Linha IPW 55 Agosto 2001

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1 Linha IPW 55 Agosto 2001

2 Principais vantagens da linha Siemens RENDIMENTO, de acordo com a Norma NBR 7094; DESIGN AVANÇADO, valorizando o conjunto motor e máquina; IMPREGNAÇÃO COM RESINA, otimizando a dissipação térmica, aumentando a vida útil do motor, e reforçando a proteção contra agentes externos (umidade, atmosferas corrosivas, etc.); CLASSE DE ISOLAMENTO F, com elevação de temperatura do projeto em classe B, permitindo absorver maiores solicitações de sobrecarga em trabalhar em ambientes mais quentes; ISOLAMENTO PARA INVERSOR DE FREQÜÊNCIA, o motor já está preparado com isolamento especial do bobinamento, para ser acionado por conversores de freqüência; SISTEMA DE PINTURA À BASE DE POLIURETANO, que oferece maior proteção em ambientes corrosivos e externos; CARCAÇA DE ALUMÍNIO de 63M a 160L, dissipando melhor o calor, o que aumenta a vida útil do bobinamento e reduz o peso em até 40%; BASE PARAFUSADA DAS CARCAÇAS 100L a 160L, permitindo a transformação em outra forma construtiva, fácil e rapidamente; GRAU DE PROTEÇÃO IPW 55, devido à pintura e impregnação com resina, espaguetes em todas as saídas de bobinas, permite a utilização em ambientes agressivos, onde o grau de proteção exigido é maior. Siemens GARANTE, substituição imediata para motores de até 10cv que porventura apresentem defeitos de fabricação. Não haverá rebobinamento. Nosso Departamento de Vendas Técnicas está à sua disposição para responder a qualquer consulta sobre especialidades ou outras linhas, como por exemplo: encoder, ventilação forçada, motofreio, segurança aumentada, prova de explosão, proteção térmica, resistência de aquecimento, rendimentos especiais, etc.

3 Características Gerais Normas Os motores são fabricados e projetados conforme as Normas ABNT e em correspondência com as normas IEC. Potências Motores projetados para serviço contínuo, regime S1, temperatura ambiente de até 40ºC e altitude máxima de instalação de 1000m. Tensão e Freqüência Projetados para instalação em redes com variação de tensão de +/- 10% e freqüência de +/- 2% conforme prevê o item da Norma NBR Os motores são fornecidos em 4 tensões para as carcaças de 63M, em 380/660V para as carcaças de 100L até 355, e em 440V para as carcaças de 315L até 355. Grau de proteção Conforme Norma NBR 9884 IPW 55 Isolação Durignit IR 2000 O sistema assegura alta resistência mecânica e elétrica, facilidade de manutenção e vida útil prolongada. O índice de curto entre espiras é praticamente nulo, para defeitos de fabricação. Todas as saídas de bobinas são isoladas com espaguetes, que vão da saída de ranhura até a conexão dos cabos. Existe isolamento entre fases em todas as cabeças de bobina. A isolação oferece excelente proteção contra gases corrosivos, vapores, poeira, óleo e umidade, e também resiste às solicitações normais ocasionadas pelas vibrações mecânicas. Os motores são fabricados com classe de isolamento F. A utilização é correspondente à classe B, portanto, oferece 15% a mais de potência em relação à indicada na tabela de seleção. Esse sistema de isolação permite que o motor esteja apto para ser acionado por inversor de freqüência (AC) PWM, com circuito intermediário de tensão. IMPREGNAÇÃO COM RESINA. Formas Construtivas Conforme Norma NBR 5031 Os motores são fornecidos para serem montados na forma horizontal ou vertical V5 e V6 sem modificação alguma. Nas carcaças 315L, 315 e 355, e linha 1LA8, para operação na posição vertical, é necessária a alteração dos rolamentos. Também poderão ser fornecidos nas formas construtivas B5, V1, etc. Vide tabela na última página. PULSOS DO PWM 1LA6 até Uef 460V, 60Hz, com cabos de conexão curtos. 1LA7 até Uef 500V, sem limitação. 1LG4 até Uef 500V, sem limitação.

