ogier, o grande Rui reininho "O acp é o maior clube de portugal" ACP Kids já está na estrada em todo o país

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1 Rui reininho "O acp é o maior clube de portugal" assistência agora a nossa cor é o amarelo ACP Kids já está na estrada em todo o país estacionamento O carro cresceu ou o lugar encolheu? ogier, o grande

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3 índice editorial Conduzir sem medo O ACP está a combater o pânico de pegar no volante. Saiba como vencer o medo de conduzir. P10 Usados ACP Os melhores automóveis usados, com a nossa garantia. P44 Expedição a Marrocos Das neves do Médio Atlas à imensidão do deserto do Sul, foi inesquecível a 2ª expedição a Marrocos. P36 Férias na Croácia A Croácia entrou para o lote dos melhores destinos turísticos e é fácil perceber porquê. P38 Segurança rodoviária Em maio, todos os caminhos vão dar a Braga. P12 Vestir o Rally com elegância Conheça todo o merchandising do Vodafone Rally de Portugal e vista-se a rigor. P46 Dieta LOCALIzada Há dias em que pensamos que vamos ter que sair do carro pelo tejadilho, tal é a impossibilidade de passar por um estreito milimétrico entre a porta e a parede do lugar de estacionamento. Um estudo internacional do EuroTest pegou na fita métrica e a conclusão, já empírica para muitos, assumiu letra de forma: os carros alargaram consideravelmente nos últimos 40 anos, mas os lugares não. Apesar de o EuroTest não ter vindo a Portugal tirar as medidas, o ACP fê-lo em vários parques do Porto e de Lisboa. A fita métrica acompanha a tendência europeia lugares estreitos, por vezes ridiculamente pequenos. No caso português há ainda outra particularidade. São as câmaras municipais que decidem o espaço mínimo dos lugares de estacionamento. E como cada cabeça dá a sua sentença, as medidas oscilam ao sabor do tempo, do momento e do dono do estacionamento. Uma regra única, nacional e transversal, também aqui se impõe, a par da sinalização nas localidades. De preferência por decreto e não como mera orientação. Carlos Barbosa Abril 2014 Diretora Rosário Abreu Lima Redação Ricardo Paz Barroso, Rúben Ferreira, João Picado, José António Pedro, Rui Belmonte, Miguel Fonseca, Mário Vasconcellos e António Xavier edição gráfica Filipa Laires fotografia Istockphoto, Paulo Maria, Arquivo ACP ilustração Catarina Rodrigues, Nesk diretor comercial Tomaz Alpoim (tomaz.alpoim@acp.pt) Tel.: publicidade Francisco Cortez Pinto (francisco.pinto@acp.pt) Tel.: , Elizabete Caboz Tel.: Rua Rosa Araújo, 24, LISBOA Tel.: revista@acp.pt paginacao@acp.pt diretor Geral Luís Figueiredo Impressão Lidergraf - Artes Gráficas, SA. Tiragem média exemplares. O ACP é alheio ao conteúdo da publicidade externa. A sua exactidão e/ou veracidade é da responsabilidade exclusiva dos anunciantes e empresas publicitárias. ISSN X Dep. Legal nº 2675/83 Nº: ERC

4 entrevista O acp aos olhos de rui reininho Músico, sócio nº rio douro Para o vocalista dos GNR, o rio Douro é um dos pontos imperdíveis para qualquer pessoa que visite o distrito do Porto. O ACP é o maior clube de Portugal Ser sócio do ACP é... Pertencer ao maior Clube de Portugal. Que serviço do clube utiliza mais? O Mapa das Estradas é o serviço que mais utilizo. Qual a melhor experiência que teve com o ACP? Foi quando ainda tinha um velho Mercedes 200, de 1964, que era um pouco temperamental. Por causa dele recorri muitas vezes às boleias do ACP. O que considera imperdível no distrito do Porto? Viajar por esse Douro acima é realmente imperdível. Mapas ACP O Mapa ACP é uma das grandes referências da cartografia portuguesa e celebrou, no ano passado, 100 anos desde a sua 1.ª edição. A fiabilidade da sua informação é tal que, apesar das novas tecnologias, continua a ser muito requisitado. 4

5 ULTRAPERSONALIDADE CITROËN DS3. ULTRAPERSONALIZÁVEL. O Citroën DS3 encarna toda uma linhagem de campeões de rali, num automóvel cheio de personalidade. Da sua personalidade. Vá já ao seu concessionário Citroën e faça-o seu. Cons. de 3,4 a 5,8 (l/100 km). Emissões de CO 2 de 87 a 135 (g/km).

6 estacionamento parques O meu carro cresceu ou o lugar encolheu? Há 40 anos, um dos modelos automóveis mais populares em Portugal media 1,61 metros de largura. Hoje, o mesmo modelo mede um pouco mais que dois metros. O problema é que os lugares de estacionamento parecem ter parado no tempo. Estacionar num parque exige a maior parte das vezes um conjunto de perícias e malabarismos, sobretudo no momento de tentar sair do carro. Este problema agravou- -se com o passar dos anos: a largura dos automóveis aumentou e a dos lugares de estacionamento não. Veja-se o caso do Volkswagen Golf, um dos modelos mais vendidos em Portugal em Se em 1974 um Volkswagen Golf tinha uma largura de 1,61 metros (espelhos retrovisores incluídos), agora o mesmo modelo tem uma largura superior a dois metros. Dois metros é a largura média dos 10 carros mais vendidos no ano passado. O problema é que, se os carros novos estão cada vez mais largos e confortáveis, os parques de estacionamento parecem cada vez mais estreitos e desconfortáveis. Numa ronda aleatória por três parques de estacionamento de Lisboa, mais três analisados no Porto, as medidas verificadas comprovam a escassez de espaço. Se o seu carro mede dois metros de largura e se o lugar de estacionamento cumprir o regulamento camarário (o mais comum é 2,3 metros de largura), então só sobram 15 centímetros para cada ocupante poder sair da viatura. Isto sem falar nas inúmeros e involuntárias marcas que os carros vão deixando nas portas uns dos outros, assim como nas paredes dos parques de estacionamento. 6

7 estacionamento parques O EuroTest recomenda uma largura mínima de 2,5 metros, mas em Portugal são as autarquias que definem as suas próprias medidas. No Porto é à larga e em Lisboa é à justa. Estudo internacional. Analisados 60 parques de estacionamento de cidades europeias, a maioria dos lugares tem 2,3 m de largura, exíguos para os dias de hoje. O EuroTest recomenda um mínimo de 2,5 m de largura. O caso português. Por cá são as autarquias que definem as medidas dos lugares de estacionamento em "espinha". Ou seja, não estranhe se num concelho o lugar de estacionamento for mais apertado que noutros. Lisboa à justa. Na capital está definida uma largura mínima de 2,4 m para parques públicos com grande rotatividade (2,3 m no caso de residências e escritórios). No centro comercial visitado pelo ACP, verificou- -se uma largura entre os 2,1 e os 2,2 m. Já no caso de um parque junto ao Bairro Alto, a largura é de apenas 2,05 m. Num outro parque, perto da Avenida Fontes Pereira de Melo, a largura dos lugares é de 2,1 m. Porto à larga. O regulamento camarário pede 2,3 m de largura, mas num centro comercial junto ao Mercado do Bolhão, perto da baixa, os lugares ocupam 2,4 m de largura. Já nas imediações do Jardim da Cordoaria, uma zona atualmente muito concorrida, os lugares do parque mediam 2,3 m de largura. A mesma medida verificou-se num parque de estacionamento perto da Casa do Infante, na Ribeira. 7

