CONSELHO TÉCNICO DESPORTIVO NACIONAL CAMPEONATO BRASILEIRO DE GRAN TURISMO ( GT ) REGULAMENTO COMISSÃO GT

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1 1 CONSELHO TÉCNICO DESPORTIVO NACIONAL CAMPEONATO BRASILEIRO DE GRAN TURISMO ( GT ) REGULAMENTO COMISSÃO GT 1. Objetivos A Comissão GT é um órgão aprovado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) com o objetivo de gerenciar as questões relativas aos regulamentos desportivo, técnico e homologação dos carros, com exceção daqueles aspectos de competência exclusiva das autoridades do evento, conforme definido no Código Desportivo do Automobilismo. A Comissão GT tem como objetivos principais o seguinte: a) Manter o equilíbrio de desempenho entre todos os carros participantes do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo (GT). b) Determinar os parâmetros de Classificação de Pilotos (Ouro, Prata e Bronze) e analisar as solicitações de reclassificação dos mesmos, de modo a adequá-los corretamente no Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e na Mercedes Benz Grand Challenge. c) Verificar que a participação de um novo competidor ou nova marca esteja em acordo com os regulamentos e Equilíbrio de Desempenho do Campeonato. 2. Atribuições Técnicas As principais atribuições técnicas da Comissão GT serão: a) Aplicar as definições determinadas pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para os carros GT3, doravante denominados GT Br3; e GT4, doravante denominados GT Br4, determinadas pelo RACB (Real Automóvel Clube da Bélgica).

2 2 b) Modificar ou ajustar os parâmetros de desempenho dos carros, buscando o equilíbrio de desempenho entre os mesmos. c) Ajudar os competidores e preparadores a aperfeiçoar o desempenho dos seus carros de maneira a obter-se o máximo equilíbrio entre os competidores. d) Estudar as solicitações de inclusão de carros na categoria GT Br4, que não tenham homologação do RACB. e) Inibir todos os desenvolvimentos que resultem em um aumento significativo nos custos dos carros. f) Examinar todas as solicitações de um competidor que deseje participar de um evento CBA com um carro de acordo com regulamentos nacionais, como previsto no regulamento desportivo do campeonato em questão. g) Definir e monitorar o equilíbrio de desempenho entre as diversas marcas e modelos, nas categorias GT Br3 e GT Br4. h) Estabelecer a homologação em vigor para cada marca e modelo e sua respectiva Ficha Técnica. i) Publicar quais alterações poderão ser autorizadas em complemento à homologação válida. j) Estudar todas as solicitações de mudança técnica envolvendo a ficha técnica de um carro. k) Analisar as solicitações técnicas das equipes e tomar as decisões cabíveis. l) Visitar periodicamente as instalações de competidores dos campeonatos e fornecedores de peças, suprimentos e equipamentos, com o objetivo de verificar a adequação das propostas solicitadas, colher materiais e informações para análise dos problemas levantados e antecipar a viabilidade de soluções. 3. Atribuições Desportivas a) Classificar os pilotos em Ouro/Prata/Bronze, quando as definições do Regulamento Desportivo mostrarem-se insuficientes. b) Analisar as solicitações desportivas das equipes e tomar as decisões cabíveis. 4. Composição a) A Comissão GT é composta de 3 membros permanentes com direito a voto e 5 (cinco) membros consultores, sem direito a voto:

