Não importa a estrada, a distância ou o destino. Para aventuras dentro e fora da estrada.
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- Luiz Henrique Prado Neiva
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1 Não importa a estrada, a distância ou o destino. Para aventuras dentro e fora da estrada.
2 2016 GAMA TIGER 800 TIGER 800 XR ,00 TIGER 800 XRX ,00 TIGER 800 XRX LOW ,00 Equipamento de série Acelerador electrónico Ride-bywire Tomada de corrente Active Ergonomia por medida Computador de bordo Tomada auxiliar de 12V Imobilizador Inclui ainda Tiger 800 XR Três Modos de Condução Road, Off-Road e Rider (personalizável) Cruise Control Computador de bordo avançado Banco "Confort" para condutor e passageiro Ecrã regulável Descanso central Protecção de mãos Tomada de Corrente 12V adicional Intermitentes com cancelamento automático Inclui ainda Tiger 800 XR Três Modos de Condução Road, Off-Road e Rider (personalizável) Cruise Control Computador de bordo avançado Banco "Confort" para condutor e passageiro Ecrã regulável Protecção de mãos Tomada de Corrente 12V adicional Intermitentes com cancelamento automático Altura de assento reduzida Protecção de carter em alumínio Protecção de radiador adequado TIGER 800 XRT ,00 TIGER 800 XCX ,00 TIGER 800 XCX LOW ,00 Inclui ainda Tiger 800 XRX Alternador melhorado Faróis auxiliares de nevoeiro em LED Sistema de Monotorização da Pressão dos Pneus Protecção de radiador em alumínio Reservatório de óleo do travão traseiro maquinado por CNC Montagens para malas em alumínio Kit de montagem de GPS Terceira tomada eléctrica 12V Equipamento de série Três Modos de Condução Road, Off-Road e Rider (personalizável) Cruise Control Computador de bordo avançado Barras de proteção do motor Protecção de mãos Protecção de carter em alumínio Descanso central Proteção do radiador Tomada de Corrente 12V adicional Intermitentes com cancelamento automático Equipamento de série Três Modos de Condução Road, Off-Road e Rider (personalizável) Cruise Control Computador de bordo avançado Barras de proteção do motor Protecção de mãos Protecção de carter em alumínio Proteção do radiador Tomada de Corrente 12V adicional Intermitentes com cancelamento automático Altura de assento reduzida
3 TIGER 800 XCA ,00 Inclui ainda Tiger 800 XCX Alternador melhorado Faróis auxiliares de nevoeiro em LED Poisa-pés maquinados por CNC Montagens para malas em alumínio Protecção de radiador em alumínio Kit de montagem de GPS Terceira tomada eléctrica 12V
4 TIGER 800 XR Uma aventura é muito mais que a estrada que escolhemos e as histórias que carregamos. Com a Tiger 800 XR voltamos sempre a casa com uma reconfortante sensação de plenitude. Com jantes em liga leve, de 19 na dianteira, suspensão Showa com regulação de hidráulico e um motor tricilíndrico de 95cv e 800cc, pleno de binário, a XR adapta-se perfeitamente, tanto a longos percursos como aos trajectos do dia a dia. A tecnologia orientada para o condutor inclui, de série, acelerador electrónico para um tacto e resposta insuperáveis, controlo de tracção (TTC) e ABS desconectável. Tudo isto, combinado com uma ciclística desenhada para explorar ao máximo cada centímetro cúbico do motor e com um cómodo banco ajustável em altura, traduz-se numa máquina perfeita para enfrentar tudo o que apareça pela frente. Esta é a nova pioneira no panorama das viagens de aventura. COLOURS AVAILABLE Jet Black Crystal White MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Cilindrada Bore Stroke 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido 800cc 74.1 mm / 61.9 mm Compression 11.3:1 Potência máxima CE 95 CV (70 9,250 rpm Binário máximo CE 79 7,850 rpm Sistema Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto Escape Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1 Transmissão Final Corrente O-ring Embraiagem Caixa de velocidades Húmido, multi-placa 6 velocidades