8 estacionamento parques Diz-me como estacionas... Há todo um perfil social que se pode adivinhar pela forma como um automobilista estaciona a sua viatura num parque de um centro comercial praticamente vazio. Estacionou ao lado de uma coluna quando o poderia ter feito noutro lado qualquer? Aparcou a viatura entre duas outras, mesmo que tivesse muitos lugares disponíveis que não obrigavam a qualquer manobra? Saiba qual é o seu perfil de aparcamento. O perfecionista Se estaciona o carro com a mesma distância em cada lado, então você é um perfecionista, que adora a ordem e gosta de seguir as regras estabelecidas. O exibicionista Se deixa o carro no meio da via de passagem, o seu perfil será o de alguém que adora chamar a atenção dos outros, nem que seja incomodando-os. O egocêntrico Se não se importa nada com o espaço que ocupa e chega mesmo a prejudicar os outros condutores, é seguramente alguém com fortes tiques egocêntricos. O comodista Mesmo com muitos lugares disponíveis, estaciona juntinho aos outros. Gosta de estar entre iguais, retirando daí uma sensação de comodidade e proteção. O discreto Mesmo com lugares livres perto do acesso ao centro comercial, prefere estacionar um pouco mais longe para não dar nas vistas. O solitário Se estaciona longe do acesso ao centro comercial então é daquele tipo de pessoa muito ciosa da sua solidão. 8

9 Proteja o coração do seu carro. O motor é o coração do seu carro. Cuide dele com os nossos melhores combustíveis de sempre. Todos os combustíveis BP contêm Invigorate, com a sua fórmula única que protege contra a acumulação de resíduos prejudiciais, ajudando a manter o seu motor saudável e em forma. Visite bp.pt para saber mais. em todos os combustíveis BP Recomenda Combustíveis BP com Invigorate.

10 programa condução vencer O medo de guiar O pânico de pegar no volante já era. Saiba como, com a ajuda do ACP. Se cada vez que vai pegar no carro sente tremores, dores de barriga, boca seca, aceleração do ritmo cardíaco, tensão muscular e vertigens então, com toda a certeza, é um amaxofóbico, que é como quem diz, você tem pânico da condução. Mas este problema tem cura e o ACP é a única entidade em Portugal que a fornece, através do seu programa "Conduzir sem medo", composto por uma equipa especializada de psicólogos e instrutores de condução. "em três meses consegui pegar de novo no carro" "Tive mesmo de enfrentar este medo, que foi causado em grande parte pelo facto de muitos familiares meus se terem envolvido em acidentes, por culpa de terceiros. Encarava o carro como uma arma mortífera, mas por necessidade minha decidi entrar neste programa e isso mudou a minha vida, pois vejo agora quanta liberdade e independência o carro nos dá. Antes deste programa do ACP cheguei a comprar aulas de treino numa escola de condução, mas isso não me resolveu nada. Com a ajuda do ACP, em três meses consegui voltar a pegar num carro, a equipa é incrível, estou surpreendida com a rapidez com que ganhei vontade de conduzir. Hoje em dia até já consigo conduzir à "mulher", isto é, a pensar nos meus afazeres como a lista das compras para a casa enquanto estou ao volante." Margarida Ribeiro, 41 anos, instrutora de ioga "o carro é que me controlava e isso assusta" "Tirei a carta de condução aos 22 anos, mas nunca consegui conduzir sozinha. Sentia que era o carro que me controlava, o que é muito assustador. Ainda guiei algumas vezes com o meu pai ao lado, que é um excelente condutor, mas não estava preparado para aceitar os meus erros, o que me levou ainda mais a ir adiando a possibilidade de conduzir sozinha, pois sou muito perfecionista. Só passados 10 anos sem conduzir é que me apercebi que isto não fazia qualquer sentido, temos de separar o racional do emocional. Este programa é muito inovador por aliar psicologia à condução e foi muito importante a confiança transmitida pelo instrutor. Precisei de cerca de meio ano para sentir que era eu quem controlava a viatura. Tem sido uma experiência extremamente positiva." Maria José Saraiva, 32 anos, psicóloga Escolas ACP O ACP pratica um método inovador na formação de novos condutores, com exames rigorosos em ambiente de cidade, auto-estrada e até hora de ponta. Não perca a campanha válida entre 1 de abril e 30 de junho, com desconto de 25% nas escolas de condução do clube. Saiba mais em acp.pt. 10

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12 parceiros promotores MINISTÉRIO DA ADMINISTRAÇÃO INTERNA educação rodoviária ACP Kids ACP Kids já está na estrada O ACP Kids, programa de educação rodoviária para crianças dos quatro aos nove anos, está nas escolas de todo o País e agora partiu para a estrada numa viagem pelas principais cidades. Depois dos ensinamentos na sala de aulas, as crianças experimentam na prática os conhecimentos adquiridos numa festa muito divertida onde não falta o Júnior, a mascote do clube. Consulte a agenda em acpkids.pt e veja diariamente o "Minuto Seguro Kids ACP" no canal Disney e na SICK. Braga Capital jovem da segurança rodoviária BRAGA CAPITAL JOVEM da SEGURANÇA RODOVIÁRIA patrocínio institucional 13 a20 maio 2014 visitas concursos simulacros passatempos aulas de condução demonstrações de socorrismo Vê mais em Todos os caminhos da segurança rodoviária convergem para a capital do Minho, entre 13 e 20 de maio. Uma semana inteiramente dedicada à segurança rodoviária, com especial enfoque nos jovens, mas destinada a todos. O ACP, promotor da iniciativa com a Câmara de Braga, a BP e a Forum Estudante, leva ao terreno alguns dos principais programas e campanhas: ACP Kids na Estrada, a Ficha de Segurança demonstrada num simulacro de desencarceramento, a campanha "Atenção, Todos Somos Peões!" e ainda um concerto de Cuca Roseta, embaixadora do clube e voz do hino mundial da segurança rodoviária "We'll all safely get home". 12

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14 assistência auto Assistência ACP RENOVA IMAGEM A Assistência em Viagem do Automóvel Club de Portugal mudou para o servir melhor. Mudou de cor e renovou a imagem. Toda a frota da Assistência ACP é agora de cor amarela, comum a todas as viaturas de emergência na estrada no espaço europeu. A frota do clube é constituída essencialmente por viaturas de desempanagem, tendo também reboques, motas e outros veículos de transporte especial de viaturas. Os serviços de desempanagem automóvel do ACP são líderes de mercado neste segmento, tendo também como clientes a maioria das marcas automóveis. 14

15 Energia e inovação Baterias para veículos com Stop&Start Motor de busca de baterias EXIDE Disponível em INTELLIGENT POWER

16 automobilismo rally Ogier é rei em Portugal Hirvonen no 2º lugar O piloto da M-Sport, Mikko Hirvonen, em Ford Fiesta, ficou no segundo lugar, a 43,2 segundos de distância de Ogier. Hirvonen mostrou nesta prova um ritmo que ainda não havia alcançado esta época, chegando a liderar no segundo dia. Ostberg no 3º lugar Mads Ostberg, da Citroën, levou o DS3 WRC ao terceiro posto da classificação geral, gastando mais 1m e 12,4 segundos do que Ogier. Ostberg, que venceu a edição de 2012, viu premiada a sua regularidade na prova deste ano. 16

