INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO, MANUAL DE MANUTENÇÃO.

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1 INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO, MANUAL DE MANUTENÇÃO. BALANCEADORA DE RODAS MODELO: BAL-430

2 ENGECASS EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA. Rua dos Vereadores, Itoupava Rio do Sul - SC - Brasil Fone/ Fax: engecass@engecass.com.br As informações aqui contidas são confidenciais e de propriedade da ENGECASS EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA, não podendo ser reproduzidas ou passadas a terceiros sem a devida autorização da mesma. 2

3 CERTIFICADO DE GARANTIA Certificamos a garantia da Balanceadora de rodas BAL-430 por um período de 1 (um) ano a partir da data da compra do produto, para defeitos de fabricação, excluindo-se todos os problemas decorrentes do mau uso do equipamento, ou da não observância dos procedimentos corretos de funcionamento, segurança e manutenção dispostos neste manual. Também não estão cobertos pela garantia problemas advindos da ligação do equipamento em voltagem errada, de sobrecarga na rede elétrica, uso em condições diferentes das especificadas neste manual, ou de qualquer irregularidade proveniente de equívoco por parte do usuário ou de seus contratados na ligação do equipamento. Para fazer uso da garantia, solicitamos guardar, além deste certificado, sua Nota Fiscal de Compra para ser apresentada como comprovação do período de garantia. Para qualquer dúvida a respeito do uso do equipamento, bem como para eventuais necessidades de manutenção, contate-nos diretamente através do telefone ou abaixo informados. FONE: (47) engecass@engecass.com.br 3

4 SUMÁRIO INTRODUÇÃO... 5 INDICAÇÃO DE USO:... 5 DADOS TÉCNICOS... 5 NORMAS GERAIS DE SEGURAMÇA... 6 A. INSTALAÇÃO:... 6 B. USANDO A MÁQUINA:... 6 C. APÓS O USO:... 6 TRANSPORTE... 6 INSTALAÇÃO... 6 CONEXÃO ELÉTRICA:... 6 MONTAGEM... 6 PAINEL DE CONTROLE... 7 AJUSTE DAS DIMENSÕES... 8 AJUSTES DE MEDIDAS... 9 CONFIGURAÇÕES OPCIONAIS:... 9 BALANCEAMENTO DE RODAS MEDINDO O DESBALANCEAMENTO RECALCULO DO BALANCEAMENTO MINIMIZAR O BALANCEAMENTO ESTÁTICO ESTÁTICO-ALU OTIMIZAÇÃO DO BALANCEAMENTO ANÁLISE VISUAL DA RODA AUTO- CALIBRAÇÃO SISTEMA AUTOMÁTICO AUTO-DIAGNÓSTICO MENSAGEM DE ERROS SIGNIFICADO DOS ERROS NOTAS IMPORTANTES SOBRE BALANCEAMENTO MANUTENÇÃO ARMAZENAMENTO

5 INTRODUÇÃO Este guia foi feito para suprir o proprietário, bem como o usuário com as instruções básicas para uma correta utilização da máquina. Leia atentamente este manual antes de usar a máquina e siga as instruções dadas por este guia com cuidado para operar a máquina da forma correta. (Verifique placa do motor da sua máquina antes de usar) INDICAÇÃO DE USO: Esta balanceadora de rodas semi-automática é projeta para balancear rodas com peso máximo de 65KG/143LBS. O sistema de calibração é suficiente para diferentes tipos de aro de carros e motos. Não se responsabilizamos por qualquer dano causado a esta máquina por má utilização ou para outros fins que não os especificados neste manual bem como o uso impróprio ou incorreto. DADOS TÉCNICOS Peso Máximo da roda: 65KG/143 Pound Alimentação: 110V/220V,50/60Hz Potencia máxima: 370W Diâmetro do aro: 10-24, / mm Largura do aro : , / mm Precisão do balanceamento: 1g / 0.035OZ Rotação do balanceamento: 200 min -1 Ruído : <70dB Net weight: 94KG / 207 Pound Tamanho da embalagem: 1210x800x1120mm 5