4 Características Gerais Pintura Os motores são fornecidos com pintura de acabamento especial de dois componentes, repintável, na cor cinza RAL 7030, para uso em ambientes internos e externos. Conceito Modular Os motores 1LA7 foram projetados para possibilitarem maior flexibilidade na montagem, quando se prevê a necessidade de módulos suplementares. Ou seja, um motor para todas as aplicações. Os módulos, de montagem fácil e rápida, são: módulo de ventilação forçada, módulo de gerador de impulso (encoder) e motofreio. Todos podem ser montados independentemente ou combinados uns com os outros, sem utilização de ferramentas especiais. No caso de motores com motofreio, é necessário que a encomenda seja feita juntamente com o motor. Características Principais Eficiência Energética: Elevado rendimento e fator de potência com baixo nível de ruído. Formas Construtivas: Tão versátil que permite montagem horizontal ou vertical, sem modificações, até a carcaça 315L, inclusive. A partir da carcaça 315L, consultar o Departamento de Vendas Técnicas. : Liga de alumínio injetado até a carcaça 160L. Pés solidários até a carcaça 90S/L e parafusados da carcaça 100L até 160L. Ferro fundido nas carcaça 180M/L até 355. Posição da Caixa de Ligação: Sobre a carcaça, forma preferencial B3, até a carcaça 315L. Caixa de Ligação: Em liga de alumínio nas carcaças 63M até 160L e também nas carcaças 200M, 200L e 225S/M. Caixa giratória 4x90º nas carcaças 63M à 90S/L, na 180M/L e acima. Caixa integrada à carcaça com entrada pela direita ou pela esquerda nas carcaças 100L até 160L, nestes casos o giratório 4x90º é opcional com acréscimo de altura de até 30 mm. Entrada de Cabos: Com 2 (dois) furos em cada lado para prensa cabos de rosca métrica fornecido com dois tampões para vedação conforme previsto em Normas IEC. Placas de Identificação: Em aço inoxidável com gravação a laser, contendo informações de acordo com a Norma ABNT Tampa Defletora: Chapa resistente à corrosão nas carcaças 63M até 160L. Nylon com 30% de fibra de vidro nas carcaças 180M/L. Ventilador: Polipropileno: termoplástico de engenharia.