17 automobilismo rally Sébastien Ogier é o piloto mais bem sucedido na prova portuguesa desde que o Vodafone Rally de Portugal voltou ao calendário do Campeonato do Mundo. O piloto francês venceu a edição de 2014, sendo o quarto triunfo nos últimos cinco anos. Com este palmarés, o francês isola-se no segundo lugar dos pilotos com mais vitórias no nosso país, atrás de Markku Alen, com cinco, e à frente de Massimo Biasion, Hannu Mikola e Armindo Araújo, todos com três. A prova mais difícil O Vodafone Rally de Portugal voltou a ser uma prova muito exigente para pilotos e máquinas, o que lhe confere o estatuto de a mais difícil prova em piso de terra de todo o World Rally Championship. Ao volante do seu Volkswagen Polo WRC, Ogier começou logo a ganhar, ao fazer o melhor tempo na super especial de Lisboa. Venceu também a Power Stage, o que lhe permitiu somar mais três pontos aos 25 conquistados por ter sido o primeiro na classificação geral. Hirvonen e Ostberg ficaram em segundo e terceiros lugares (ver caixas) Andreas Mikkelsen ficou em quarto e foi o segundo melhor Volkswagen, enquanto Henning Solberg terminou em quinto e foi o melhor privado, à frente de Martin Prokop. Os dois pilotos, ambos em Fiesta WRC, superaram os Hyundai i20 WRC oficiais de Thierry Neuville e Juho Hanninen que ainda andam à procura de maior fiabilidade, apesar dos bons indícios deixados por Sordo, que chegou a ameaçar por momentos a liderança de Ogier. 17

18 automobilismo rally Os jardins do Casino Estoril voltaram a ser o ponto de partida do WRC Vodafone Rally de Portugal, após uma ausência de 39 anos. A caravana do WRC seguiu depois para Belém, via Marginal. E foi frente ao Mosteiro dos Jerónimos que se deu o primeiro grande espetáculo que é ver os WRC, e não só, em ação. O campeão do mundo, Sébastien Ogier, deu "show" e obteve o melhor tempo, garantindo o estatuto de primeiro líder da prova. Aliás, os pilotos da Volkswagen acabaram por dominar completamente o pódio, já que Latvala terminou no segundo lugar e Andreas Mikkelsen no terceiro, perante as milhares de pessoas presentes na Praça do Império. João Almeida, Secretário de Estado da Administração Interna; Carlos Barbosa, presidente do ACP; Carlos Tavares, presidente da Peugeot - Citroën; Michèle Mouton, manager do WRC na FIA; Emídio Guerreiro, Secretário de Estado do Desporto e Juventude Ogier paga promessa feita ao ACP O campeão do mundo doou mil euros aos Bombeiros Voluntários do Estoril, cumprindo uma promessa feita ao ACP há seis anos. Em 2008, Ogier era um desconhecido que fazia reconhecimentos de troços para as equipas oficiais. Nessa altura, o ACP perdoou-lhe o custo da inscrição para os reconhecimentos do Rally de Portugal, no valor de mil euros. Foi dito a Ogier que, quando fosse campeão do mundo (o que aconteceu ano passado), doaria essa quantia a uma instituição. Cumpriu agora a promessa. Ogier marcou o ritmo logo à partida, vencendo a Super Especial de Lisboa DIA 1 Estoril dá a partida e Lisboa dá espetáculo A Hyundai quis mostrar serviço A sessão de autógrafos foi disputada O Estoril não recebia o rally desde 1975 Rui Salgado venceu nos Clássicos 18

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20 automobilismo rally Ogier (VW) esteve muito pressionado Dia infeliz para Kris Meeke (Citroën) Troços cheios de espetacularidade Dani Sordo, num Hyundai, foi atrevido O dia foi marcado por três líderes diferentes: Ogier, Sordo e Hirvonen DIA 2 Hirvonen pressionou em dia muito competitivo No segundo dia de competição do WRC Vodafone Rally de Portugal, a liderança andou pelas mãos de três pilotos. Sébastien Ogier, o campeão do mundo, arrancou no topo da classificação devido à vitória na super especial de Lisboa. Mas o espanhol Dani Sordo quis mostrar toda a competitividade do Hyundai i20 WRC e conseguiu as duas primeiras vitórias em classificativas para a equipa sul-coreana. Ogier, porém, não baixou o ritmo e recuperou a liderança até ao derradeiro troço da etapa. Foi aqui que entrou em cena um rapidíssimo Mikko Hirvonen. O piloto da M-Sport andou sempre entre os primeiros, e conseguiu vencer a última classificativa, o que lhe valeu o primeiro lugar da classificação geral, com 3,7 segundos de vantagem sobre o estónio Ott Tanak. Menos felizes foram Elfyn Evans (Ford), Jari-Matti Latvala (Volkswagen) e Kris Meeke (Citroën) que tiveram acidentes e não puderam concluir a etapa. Entre os portugueses, Bernardo Sousa ampliou a vantagem face ao segundo, Pedro Meireles, que acabaram o dia separados por mais de dois minutos. O terceiro melhor foi o atual campeão nacional, Ricardo Moura. 20

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22 automobilismo rally Muito público entusiasta Ogier venceu quase tudo O terceiro dia foi de domínio quase absoluto de Sébastien Ogier. O piloto da Volkswagen venceu cinco em seis especiais possíveis, voltou à liderança da prova e aumentou para 38,1 segundos a vantagem sobre o segundo classificado, Mikko Hirvonen, em Ford Fiesta. Mads Ostberg, em Citroën DS3 WRC, no terceiro lugar, demorou mais 1m30s. Se Ogier esteve em alta, Ott Tanak e Robert Kubica marcaram a etapa pela DIA 3 Ogier domina o dia e arruma a concorrência negativa. Tanak, em Ford Fiesta, estava a fazer uma prova de sonho, mas sofreu um aparatoso acidente, terminando ali o sonho do pódio. Já Kubica voltou a desistir após novo acidente (o segundo em dois dias). Entre os portugueses, Bernardo Sousa continuou a ser o melhor. O madeirense não teve, porém, dia fácil. Problemas na transmissão e no turbo do Ford Fiesta impediramno de lutar pelo pódio do WRC2. Rally Village muito concorrido Ogier faz pausa em duas rodas Bernardo Sousa manteve o estatuto de melhor português em prova A limpar as marcas dos troços 22

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24 automobilismo rally DIA 4 Ogier consolida campeonato com nova vitória em Portugal A caravana à porta do estádio Ostberg (Citroën) foi regular Hirvonen na luta dos pneus Num dia marcado pela estratégia e pela gestão dos pneus, Sébastien Ogier voltou a mostrar porque é o melhor piloto do WRC da atualidade. Com uma liderança confortável, o francês geriu o seu andamento durante as duas primeiras especiais da manhã. O objetivo era simples: chegar à derradeira classificativa nas melhores condições para vencer e somar os três pontos extra da Power Stage. Ogier bateu Latvala por 3,3s e Ostberg por 4,3 conquistando um total de 28 pontos em Portugal, consolidando a liderança no campeonato do mundo. Também Hirvonen mostrou qualidade para lutar regularmente pelo pódio. Ostberg, em terceiro, voltou a demonstrar grande consistência. Bernardo Sousa concluiu o Vodafone Rally de Portugal pela primeira vez e foi sempre o melhor entre os pilotos nacionais. O Rally deu boas imagens Ogier (VW) esteve imparável 24

25 ACP_Arte Final SEGUROS_REVISTA 02.pdf :03:12 C M Y CM MY CY CMY K sempre consigo!

26 automobilismo rally A logística de uma equipa do WRC Fazer a totalidade das provas do WRC significa para as equipas passar um ano com a casa às costas. Tomemos como exemplo a Volkswagen: nas três provas fora da Europa, a campeã mundial envia sete contentores com equipamento e peças, oficina de reparação, veículos de reconhecimento, tendas de serviço, cozinha e o escritório, num total de 79 toneladas. Para percorrer o velho continente, a VW dispõe de 10 camiões com a parafernália necessária para ganhar provas e dar espetáculo. Das 10 edições no Algarve, sete contaram para o WRC. Sébastien Loeb (foto) venceu a primeira delas. Foi no Vodafone Rally de Portugal de 2010 que Sébastien Ogier se estreou a ganhar no WRC. 26