3 3 b) Os Membros Permanentes terão mandato de um (01) ano, com direito a um voto cada, e serão: i. Um representante da CBA. ii. Um representante da SRO Latin America. iii. Um membro da comunidade automobilística nacional, este sem vínculos com competidores ou concorrentes e com notório conhecimento do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo. c) Os Consultores participarão das reuniões da Comissão GT, trazendo subsídios técnicos e desportivos que ajudarão os Membros Permanentes em suas decisões e serão: i. Um representante do Fornecedor Oficial de Pneus. ii. Dois representantes das Marcas um técnico de cada categoria, GT Br3 e GT Br4 escolhido pelas equipes para representá-las na Comissão GT, o qual deverá apresentar uma Ata de reunião realizada previamente com os representantes de todas as equipes. Esta ata se tornará publica, por meio de divulgação dos meios disponíveis pela categoria ou da CBA. O represente das marcas não poderá integrar equipes dos sócios da SRO ou dos patrocinadores da categoria. Este representante será eleito pelos representantes das marcas, onde cada marca deverá ter um único representante. iii. Um representante dos Pilotos GT Br3 e outro representante dos Pilotos GT Br4, e que se reúnam com os pilotos de cada marca/categoria antes da reunião da Comissão GT, o qual deverá apresentar uma Ata de reunião realizada previamente com os demais pilotos representantes de todas as equipes. Esta ata se tornará pública, por meio de divulgação dos meios disponíveis pela categoria ou da CBA. Os representantes dos pilotos serão eleitos pelos representantes das marcas, onde cada marca deverá ter um único representante. 5. Operação A Comissão GT poderá examinar automaticamente qualquer questão que esteja dentro do seu campo de competência, conforme definido nos regulamentos aplicáveis. Dentro de seu contesto, poderá agir também à pedido de qualquer concorrente devidamente inscrito no Campeonato em questão.

4 4 6. Reuniões a) A Comissão GT reunir-se-á periodicamente de acordo com um calendário publicado antes do início de janeiro de cada ano. b) Os membros permanentes convocarão, através de sua secretaria, os consultores convidados para participar da reunião. c) Os encontros deverão ser realizados em datas compatíveis com os calendários dos Campeonatos, assim como com as restrições impostas pela homologação de um carro. d) Em circunstâncias excepcionais a comissão poderá ter reuniões extraordinárias. 7. Decisões a) Todas as solicitações de um concorrente ou preparador relativas a homologação de um veículo deverão ser entregues à secretaria da Comissão GT por , correio ou fax com pelo menos com duas semanas de antecedência da data da reunião da Comissão GT programada com este objetivo. b) Qualquer solicitação de um competidor relativa ao desempenho ou elegibilidade de um veículo deverá chegar a Secretaria da Comissão GT por , correio ou fax pelo menos com duas semanas de antecedência da data do evento em que o competidor pretenda participar ou pelo menos com duas semanas de antecedência da data da reunião da Comissão GT programada com este objetivo. c) Qualquer solicitação que chegar após a data limite para recebimento de solicitações será automaticamente relacionada para a próxima reunião ou para o próximo evento. d) Os membros da Comissão GT poderão solicitar informações complementares que eles necessitem, ou solicitar uma avaliação técnica por algum órgão externo, se necessário, cujos custos serão cobertos pelo solicitante. Tais informações complementares ou o relatório da avaliação deverão chegar à secretaria da Comissão GT em até 3 dias após a notificação de tal solicitação pela secretaria. e) Todas as decisões da Comissão GT serão tomadas por unanimidade de seus membros e serão comunicadas ao presidente do CTDN/CBA para homologação. f) As decisões se tornarão publicas, por meio de divulgação dos meios disponíveis pela categoria ou da CBA, após homologação. g) A Comissão GT deverá informar os motivos de cada uma de suas decisões e indicar a data que tal decisão passa a ter validade.

5 5 h) Qualquer decisão deve ser notificada ao competidor em questão e simultaneamente a todos os outros competidores, por , correio (data do correio) ou fax, no mais tardar 48 horas após a reunião da Comissão GT, a menos que esta solicitação necessite uma avaliação complementar. Neste caso, a decisão será comunicada dentro de 48 horas após o recebimento do relatório de avaliação complementar pela Comissão GT. O presente regulamento foi aprovado pelo Conselho Técnico Desportivo Nacional e homologado pelo presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo. Rio de Janeiro, 10 de fevereiro de Conselho Técnico Desportivo Nacional Nestor Valduga Presidente Confederação Brasileira de Automobilismo Cleyton Tadeu Correia Pinteiro Presidente