Série Platinum II Pneu Pneumático / Modelos Motorizados / Gasolina, Bicombustível, Diesel. Capacidades de. 1,5 a 3,5 tons. Modelos com Carburador

Transcrição

1 Série Platinum II Pneu Pneumático / Modelos Motorizados / Gasolina, Bicombustível, Diesel Capacidades de 1,5 a 3,5 tons Modelos com Carburador

2 Série Pneumática Platinum II Dimensões PF30U PF35U 42.5" MFH OHL FL Especificações do Mastro e Capacidades Nominais (Visão ampla 2W) (Movimento livre 2F) (Movimento livre 3F) OPTIVIEW (3V) Altura Altura do Erguimento Ângulo de Capacidade Nominal com o Máxima Mastro com o sem elevação Inclinação para cima Centro de Carga em 500mm Nome do Mastro do Garfo Garfo abaixado do mastro e para baixo PF30U PF35U 2W / W / W / W / W / W / W / W / F / F / F / F / F / F / F / F / F / F / F / F / F / V / V / V / V / V / V / V / V /

3 Capacidade de 1,5 / 1,75 tons Especificações da Empilhadeira CARACTERÍSTICAS DIMENSÕES DESEMPENHO PESO CHASSIS & RODAS PROPULSÃO 1 Nome do Fabricante UniCarriers UniCarriers 2 Modelo Denominação do Modelo PF30U PF35U Código Longo do Modelo MP1F1AU / WU MP1F1AU / WU 3 Capacidade de Carga Nominal kg Centro de Carga Distancia mm Tipo de Alimentação Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) 6 Posição do Operador Sentado Sentado 7 Tipo de Pneus Dianteiro e Traseiro Pneumático Pneumático 8 Rodas Número (x=tração) dianteiro/traseiro 2 x / 2 2 x / 2 9 Mastro Altura máxima do garfo mm Freelift padrão mm Garfos Espessura e Largura mm 40 x 0 40 x 0 Comprimento mm Ângulo de Inclinação Mastro padrão para frente e para trás graus 6/ 6/ Dimensões Gerais Comprimento (até a face do garfo) mm Largura (pneus padrão) mm Mastro Recolhido (OHL) mm Mastro estendido com LBR mm Altura topo do tejadilho mm Altura topo de LBR padrão mm Largura carroceria padrão mm Tolerância de rampa Transposição Central tan (%) Ângulo de Saída tan (%) Ângulo de ataque tan (%) Raio de giro Mínimo externo mm Projeção Frontal mm À ré mm Ângulo de ataque direito mínimo Com adição de liberação e comprimento de carga mm Velocidade Máxima Deslocamento para frente e para trás kmh,5,5 Içamento Cheio/Vazio mm/seg 570/ /650 Abaixamento- Cheio/Vazio mm/seg Tração máxima na barra de engate Carga total kg Vazio kg Capacidade Máxima de Rampa (1,9 km/h) Cheio tan (%) Peso do veículo Veículo padrão sem carga kg Distribuição do peso Eixo dianteiro - vazio kg 10 Eixo traseiro vazio kg Eixo dianteiro com carga nominal kg Eixo traseiro com carga nominal kg Tamanho do pneu Dianteiro Polegada PR PR Traseiro Polegada PR PR 32 Distância entre eixos mm Banda de rodagem Centro do Pneu Dianteiro/Traseiro mm 890/ /900 Pneus duplos dianteiros mm Altura livre Do SIP até o limite inferior do tejadilho mm Altura do contrapeso mm Altura do estribo mm Altura livre do solo Sob o mastro mm 1 1 Sob o motor mm 5 5 Sob o chassi (centro WB) mm Freio de serviço Tipo Freio a lona Freio a lona 36 Freio de Estacionamento Tipo Manual Manual 37 Direção Tipo Hidráulica Hidráulica 38 Motor Fabricante / Modelo K K Potência Nominal SAE bruta kw@ rpm Torque Nominal SAE bruta rpm Deslocamento cm Transmissão Tipo Automática Automática Número de marchas adiante/ ré 1/1 1/