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28 automobilismo rally 3 1. A oficina móvel da equipa tem todo o equipamento 2. A estrutura permite receber convidados 3. A cozinha está muito bem equipada 4. A estrutura chama logo a atenção 5. As condições são as ideiais para todos Hyundai: a equipa que aposta tudo no WRC e não quer passar despercebida 2 A cada prova, são precisos seis dias, nove camiões e 12 pessoas para montar a "casa" da Hyundai 28

29 automobilismo rally 5 4 O construtor sul-coreano voltou ao Campeonato do Mundo de Ralis e garante que, desta vez, o seu envolvimento é duradouro e para ganhar. Para isso, criou um programa de desenvolvimento do Hyundai i20 WRC, no final de A Hyundai tem de bater adversários com palmarés invejáveis, como a Citroën, a M-Sport (em Ford) ou a atual campeã do mundo de construtores, a Volkswagen. Para estar à altura do desafio, a Hyundai Motorsport não olhou a meios para concretizar este projeto desportivo e estabeleceu-se em Alzenau, Alemanha, com infraestruturas que ocupam 8200 m2. Contratou técnicos e engenheiros com reconhecidas qualidades técnicas, entre eles dois portugueses. Chamou também um piloto com talento e ambição, Thierry Neuville, coadjuvado por quatro pilotos: Dani Sordo, Juho Hanninen, Chris Atkinson e Hayden Paddon. A Hyundai Motorsport conta com mais de 100 pessoas, provenientes de 22 países. 1 Nos ralis, a presença da Hyundai não passa despercebida. A equipa ocupa um imponente edifício desmontável com dois pisos e 450 m2. Construído em Espanha, tem um espaço para os técnicos fazerem a assistência dos carros de prova, outro para receber convidados e um para os adeptos assistirem a tudo sem estarem preocupados com as condições meteorológicas. No total, são necessários nove camiões para transportar a estrutura e uma equipa de 12 pessoas que demora seis dias a erguê-la e três dias a arrumar tudo. 29

30 automobilismo rally Aluno em co-drive emocionante com Rui Madeira Afonso Melo, aluno do 10º ano, teve direito a um co-drive com o piloto Rui Madeira, vencedor de uma edição do Rally de Portugal e que agora celebra 25 anos de carreira. Rui Madeira aderiu com entusiasmo à iniciativa conjunta do ACP e da Câmara Municipal de Fafe, em que foi pedido aos estudantes do ensino secundário do concelho uma frase sobre o Fafe Rally Sprint. Afonso venceu com a frase: "No Fafe Rally Sprint há adrenalina e emoção. Na estrada, segurança e boa condução". O piloto participou ainda na ação do ACP Kids. Fafe com desconto de 25% para novos sócios Os residentes do concelho de Fafe que se inscrevam como sócios no ACP vão ter um desconto de 25% sobre a primeira anuidade, fruto de um protocolo assinado entre o clube e a autarquia. "It's amazing" diz Ogier Ogier estreou-se em Fafe e nem queria acreditar na enorme afluência de público ao local: it's amazing, declarou o francês, espantado, acrescentando que é uma loucura e um grande dia para a celebrar o desporto motorizado. Ogier em pleno voo rumo à vitória Bandeiras bem pregadas A moda das bandeiras na traseira dos carros veio para ficar no Fafe Rally Sprint. Sebastien Ogier foi um dos muitos que a ela aderiram, ao ostentar a bandeira portuguesa no seu VW Polo R WRC. Muito público e toneladas de lixo Mais de 120 mil pessoas aplaudiram a estreia de Ogier. Mas depois da grande festa, a ressaca: foram recolhidas várias toneladas de lixo, como fogareiros abandonados e outros utensílios. Três edições com três vencedores diferentes As três edições do Fafe Rally Sprint tiveram três diferentes vencedores: Petter Solberg, num Ford (2012), Dani Sordo num Citroën (2013) e agora Sebastien Ogier, num VW. 30

31 automobilismo rally Sébastien Ogier não facilitou Com uma boa exibição, Sébastien Ogier estreou-se da melhor maneira no WRC Fafe Rally Sprint. O campeão do mundo deu espetáculo na primeira passagem do troço Fafe/Lameirinha, ao fazer um pião no Confurco, mas depois puxou dos galões e venceu Ott Tanak por meio segundo de diferença. O piloto da Estónia conseguiu impor-se ao vencedor da edição 2013, o espanhol Dani Sordo. Mads Osteberg e Jari Ketomaa fecharam o top 5 desta classificativa. Entre os portugueses, Ricardo Moura bateu João Barros, por 1,5 segundos, e Pedro Meireles, que demorou mais 2,5 segundos a fazer o mesmo trajeto. acp kids no Rally Aproveitando o grande entusiasmo que a presença do WRC gera, o ACP Kids fez-se à estrada e também "correu" em Fafe. Centenas de crianças, entre os quatro e os nove anos, quiseram participar na grande festa de educação rodoviária que o ACP está a levar a todo o País. E desta vez contou com a participação especial do "formador" Rui Madeira. 31

32 automobilismo rally A maior prova desportiva de Portugal Em números 1700 pessoas na organização 33 países em prova 1000 GNR 5 /litro gasolina carros WRC 75L/100 km gasta um carro WRC 1600 cc cilindrada dos carros WRC 17 equipas portuguesas 2 helicópteros 1 avião 26 heliportos 339,46 km cronometrados 32

33 automobilismo rally prego a fundo na economia O Vodafone Rally de Portugal afirma-se claramente como o maior evento desportivo nacional depois do Euro 2004 e aquele que maior retorno económico dá ao País. Em 2013 foram 101,734 milhões de euros, sendo que mais de metade deste valor resultou de investimento direto em dormidas e restauração. O Vodafone Rally de Portugal não só contribui para a criação de uma imagem muito favorável do País, e da zona onde se disputa em particular, como também proporciona a expansão da época turística no tempo, além de atrair uma maior procura da região. De acordo com o estudo da Universidade do Algarve, em 2013 o Rally gerou uma despesa direta de 54,183 milhões de euros, o que representa 53,3% do total, sendo que destes, 33,165 milhões dizem respeito, em exclusivo, a exportações, com o mercado espanhol a apresentar um peso de 32,6%. Nesta matéria, a distribuição da despesa dos adeptos não residentes (nacionais e internacionais) por tipo é também bastante reveladora do impacto da prova nos setores da hotelaria, alimentação e transportes. As despesas em alojamento representam 19,4%, com os transportes a apresentarem um peso de 13,9% e a alimentação e bebidas a representarem a maior fatia do bolo com 35,7%. 16 Especiais Preponderante foi também a despesa indireta, com a comunicação social nacional e internacional a serem responsáveis por 47,651 milhões de euros. 15 carros WRC Contas feitas, o Vodafone Rally de Portugal tem apresentado um crescimento consistente, tanto em termos de impacto económico, como de público, e destaca-se claramente como um excelente cartão de visita do País. Estes factos são motivo de grande orgulho para o ACP. 85 equipas 33