6 NORMAS GERAIS DE SEGURAMÇA a. Instalação: Ler atentamente o manual de operação antes de usar a máquina. Controle de tensão e frequência, requerido pela máquina e instalação deve ser feito somente por eletricistas. b. Usando a máquina: A máquina deve ser operada por pessoal treinado e só podem ser utilizadas para fins descritos neste manual. Não use roupas impróprias, que podem enroscar facilmente na máquina. c. Após o uso: Não modifique a máquina sem o consentimento do fabricante. Não use jato de ar comprimido para limpeza. TRANSPORTE A balanceadora de rodas deve ser transportada em sua embalagem original e mantida na posição indicada na própria embalagem. A máquina embalada deve ser movida por meio de uma empilhadeira de capacidade adequada. L=120mm W= 800mm H=1120mm INSTALAÇÃO A máquina deve ser instalada em terreno plano e não há necessidade de fixar a máquina no chão para a correta operação. CONEXÃO ELÉTRICA: A ligação elétrica deve ser feito por pessoas especializadas Antes de ligar a balanceadora na rede elétrica, verifique a tensão sugerida na máquina mostrada na placa de identificação na parte traseira da máquina. Aconselha-se a fornecer a máquina um disjuntor adequado em sua conexão com a rede elétrica. Quando a conexão é feita diretamente da máquina na rede, sem usar qualquer disjuntor de proteção, é aconselhável limitar o uso apenas ao pessoal autorizado. MONTAGEM É fornecido com a máquina, como padrão um adaptador universal tipo cone. O corpo de adaptador não pode ser desmontado a partir do eixo. A rosca é removível para permitir a montagem de adaptadores alternativos. 6

7 PAINEL DE CONTROLE Fig Display digital de desbalanceamento interno. 2. Display digital de desbalanceamento externo. 3. Indicador de posição de desequilibro interno. 4. Indicador de posição de desequilibro externo. 5. Indicador do modo de balanceamento. 6. Botão Iniciar. 7. Botão de parada de emergência. 8. Ajuste fino <5g / Seleção do modo de balanceamento. 10. Botão de recalibração e auto-calibração. 11. Botão para entrar com a distância do aro. 12. Botão para entrar com a largura do aro. 13. Botão para entrar com a diametro do aro. 14. Botão, otimização de desequilíbrio. 15. Seleção de dimensões em polegadas / mm. 16. Botão, auto-diagnóstico e auto-calibração. 17. Display digital do modo "STATIC" de desbalanceamento e largura do aro. 18. Indicador em mm. 19. Botão de modo estático ou dinâmico. 7

8 AJUSTE DAS DIMENSÕES Fig 3 fig 4 1- Leia a medida da distância a no lado de dentro da roda com o medidor especial da máquina. O incremento é de 0.5 cm até uma escala de 25cm. 2-A largura do aro já vem predefinida de fábrica, geralmente vem marcada na borda do aro, ou então medindo a largura "b", com escala de medição. Medidas de incremento: -unidade de medida mm: 5mm -unidade de medidas em polegadas: 0.25 Medidas:.2 para 1/4.5 para 1/2.7 para 3/ A medida do diâmetro nominal d : Medidas de incremento: -unidade de medida mm: 12/13mm -unidade de medida em polegadas: 8

9 AJUSTES DE MEDIDAS Fig 5 Fig 5A A medida do indicador é de 6 cm (fig. 5) e permite medir a distância também quando a medida da roda for especial (Fig. 5A). Faça o seguinte: -Encaixe o prolongador (opcional) no indicador de distância. -Vá para a medição de distância nos modos descritos anteriormente. -Depois de ler o valor "a", redefina a medida "a +6". -Pressione o diâmetro e largura manualmente como descrito na fig 3 CONFIGURAÇÕES OPCIONAIS: Configurações ficam salvas mesmo quando a maquina é desligada: Modo de balanceamento: 9

10 BALANCEAMENTO DE RODAS MEDINDO O DESBALANCEAMENTO - Para fazer a medição, fechar a proteção (ou em modo alternativo pressionar "START"). -Em poucos segundos a roda é girada em alta velocidade, após o cálculo de balanceamento a roda entra em momento de frenagem; os desequilíbrios permanecem memorizados na maquina e aparecem no visor de balanceamento interno e externo. - Os visores de LED mostram a posição angular correta para encaixar o contrapeso (posição das 12 horas). Fig 7: POSICIONAMENTO DE CORREÇÃO DO LADO EXTERNO Fig 8: POSICIONAMENTO DE CORREÇÃO DO LADO INTERNO RECALCULO DO BALANCEAMENTO -Pressione a tecla "START", para visualizar o balanceamento. -Pressione a tecla "C", para encerrar o balanceamento e deixar a maquina pronta para um próximo cálculo. MINIMIZAR O BALANCEAMENTO ESTÁTICO Os pesos padrões disponíveis comercialmente com são de 5 g cada, um desequilíbrio de até 4g pode não aparecer visor. O motivo dessas 5g aproximadas é evidente que na maioria dos desequilíbrios das rodas dos veículos é nesse 10