4 Série Pneumática Platinum II Dimensões PF40U PFU40U PFD40U 42.5" MFH OHL FL Especificações do Mastro e Capacidades Nominais (Visão ampla 2W) (Movimento livre 2F) (Movimento livre 3F) OPTIVIEW (3V) Altura Altura do Erguimento Ângulo de Máxima Mastro com o sem elevação Inclinação para Capacidade Nominal com o Nome do Mastro do Garfo Garfo abaixado do mastro cima e para baixo Carga em 500mm 2W / W / W / W / W / W / W /6 00 2W /6 00 2F / F / F / F / F /6 50 3F / F /6 00 3F /6 50 3F /6 50 3F /6 50 3F / F / F / V /6 50 3V /6 50 3V /6 00 3V /6 50 3V /6 00 3V /6 50 3V /6 10 3V /

5 Capacidade de 2,0 tons Especificações da Empilhadeira PROPULSÃO CHASSIS & RODAS PESO DESEMPENHO DIMENSÕES CARACTERÍSTICAS 1 Nome do Fabricante UniCarriers UniCarriers UniCarriers 2 Modelo Denominação do Modelo PF40U PFU40U PFD40U Código Longo do Modelo MP1F2A20U / WU MU1F2A20U / WU MY1F2A20U 3 Capacidade de Carga Nominal kg Centro de Carga Distancia mm Tipo de Alimentação Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) Diesel 6 Posição do Operador Sentado Sentado Sentado 7 Tipo de Pneus Dianteiro e Traseiro Pneumático Pneumático Pneumático 8 Rodas Número (x=tração) dianteiro/traseiro 2 x / 2 2 x / 2 2 x / 2 9 Mastro Altura máxima do garfo mm Freelift padrão mm Garfos Espessura e Largura mm 40 x 0 40 x 0 40 x 0 Comprimento mm Ângulo de Inclinação Mastro padrão para frente e para trás graus 6/ 6/ 6/ Dimensões Gerais Comprimento (até a face do garfo) mm Largura (pneus padrão) mm Mastro Recolhido (OHL) mm Mastro extendido c/prolongación del respaldo contra carga mm Altura topo do tejadilho mm Altura topo de LBR padrão mm Largura carroceria padrão mm Tolerância de rampa Transposição Central tan (%) Ângulo de Saída tan (%) Ângulo de ataque tan (%) Raio de giro Mínimo externo mm Projeção À Frente mm À ré mm Ângulo de ataque direito mínimo Com adição de liberação e comprimento de carga mm Velocidade Máxima Deslocamento para frente e para trás kmh Içamento Cheio/Vazio mm/seg 530/ / /700 Abaixamento- Cheio/Vazio mm/seg Tração máxima na barra de engate Carga total kg Vazio kg Capacidade Máxima de Rampa (1,9 km/h) Cheio tan (%) Peso do veículo Veículo padrão sem carga kg Distribuição do peso Eixo dianteiro - vazio kg Eixo traseiro vazio kg 95 Eixo dianteiro com carga nominal kg Eixo traseiro com carga nominal kg Tamanho do pneu Dianteiro Polegada 7,00--PR 7,00--PR 7,00--PR Traseiro Polegada 6,00-9-PR 6,00-9-PR 6,00-9-PR 32 Distância entre eixos mm Banda de rodagem Centro do Pneu Dianteiro/Traseiro mm 960/ / /975 Pneus duplos dianteiros mm Altura livre Do SIP até o limite inferior do tejadilho mm Altura do contrapeso mm Altura do estribo mm Altura livre do solo Sob o mastro mm Sob o motor mm Sob o chassi (centro WB) mm Freio de serviço Tipo Freio a lona Freio a lona Freio a lona 36 Freio de Estacionamento Tipo Manual Manual Manual 37 Direção Tipo Hidráulica Hidráulica Hidráulica 38 Motor Modelo K K25 QD32 Potência Nominal SAE bruta rpm Torque Nominal SAE bruta rpm Deslocamento cm Transmissão Tipo Automática Automática Automática Número de marchas adiante/ ré 1/1 1/1 1/

6 Série Pneumática Platinum II Dimensões PF50U PFU50U PFD50U 42.5" MFH OHL FL Especificações do Mastro e Capacidades Nominais (Visão ampla 2W) (Movimento livre 2F) (Movimento livre 3F) OPTIVIEW (3V) Altura Altura do Erguimento Ângulo de Máxima Mastro com o sem elevação Inclinação para Capacidade Nominal com o Nome do Mastro do Garfo Garfo abaixado do mastro cima e para baixo Carga em 500mm 2W / W / W / W / W / W / W / W /6 50 2F / F / F / F / F / F / F /6 50 3F /6 20 3F /6 00 3F /6 50 3F /6 50 3F /6 00 3F / V /6 50 3V /6 50 3V /6 20 3V /6 50 3V /6 50 3V /6 00 3V /6 00 3V /6 10 6