34 marcas lançamentos A partir de Preço não divulgado A partir de Toyota Verso O Verso é o primeiro carro da Toyota a montar o novo motor 1.6 D-4D, que é o primeiro exemplo de colaboração entre a Toyota e a BMW. A forte procura de motores diesel, fez com que a Toyota analisasse um propulsor de cilindrada superior ao eficiente 1.4 D-4D que continuará no entanto a equipar a esmagadora maioria dos seus modelos. Com pequenos acertos de design e oferta de novas cores, o Toyota Verso contará agora com o bloco de 1,6 litros e 112 cavalos de origem BMW, mas que foi alvo de uma integração eletrónica que contribui para a eficiência exigida pela marca nipónica, que vê assim aumentar o seu leque de ofertas na exigente procura de motores a gasóleo. Audi TT A terceira geração do Audi TT continua a imprimir um estilo marcante a um coupé desportivo que sempre apostou numa revolução de design desde o lançamento da primeira geração em Agora este puro desportivo da Audi continua a ser fiel aos princípios que o caracterizam, abraçando regras de design da marca ao nível interior e exterior, optando para a fase de lançamento por dois motores de 2,0 litros a gasolina TFSI de 230 e 310 cavalos, não esquecendo um bloco diesel 2.0 HDI de 184 cavalos. O novo Audi TT utiliza o inteligente sistema de tração quattro, e oferece um vasto leque de equipamento e opcionais. Seat Leon Cupra Segundo a marca, o novo Leon Cupra é a máxima expressão de um Seat. Potência e elegância são os principais atributos do Cupra que se apresenta nas carroçarias de cinco portas e SC, ambas com um forte design desportivo. Utilizando um equipamento exclusivo, um motor de 2,0 litros a gasolina, com potências de 265 e 280 cavalos, caixa de velocidades manual ou DSG, o prazer de condução é o principal móbil deste desportivo que oferece controlo de chassis adaptativo, diferencial autoblocante e direção progressiva. O automóvel mais potente da gama Seat pretende conjugar altas performances com o prazer de condução, mesmo em viagens mais longas. Audácia técnica e assumir sem complexos traços de design consensuais. Foi assim que a Renault criou o novo Twingo, precisamente 20 anos depois da primeira geração. Pela primeira vez o Twingo monta motor traseiro e oferece uma carroçaria de 5 portas. Esta terceira geração encarna o espírito Twingo, abraçando também a herança de linhas do R5. Urbano e inovador, o novo Renault mostra uma forte personalidade, exibindo os novos códigos da marca, através de uma frente expressiva, montando novos blocos a gasolina que privilegiam baixos consumos e reduzidas emissões para uma ágil condução citadina. Dotado de uma boa habitabilidade mercê dos dois metros e meio de distância entre eixos, o novo Twingo conta com um interior jovem e desportivo que permite inúmeras opções de personalização. Renault Twingo 0.9 TCe / 1.0 SCe Cilindrada (cc): 898/999 Potência Máxima (cv): 90/70 Binário Máximo (Nm): 135/91 Veloc. Máxima (km/h): N/D Acel. 0/100 km/h (seg.): N/D Cons. Misto (l/100 km): N/D Emissões CO2 (gr./km): N/D Novas tecnologias que contribuem com diversas propostas multimédia são também um atrativo para a maioria dos utilizadores. Em relação a motorizações, o novo Renault Twingo conta com a contribuição de dois blocos a gasolina de três cilindros. Um é atmosférico de 999 cc e 70 cavalos de potência. Estamos a falar do SCe 70, proveniente da gama TCe e que apresenta dotes virados para uma condução citadina. O outro é o Energy TCe de 90 cavalos, um turbo com 898 cc que contribui com mais músculos para a condução do pequeno Twingo. 34

35 marcas lançamentos Preço não divulgado A partir de Preço não divulgado Citroën C1 O mais pequeno Citroën é um citadino de raiz que se apresenta nesta nova geração como um automóvel de design dinâmico e sem complexos. Apostando em linhas atraentes, conforto e tecnologias úteis, o novo Citroën C1 conta com carroçaria de três ou cinco portas, um peso reduzido de apenas 840 kg e dois motores a gasolina e-vti de nova geração de 68 e 82 cavalos que garantem baixos consumos e reduzidas emissões de CO2. Inserido no processo de renovação da marca, o Citroën C1 está apostado em continuar a defender um ar prático e irreverente, como forma de potenciar o seu sucesso de vendas. Volvo V60 Plug-in Para a marca sueca a segurança está acima de tudo, e por isso o Volvo V60 Plug-in hybrid tem de ser tão seguro como qualquer outro automóvel da marca. Equipado com um motor diesel de cinco cilindros com 2,4 litros de cilindrada e 215 cavalos, o novo híbrido da Volvo conjuga um motor elétrico de 70 cavalos, possibilitando três modos de condução (Pure, Hybrid e Power). O condutor poderá optar por uma condução totalmente elétrica, com autonomia de 50 km e uma velocidade máxima de 120 km/hora, ou então utilizar a combinação dos motores diesel e elétrico, podendo atingir os 230 km/hora e acelerar dos 0 aos 100 km em 6,1 segundos. Honda Civic Type-R Este será, sem sombra de dúvida, o Honda mais desportivo de sempre. Encarnando o espírito de competição da marca, o novo Type-R é fruto de um laboratório vivo da Honda na competição do WTCC, acabando por ser uma réplica dos carros de corrida para a estrada. Este Type-R mais extremo de sempre possui um design específico, com guarda- -lamas alargados, um novo spoiler traseiro e um mais recente desenho dos faróis. A nova geração de motores VTEC Turbo de 2.0 litros terá uma potência superior a 280 cavalos, oferecendo performances marcantes. A nova geração de motores Opel turbodiesel 1.6 CDTI já chegou à gama Astra. O novo bloco de baixo atrito irá contar com potências de 136 e 110 cavalos, é totalmente construído em alumínio, apresenta uma excelente relação peso/potência e sobressai pela suavidade e silêncio de funcionamento. Tudo isto para que a nova família de motores diesel da Opel entre numa gama extraordinariamente importante para a marca. A partir de agora, o Astra de cinco portas, o GTC (3 portas), o Sedan (4 portas) e o Sports Tourer (carrinha), podem contar, para já, com o novo bloco de Opel Astra 1.6 CDTI Cilindrada (cc): Potência Máxima (cv): 136 Binário Máximo (Nm): 320 Veloc. Máxima (km/h): 200 Acel. 0/100 km/h (seg.): 10,3 Cons. Misto (l/100 km): 3,9 Emissões CO2 (gr./km): 104 1,6 litros com 136 cavalos, estando previsto para junho a chegada da versão de 110 cavalos que, segundo a marca, aponta para consumos na ordem dos 3,7 litros por cada 100 km e emissões de CO2 de apenas 97 gr/km.o sucesso da gama Astra é demasiado importante para a estratégia da Opel. Em Portugal 94% das unidades vendidas são diesel, o que demonstra bem a importância deste novo 1.6 CDTI que substitui o antigo 1.7 e até alguns 2.0 CDTI. O Astra conta com a segunda geração da câmara dianteira Opel Eye e um chassis Flex Ride. Nesta fase de lançamento, a Opel aponta para preços da versão de 136 cavalos, iguais ao do futuro bloco de 110 cavalos, ou seja, uma poupança de mil euros. O novo Astra está à venda a partir de