5 CICLÍSTICA Quadro Braço oscilante Quadro de treliça em aço tubular Liga de alumínio fundido, dois lados Roda dianteira Roda traseira Liga de alumínio fundido 10 raios 19 x 2,5 pol. Liga de alumínio fundido 10 raios 17 x 4,25 pol. Pneu dianteiro 100/90-19 Pneu traseiro dianteira 150/70 R17 Forqueta invertida Showa de 43 mm, movimento de 180 mm traseira Amortecedor único Showa com pré-carga regulável hidraulicamente, movimento da roda traseira de 170 mm dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente e relógio DIMENSIONS AND WEIGHTS Largura do guiador 795 mm Altura (sem espelhos) 1350 mm Seat Height Distância entre eixos mm ( mm com assento baixo opcional) 1530 mm Inclinação 23.9 º Avanço Peso en seco Capacidade do depósito 92.4 mm 199 Kg 19 L CONSUMO Speed 56mph 90kph 3.6 L/100 Km Speed 75mph 120kph 5.3 L/100 Km
6 TIGER 800 XRX Así es. Un nuevo nivel. Diseñada para llegar más lejos y durante más tiempo haciéndote disfrutar de cada curva y cada recta. A fin de cuentas, un viaje de varios días o semanas debe ser emocionante a cada minuto y a cada kilómetro. Con la XRX, la afamada manejabilidad de Triumph se vuelve aún más gratificante. Además, sus tres modos de conducción electrónicos te permiten configurar tu Tiger para que se adapte a la perfección a tu estilo de conducción. A través de los modos ROAD, OFF-ROAD y el modo programable RIDER puedes ajustar los parámetros del mapa de inyección, la sensibilidad del ABS y el control de tracción para controlar al máximo la respuesta de la moto sin importar las condiciones del firme y del clima. La Tiger XRX te invitará cada día a embarcarte en nuevos viajes, ya que el sublime nivel de comodidad para el piloto y el pasajero se amplía con los asientos confort con tecnología de malla 3D, mientras que la mayor protección contra el viento es cortesía de la pantalla ajustable y los cubre-manos. El control de velocidad de serie aumenta el placer de pilotar en largas distancias, mientras que el ordenador de a bordo ofrece toda la información que necesitas durante el viaje. La segunda toma de corriente auxiliar y el caballete central añaden un nuevo nivel de practicidad al conjunto. COLOURS AVAILABLE Jet Black Lucerne Blue Crystal White
7 MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Cilindrada Bore Stroke 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido 800cc 74.1 mm / 61.9 mm Compression 11.3:1 Potência máxima CE 95 CV (70 9,250 rpm Binário máximo CE 79 Nm@ 7,850 rpm Sistema Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto Escape Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1 Transmissão Final Corrente O-ring Embraiagem Caixa de velocidades Húmido, multi-placa 6 velocidades CICLÍSTICA Quadro Braço oscilante Quadro de treliça em aço tubular Liga de alumínio fundido, dois lados Roda dianteira Roda traseira Pneu dianteiro Pneu traseiro dianteira Liga de alumínio fundido 10 raios 19 x 2,5 pol. Liga de alumínio fundido 10 raios 17 x 4,25 pol. 100/ /70 R17 Forqueta invertida Showa de 43 mm, movimento de 180 mm traseira Amortecedor único Showa com pré-carga regulável hidraulicamente, movimento da roda traseira de 170 mm dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente, três modos de condução (Estrada/Fora de estrada/configurável pelo condutor) e relógio.
8 DIMENSIONS AND WEIGHTS Largura do guiador 795 mm Altura (sem espelhos) 1350 mm Seat Height Distância entre eixos mm (disponível versão de assento baixo: mm) 1530 mm Inclinação 23.9 º Avanço Peso en seco Capacidade do depósito 92.4 mm 201 Kg 19 L CONSUMO Speed 56mph 90kph 3.6 L/100 km Speed 75mph 120kph 5.3 L/100 km TIGER 800 XRX LOW A versão de baixa Tiger XRX oferece a mesma qualidade e engenharia inovadora, mas é significativamente mais baixa, tornando esta motocicleta líder do segmento acessível a ainda mais pilotos. O perfil rebaixdo foi obtido através de um assento redesenhado e da redução do curso da suspensão. A altura do assento da Tiger XRX é reduzida em 50 milímetros em relação ao modelo padrão, tendo a altura do assento de milímetros. A Tiger XRX Low possui uma proteção do radiador, bem como um protetor de cárter de alumínio. É a primeira moto em sua categoria que possui ABS, controle de tração e controle de velocidade cruzeiro como ítens de série. Isto é suportado pelo completo sistema ride by wire para uma entrega mais suave e responsiva. A Tiger 800 também apresenta modos de pilotagem programáveis.
