de término: 08/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte com areia grossa, 0,00 0,15 cascalho, pedras e raízes Cor: Marrom escuro Areia grossa siltosa com 0,15 0,35 cascalho e pedras Cor: Marrom claro Areia siltosa com, 0,35 0,70 cascalho e pedras Cor: Marrom avermelhado Silte pouco argiloso com Atingiu a 0,70 2,00 Seco areia grossa Cor: Marrom avermelhado profundidade programada
72 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 05 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 360 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 12/09/11 Data de término: 12/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte areno argiloso com 0,00 0,10 raízes Cor: Marrom escuro Silte pouco argiloso com 0,10 0,75 pouco cascalho Cor: Marrom e vermelho Silte arenoso argiloso 0,75 1,50 Cor: Variegado (Marrom, vermelho e roxo) Silte argilo arenoso com 1,50 1,70 areia grossa Cor: Marrom Areia silto argilosa com Atingiu a 1,70 2,00 Seco cascalho Cor: Marrom e cinza profundidade programada
73 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 06 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 360 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 09/09/11 Data de término: 09/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte arenoso com pedras 0,00 0,40 e raízes Cor: Marrom escuro Silte argiloso com areia 0,40 0,80 grossa Cor: Marrom avermelhado 0,80 0,90 Silte com cascalho Cor: roxo 0,90 Seco Pedras Impenetrável ao trado
74 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 07 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 360 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 08/09/11 Data de término: 08/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,30 Silte arenoso com raízes Cor: Marrom avermelhado Silte argilo arenoso com 0,30 0,90 cascalho Cor: Marrom amarelado Areia grossa Siltosa e 0,90 1,10 cascalho Cor: Marrom esverdeado 1,10 Pedras Impenetrável ao trado
75 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 01 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 363 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 09/09/11 Data de término: 09/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,15 Silte arenoso com raízes Cor: Marrom escuro 0,15 1,20 Silte areno argiloso Cor: Amarelo 1,20 1,60 Areia fina pouco siltosa Cor: Marrom avermelhado Areia grossa com Atingiu a 1,60 2,00 Seco cascalho Cor: Marrom claro profundidade programada
76 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 02 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 363 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 09/09/11 Data de término: 09/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,35 Silte arenoso com raízes Cor: Marrom escuro 0,35 0,95 Silte arenoso Cor: Marrom claro Silte arenoso pouco Atingiu a 0,95 2,00 Seco argiloso Cor: Amarelo profundidade programada
77 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 03 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 363 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 12/09/11 Data de término: 12/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,90 Areia fina Cor: Marrom Silte orgânico com areia 0,90 1,80 fina Cor: Preto e marrom 1,80 2,00 Seco Silte orgânico areia fina Cor: Cinza e marrom Atingiu a profundidade programada
78 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 04 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 363 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 12/09/11 Data de término: 12/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco arenoso com 0,00 0,10 raízes Cor: Marrom 0,10 0,50 Areia fina siltosa Cor: Marrom Silte argiloso pouco 0,50 0,75 arenoso Cor: Marrom 0,75 1,20 0,90 1,20 2,00 Silte argiloso Cor: Marrom amarelado Silte orgânico arenoso Cor: Cinza Atingiu a profundidade programada
79 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 05 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 363 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 12/09/11 Data de término: 12/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação 0,00 0,10 Silte arenoso com raízes Cor: Marrom 0,10 0,75 Areia fina siltosa Cor: Marrom 0,75 2,00 0,80 Silte argiloso com areia fina Cor: Variegado (Marrom roxo e vermelho) Atingiu a profundidade programada
80 DETERMINAÇÃO DE ESPESSURA DE CAMADA FURO: ST- 07 Cliente: OHL Autopista Régis Bittencourt Local: BR 116 km 363 Coordenada UTM: 23J / Data de início: 12/09/11 Data de término: 12/09/11 Técnico: Luis Back Profundidade Início Término Nível de água Descrição do material Motivo da paralisação Silte pouco arenoso 0,00 0,10 Cor: Marrom 0,10 0,50 Silte argiloso Cor: Marrom 0,50 0,95 Silte argiloso Cor: Marrom claro 0,95 1,70 Areia média Cor: Marrom 1,70 2,00 1,80 Areia fina Cor: Cinza Atingiu a profundidade programada
Boletim de campo para sondagem/ poço de monitoramento
Sigla SP1 Data de início 21/12/2009 Data de término 21/12/2009 UTM - N (m) 7.382.650 Diâmetro da perfuração 4 UTM - E (m) 327.753 Diâmetro da Instalação - Altitude do terreno (m) Prof. total do poço (m)
SONDAGEM A TRADO INICIO PERFIL INDIVIDUAL INTERCEPTOR DE ESGOTO Córrego Brejo Alegre - Araguari / MG TECMINAS ENGENHARIA
FN. (017) 334-334 - CEP. 02-080 CLIENTE 0,39 /08/2014 TÉRMINO /08/2014 ATERRO DE AREIA FINA, ARGILOSA, MARROM ACINZENTADA. 903,090 ST.01 AREIA FINA, MUITO ARGILOSA, AMARELA ACINZENTADA. 2,63 cinza ARGILA
Prof. (m) Areia fina siltosa marrom. Areia fina marrom. Areia siltosa com pedregulhos variegada (amarela) Areia fina variegada (amarela)
Cliente: Sondagem: RS 1735 SP-01 Obra: Campus Experimental Folha: 01/03 Local: Jazida Mineração Veiga Cota do Furo: +0.27 m Município: Araquari SC Na: -2.55 m 01 siltosa marrom 08 02 marrom 09 03 marrom
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