36 todo-o-terreno expedição Marrocos as dunas são como divãs O clube juntou 39 sócios para a sua 2ª expedição, na semana do Carnaval, que resultou num fabuloso passeio por entre areia e neve. Com Orlando Romana, um dos portugueses com mais tarimba nas pistas de Marrocos, a "chefiar" esta expedição ao Norte de África, o ACP levou 39 sócios em 17 viaturas até às imensidões do deserto. O amarelo das dunas não dominou, porém, por completo o espírito do grupo pois o percurso incluiu ainda passagens pelas neves do Médio Atlas. O ambiente da caravana ACP, animado pelo uso dos rádios instalados nas viaturas, foi outra das componentes para o sucesso desta viagem por entre paisagens tão diversificadas, onde as montanhas davam lugar às planícies e aos oásis a um ritmo de passeio. A simpatia dos berberes, mais a gastronomia local, converteram as dunas em autênticos divãs. Já há planos para 2015, mas ainda este ano o ACP leva-o a passear ao algarve O próximo evento Off Road do ACP, realiza-se nos dias 10 e 11 de maio, no Algarve. O passeio em TT terá como principal cenário de fundo a serra algarvia, para muitos desconhecida, e o rio Guadiana. Em Alcoutim vai decorrer um almoço no castelo da vila, com vista soberba sobre a pequena aldeia espanhola de San Lucar del Guadiana. A estadia terá lugar no Hotel Albacora, em Tavira. Para mais informações contacte o ACP através do ou através da Linha de Apoio ao Sócio, Quanto a 2015, o calendário de expedições já está a ser preparado, pois viagens como a descrita no texto acima exigem sempre um planeamento devidamente atempado. A ideia é propor três tipos de viagem: para iniciantes (como o ACP tem vindo a fazer), para repetentes (mais percursos em terra e areia) e ainda uma outra, direcionada a veículos 4x4 definidos como SUV, com percursos devidamente adaptados a este tipo de viaturas. Para além das viagens com percursos e estadias predefinidas, o ACP organiza ainda viagens por encomenda, seja com jipes próprios seja com viaturas alugadas no local. 36

37 vantagens clube 24 horas com cartão ACP Conheça as vantagens do seu cartão de sócio! 06h atendimento 24h 8h30 Médico em casa Nem todos os dias começam bem, como quando se acorda com febre, sem saber ao certo o que se passa. É para isso que existe o serviço Médico em Casa, do ACP, disponível em todo o País e a qualquer hora do dia, por 10 euros a consulta. Rede farmácias ACP Com condições exclusivas para os sócios, a que se soma um serviço de entrega ao domicílio, a rede de farmácias ACP vai supreendê-lo. Procure a farmácia ACP mais perto de si. 9h 13h Combustíveis BP Ganhe os maiores descontos, até 21 cêntimos por litro de combustível, todos os dias 9 e 29 de cada mês, pois este ano duplicámos as vantagens. E como para o ACP fevereiro tem 29 dias, o desconto alargado aplica-se nos dias 28 de fevereiro e 1 de março. documentação Renovar a carta de condução numa hora, já com inspeção médica incluida? Só com o ACP é possível evitar tanta burocracia. Aqui também poderá tratar da Licença Internacional de Condução, a renovação da Carta de Marinheiro e legalizar automóveis importados. 15h 17h vodafone Aproveite o desconto exclusivo de 25% nos pacotes dos tarifários Red ou a oferta do aluguer da box durante dois anos no pacote TV Net Voz. E caso não saiba, também o ajudamos a ganhar 50% sobre o valor dos tarifários da banda larga da Vodafone. Assistência Qualquer acidente ou avaria com a sua viatura é reparada na hora, com recurso às oficinas móveis, que resolvem as avarias mais frequentes, desde a bateria descarregada à troca de um pneu furado. Esteja onde estiver, mesmo que seja fora de Portugal, o ACP ajuda-o a regressar. 19h Usados Compre um Usado 5 Estrelas (viaturas de serviço) aos melhores preços, com garantia, sem acidentes ou problemas mecânicos, com a confiança que só o seu clube lhe dá. Conheça também os Usados Sócio para Sócio, certificados por uma entidade independente. Cartão ACP Master ganhe 15 cts/l de combustível e 1% nas compras O ACP Master não é apenas um cartão de crédito. Além dos descontos até 15 cêntimos por litro de combustível para todos os sócios, os titulares do ACP Master têm ainda 1% de desconto sobre todas as compras. Mas este cartão é só uma das soluções financeiras que temos para si: o Auto-Crédito ACP é a maneira ideal de obter o melhor financiamento para uma viatura nova ou usada. 37

38 viagens imperdíveis atendimento 24h CROÁCIA, O PARAÍSO EM TONS DE AZUL Preço desde 804,75 por pessoa em quarto duplo (para inscrições até 30 de abril). São 8 dias de viagem, que inclui passagens aéreas e taxas, transferes e alojamento nos hotéis indicados no programa com pequeno almoço. 38

39 viagens imperdíveis outros destinos TURQUIA: BELEK E ANTALYA Preço desde 854,21 por pessoa em quarto duplo, com avião, taxas, transferes e alojamento, em regime tudo incluído (para reservas até 30 abril). São 8 dias de viagem com partidas de Lisboa às 3ªs feiras. A Turquia é também um extraordinário destino de férias para quem gosta de sol e mar. É o caso de Riviera de Antalya, um paraíso de águas quentes e cristalinas. Mas este programa leva-o também a Belek e às suas fabulosas praias, onde o azul das águas contrasta com o verde dos extensos pinhais e inúmeros campos de golfe. E ao longe, o horizonte recortado pelas montanhas cria um cenário único e inesquecível. DUBAI Preço desde 736,49 por pessoa em quarto duplo, com avião, seguro, taxas, transferes e alojamento com pequeno almoço incluído (para reservas até 30 abril). Mínimo 4 noites, máximo 15 dias, com partidas diárias de Lisboa e Porto. Destino incontornável para apreciadores de grandiosos projetos arquitetónicos, ilhas artificiais e pistas de sky no deserto, o Dubai seduz pelo luxo e extravagância, mas também pelas suas tradições que recordam os tempos em que foi uma cidade de pequenas casas de comerciantes persas, beduínos e pescadores de pérolas. Nesta viagem vai perceber porque é que a Croácia se impõe cada vez mais na rota dos grandes destinos turísticos. A beleza das suas cidades, a costa recortada por ilhéus quase inexplorados e o azul do mar do Adriático são fatores que atraem cada vez mais turistas de todo o mundo. Comece por descobrir os encantos de Dubrovnik e a sua história, as ruelas pitorescas, ou as muralhas medievais da cidade, antes de seguir para Zagreb, onde termina o programa. Partidas de Lisboa às 3ªs feiras MALDIVAS Preço desde 1.241,70 por pessoa em quarto duplo, com avião, taxas, transferes, seguro de viagem e alojamento (para reservas até 30 abril). São 10 dias de viagem com partidas diárias de Lisboa e Porto. Praias de fina areia branca e águas cristalinas em tons de azul turquesa fazem sonhar qualquer um em tempo de férias. Voe até às Maldivas e desfrute deste paraíso potenciado pela grande competição hoteleira, com cada um dos hotéis a tentar suplantar o vizinho mais próximo, num aperfeiçoamento constante da combinação ideal: localização na mais bela praia, decoração elegante e serviço de excelência. 39

40 notícias clube museu de são roque Esta Páscoa não perca a oportunidade de visitar o Museu de São Roque, em Lisboa, onde os sócios do ACP têm um desconto de 60% no bilhete de entrada. Aproveite também as muitas atividades gratuitas do serviço educativo deste museu localizado no Largo Trindade Coelho, em Lisboa, para proporcionar umas férias diferentes e educativas aos seus filhos. Parque Fátima inscrições até 2 de maio O ACP volta disponibilizar aos sócios um parque de estacionamento exclusivo em Fátima perto do local do ano passado, nas traseiras do centro Paulo VI -, por ocasião da peregrinação do 13 de maio. Por força das obras públicas que decorrem nas imediações do Parque ACP, a capacidade este ano fica reduzida a 100 lugares, estando proibido desta vez o acesso a autocaravanas. O parque está dotado de instalações sanitárias e iluminação, sendo a sua utilização reservada exclusivamente a portadores do dístico de parqueamento de 2014, a solicitar no ACP, mediante inscrição até ao dia 2 de maio. O parque abre portas segunda-feira, 12 de maio, pelas 10 horas, encerrando terça-feira, dia 13, pelas 17 horas. ACP ténis Todas as novidades, descontos e iniciativas do recém-criado ACP Ténis já estão à distância de um clique. Ao consultar o acp.pt/tenis, vai aceder a toda a informação sobre ténis, padel e ténis de praia. E a 10 de maio vai decorrer no Lisboa Racket Centre, o primeiro workshop de padel, com preço muito acessível. Também em maio, no dia 24, realiza-se o primeiro workshop de ténis, no mesmo local. O ACP Ténis é aberto e gratuito a todos os sócios, sejam praticantes ou iniciados dos desportos de raquete, bastando apenas efetuar o registo em: acptenis@acp.pt. 40

