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1 CE CERTIFICADO EMPILHADEIRAS A transmissão 2-3 T possui estrutura avançada tipo flutuante, a única na China. Estruturas flutuantes são projetadas para reduzir a transmissão das vibrações ao chassis em empilhadeiras pequenas e médias (1 a 5 tons), reduzindo assim o cansaço do operador e aumentando seu conforto durante a direção. O seu design mais curto é especialmente projetado para a instalação deste tipo flutuante. O seu tamanho compacto oferece as mesmas dimensões dos modelos integrados convencionais. Pode ser acoplada aos eixos diferenciais, o que facilita a sua instalação, remoção e manutenção m mastro duplex com elevação livre coloridos (branco, verde) Assento com semi-suspensão ou suspensão total Pintura especial customizada Módulos hidráulicos auxiliares Sistema de exaustor vertical Sistema anti-fogo de exaustão de faísca Silencioso catalítico de 3 estágios Grade do radiador Deslocador lateral Deslocador lateral integrado Sistema GLP simples ou duplo Suporte do GLP basculante EMPILHADEIRAS Av. Brasil, nº 2 Jd. Nova Araras - CEP: Araras / SP (19)

2 SISTEMA HIDRÁULICO: durável MOTOR: não poluente e confiável FREIO: progressivo e regenerativo TRANSMISSÃO: eficiente e suave MOTOR E TRANSMISSÃO A nova geração de empilhadeira R Series combina durabilidade e ergonomia a um alto índice de produtividade que nenhuma outra empilhadeira consegue igualar. À isso, acrescente ainda facilidade de uso, manutenção simples e rápida, eficiência no trabalho, alto nível de segurança e conforto durante horas de operação. Esta é a máquina perfeita para todos tipos de trabalhos, desde os mais simples aos exigentes. INTRODUÇÃO Pode-se optar entre as transmissões da marca, ou HC (fabricada na China com tecnologia japonesa), todas feitas com o que há de mais avançado em tecnologia. Dentre elas, a transmissão adota uma estrutura avançada tipo flutuante, que permite uma conexão flexível entre o motor e o eixo, reduzindo, assim, as vibrações da transmissão ao eixo. Já em relação ao motor, as opções são: TD27, C20, JG2, TNV9L (diesel) e K20, (gasolina), todos com grande potência, consumo econômico de combustível e funcionamento confiável. OPERAÇÃO A avançada tecnologia ergonômica adotada nessas empilhadeiras otimiza o sistema de controle, melhorando ainda mais o conforto durante a operação. A tecnologia de redução de vibração dissipa a vibração de cada componente individualmente, reduzindo, assim, a vibração total da empilhadeira. Proporciona-se, assim, uma operação bem mais confortável. Os modelos com conversor-de-torque utilizam uma tecnologia de controle eletrônico-hidráulico dos movimentos para frente e de ré, o que diminui o esforço do operador e o tempo total utilizado para esta freqüente operação. O recém desenvolvido sistema de redirecionamento diminui a força que é preciso colocar no volante de direção para apenas 6-8N, uma redução de 50% quando comparado ao modelo anterior. O acréscimo dos bicos de admissão de graxa de lubrificação e buchas ao redor do eixo do mecanismo de controle diminuem a força que é necessário efetuar no pedal em 30%, quando comparado com o com o modelo anterior. DISSIPAÇÃO DE CALOR O radiador de alumínio utilizado nessas empilhadeiras aumenta consideravelmente a eficiência de resfriamento do radiador. A avançada tecnologia de dissipação de calor utilizada diminui a temperatura da água em até 15% quando comparado ao modelo anterior. CILINDROS Todos os anéis de vedação de óleo do cilindro basculante, cilindro de içamento e cilindro de rotação utilizam produtos internacionais de primeira linha. A eficiência de vedação destes componentes foram certificados e aprovados através de inúmeros testes e análises práticas. O suave sistema de abaixamento e içamento do cilindro reduz claramente o nível de ruído emitido durante a operação, bem como a trepidação quando o mastro chega ao fim do curso de abaixamento. FREIOS Todas as empilhadeiras com capacidade de 1 a 3,5 toneladas adotam um novo tipo de freio a tambor, com fenda à prova d'àgua e vedação de óleo na estrutura do tubo do eixo, o que evita a entrada de água ou óleo dentro do tambor do freio. Isso tudo foi projetado para aumentar a confiabilidade e segurança dos freios e dos equipamentos.

