A complexidade do problema

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1 Implicações regulamentares no Transporte de Mercadorias Perigosas APLOG, 26 de Março de 2009

2 A complexidade do problema A globalização da economia e consequente intensificação das operações logísticas, tornou imperativa a criação de regras uniformes de relacionamento, tendo como perspectiva o aumento da segurança. As questões ambientais começam também a pesar cada vez mais... Dificuldades d na comunicaçãoaumentam o risco de acidente!

3 ECOSOC UNITED NATIONS ECONOMIC AND SOCIAL COUNCIL (Nova Iorque) TDG Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods e GHS Globally Harmonised System of Classifications and Labelling (Genebra) Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) DGR Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) Organização Marítima Internacional (IMO) Comissão Económica para a Europa Organização Intergovernamental Ferroviária (OTIF) TI IMDG ADR e ADN RID International Atomic Energy Agency

4 Working Party 15 (WP.15) Comissão Económica para a Europa Genebra Reunião Comum RID/ADR/ADN Para o transporte internacional, em 1 de Janeiro de 2009, com um período de transitório de seis meses, entraram em vigor as emendas 2009.

5 A Directiva 2008/68/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 24 de Setembro de 2008, obriga os países da União Europeia a transporem as disposições até 30 de Junho de Transporte Nacional R P E REGULAMENTO PERIGOSAS ESTRADA Regulamento Nacional do Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada

6 Embalagem Cisternas móveis ONU e contentores para granel Classe Código de classi Grupo de emba Etiquetas ficação lagem Disposições especiais Quantidades limitadas e exceptuadas Instruções de mbalagem Disposições especiais de mbalagem Disposições de embalagem em comum Instruções de transporte Disposições especiais Nº ONU Nome e descrição (1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7a) (7b) (8) (9a) (9b) (10) (11) 1005 AMONÍACO ANIDRO 2 2TC LQ0 E0 P200 MP9 (M) T CLORO 2 2TOC 2.3 LQ0 E0 P200 MP9 (M) TP ÁCIDO CLORÍDRICO 8 C1 II LQ22 E2 P001 IBC ÁCIDO CLORÍDRICO 8 C1 III LQ7 E1 P001 IBC03 LP01 R001 ( ) T50 MP15 T8 TP2 MP19 T4 TP1

7 Cisternas ADR igo-cisterna Códi Dis sposições especiais Categoria Veículo de para transporte transporte em (código de cisterna restrição em túneis) / (8.6) Disposições especiais de transporte Volumes Granel Carga a,descarga e mov vimentação Operação icação de Núme ero de identifi perigo Nome e descrição em inglês (conteúdo da Coluna (2) da versão inglesa do ADR) Nº ONU (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (2) (1) PxBH (M) P22DH (M) TT8 AT 1 (C/D) AT 1 (C/D) CV9 CV10 CV36 CV9 CV10 CV36 S AMMONIA, ANHYDROUS 1005 S CHLORINE 1017 L4BN AT 2 80 HYDROCHLORIC ACID 1789 (E) L4BN AT 3 (E) 80 HYDROCHLORIC ACID 1789

8 O ADR define quais as formas possíveis de acondicionamento As embalagens e os recipientes Os grandes recipientes para granel (GRG) O transporte a granel Os contentores As cisternas 9

9 Devem ser aprovadas (apresentar uma marcação de aprovação) u n 4G/Y20/S/05/P/XPTO 2233 Podendo ser simples ou combinadas Os tambores e os jerricans de matéria plástica têm 5 anos de validade d

10 31HB1 Y u n 31HB1/Y/02 00/NL/Mulder 007/5500/1500 Código que designa o tipo de GRG Letra que designa o grupo de embalagem Mês e Ano de construção NL Mulder 007 Símbolo do País de Aprovação Nome e código do Fabricante 5500 Carga aplica no ensaio de empilhamento 1500 Massa Bruta ou Carga Bruta Admissível (kg)