7 Capacidade de 2,5 tons Especificações da Empilhadeira CARACTERÍSTICAS DIMENSÕES DESEMPENHO PESO CHASSIS & RODAS PROPULSÃO 1 Nome do Fabricante UniCarriers UniCarriers UniCarriers 2 Modelo Denominação do Modelo PF50U PFU50U PFD50U Código Longo do Modelo MP1F2A25U / WU MU1F2A25U / WU MY1F2A25U 3 Capacidade de Carga Nominal kg Centro de Carga Distancia mm Tipo de Alimentação Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) Diesel 6 Posição do Operador Sentado Sentado Sentado 7 Tipo de Pneus Dianteiro e Traseiro Pneumático Pneumático Pneumático 8 Rodas Número (x=tração) dianteiro/traseiro 2 x / 2 2 x / 2 2 x / 2 9 Mastro Altura máxima do garfo mm Freelift padrão mm Garfos Espessura e Largura mm 40 x 0 40 x 0 40 x 0 Comprimento mm Ângulo de Inclinação Mastro padrão para frente e para trás graus 6/ 6/ 6/ Dimensões Gerais Comprimento (até a face do garfo) mm Largura (pneus padrão) mm Mastro Recolhido (OHL) mm Mastro extendido c/prolongación del respaldo contra carga mm Altura topo do tejadilho mm Altura topo de LBR padrão mm Largura carroceria padrão mm Tolerância de rampa Transposição Central tan (%) Ângulo de Saída tan (%) Ângulo de ataque tan (%) Raio de giro Mínimo externo mm Projeção À Frente mm À ré mm Ângulo de ataque direito mínimo Com adição de liberação e comprimento de carga mm Velocidade Máxima Deslocamento para frente e para trás kmh Içamento Cheio/Vazio mm/seg 530/ / /700 Abaixamento- Cheio/Vazio mm/seg Tração máxima na barra de engate Carga total kg Vazio kg Capacidade Máxima de Rampa (1,9 km/h) Cheio tan (%) Peso do veículo Veículo padrão sem carga kg Distribuição do peso Eixo dianteiro - vazio kg Eixo traseiro vazio kg Eixo dianteiro com carga nominal kg Eixo traseiro com carga nominal kg Tamanho do pneu Dianteiro Polegada PR PR 7,00--PR Traseiro Polegada PR PR 6,00-9-PR 32 Distância entre eixos mm Banda de rodagem Centro do Pneu Dianteiro/Traseiro mm 960/ / /975 Pneus duplos dianteiros mm Altura livre Do SIP até o limite inferior do tejadilho mm Altura do contrapeso mm Altura do estribo mm Altura livre do solo Sob o mastro mm Sob o motor mm Sob o chassi (centro WB) mm Freio de serviço Tipo Freio a lona Freio a lona Freio a lona 36 Freio de Estacionamento Tipo Manual Manual Manual 37 Direção Tipo Hidráulica Hidráulica Hidráulica 38 Motor Modelo K K25 QD32 Potência Nominal SAE bruta rpm Torque Nominal SAE bruta rpm Deslocamento cm Transmissão Tipo Automática Automática Automática Número de marchas adiante/ ré 1/1 1/1 1/

8 Série Pneumática Platinum II Dimensões PF60U PFD60U 42.5" MFH OHL FL Especificações do Mastro e Capacidades Nominais (Visão ampla 2W) (Movimento livre 2F) (Movimento livre 3F) OPTIVIEW (3V) Altura Altura do Erguimento Ângulo de Máxima Mastro com o sem elevação Inclinação para Capacidade Nominal com o Nome do Mastro do Garfo Garfo abaixado do mastro cima e para baixo Carga em 500mm 2W / W / W / W / W / W / W / W / F / F / F / F / F / F / F / F / F /6 50 3F /6 50 3F /6 00 3F / F / V / V / V / V /6 50 3V /6 50 3V /6 00 3V / V /