11 valor. O computador indica automaticamente o peso ideal a serem aplicados, aproximando-os em modo inteligente de acordo com sua posição. -Pressionando a tecla "FINE" mostrará o desequilíbrio real. ESTÁTICO-ALU As funções disponíveis mostram onde colocar os pesos corretos em posições diferentes das habituais. Pressione "ALU" e "F" para selecionar as funções necessárias (recursos opcionais) O lugar onde fixa o peso é exibido com base na posição de correção selecionada. NORMAL- Correção em ligas de aço ou outras rodas que aceitam pesos nas bordas do aro. Posição dos pesos é o mostrado na figura. (quando os LEDS de posição estão apagados) ESTÁTICO- Correção estática, para rodas de moto ou quando é impossível colocar os pesos em ambos os lados do aro. Posição do peso é o mostrado na figura. ALU1- Correção em ligas leves com aplicação dos pesos adesivas no ombro aro. Posição dos pesos é o mostrado na figura. ALU2- Correção em ligas leves com aplicação adesiva intern. Posição dos pesos é o mostrado na figura. Fig 9 ALU3- Correção combinada: peso na borda interna do aro e correção adesiva na parte interna. Posição dos pesos é o mostrado na figura. OTIMIZAÇÃO DO BALANCEAMENTO -A função de otimização permitem reduzir a quantidade de contrapesos necessários. -È aconselhado quando o desequilíbrio exceder 30g. Em muitos casos se obtém também uma melhoria na excentricidade residual do pneu. -As operações a seguir devem ser feitas com precisão para obter melhores resultados. Otimização

12 Otimização- 01 Girar o pneu até que os LEDS fiquem acesos, como a figura abaixo. Fazer a marca no pneu na parte superior (12 horas). Girar a roda até que os LEDS fiquem acesos, como a figura abaixo. Fazer a marca no aro da mesma forma, na parte superior (12 horas). Retirar a roda da máquina e fazer a rotação do pneu com o aro. No exemplo dado, uma redução de 80% do desequilíbrio estático de 45g é obtido êxito com um contrapeso de 9g. ANÁLISE VISUAL DA RODA Em alguns casos é conveniente girar a roda com a proteção levantada para verificar o estado da mesma. Pressione "F" e com outra mão pressione "START" Desta forma se obtém uma analise visual da roda. Ao final função é cancelada automaticamente voltando a máquina a operar somente com proteção baixada. Atenção: O uso desta função pode ser perigoso para o operador. 12

13 AUTO- CALIBRAÇÃO O programa de auto-calibração deve ser executado para garantir as medições futuras após a primeira instalação do equipamento ou se a precisão de medida é suspeita. NOTA: Introduzir as medidas correta do aro na máquina, pois os balanceamentos posteriores serão seguidos os parâmetros da calibração. Medidas incorretas acarretarão em calibragens imprecisas. PRESSIONE pararem de piscar Até os LEDS PRESSIONE Colocar peso de 100g no lado externo da roda, em qualquer posição angular. PRESSIONE Máquina calibrada, retirar o peso de 100g. Não tocar na roda durante o procedimento. Retirar o peso de 100g. 13

14 A auto-calibração está terminada e os dados de auto-calibração serão armazenados na memória do microprocessador e não serão perdidos nem sequer depois do desligamento da balanceadora. A operação de balanceamento de rodas pode ser executada depois desses procedimentos operacionais. A operação de auto-calibração pode ser repetida quantas vezes se achar necessária diante de qualquer duvida sobre o funcionamento do equipamento. Em casos de incertezas na aferição do equipamento é recomendado entrar em contato com um técnico especializado. SISTEMA AUTOMÁTICO AJUSTE DE DIMENSÕES As medidas fornecidas: - Rodas Normais (ferro), e também válidas para modo de correção de ALU-1 e ALU-2. - ALU-S, muito útil para as rodas com correção apenas no interior. MODO DE MEDIR Mova o marcador em posição de medição (fig.2), durante o movimento de medição o visor indicador mostra uma instabilidade mantendo a tela apagada por alguns segundos, quando a máquina capta as dimensões da roda aparece no visor a mensagem 5.7 e os leds de indicação de posição permaneceram acesos (fig.3). Fig 2 fig 3 14

15 O medidor automático capta a medida do diâmetro do aro e a distância interna para o balanceamento, cabe ao operador da máquina entrar com os dados de medida da largura do aro para facilitar o processo de balanceamento. A medida externa do ano (fig.4), também pode ser feita de forma automática. fig 4 CALIBRAÇÃO DO SISTEMA AUTOMÁTICO Medida da distância interna Pressione - Mova medidor de distância para a posição "0" e mantê-lo bem em espera, pressione. -Mova o medidor de distancia para a posição 15 e pressione a tecla ALU Move o medidor de posição para a posição inicial. Calibração aferida. Medida do diâmetro Pressione. Diâmetro valor atual predefinido, predefina o valor com o qual a máquina está a ser calibrada, pressionando a tecla para diminuir ou aumentar o valor do diâmetro conforme a roda que esta sendo usada para calibração, ajustando os valores nas teclas de medida do diâmetro do aro Pressione. Estender o medidor de distância de forma correta para medir o diâmetro do aro. 15