9 COLOURS AVAILABLE Jet Black Crystal White Lucerne Blue MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Cilindrada Bore Stroke 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido 800cc 74.1 mm / 61.9 mm Compression 11.3:1 Potência máxima CE 95 CV (70 9,250 rpm Binário máximo CE 79 Nm@ 7,850 rpm Sistema Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto Escape Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1 Transmissão Final Corrente O-ring Embraiagem Caixa de velocidades Húmido, multi-placa 6 velocidades CICLÍSTICA Quadro Braço oscilante Quadro de treliça em aço tubular Liga de alumínio fundido, dois lados Roda dianteira Roda traseira Pneu dianteiro Pneu traseiro dianteira Liga de alumínio fundido 10 raios 19 x 2,5 pol. Liga de alumínio fundido 10 raios 17 x 4,25 pol. 100/ /70 R17 Forqueta invertida Showa de 43 mm, movimento de 180 mm traseira Amortecedor único Showa com pré-carga regulável hidraulicamente, movimento da roda traseira de 170 mm dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente, três modos de condução (Estrada/Fora de estrada/configurável pelo condutor) e relógio.
10 DIMENSIONS AND WEIGHTS Largura do guiador 795 mm Altura (sem espelhos) 1350 mm Seat Height Distância entre eixos mm (disponível versão de assento baixo: mm) 1530 mm Inclinação 23.9 º Avanço Peso en seco Capacidade do depósito 92.4 mm 201 Kg 19 L CONSUMO Speed 56mph 90kph 3.6 L/100 km Speed 75mph 120kph 5.3 L/100 km TIGER 800 XRT La Tiger XRT alcanza los más altos niveles de tecnología y confort para lograr la ruta perfecta. La combinación del ABS y el Control de Tracción desconectables, junto a sus tres Modos de Conducción, dan total confianza al piloto; mientras que su equipamiento adicional de alta gama que incluye, por ejemplo, asientos calefactados para el piloto y el pasajero, puños calefactables y un potente alternador de 650W para conectar a la moto todo lo necesario. Todo esto convierte a la Tiger XRT en la moto perfecta para todo el año y para todas las circunstancias. La visibilidad mejora aún más con los faros antiniebla de LED y sus posibilidades turísticas despuntan al incluir de serie los soportes para maletas, listos para instalar el Kit Expedition. El corazón de la XRT es un motor tricilíndrico de 800cc que desarrolla 95CV y distribuye la potencia de una forma tan equilibrada a lo largo de todo el rango de revoluciones que siempre ofrece par, sin importar la marcha en la que circules. El complemento perfecto a su afamado motor es su chasis, robusto y que ofrece un nivel sublime de dinámica y de manejabilidad para convertir cada ruta con la XRT en toda una experiencia.
11 COLOURS AVAILABLE Crystal White MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Cilindrada Bore Stroke 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido 800cc 74.1 mm / 61.9 mm Compression 11.3:1 Potência máxima CE 95 CV (70 9,250 rpm Binário máximo CE 79 7,850 rpm Sistema Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto Escape Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1 Transmissão Final Corrente O-ring Embraiagem Caixa de velocidades Húmido, multi-placa 6 velocidades CICLÍSTICA Quadro Braço oscilante Estructura multitubular de acero Liga de alumínio fundido, dois lados Roda dianteira Roda traseira Pneu dianteiro Pneu traseiro dianteira Liga de alumínio fundido 10 raios 19 x 2,5 pol. Liga de alumínio fundido 10 raios 17 x 4,25 pol. 100/90 R19 150/70 R17 Forqueta invertida Showa de 43 mm, movimento de 180 mm traseira Amortecedor único Showa com pré-carga regulável hidraulicamente, movimento da roda traseira de 170 mm dianteiro Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente, três modos de condução (Estrada/Fora de estrada/configurável pelo condutor) e relógio
12 DIMENSIONS AND WEIGHTS Largura do guiador 795 mm Altura (sem espelhos) 1350 mm Seat Height mm Distância entre eixos 1530 mm Inclinação 23.9 º Avanço 92.4 mm Peso en seco 210 Kg Capacidade do depósito 19 L CONSUMO Speed 56mph 90kph 3.6 L/100 km Speed 75mph 120kph 5.3 L/100 km TIGER 800 XCX COLOURS AVAILABLE El espíritu aventurero está más vivo que nunca. Es la materia prima de cada componente de la XCX. Totalmente equipada para los largos viajes con la más reciente tecnología para amplificar la experiencia de conducción, esta Tiger está a otro nivel. Seleccionando entre sus tres modos de conducción (ROAD, OFFROAD y el modo programable RIDER), puedes configurar tus preferencias de mapa de inyección, ABS y control de tracción para logar una conducción de aventura emocionante y a tu medida. El completo ordenador de a bordo y el control de velocidad te permitirán devorar kilómetros con total confianza. Su alma off-road brilla aún más con el equipamiento Adventure que incluye de serie: cubremanos, cubre-cárter de aluminio, caballete central, defensas y una toma de corriente adicional.