9 Capacidade de 3,0 tons Especificações da Empilhadeira CARACTERÍSTICAS DIMENSÕES DESEMPENHO PESO CHASSIS & RODAS PROPULSÃO 1 Nome do Fabricante UniCarriers UniCarriers 2 Modelo Denominação do Modelo PF60U PFD60U Código Longo do Modelo MUG1F2A30U / WU MYG1F2A30U 3 Capacidade de Carga Nominal kg Centro de Carga Distancia mm Tipo de Alimentação Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) Diesel 6 Posição do Operador Sentado Sentado 7 Tipo de Pneus Dianteiro e Traseiro Pneumático Pneumático 8 Rodas Número (x=tração) dianteiro/traseiro 2 x / 2 2 x / 2 9 Mastro Altura máxima do garfo mm Freelift padrão mm Garfos Espessura e Largura mm 50 x 5 50 x 5 Comprimento mm Ângulo de Inclinação Mastro padrão para frente e para trás graus 6/ 6/ Dimensões Gerais Comprimento (até a face do garfo) mm Largura (pneus padrão) mm Mastro Recolhido (OHL) mm Mastro estendido com LBR mm Altura topo do tejadilho mm Altura topo de LBR padrão mm Largura carroceria padrão mm Tolerância de rampa Transposição Central tan (%) Ângulo de Saída tan (%) Ângulo de ataque tan (%) Raio de giro Mínimo externo mm Projeção À Frente mm À ré mm Ângulo de ataque direito mínimo Com adição de liberação e comprimento de carga mm Velocidade Máxima Deslocamento para frente e para trás kmh.5 Içamento Cheio/Vazio mm/seg 440/ /580 Abaixamento- Cheio/Vazio mm/seg Tração máxima na barra de engate Carga total kg Vazio kg Capacidade Máxima de Rampa (1,9 km/h) Cheio tan (%) Peso do veículo Veículo padrão sem carga kg Distribuição do peso Eixo dianteiro - vazio kg Eixo traseiro vazio kg Eixo dianteiro com carga nominal kg Eixo traseiro com carga nominal kg Tamanho do pneu Dianteiro Polegada 28 x 9--PR 28 x 9--PR Traseiro Polegada PR PR 32 Distância entre eixos mm Banda de rodagem Centro do Pneu Dianteiro/Traseiro mm 30/980 30/980 Pneus duplos dianteiros mm Altura livre Do SIP até o limite inferior do tejadilho mm Altura do contrapeso mm Altura do estribo mm Altura livre do solo Sob o mastro mm 5 5 Sob o motor mm 5 5 Sob o chassi (centro WB) mm Freio de serviço Tipo Freio a lona Freio a lona 36 Freio de Estacionamento Tipo Manual Manual 37 Direção Tipo Hidráulica Hidráulica 38 Motor Modelo K25 QD32 Potência Nominal SAE bruta rpm Torque Nominal SAE bruta rpm Deslocamento cm Transmissão Tipo Automática Automática Número de marchas adiante/ ré 1/1 1/

10 Série Pneumática Platinum II Dimensões PF70U PFD70U 42.5" MFH OHL FL Especificações do Mastro e Capacidades Nominais (Visão ampla 2W) (Movimento livre 2F) (Movimento livre 3F) OPTIVIEW (3V) Altura Altura do Erguimento Ângulo de Capacidade Nominal com Máxima Mastro com o sem elevação Inclinação para o Centro de Carga Nome do Mastro do Garfo Garfo abaixado do mastro cima e para baixo em 500mm 2W / W / W / W / W / W / W / F / F / F / F / F / F / F / F / F / F /6 30 3F /6 50 3F /6 50 3F /6 50 3V / V / V / V / V /6 30 3V / V /6 00 3V /6 00