3 MANUTENÇÃO : fácil e rápida PAINEL : simples e compreensível MASTROS : fortes e que garantem uma ampla visibilidade CABINE DO OPERADOR : espaçosa e confortável APARÊNCIA A aparência atual das empilhadeiras R Series foi elaborada a partir de uma série de pesquisas e estudos técnicos com o que há de mais novo em design para empilhadeiras. Uma máquina de aspecto agradável e moderno, mas que ao mesmo tempo transmite a força e robustez que possui. EFICIÊNCIA Graças ao alongamento da base da roda, as empilhadeiras R Series contam com uma estabilidade longitudinal fora de padrão, sendo que sua capacidade de carga, para mesma altura de elevação, tornou-se quase 100 kg maior quando comparado com a do modelo anterior. Com isso, prolongou-se também a vida útil da roda traseira, pois houve uma redução do peso da carga no eixo traseiro do equipamento. Também houve um considerável aumento na velocidade de deslocamento da empilhadeira que, nos modelos 2-2.5t, chegam a 20km/h. A proporção de material rígido no cano hidráulico foi elevada, adotando-se um conector de 90º ou de passagem reta, o que reduziu a perda de pressão da tubulação, e aumentou a velocidade de elevação do mastro. Quando comparado com o modelo anterior, a velocidade subiu em aproximadamente 10%. Por fim, o raio de giro externo e a largura do espaço para empilhamento de 90º foram diminuídos com a redução das dimensões da empilhadeira, o que torna ainda maior sua eficiência dentro de um armazém. MANUTENÇÃO O capô, que possui sustentação de mola pneumática dupla, e o assoalho do piso, que pode ser fácil e rapidamente removido sem o uso de ferramentas, tudo isso facilita e reduz o tempo para manutenção do equipamento, diminuindo o tempo ocioso da máquina. A disposição lógica do painel facilita a substituição de fusíveis e manutenção dos componentes internos. ECOLÓGICO Os motores não poluentes estão de acordo com o Regulamento de Controle de Emissão Estágio-II da Comunidade Européia. O baixo nível de ruídos emitidos pela empilhadeira também estão dentro dos padrões estabelecidos pela Comunidade Européia. Já a moldagem e isolamento acústico do capô metálico satisfazem os requisitos de proteção ambiental. SEGURANÇA O sistema tubular possui um dispositivo de estrangulamento, o que torna o equipamento muito mais seguro. Assim, mesmo ocorrendo a quebra de alguns tubos, não há a perda do controle do mastro. Além disso, a empilhadeira possui uma trava de capô embutida, o que eleva o nível de segurança da máquina. A transmissão 2-3 T possui estrutura avançada tipo flutuante, a única na China. Estruturas flutuantes são projetadas para reduzir a transmissão das vibrações ao chassis em empilhadeiras pequenas e médias (1 a 5 tons), reduzindo assim o cansaço do operador e aumentando seu conforto durante a direção. O seu design mais curto é especialmente projetado para a instalação deste tipo flutuante. O seu tamanho compacto oferece as mesmas dimensões dos modelos integrados convencionais. O vão entre o eixo de direção e a barra de suporte pode ser ajustado para melhorar a capacidade de adaptação ao solo. O pino do cilindro de inclinação usa uma graxeira embutida que o torna mais confiável. Os pneus especiais de alto rendimento, específicos para empilhadeiras, aumentam muito mais a vida útil dos mesmos. Pode ser acoplada aos eixos diferenciais, o que facilita a sua instalação, remoção e manutenção.