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12 Deverão poder identificar: A mercadoria transportada O expedidor O destinatário A forma de acondicionamento O condutor Os procedimentos a efectuar em caso de emergência

13 // /// /// /// // /// / /// /// // NATURE AND QUANTITY OF DANGEROUS GOODS UN or ID No. Dangerous Goods Identification Propper Shipping Name Class or Division (Subsidiary Risk) Packing Group Quantity and type of packing UN 1230 METANOL 3 (6.1) II 2 Tambores UN 1230 METHANOL 3 (6.1) II 2 Drums Additional Handling Information I hereby declare that the contents of this consignment are fully and accurately described above by the proper shipping name, and are classified, packaged, marked and labelled/placarded, and are in all respects in proper condition for transport according to applicable international and national governmental regulations. I declare that all of the applicable air transport requirements have been met. COD TAP - MOD. 665 Packing Total inst. 200 l Name/Title of Signatory Place and Date Signature (see warning above) Authorisation (JAN2005) DGR 46 th Edition // /// /// /// // /// / /// /// //

14 NOVO MODELO ADR 2009 Na língua do condutorfornecida pelo transportador Quatro páginas (impressão a cores) Equipamento em função das classes transportadas

15 Apenas para o transporte: em Cisternas -Cisternas fixas -Cisternas desmontáveis -Veículos-bateria -Contentores-cisterna -Cisternas móveis -CGEM de Explosivos em MEMUs Capacidade superior a 1000 l Capacidad e superior a 3000 l Unidades móveis de fabrico de explosivos (ADR 2009)

16 Quando um transporte de mercadorias perigosas num grande contentor precede um percurso marítimo, juntamente com o documento de transporte deve ser fornecido um certificado de carregamento do contentor em conformidade com o Código IMDG.

17 Etiquetas Placas etiquetas EMBALAGENS/RECIPIENTES/GRG: 10x10 cm CISTERNAS/CONTENTORES: 25x25 cm

18 40 cm 30 cm Carga geral

19 Nº de Perigo Nº ONU

20 O veículo e condutor satisfazem as disposições relativas à: Segurança Limpeza Bom funcionamento dos equipamentos O carregamento e a descarga só deverão ser efectuados se for verificado existir a documentação necessária e por inspecção visual, verificada a adequabilidade do veículo e dos equipamentos

21 PELO MENOS 1 CALÇO PARA AS RODAS, POR VEÍCULO DOIS SINAIS DE AVISO PORTÁTEIS: LANTERNAS DE LUZ LARANJA INTERMITENTE; ou CONES; ou TRIÂNGULOS REFLECTORES POR CADA MEMBRO DA TRIPULAÇÃO: UM COLETE OU FATO REFLECTOR; e UMA LANTERNA DE BOLSO; EQUIPAMENTO NECESSÁRIO, PREVISTO NAS FICHAS DE SEGURANÇA MÁSCARA PARA GASES TÓXICOS (quando aplicável)

22 Meios de extinção de incêndios Para o motor ou para a cabine Pelo menos um extintor de 2 kg de pó ABC Para os pneus, travões ou fogo incipiente na carga (EM FUNÇÃO DO PMA P.M.A. DA VIATURA) 12 kg de pó ABC se PMA > 7500 kg 8 kg de pó ABC se 3500 kg < PMA 7500 kg 4 kg de pó ABC se PMA 3500 kg Pelo menos um extintor t de 6 kg

23 Transportes liberalizados UN 1170 Quantidades limitadas (LQ) Quantidades exceptuadas (E) novo Por via de disposição especial (SP) Porque não preenche os requisitos de classificação

24 Quantidades máximas por unidade de transporte (isentas, segundo o ) Se forem matérias de diferentes categorias de transporte QCT1 x 50 * + QCT1 x 50 + QCT2 x 3 + QCT3 1000

25 João Cezília ANTRAM CENTRO de ESTUDOS TÉCNICOS Internet pt t