16 Pressione. -Mova o indicador de posição de repouso. -A máquina de balanceamento está pronta para trabalhar. Em caso de entrada incorreta durante a função de calibração diâmetro do indicador, pressione STOP para excluir. OBS: As medições automáticas devem ser feitas com cautela, cuidado para não medir o aro de forma incorreta, isso acarretara em desbalanceamento do aro. Sempre que notar a medida de diâmetro do aro diferente da real, fazer a calibração do sistema automático. AUTO-DIAGNÓSTICO Pressione o botão "D" para testar os sensores, hardware etc... O sistema executa um teste testando os displays de LEDS da máquina, após o termino expressão "POS", aparece no display. Verificação do sensor de posição: Gradualmente, gire a roda, o LED do visor deve começar a piscar, gire lentamente a roda, a expressão "-0 -" deve aparecer no display, faça uma marca com giz na roda a 12h, pode usar a flecha indicativa no painel de peso da máquina como referência, continue a girar a roda até completar 360º a flecha tem que coincidir com a marca. Quando a roda é girada na direção de rotação correta (sentido horário), o LED "2" deve permanecer aceso. Quando a roda é girada na direção de rotação incorreta (sentido anti-horário), o LED "2" deve permanecer apagado. 16

17 MENSAGEM DE ERROS Diversas condições anormais podem surgir durante a operação da máquina. Se for detectada pelo microprocessador, aparece no visor o número do erro: SIGNIFICADO DOS ERROS ERR1 a roda gire. Nenhum sinal de rotação. Pode ser causado por defeito do sensor de posição, ou algo impedindo ERR 2 Durante a rotação de medição, a velocidade da rodas baixou dos 60 rpm. Repita o procedimento ERR 3. elevado da roda. Erro em cálculos matemáticos da balanceadora, provavelmente por um desbalanceamento ERR 4. Giro em sentido contrário. ERR 5. Protetor de roda aberto. ERR 7 Falha na memória de calibração. Repita a calibração. ERR 8. Erro durante a auto-calibração. Pode ser devido a não ser feita a adição de peso de referência, ou então por problemas nos cabos dos sensores de peso. NOTAS IMPORTANTES SOBRE BALANCEAMENTO Este equipamento é fruto de anos de experiência na fabricação de balanceadoras e da aplicação de tecnologias avançadas no campo de microprocessadores. Tudo isso é útil para balancear uma roda, as medidas, centragem ou a 17

18 sua colocação no veículo. Utilizando cones para as rodas com furo central, deve-se prestar atenção para que haja um acoplamento perfeito entre o cone e o furo central da roda. Ao finalizar o aperto da roda com a porca para mover a roda lentamente enquanto finaliza o aperto. Em rodas com furor irregular, pode-se inverter a posição do cone introduzindo primeiro o cone com o diâmetro maior voltado para a maquina, depois a roda e por ultimo a porca de aperto com a proteção de borracha. No restante das rodas sem imperfeição colocar primeiro a roda e depois p cone e por ultimo a porca sem a proteção de borracha. Um desajuste por mínimo que seja (1/10 mm) pode ocasionar um desbalanceamento de 25g numa roda de diâmetro de 13 MANUTENÇÃO A manutenção somente poderá ser efetuada por técnico especializado e treinado pela fábrica. Antes de qualquer manutenção ser executada, desconecte a chave de energia e mantenha a tomada dentro do raio de visão do técnico. Para manter a balanceadora de rodas em boas condições e prolongar sua vida útil é necessário fazer manutenção regularmente de acordo com as instruções deste manual. Caso contrário, a operação normal e confiabilidade nos dados apresentados podem se perder, bem como danos pessoais podem ocorrer. Mantenha a máquina trabalhando em área limpa, remova pó das partes móveis. Mantenha o eixo principal limpo (limpe com óleo diesel ou álcool) e lubrifique. Regularmente calibre a máquina. Veja Manual de Instalação para detalhes. Regularmente confira e ajuste a tensão da correia. Cheque todas as conexões e aperte-as firmemente se necessário. ARMAZENAMENTO Quando o equipamento precisa ser armazenado para um longo período de tempo: Desconecte o equipamento da fonte de energia. Lubrifique todas as partes que precisam ser lubrificadas como eixo principal, etc. Proteja a máquina com cobertura de plástico contra pó. 18