Clube Naval da Horta Secção de Cruzeiro

Transcrição

1 Regata do CANAL / RTPAçores Instruções de Regata 1. ORGANIZAÇÃO 1.1 O estabelece estas Instruções de Regata para a regata do Canal / RTP Açores, aberta a barcos cruzeiro da classe ORC e Open. A regata será disputada no dia 9 de Agosto de 2015, no campo de regatas e percurso anexo a esta instrução de regata. 2. REGRAS 2.1 A Regata será disputada de acordo com: a) As regras da ISAF (RRV) b) O Regulamento do CNH para a Vela de Cruzeiro 2013 c) As Regras ORC Club; d) A Regras Internacionais para Evitar Abalroamentos no Mar (RIEAM) As Instruções de Regata, incluindo seus aditamentos, que podem modificar quaisquer das alíneas anteriores excepto a c) e a d) Publicidade Para efeitos de Publicidade, a Prova é classificada de Categoria C de acordo com o Código de Publicidade da ISAF (Apêndice 1). Poderá, eventualmente, ser exigido a todos os barcos o uso de autocolantes, bandeiras ou outro tipo de publicidade fornecidos pela Organização com o logótipo de possível patrocinador. 2.3 Em caso de erros ou dúvidas de interpretação dos textos difundidos em inglês e francês, é o texto em português que faz fé. 2.4 Penalização por infracção às regras da Parte 2 e da Parte 4 das RRV Um barco em regata que infrinja as regras da Parte 2 e da Parte 4 das RRV penalizar-seá pela Rotação de 360º (no mesmo sentido 1 viragem por d avante e 1 em roda) Um barco que reconheça a infracção e cumpra esta penalização preencherá a declaração de reconhecimento de infracção no secretariado da prova antes de terminar o prazo para protestar Um barco que se penalize em reconhecimento de uma infracção a estas regras não poderá ser protestado por outro barco devido ao mesmo incidente.

2 3. INSCRIÇÕES 3.1 As inscrições deverão ser feitas pelos proprietários ou skippers das embarcações a inscrever, sendo utilizado para tal impresso próprio a fornecer pela organização no decorrer do briefing de apresentação da prova. As inscrições são feitas até 2 horas antes do sinal de advertência no dia 9 de Agosto de 2015, no Secretariado das Provas Náuticas da Semana do Mar do, no Centro de Formação. 4. AVISOS AOS CONCORRENTES 4.1 Os Avisos aos concorrentes serão afixados no Quadro de Avisos situado no Centro de Formação do CNH até 2 horas antes da largada da Regata. 4.2 Todos os Avisos, incluindo as alterações às Instruções de Regata e as convocatórias e decisões da Comissão de Regatas e de Protestos, serão afixados no Quadro de Avisos. Tal afixação constitui-se como notificação oficial escrita para qualquer dos concorrentes, pelo que é obrigação destes consultar o Quadro de Avisos, antes de irem para o mar e depois de virem para terra. 5. ALTERAÇÕES ÀS INSTRUÇÕES DE REGATA Qualquer alteração às Instruções de Regata será afixada pelo menos duas horas antes da Largada da Regata do dia em que essa alteração entra em vigor e comunicada pelo canal 72 de VHF antes dos procedimentos de Largada. 6. SINAIS FEITOS EM TERRA 6.1 Os sinais feitos em terra serão expostos no mastro de sinais localizado nos mastros da sede do CNH. 6.2 O sinal de Diferimento, bandeira "SR" do C.I.S., com dois sinais sonoros (um sinal sonoro quando arriado), significa "a largada é adiada. O sinal de Advertência será dado 1 minuto após ser arriado o sinal de Diferimento.

3 7. PROGRAMA DA REGATA 7.1 O Programa da Regata será o que se segue: DATA HORA ACONTECIMENTO 2/08 21:00 Briefing de apresentação das regatas com os skippers (na tenda do CNH) 9/08 12:55 Procedimentos de largada para as classes ORC e Open da Regata Canal 9/08 20:00 Jantar de Entrega de Prémios na tenda do CNH das Regatas da Semana do Mar aberto a todos os participantes das Regatas de Vela de Cruzeiro 7.2 Cabe à Comissão de Regata a decisão de realizar a prova em função das condições meteorológicas. Se a prova for cancelada por este motivo não será mais realizada, a não ser que o CNH solicite a remarcação da mesma. No entanto, a largada pode ser diferida para aguardar melhores condições climatéricas. 8. BANDEIRA DE CLASSE 8.1 A bandeira da classe será a do. 9. PERCURSO A linha de largada, de chegada e percurso da prova será estabelecida e indicada no Anexo I destas instruções. Para esta prova será escolhido o percurso que melhor se adequará às condições climatéricas previstas, sendo indicado por um conjunto de bandeiras, no mastro de sinais antes dos procedimentos de largada e no Quadro de Avisos do CNH até 2 Horas antes dos procedimentos de largada. 10. LARGADA e CHEGADA 10.1 Procedimentos de Largada: Advertência Bandeira do CNH içada, acompanhada de 1 sinal sonoro, 5 minutos antes da largada; Preparação Bandeira P do C.I.S. içada, acompanhada de 1 sinal sonoro, 4 minutos antes da largada;