4 Características e Geral Motor e 2 Estágios R Series 1.0 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.0 t Gasolina do Garfo C X L X E do Mastro do centro da roda até a face do garfo da parte Traseira Comprimento até a face do garfo Largura Total Altura do Mastro Abaixado Altura do Mastro Raio de giro (externo) Largura Mínima do corredor de Trabalho (com carga) Tração máxima da barra de tração (com carga) Rampa Banda de Rodagem Distancia entre Eixos Altura Sem carga no ponto mais baixo Livre No centro da distância entre eixos Com carga / por Eixo Sem carga / Bateria Voltagem/(20hr) Potência / R.P.M. Motor Rotação / R.P.M. Diâmetro x Curso do tanque Pressão de Operação Para Acessórios 1.0 ~ 1.8 t R Series - Especificações do Mastro (pneumática): GRÁFICO DE CARGA do garfo Abaixado Sem Apoio Com Apoio Sem Apoio Com Apoio Para Para Frente Trás a 500mm Pneu Simples Pneu Duplo ALTURA DE ELEVAÇÃO MENOR / IGUAL a 3M Simples a = 200 mm 3 Estágios

5 Motor e Geral R Series 3.5 /.0 /.5 /5.0 t Gasolina R Series 1.0 / 1.5 / 1.8 t Gasolina / GLP Standard do Garfo C x L x E da Torre do centro da roda até a face do Garfo da parte Traseira Comprimento até a face do Garfo Globais Largura Total Altura do mastro Abaixado Altura do mastro Raio de Giro (externo) Largura mínima do corredor de Trabalho Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Geral Standard do Garfo C x L x E do Mastro do centro da Roda até a face do Garfo da Parte Traseira Globais Comprimento até a face do Garfo Largura Altura do Mastro Abaixado Altura do Mastro Extendido Raio de Giro (externo) Largura Mínima do Corredor de Trabalho Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP (com carga) (com carga) Tração máxima da barra de tração (com carga) Tração máxima da barra de tração (com carga) Rampa (com carga) Banda de Rodagem entre Eixos Sem carga no ponto mais baixo No centro da distância entre eixos Com carga Diant./Tras. por Eixo Diant./Tras. Bateria Voltagem/(20hs) Potência / R.P.M. Motor Rotação /R.P.M. Diâmetro X curso do Tanque Motor e Chassis Performance Rampa (com carga) Banda de Rodagem Entre Eixos No ponto mais Baixo Na distância Entre Eixos Com Carga Dianteira/Traseira por Eixo Dianteira/Traseira Bateria Voltagem / (20Hs) Potência / r.p.m Motor Rotação / r.p.m Diâmetro x Curso do Tanque 1 / 10 1 / 10 1 / 10 Pressão de Operação Para acessórios Pressão de Operação Para Acessórios 2.0 / 2.5t R Series - Especificações do Mastro (pneumático): do Garfo Abaixado Sem apoio Com Apoio Sem apoio Com Apoio para para Frente Trás a 500mm Pneu simples Pneu duplo MOTORES 3 - Estágios Simples 2 - Estágios

6 2 Estágios Simples R Series 2.0 / 2.5 / 3.0 / 3.5 /.0 / 5.0 t Gasolina / GLP Geral Standard do Garfo C x L x E da Torre F x R do centro da roda até a face do Garfo da parte Traseira Comprimento até a face do Garfo Largura Total Altura do Mastro Abaixado Altura do Mastro Elevado Raio de Giro (externo) Largura mínima do corredor de trabalho Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP (com carga) Tração mínima da barra de tração (com carga) Motor / Rampa (com carga) Banda de Rodagem entre Eixos Altura Sem carga no ponto mais baixo Livre No centro da distância entre eixos Com carga Diant. / Tras. por Eixo Sem carga Diant. / Tras. Bateria voltagem / (20Hs) Potência / R.P.M. Rotação / R.P.M. Motor Diâmetro x Curso do Tanque 1 / 10 1 / 10 Pressão de Operação Para Acessórios 3.0 ~ 3.5 t R Series - Especificações do Mastro (pneumático):.0 ~ 5.0 t R Series - Especificações do Mastro (pneumático): do Garfo Abaixado Sem apoio Com Apoio Sem apoio Com Apoio Para Para Frente Trás a 500 mm Pneu Simples Pneu Duplo do Garfo Abaixado Sem apoio Com apoio Sem apoio Com apoio Para Frente Para Trás a 500mm Pneu simples Pneu Duplo Simples 2 Estágios 3 Estágios 3 Estágios

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