Manual de operações Balanceador BSD300

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Ana Laura Figueiredo Cavalheiro
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1 Manual de operações Balanceador BSD300

2 Descrição Técnica Balanceador controlado eletronicamente com indicação digital para balanceamento estático. Acionionamento com motor trifásico de 5 CV para automóveis e caminhonetes leves. A verificação do desbalanceamento é feita através de um cavalete sensor dotado de cristais pizoelétricos. É dotado de duas alavancas sendo uma para acionamento de rotação das rodas e a outra para frenagem das rodas. A indicação de posição do desbalanceamento é feita através de ofeito estoboscópico de fácil leitura. A Alimentação é trifásica em 220V. Acessórios Cavalete Sensor Alicate de colocar e retirar pesos de chumbo. Manual de Instrução

3 Manual de Operaçőes BSD 300 Apresentação AVIMEQ INDICADOR DIGITAL DESBALANCEAMENTO EM GRAMAS TOLERANCIA 5 GRAMAS S.A.C BSD300 CAPTADOR LIGA SENSIBILIDADE LÂMPADA Painel Eletrônico BSD300 INDICADOR DIGITAL DESBALANCEAMENTO EM GRAMAS TOLERANCIA 5 GRAMAS CAPTADOR LIGA S.A.C LÂMPADA SENSIBILIDADE 1- Display digital: Indicador de desbalanceamento em gramas com tolerância de 5 gramas. 2- Capatador: Entrada do sensor de piezoelétrico de desbalanceamento. 3- Sensibilidade: Ajuste de sensibilidade para o cavalete. É ajustado de acordo com peso do veículo. 4- Lâmpada: Aciona a lâmpada estroboscópica para verificação de posição do desbalanceamento. 5- : Fusível de proteção de alimentação 6- Liga: Chave de acionamento do painel eletrônico.

4 Cavalete Suporte do cavalete captador 2. Braço posicionador 3. Plug de conexão com o painel eletrônico. Operação 1- Levante o veículo com auxilio de um macaco até a altura da polia do carrinho. Ajuste o suporte de cavalete captador na rótula de articulação do eixo da roda. Centralize bem o cavalete. Solte o macaco suavemente até que o eixo encaixe no suporte. 2- Risque a banda externa do pneu com um giz na direção do bico. 3- Aproxime a polia do balanceador até a banda inferior do pneu a ser balanceador.

5 4- Conecte o cabo do cavalete captador no painel no jack CAPTADOR. 5- Ligue o painel eletrônico através da chave LIGA. 6- Gire o potenciômetro SENSIBILIDADE até o valor Acione o motor no sentido de rotação de rolamento do veículo, através da chave situada na lateral do balanceador. 8- Aproxime a polia à banda inferior do pneu. Após atingir a velocidade de 80 km marcada no velocimetro do veículo, aperte o botão LÂMPADA. 9- A lâmpada irá piscar. Olhar o posicionamento da marca de giz paralizada no pneu. Verificar o valor mostrado no display digital. 10- Desligue o motor. Freie a roda com auxilio do sistema de frenagem. 11- Gire a roda até que a posição vista do risco do giz enquanto a roda estava girando foi pecebida. 12- Coloque o peso de chumbo referente ao valor mostrado no display na parte inferior da roda, isto é, ao oposto ao amortecedor. 13- Repita a partir da operação 7 e verifique o desbalanceamento. Se ainda houver recoloque o contrapeso de chumbo. 14- Depois de balanceado o pneu, desligue o painel eletrônico, aperte o suporte PUSH e retire o plug do Cavalete captador. Afaste o carrinho do veículo. Levante o veículo com auxilio do macaco e retire o cavalete captador do eixo do veículo.

6 GARANTIA ESTE EQUIPAMENTO TEM GARANTIA CONTRA DEFEITOS DE FABRICAÇÃO PELO PERIODO DE 360 DIAS. NÃO COBRE A GARANTIA USO INCORRETO, QUEIMAS POR INSTALAÇÕES INADEQUADAS, DIFERENTE DA ESPECIFICADA, QUEBRA DOS CRISTAIS DO CAVALETE CAPTADOR E ARMAZENAMENTO EM LOCAIS IMPRÓPRIOS. PARA MANUTENÇÃO DEVERÁ SER ENVIADA PARA: SKALLAR INDÚSTRIA MECATRÔNICA LTDA RUA FREI HILÁRIO 169 BAIRRO PLANALTO BELO HORIZONTE - MG CEP: CUIDADOS VERIFICAR ANTES DE LIGAR SE A TENSÃO É COMPATÍVEL COM O EQUIPAMENTO.CASO CONTRÁRIO PROVIDENCIAR O SISTEMA ADEQUADO COLOCAR UMA CHAVE DISJUNTORA PARA PROTEÇÃO DE SOBRECORRENTE DE 15 A NO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO. COLOCAR UMA TOMADA DE TRÊS PINOS TRIFÁSICA DE ACORDO COM O PLUG TRIFÁSICO DA MÁQUINA,

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