13 Jet Black Crystal White Lucerne Blue Matt Aluminium Silver MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Cilindrada Bore Stroke 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido 800cc 74.1 mm / 61.9 mm Compression 11.3:1 Potência máxima CE 95 CV (70 9,250 rpm Binário máximo CE 79 7,850 rpm Sistema Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto Escape Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1 Transmissão Final Corrente O-ring Embraiagem Caixa de velocidades Húmido, multi-placa 6 velocidades CICLÍSTICA Quadro Braço oscilante Quadro de treliça em aço tubular Liga de alumínio fundido, dois lados Roda dianteira Roda traseira Pneu dianteiro Pneu traseiro dianteira Aro em alumínio de 36 raios, 21 x 2,5 pol. Aro em alumínio de 32 raios, 17 x 4,25 pol. 90/ /70 R17 Forqueta invertida WP de 43 mm, ressalto regulável e amortecimento por compressão, movimento de 220mm. traseira dianteiro Amortecedor único WP com depósito de óleo remoto, pré-carga regulável hidraulicamente, regulação de amortecimento de ressalto, movimento da roda traseira de 215 mm Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente, três modos de condução (Estrada/Fora de estrada/configurável pelo condutor) e relógio.
14 DIMENSIONS AND WEIGHTS Largura do guiador 845 mm Altura (sem espelhos) 1390 mm Seat Height Distância entre eixos mm (disponível versão de assento baixo mm) 1545 mm Inclinação 24.3 º Avanço Peso en seco Capacidade do depósito 95.3 mm 204 Kg 19 L CONSUMO Speed 56mph 90kph 3.6 L/100 km Speed 75mph 120kph 5.3 L/100 km TIGER 800 XCX LOW A Tiger XCX Low é acessível a ainda mais pilotos com seu assento significativamente mais baixo do que o da Tiger XCX padrão. O perfil rebaixdo foi obtido através de um assento redesenhado e da redução do curso da suspensão. Esta mudança dá a motocicleta uma altura de assento de mm, 50 milímetros a menos, em comparação com o modelo padrão. Controle de tração e controle de cruzeiro vêm como de série, juntamente com ABS. Isto é suportado pelo completo sistema ride by wire para uma entrega mais suave e responsiva. A Tiger 800 também apresenta modos de pilotagem programáveis. COLOURS AVAILABLE
15 Crystal White Jet Black Lucerne Blue Matt Aluminium Silver MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Cilindrada Bore Stroke 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido 800cc 74.1 mm / 61.9 mm Compression 11.3:1 Potência máxima CE 95 CV (70 9,250 rpm Binário máximo CE 79 7,850 rpm Sistema Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto Escape Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1 Transmissão Final Corrente O-ring Embraiagem Caixa de velocidades Húmido, multi-placa 6 velocidades CICLÍSTICA Quadro Braço oscilante Quadro de treliça em aço tubular Liga de alumínio fundido, dois lados Roda dianteira Roda traseira Pneu dianteiro Pneu traseiro dianteira Aro em alumínio de 36 raios, 21 x 2,5 pol. Aro em alumínio de 32 raios, 17 x 4,25 pol. 90/ /70 R17 Forqueta invertida WP de 43 mm, ressalto regulável e amortecimento por compressão, movimento de 220mm. traseira dianteiro Amortecedor único WP com depósito de óleo remoto, pré-carga regulável hidraulicamente, regulação de amortecimento de ressalto, movimento da roda traseira de 215 mm Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente, três modos de condução (Estrada/Fora de estrada/configurável pelo condutor) e relógio.