11 Capacidade de 3,5 tons Especificações da Empilhadeira CARACTERÍSTICAS DIMENSÕES DESEMPENHO PESO CHASSIS & RODAS PROPULSÃO 1 Nome do Fabricante UniCarriers UniCarriers 2 Modelo Denominação do Modelo PF70U PFD70U Código Longo do Modelo MUG1F2A35U / WU MYG1F2A35U 3 Capacidade de Carga Nominal kg Centro de Carga Distancia mm Tipo de Alimentação Gasolina (Gasolina/Propano Líquido) Diesel 6 Posição do Operador Sentado Sentado 7 Tipo de Pneus Dianteiro e Traseiro Pneumático Pneumático 8 Rodas Número (x=tração) dianteiro/traseiro 2 x / 2 2 x / 2 9 Mastro Altura máxima do garfo mm Freelift padrão mm Garfos Espessura e Largura mm 50 x 5 50 x 5 Comprimento mm Ângulo de Inclinação Mastro padrão para frente e para trás graus 6/ 6/ Dimensões Gerais Comprimento (até a face do garfo) mm Largura (pneus padrão) mm Mastro Recolhido (OHL) mm Mastro estendido com LBR mm Altura topo do tejadilho mm Altura topo de LBR padrão mm Largura carroceria padrão mm Tolerância de rampa Transposição Central tan (%) Ângulo de Saída tan (%) Ângulo de ataque tan (%) Raio de giro Mínimo externo mm Projeção À Frente mm À ré mm Ângulo de ataque direito mínimo Com adição de liberação e comprimento de carga mm Velocidade Máxima Deslocamento para frente e para trás kmh,5 Içamento Cheio/Vazio mm/seg 380/ /480 Abaixamento- Cheio/Vazio mm/seg 420/ / Tração máxima na barra de engate Carga total kg Vazio kg Capacidade Máxima de Rampa (1,9 km/h) Cheio tan (%) 29 Peso do veículo Veículo padrão sem carga kg Distribuição do peso Eixo dianteiro - vazio kg Eixo traseiro vazio kg Eixo dianteiro com carga nominal kg Eixo traseiro com carga nominal kg Tamanho do pneu Dianteiro Polegada 250 x -PR 250 x -PR Traseiro Polegada 6,50--PR 6,50--PR 32 Distância entre eixos mm Banda de rodagem Centro do Pneu Dianteiro/Traseiro mm 60/980 60/980 Pneus duplos dianteiros mm Altura livre Do SIP até o limite inferior do tejadilho mm Altura do contrapeso mm Altura do estribo mm Altura livre do solo Sob o mastro mm 0 0 Sob o motor mm 0 0 Sob o chassi (centro WB) mm Freio de serviço Tipo Freio a lona Freio a lona 36 Freio de Estacionamento Tipo Manual Manual 37 Direção Tipo Hidráulica Hidráulica 38 Motor Modelo K25 QD32 Potência Nominal SAE bruta rpm Torque Nominal SAE bruta rpm 00 Deslocamento cm Transmissão Tipo Automática Automática Número de marchas adiante/ ré 1/1 1/

12 Equipamento Disponível Equipamento Padrão 1. Motores industriais a gasolina com carburadores K e K Motor diesel industrial QD32 com sistema Quick Glow controlado eletronicamente para uma partida confiável. 3. Sistema de alerta do motor/transmissão para proteger seu investimento. 4. Sistema de Presença do Operador incluindo interrupção do equipamento. acionada pelo assento, travamento automático do mastro, volta ao ponto morto, e alertas visuais e sonoros. 5. Assento com suspensão independente com sistema de retenção do operador com um cinto de segurança que não aperta, para maior conforto. 6. Sistema de alerta do cinto de segurança, alarme sonoro e alarme secundário. 7. Volante com ajuste de inclinação com memória. 8. Visor LCD multifuncional com acesso de segurança do operador protegido por senha. 9. Horômetro, relógio e calendário.. Função de diagnóstico e lembrete programável de serviço. 11. Velocímetro e indicador de transmissão com F (adiante) /N (neutro) / R (ré).. Medidor de temperatura do sistema de arrefecimento e luz de alerta de nível de combustível (LP) / medidor de combustível (Gasolina/Diesel).. Proteção do eixo de transmissão.. Controle de estabilidade com amortecedor.. Transmissão automática.. Direção de acionamento hidrostático.. Alavanca única de controle hidráulico de erguimento/inclinação.. Sistema de entrada de ar em posição elevada, combinado com filtro de ar tipo ciclone.. Braçadeiras basculantes para fixação do tanque de propano (LP) (apenas modelos LP) Faróis montados no tejadilho, luzes de sinalização à ré e espelhos retrovisores.. Tejadilho reforçado com 5 peças. 22. Assoalho inteiriço, sem conexões. Equipamento Opcional 1. Motores bicombustível (gasolina/propano) K e K Braçadeiras basculantes para cilindro de propano 1 3. Alavancas de controle hidráulico separadas para erguimento e inclinação. 4. Controles por joystick 1 5. Volante com manopla. 6. Assento giratório com alça de apoio montada na parte traseira do tejadilho com botão de buzina 2 7. Pacote especial de reciclagem. 8. Inclinação extra 9. Radiador de núcleo aberto com aletas retas e tubo interno de lubrificação.. Tela do radiador. 11. Filtro de ar adicional montado sobre o tejadilho.. Luzes giratórias e estroboscópicas.. Luz de ré. 1 Disponível em modelos específicos, Consulte a fábrica