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42 festivais júnior Vem aí o Meo sudoeste Abrimos-lhe as portas do grande festival de verão, onde música, sol e amigos são a santíssima trindade que domina a Zambujeira do Mar, em agosto. Hardwell, Jamie Cullum, Dimitri Vegas & Like Mike e John Newman são alguns dos nomes confirmados. Com o ACP vai ter descontos de 10% nos bilhetes, e ainda um lugar no parque de estacionamento exclusivo ACP. Compre já o seu bilhete e reserve o lugar de estacionamento, antes que esgote. Super Bock Super Rock é com o ACP Com um cartaz musical que inclui nomes como Eddie Vedder, Massive Attack, Kasabian, Disclosure, Faols e The Legendary Tigerman, entre muitos outros, ao Super Bock Super Rock não faltam argumentos para, em julho, se tornar num fim de semana inesquecível. Mas o clube dá-lhe mais uns quantos: 10% de desconto nos bilhetes e ainda um lugar no parque de estacionamento exclusivo ACP. Reserve já o seu lugar atendimento 24h Queres ganhar umas férias com Futuro em Inglaterra? O ACP e o Learn Clube juntaram-se para te poder proporcionar umas férias de sonho em Inglaterra onde além de muita diversão, vais poder aperfeiçoar o teu inglês! Se tens entre 13 e 17 anos não percas tempo e participa já! Prémio - Estadia de uma semana totalmente grátis para um participante, no valor de 900 Programa Summer Holidays, colégio a informar. Campo de férias Páscoa 2014 Diverte-te com a ciência! Os sócios ACP têm 15% de desconto e os primeiros cinco a inscreverem-se têm ainda um desconto adicional de 15% (30% no total)! Se tens entre seis e 12 anos, inscreve-te neste campo de férias organizado pela Science4you, onde poderás fazer experiências inesquecíveis de biologia, química, física e geologia! De 7 a 11 ou de 14 a 17 de abril, na Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa. Adoras os carros Hot Wheels? Então não percas esta oportunidade! O ACP e a Hot Wheels juntaram-se para te oferecer carros! Entra na corrida e coleciona estes carros que são estrelas! O limite é a tua imaginação! É muito fácil! Basta trazeres dois amigos para o ACP Júnior até dia 30 de maio! Sabe mais e inscreve-te em 42

43 golfe torneios golfe Apuramento muito disputado! Um dia primaveril e uma casa cheia com 91 participantes, ansiosos por jogar com bom tempo. Foram apurados os primeiros 24 membros do clube para a final nacional, e mais consolidadas as contas no topo das ordens de mérito do ano. A vitória em Gross foi disputada até ao último buraco com José Cândido Oliveira (26) a aguentar a pressão e a vencer Ricardo Almeida por um ponto. O terceiro lugar foi para Joaquim Ferreira Ribeiro com 24 pontos, os mesmos que António Sá e João O Golfe do Campo Real voltou a ser o palco do arranque da 6ª edição do Grande Prémio ACP Pedro Azevedo. A grande figura em Net foi Jorge Viana Teixeira com 39 pontos, os mesmos que Vitor Conde, e mais dois que Serafim Madureira, que completou o pódio. Nas Senhoras, Margarida Abreu Peixoto foi primeira com 33 pontos, mais três que Marta Leite Silva. João Bernardo Santos foi o melhor convidado, com 38 pontos. Nos skills, o Longest Drive Homens foi batido por António Robalo; o Longest Drive Senhoras por Marta Leite Silva e o Nearest to the Pin Homens por José Carlos. Grande Prémio ACP/BP - 2ª fase Depois de uma disputadíssima fase inaugural, a 2ª prova é agora disputada a norte, a 12 de abril, no lindíssimo golfe de Amarante, e vai apurar mais 24 para a final nacional. Venha conseguir o seu lugar e pontuar para a ordens de mérito do clube. circuito sénior ACP Dolce Campo Real Palco habitual das competições do clube, o golfe do Campo Real recebe a 16 de abril os seniores para a 3ª prova de um dos mais disputados circuitos. Internacional Pairs No golfe do Montado Um torneio de pares muito apetecível, que o clube organiza pela 7ª vez. São dois dias (10 e 11 de maio) com competições distintas para mais oportunidades de apuramento para a final nacional. Em 2013, novo record de participantes, com 208 jogadores em dois dias.

44 usados ACP 01 Ford Mondeo PVP P/sócio TDCi SW Titanium Kms Gasolina Volante multifunções; Sistema de navegação; Sensores de estacionamento; JLL; Cruise control; Computador de bordo; Ar-condicionado 02 Opel Astra PVP P/sócio CDTi ST Executive kms Gasóleo Volante multifunções; Vidros elétricos; Rádio/CD; JLL; Fecho centralizado; Direção assistida; Computador de bordo; Ar-condicionado 03 Fiat Punto PVP P/sócio M-Jet Evo Sport kms Gasóleo Ar-condicionado manual; Computador de bordo; Direção assistida; JLL; Rádio/CD; Vidros elétricos; Volante multifunções 04 Seat Ibiza PVP P/sócio Tdi CR 25 Anos DFP kms Gasóleo Vidros elétricos; Rádio/CD; JLL; Fecho centralizado; Direção assistida; Ar-condicionado 05 Ford Focus PVP P/sócio TDCi Titanium kms Gasóleo Volante multifunções; Vidros elétricos; Rádio/CD; Jantes de liga leve; Fecho centralizado; Direção assistida; Cruise control; Computador de bordo; Ar condicionado 06 BMW Serie1 PVP P/sócio d kms Gasóleo Vidros elétricos: Rádio/CD; Jantes de liga leve; Fecho centralizado; Computador de bordo; Ar-condicionado 1 3 carro do mês 5 estrelas PVP P/sócio Renault Mégane 1.5 dci Sp Tourer Dynamique 90 CV Gasóleo Vidros elétricos; Rádio/CD; Bluetooth; JLL; Direção assistida; Cruise control; Computador de bordo; Ar-condicionado. 2 4 *imagem exemplificativa do modelo a comercializar 44