4 Um minuto Bandeira de Preparação retirada acompanhada de 1 sinal sonoro mais prolongado, 1 minuto antes da largada; Largada Bandeira do CNH retirada, acompanhada de 1 sinal sonoro, aos zero minutos Um barco não poderá largar mais tarde do que 20 minutos após o seu sinal de largada A chegada será assinalada com 1 sinal sonoro para cada barco Um barco que desista de uma regata informará, logo que possível, a Comissão de Regatas Também se poderá colocar uma bóia de desmarque, em local a designar no próprio dia da Regata. 11. ALTERAÇÃO DO PERCURSO APÓS A LARGADA A Comissão de Regatas poderá alterar o percurso após a largada, por razões de ordem climatérica ou outras, dando conhecimento da respectiva alteração a todos os concorrentes. 12. TEMPO LIMITE 12.1 O tempo limite para esta prova será de 4 Horas; 13. SEGURANÇA e COMUNICAÇÕES Todos os barcos participantes na Regata, devem possuir todo o equipamento necessário e cumprir todos os regulamentos de segurança de embarcações, respeitantes à sua lotação máxima e área de navegação e deverão velejar com o rádio VHF em escuta no canal 72, para que a CR se necessário possa entrar em contacto com os mesmos. O indicativo de chamada da Comissão de Regatas será RACE CONTROL e o indicativo de chamada colectivo será PEOPLE. 14. SELAGEM DE MOTORES Nesta regata não haverá lugar à selagem de motores. 15. CLASSES PARTICIPANTES Para os barcos participantes com certificados válidos em ORC poderá haver mais do que uma classe conforme o nº de barcos inscritos e respectivos GPH de referência. Caso para uma das classes haja um número de barcos inscritos inferior a 4, correrão todos em classe única.

5 Na Classe Open haverá classificação de acordo com fórmula simplificada. 16. PONTUAÇÃO 16.1 Será utilizado o sistema de Pontuação Baixa das RRV, tendo em conta o tempo corrigido pelo sistema de abonos da ORC Um barco que não compareça (DNC), não largue (DNS) ou não chegue (DNF) terá uma pontuação de mais um ponto do que o número de barcos em prova nessa regata. As pontuações são respeitantes a cada uma das classes. 17. PRÉMIOS Serão entregues prémios de acordo com a seguinte norma: - 3 Primeiros de cada classe 18. OUTROS A estas IR poderão anexar-se todos os documentos necessários para a realização duma regata. 19. PROTESTOS 19.1 Os protestos serão redigidos em impresso próprio disponível no Secretariado da Prova e aí entregues dentro do tempo limite para protestar O tempo limite para protestar será de 30 minutos após o último barco ter chegado. Tal indicação será afixada no Quadro de Avisos No final da regata, qualquer pedido de reparação ou de reabertura de audiência será apresentado dentro do tempo limite para protestar ou até ao limite máximo de 30 minutos após a parte requerente ter sido informada da decisão nesse mesmo dia. Isto altera a regra Um barco que tenha intenção de protestar exporá de modo bem visível uma bandeira vermelha e comunicará, na primeira oportunidade possível, ao adversário. 20. RESPONSABILIDADE 20.1 Todos os que participam nesta prova fazem-no sob a sua própria responsabilidade. A segurança do barco e da sua tripulação é da única e exclusiva responsabilidade do proprietário e do seu representante, que devem assegurar-se de que o barco está nas devidas condições. A Entidade Organizadora ou qualquer pessoa ou organismo envolvido na organização deste evento, declinam toda e qualquer responsabilidade por perdas, danos, quer materiais ou

6 pessoais, tanto em terra como no mar, que resultem como consequência da participação na prova mencionada por estas Instruções de Regata. Chama-se a particular atenção para a Regra Fundamental 4, DECISÃO DE COMPETIR, da Parte 1 das RRV que estabelece: "Um barco é o único responsável pela decisão de largar ou continuar em regata". Ao aceitar este termo de Responsabilidade, o Proprietário ou o seu Representante compromete-se a não recorrer a qualquer Tribunal ou Entidade para além do que estipulam as Regras de Regata à Vela da ISAF. 21. SEGURO 21.1 Todos os barcos inscritos nesta prova deverão estar cobertos por um seguro de responsabilidade civil válido. 22. FALTA DE CONHECIMENTO 22.1 O conhecimento das presentes Instruções de Regata e eventuais informações complementares ou memorandos é da exclusiva responsabilidade dos Concorrentes. Horta, 13 de Julho de 2015 A COMISSÃO DE REGATAS