13 Informações Técnicas Modelos Pneumáticos Conforto e Controle do Operador Um espaçoso compartimento para o operador proporciona espaço generoso para as pernas, os pés e a cabeça, atendendo operadores de estaturas diversas. Um assento dobrável, com suspensão independente, apoios de braço macios e cinto de segurança de cintura, dão ao operador conforto superior e maior segurança. Seu projeto com perfil mais baixo proporciona amplo espaço para a cabeça, enquanto que o ajuste de posição do banco permite um ajuste confortável e personalizado para operadores de quase todas as estaturas. O volante de inclinação ajustável do Platinum II inclui um recurso que recupera uma posição anteriormente ajustada, permitindo que o (a) operador (a) coloque o volante rapidamente na posição ideal, enquanto que seu projeto compacto proporciona manobrabilidade e controle aprimorados. A direção de acionamento hidrostático minimiza o esforço de direção e a fadiga do operador. Um assento giratório opcional aumenta o conforto e a visibilidade do operador quando em marcha à ré, incluindo uma alça de apoio com buzina para aumentar a produtividade do operador e conservar melhor controle. Luzes sinalizadoras dispostas como em um carro, com alavancas de acionamento, simplificam operações repetitivas e permitem que o operador se concentre no trabalho. Recursos opcionais projetados para aumentar a eficiência na movimentação de cargas e aumentar a produtividade do operador incluem o exclusivo mastro de três estágios OPTIVIEW da UniCarriers Forklifts, que oferece visibilidade 50% superior. Há também um sistema de nivelamento e inclinação automático que ajusta a posicionar corretamente o mastro/garfo. Há maior conforto em função do Sistema de Conforto do Operador da série Platinum II, que inclui assento com suspensão independente, pedais montados na estrutura do chassi, e suportes de borracha espalhados pelo veículo para reduzir os efeitos da vibração do motor e da transmissão sobre o operador. Para redução adicional da vibração, os veículos pneumáticos da série Platinum II incluem uma transmissão com projeto semelhante a um automóvel, incorporando quatro coxins de borracha para o motor. Melhor ambiente de trabalho Vários recursos padrão são incluídos na série Platinum II para produzir um ambiente de trabalho mais produtivo e confortável para o operador e demais pessoas nas imediações. Nossa exclusiva estrutura de controle de estabilidade com amortecedores incorpora um amortecedor de borracha que não necessita de manutenção entre o eixo traseiro e o chassi, para aumentar a estabilidade lateral sob condições normais de direção. Os motores Nissan da série K apresentam nível de ruído extremamente reduzido para a audição do operador em ponto morto e em velocidade máxima. O Sistema de Presença do Operador do Platinum II, com o desligamento acionado pelo assento, incorpora uma trava de mastro que automaticamente interrompe operações de elevação e inclinação quando o operador levanta do assento, e um recurso que coloca o equipamento em ponto morto para minimizar o movimento do garfo caso o operador abandone o assento com a empilhadeira ainda engrenada. Esse sistema de presença também inclui alertas sonoros e visuais, caso o cinto de segurança não esteja preso com o veículo em movimento, ou caso o freio de estacionamento não seja acionado antes do operador deixar a cabine. Uma alça de apoio soldada, junto com uma placa metálica corrugada aparafusada aos degraus amplos e baixos, asseguram ao operador apoios confortáveis e seguros para mãos e pés, para a tarefa muitas vezes frequente de embarcar e desembarcar. A braçadeira basculável para fixação dos tanques de propano da UniCarriers Forklifts usa uma mola com cilindro amortecedor a gás para reduzir o esforço do operador durante a substituição do tanque. Esse recurso opcional também inclui uma braçadeira ajustável que se encaixa em diversos tamanhos de tanque.* Motores com baixa emissão de poluentes Gasolina/Propano Liquefeito - Gasolina /Bicombustível Os motores da série K usam o mesmo projeto de bloco já testado e o sistema de arrefecimento com by-pass por baixo de seus predecessores, os motores da série H. Esse motores aprimorados são especificamente projetados e testados para aplicações industriais, a fim de suprir potência e torque (com baixa variação de rotação) adequados às necessidades da aplicação. Para uma garantia ainda maior de seu investimento, os motores K e K25 da Platinum II incluem um sistema de alerta e proteção para o motor/transmissão que alerta o operador em caso de superaquecimento ou queda da pressão de óleo. Os modelos a gasolina, propano e bicombustível da série Platinum II possuem os motores industriais com carburador K (2,1 litros) e K25* (2,5 litros). O Módulo de Controle do Veículo (VCM) monitora diversos sensores para alertar o operador de mudanças de condições por meio de uma vasta gama de indicadores de alerta localizados no monitor LCD do veículo. Todas as comunicações entre esses componentes ocorrem por intermédio de um sistema CAN (Rede de Área Controlada). Diesel Com a série Platinum II, nossos motores diesel nunca foram tão limpos. O motor industrial diesel QD32 apresenta menor consumo de combustível e quase a total eliminação da fumaça negra. Um sistema completamente novo, eletronicamente regulável, o Quick Glow System, reduz consideravelmente o tempo de glow (incandescência), facilitando a partida do motor em clima frio. Facilidade de Manutenção Não são necessárias ferramentas para remover o piso preso por um parafuso de aperto manual, proporcionando acesso rápido e simples aos componentes hidráulicos e aos dispositivos para engraxar. Painéis laterais removíveis e um capô dobrável fornecem uma área espaçosa para os técnicos de manutenção cumprirem suas tarefas. O tejadilho reforçado de cinco peças simplifica a substituição de um componente individual, caso necessário, poupando tempo e dinheiro. Uma abertura no painel de instrumentos permite uma verificação fácil e rápida do fluido de freio. Um visor LCD multifuncional inclui sistemas de diagnóstico para manter o tempo de manutenção no mínimo, com um lembrete de revisão para que a manutenção periódica seja mantida em dia. O projeto do visor possibilita excelente visibilidade ao operador, facilitando o entendimento dos vários indicadores. *Disponível em modelos específicos. Consulte a fábrica.