45 usados ACP Stand Porto: Rua Serpa Pinto, nº185, Porto Stand Lisboa: Estrada Nacional 249-4, Lote 8, Trajouce, S. Domingos de Rana COMO VENDER O SEU CARRO NO ACP USADOS SÓCIO PARA SÓCIO 1. Tem de ser sócio ACP. 2. O sócio solicita ao ACP a publicação da sua viatura na internet. Este é um serviço com o valor de 150 euros que inclui: Inspeção do estado da viatura e certificação da mesma; Alojamento no site por 180 dias; Documento da Conservatória de Registo Automóvel declarando a não existência de ónus e encargos sobre a viatura; A gestão dos contactos é feita pelo ACP, garantindo assim o interesse do potencial comprador, evitando deslocações desnecessárias ao vendedor. 3. O ACP agenda junto da DEKRA a inspeção da viatura, a ser efetuada numa oficina perto do sócio. 4. Os dados recolhidos na inspeção serão entregues ao sócio - documento Certificação Técnica Automóvel ACP/DEKRA - e transmitidos ao ACP. Será facultado um valor referência da viatura ao sócio. 5. Qualquer pedido de informação de potenciais interessados será atendido pelo ACP, sem que o sócio seja incomodado. 6. O ACP garante a total privacidade e gestão de contactos dos seus associados. Vantagens em vender o seu carro no ACP Peritos independentes analisam o carro e descrevem-no pormenorizadamente, valorizando a viatura; Evita ao futuro comprador surpresas desagradáveis como uma penhora sobre o veículo ou outros ónus que possam existir; Certificação Técnica Automóvel ACP/DEKRA permite ficar na posse de um relatório com as características e estado geral da viatura; Informação do real valor de mercado. sócio para sócio Honda Jazz 1.4 i-vtec Exclusive PVP kms Gasolina ESP; JLL; Computador de bordo; AC automático; Vidros elétricos (frente/ trás); Espelhos retrovisores elétricos e anti-encadeamento; Rádio com comandos no volante; Airbags cabeça (frente/trás); Airbags laterais tórax (dianteiros); Teto de abrir panorâmico; Faróis de nevoeiro; Cruise control; Sensores de estacionamento, luminosidade e chuva 02 Porsche Cayenne Turbo PVP kms Gasolina ESP; Faróis de xénon; Computador de bordo; GPS; AC automático; Estofos de pele; Bluetooth; Airbags laterais tórax (dianteiros); Teto de abrir; Alarmes; Sensores de estacionamento (frente/ trás), luminosidade e chuva; Bancos dianteiros aquecidos c/ regulação elétrica; Cruise control; Suspensão desportiva 03 Saab 9-3 S. Sedan PVP kms Gasóleo ESP; JLL; Faróis de xénon; Computador de bordo; GPS; AC automático; Estofos em pele; Bluetooth; Alarme; Sensores de estacionamento (frente/ trás), luminosodade e chuva; Volante c/ comando multifunções; Bancos dianteiros c/ regulação elétrica; Cruise control; lava faróis; apoio de braços dianteiro e traseiro acpusados@acp.pt atendimento 24h 45

46 loja secção nome Boné do Rally de Portugal Preço sócio: 10 PVP: 15 3 rally 5 02 Caneta USB 4 GB do Rally de Portugal Preço sócio: 12 PVP: 15 Caneca do Rally de Portugal Preço sócio: 7 PVP: 10 Mochila do Rally de Portugal Preço sócio: 12 PVP: Sweat com capuz do Rally de Portugal Preço sócio: 40 PVP: Polo do Rally de Portugal Preço sócio: 25 PVP: T-shirt do Rally de Portugal Preço sócio: 10 PVP: Casaco Sweat do Rally de Portugal Preço sócio: 45 PVP: Blusão City do Rally de Portugal Preço sócio: 60 PVP: Blusão Duffy City do Rally de Portugal Preço sócio: 90 PVP: Colete do Rally de Portugal Preço sócio: 50 PVP: atendimento 24h 46

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48 01 Mala bagageira 320 litros Com abertura lateral e fechadura anti-roubo, é de montagem fácil e rápida. Carga máxima: 50 kg. Medidas: 138x79x37 cm. Homologada com a norma TUV. Preço sócio: entre 199,99 02 Cybex Sirona De fácil instalação, esta cadeira é muito segura e confortável. Pode ser utilizada no sentido contrário ao do trânsito para crianças até aos 4 anos. Preço sócio: 459,80 loja auto 1 2 novo 03 Suporte vertical de bicicleta Adaptável a todos os modelos, conta com apoio das rodas de largo perfil, bloqueio de rodas com engate rápido e sistema anti-roubo. As barras de tejadilho não estão incluídas. Preço sócio: entre 59,99 04 Alcoolímetro Digital O Zaphir CDP 3000 vem equipado com um novo tipo de sensor eletroquímico, permitindo uma maior fiabilidade na medição da concentração de álcool no sangue. Preço sócio: 89,99 Boquilhas descartáveis: 0, Medidor de pressão de pneus Mantém os pneus calibrados e garante maior segurança na direção. Preço sócio: 12,99 06 GPS Garmin Autonüvi 50LM Navegação inteligente de 5, ecrã tátil, mapas da Europa Ocidental (25 países) e indicação da faixa de rodagem. Permite ainda a visualização de cruzamentos e saídas da auto-estrada, radares fixos, zonas de radares móveis e câmaras de semáforos, indicação do limite de velocidade e indicação por voz dos nomes das ruas e atualiza gratuitamente mapas. Preço sócio: 141, Barras tejadinho Em alumínio, adaptam-se às barras longitudinais do seu veículo. Medidas: 120 cm Preço sócio: entre 79,99 08 Pack para rodas e interiores perfeitos São nove os produtos de limpeza que compõem este pack para uma melhor limpeza, polimento e proteção do seu veículo. Preço sócio: 81,50 09 Kit de reparação de pneus O kit Slime repara pneus de forma rápida e segura. Basta selar o furo, voltar a encher o pneu e seguir viagem. Preço sócio: 49, novo Os preços indicados (salvo erro tipográfico) são válidos até 31 de dezembro de 2014 e limitados ao stock existente. Imagens não contratuais. 48

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50 revista digital mais revista acp À revista em papel e online junta-se agora uma aplicação (revista acp) para tablets e smartphones, gratuita, interativa e de rápida consulta No PC, tablet ou smartphone Interativa e multimédia Descarregue a nova app Enviamos para onde quiser Siga-nos nas redes sociais A escolha é sua, só precisa ter ligação à internet. O design adapta-se de forma automática ao visor. Os temas do ACP (segurança rodoviária, automóveis, viagens, sócios) com vídeos e espaços multimédia. Com este QR code aceda diretamente à nova aplicação. Disponível para Android e IOS. Todas as edições da Revista ACP podem ser entregues na morada que escolher. Acompanhe a vida do seu clube e todas as notícias no facebook e no twitter e seja o primeiro a saber.! Na aplicação revista acp Tudo sobre o WRC Vodafone Rally de Portugal numa edição especial. 50

51 clássicos passeios clássicos Vêm aí as 500 Milhas ACP 2014 Já estão abertas as inscrições para a mítica prova de clássicos que une Lisboa ao Porto As 500 Milhas ACP 2014 são uma das provas de clássicos mais conceituada do calendário nacional, unindo Lisboa ao Porto por estradas de bom piso e adequadas à dimensão da prova. As inscrições já estão abertas, até 2 de maio, mas quem se inscrever até 24 de abril vai reduzir o preço da inscrição. A prova realiza-se nos dias 16 e 17 de maio, prevendo-se para sexta-feira um slalom, em plena Avenida da Liberdade, em Lisboa, ainda por confirmar. A partida será no sábado de manhã, com o trajeto a passar por locais como Mora, Portalegre, Castelo Branco, Celorico da Beira, Lamego, Régua e Amarante. Descarregue aqui a ficha de inscrição 51

52 arquivo clube memórias O Rally foi ao estoril Em 1975, o Rally de Portugal Vinho do Porto foi a primeira edição com partida e chegada ao Estoril. Na foto, o Fiat 124 Syder da dupla Hanno Mikkola/Jean Todt, hoje presidente da Federação Internacional do Automóvel. 52

53 RevistaACP_200x270_TVPremioFibra.pdf C M Y CM MY CY CMY K 1 3/11/14 12:15 PM

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