16 DIMENSIONS AND WEIGHTS Largura do guiador 845 mm Altura (sem espelhos) 1390 mm Seat Height Distância entre eixos mm (disponível versão de assento baixo mm) 1545 mm Inclinação 24.3 º Avanço Peso en seco Capacidade do depósito 95.3 mm 204 Kg 19 L CONSUMO Speed 56mph 90kph 3.6 L/100 km Speed 75mph 120kph 5.3 L/100 km
17 TIGER 800 XCA La más reciente generación de Tiger 800 está siempre preparada para afrontar cualquier reto y la XCA es el modelo más alto de la gama. Viene cargada de tecnología orientada al piloto y el más alto nivel de equipamiento de serie para llevar al máximo su funcionalidad y confort incluso en los grandes viajes. Su control de tracción, ABS desconectable, tres Modos de Conducción y la segunda generación del laureado motor tricilíndrico de 800cc y 95CV de contundente y lineal potencia logran que la Tiger XCA llegue aún más lejos. El equipamiento de serie de la XCA incluye asientos calefactados para el piloto y su acompañante, puños calefactables, faros antiniebla de LED y un alternador potenciado de 650W para conectar simultáneamente a sus tres tomas de 12v la ropa calefactable, el GPS y el móvil. También equipa de serie los soportes para maletas, listos para instalar el Kit Expedition y comenzar a viajar. Sus sobresalientes cualidades dinámicas y su manejabilidad saciarán las más altas expectativas en cuanto a experiencia de conducción y parte ciclo. La Tiger XCA cuenta con una horquilla invertida WP de 43 mm y 220mm de recorrido ajustable en compresión y extensión y un monoamortiguador WP con depósito independiente, ajustable en precarga y extensión, y con 215mm de recorrido. Dentro o fuera del asfalto, la Tiger XCA emociona. COLOURS AVAILABLE Matt Khaki Green Crystal White
18 MOTOR E TRANSMISSÃO Tipo Cilindrada Bore Stroke 3 cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas, refrigerado a líquido 800cc 74.1 mm / 61.9 mm Compression 11.3:1 Potência máxima CE 95 CV (70 9,250 rpm Binário máximo CE 79 7,850 rpm Sistema Injeção de combustível eletrónica sequencial multiponto Escape Silenciador em aço inoxidável de alta qualidade, 3 para 1 Transmissão Final Corrente O-ring Embraiagem Caixa de velocidades Húmido, multi-placa 6 velocidades CICLÍSTICA Quadro Braço oscilante Quadro de treliça em aço tubular Liga de alumínio fundido, dois lados Roda dianteira Roda traseira Pneu dianteiro Pneu traseiro dianteira Aro em alumínio de 36 raios, 21 x 2,5 pol. Aro em alumínio de 32 raios, 17 x 4,25 pol. 90/ /70 R17 Forqueta invertida WP de 43 mm, ressalto regulável e amortecimento por compressão, movimento de 220mm. traseira dianteiro Amortecedor único WP com depósito de óleo remoto, pré-carga regulável hidraulicamente, regulação de amortecimento de ressalto, movimento da roda traseira de 215 mm Discos flutuantes duplos de 308 mm, pinças deslizantes Nissin de 2 pistões, ABS comutável traseiro Disco único de 255 mm, pinça deslizante de pistão único Nissin, ABS comutável Painel de instrumentos e funções Quadrante multifuncional LCD com velocímetro digital, computador de bordo, tacómetro analógico, indicador de velocidade engrenada, indicador de combustível, indicador de assistência, temperatura ambiente, três modos de condução (Estrada/Fora de estrada/configurável pelo condutor) e relógio.
19 DIMENSIONS AND WEIGHTS Largura do guiador 845 mm Altura (sem espelhos) 1390 mm Seat Height Distância entre eixos mm 1545 mm Inclinação 24.3 º Avanço Peso en seco Capacidade do depósito 95.3 mm 215 Kg 19 L CONSUMO Speed 56mph 90kph 3.6 L/100 km Speed 75mph 120kph 5.3 L/100 km
20 2016 GAMA TIGER 800 ACCESORIOS Podrás consultar todo el catálogo de accesorios Triumph, filtrar la búsqueda por modelo de moto, tipo de accesorio o rango de precio, además de ver las características de cada accesorio en profundidad. Incluso podrás ver en el Configurador qué tal queda en tu moto o ponerte en contacto con tu concesionario local para comprarlo. ROPA Nuestro deber es ofrecerte el máximo de cada ruta o paseo en moto, y esto aplica tanto a nuestra ropa como a nuestra gama de motocicletas. Cada prenda está desarrollada incorporando las más recientes innovaciones técnicas en cuanto a materiales y diseño, con un claro enfoque al estilo, la seguridad y el confort. El Equipo de Ropa de Triumph está conformado por apasionados de las motos como tú, que diseñan y ponen a prueban las prendas para ofrecer un ajuste perfecto sin perder nuestro habitual estilo Triumph Motorcycles Terms and Conditions apply.
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LIBERTE O SEU ESPÍRITO 2018 STREET TRIPLE STREET TRIPLE R$ 29.990,00 STREET TRIPLE R R$ 36.749,00 Equipamento de série ABS ajustável Imobilizador Luzes programáveis Armazenamento sob o assento TPMS (opcional)
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