14 Opcionais disponíveis Modelos Pneumáticos da Série Platinum II Padrão P Opcional O Tipos de combustível Gasolina Bicombutível Diesel Gerenciamento do Veículo Motor e Transmissão Sistema de Propano Líquido (LP) Freios Mastro Sistema hidráulico Sistema de Direção Comodidades para o operador Módulo de Controle do Veículo (VCM) P P P Visor LCD multifuncional P P P Acesso controlado por senha P P P Lembrete de revisão e diagnóstico de bordo P P P Indicador de temperatura do liquido de arrefecimento P P P Luz de alerta da pressão do óleo, do fluido de transmissão, e da temperatura do líquido de arrefecimento P P P Luz de alerta de combustível (Propano Líquido LP) - P - Indicador de Combustível P P P Sistema de alerta do motor/transmissão P P - Sistema de transmissão flutuante para redução da vibração P P P Volta automática ao ponto morto P P P Controle de estabilidade com amortecedor P P P Tela do Radiador O O O Braçadeiras para LP que se movem para fora 1 - P - Braçadeiras para LP que se movem para baixo 1 - O - Freio de estacionamento com alerta sonoro P P P Sistema de travamento automático do mastro acionado pelo assento P P P Mastro de três estágios OPTIVIEW O O O Alavanca única para controle de erguimento/inclinação P P P Alavancas separadas para controle de erguimento/inclinação O O O Sistema de nivelamento automático de inclinação O O O Sistema hidráulico de válvula sensora de carga P P P Volante com controle de inclinação com memorização de posição P P P Sistema de direção hidrostático P P P Assento com suspensão independente P P P Faróis montados no tejadilho P P P Buzina de alerta de ré P P P Espelhos retrovisores P P P Pacote de luzes indicadoras traseiras P P P Luz de ré O O O Luzes giratórias e estroboscópicas O O O 1. Disponível na maioria dos modelos bicombustível. Consulte a fábrica.

15

16 SS-NF-CARB-PG 05- Impresso nos EUA.