5 Características Gerais Uma solução econômica e robusta O know-how Siemens em projetos mecânicos de motores, permite aumentar a vida útil dos rolamentos, devido aos processos construtivo e de montagem que garantem uma isolação perfeita entre a lubrificação dos rolamentos e o ambiente externo, além de anular o esforço axial no mancal dianteiro pela trava do rolamento traseiro. O eixo, desta forma, se comporta como uma viga com apoio engastado no mancal traseiro (LOA) e apoio deslizante no dianteiro (LA). Os testes nos laboratórios da Siemens, em salas controladas a 40ºC, registraram que a temperatura no interior do rolamento não ultrapassa 70ºC, em nenhum motor, para qualquer uma das carcaças. Portanto, a vida útil para o lubrificante dos rolamentos radiais de esferas, utilizados na linha 1LA7, sob aplicação horizontal e temperatura ambiente de até 40ºC, é conforme abaixo: - Motores de 2 pólos, garantia mínima de horas e durabilidade estimada de até horas; - Motores de 4 pólos, garantia mínima de horas e durabilidade estimada de até horas; - Motores de 6 pólos, garantia mínima de horas e durabilidade estimada de até horas; - Motores de 8 pólos, garantia mínima de horas e durabilidade estimada de até horas; Para temperatura ambiente máxima de 25ºC, a vida útil dos mancais é o dobro dos valores acima. O lubrificante do rolamento é a graxa UNIREX da ESSO, que tem ponto de gota a 290ºC e a capacidade de trabalho para temperaturas até 185ºC, compatível com os rolamentos de primeira linha cujo aço tem revenimento para suportar até 170ºC. Nas tampas dianteiras e traseiras são fixados retentores que deslizam sobre a superfície retificada do eixo, garantindo total vedação contra jatos de água com até 30kN/m 2 em todas as direções e entrada de pó com partículas sólidas. Esta vedação, total, contra líquidos e sólidos, aumenta a vida útil da graxa, garantindo maior durabilidade aos rolamentos. O fechamento das tampas dianteira e traseira dos motores Siemens é feito por prensas, que realizam esforço mecânico nos 360º simultaneamente, de forma a não causar nenhum esmagamento nas pistas internas e externas dos rolamentos. Os motores são providos de furo interno roscado, conforme a Norma DIN 332 parte 2, na ponta do eixo do lado acionado (LA) que permite o uso de um dispositivo para a montagem de polias ou acoplamentos, com interferência, sem danificar os rolamentos. A vida útil dos rolamentos será reduzida toda vez que forem utilizados martelos metálicos ou de neoprene na montagem de polias ou acoplamentos. Esta operação na forma correta, garante a vida útil dos mancais. Para aplicações especiais com esforços externos, consultar o Departamento de Vendas Técnicas diretamente na Siemens. As carcaças 63M até 160L são montadas com rolamentos constituídos com dupla blindagem e lubrificação permanente. A garantia de vida útil dos rolamentos permanece conforme indicado acima. As carcaças 180M/L até 250M são montadas com rolamentos de blindagem única, com folga C3. Nestes casos, a montagem de graxeiras é opcional. Os motores das carcaças 280S/M até 355 utilizam rolamentos com folga C3 e são fornecidos com graxeiras que dispensam especificação no pedido. Os motores das carcaças 63M até 160L possuem arruela ondulada de pressão axial junto ao rolamento da ponta de eixo do lado acionado (LA). Estas são algumas das características construtivas, que conferem maior segurança para sua empresa ao utilizar os motores Siemens.

6 Motores Trifásicos com Rotor de Gaiola IPW 55 Características Técnicas Potência Carcaç a ABNT rpm Corrente nominal em 380V Corrente com rotor nominal plena carga com rotor CV kw In (A) IP / In Cn (kgf.m) Cp/Cn (%) 3600 rpm 2 Pólos 60 Hz Categoria N máximo Cmáx/Cn (%) Fator de potência (cos ϕ) % potência nominal Rendimento (η %) % potência nominal Fator de serviço Momento Tempo de inércia máx. com rotor Peso aprox Nível de Pressão Sonora FS J (kgm 2 ) (s) (kgf) db (A) Tipo M LA LA M LA LA M LA LA M LA LA M LA LA M LA LA M LA LA M LA LA S/L LA LA S/L LA LA L LA LA M LA LA M LA LA S LA LA M LA LA M LA LA M LA LA M LA LA L LA LA M LG BA L LG BA S/M LG BA S/M LG BA M LA BB S/M LA BC S/M LA BC S/M LA BC S/M LA BC M LA BC L LA AC LA AC LA AC LA AC LA AC LA AC-9 Obs.: Motores com carcaça acima de 315L (inclusive), somente em 380/660 V ou 440 V. Para obter a corrente em 220 V, multiplicar por 1,732. Para obter a corrente em 440 V, multiplicar por 0,864. Exemplo completo do tipo de motor: 1LA BA9 -Z L2C Tensões disponíveis Formas construtivas TIPO 1LA7 060 a 160 1LA7/6 183 a 355 Formas construtivas IMB3 IMB5 IMV1 IMB14f IMB14F IMB35 c DIN NEMA IMB3 IMB5 IMV1 - - IMB35 Tensões disponíveis L1Y 220 / 380 / 440 / 760V L2C /L2D 380 / 660V L2R / L2X 440V

7 Motores Trifásicos com Rotor de Gaiola IPW 55 Características Técnicas Potência ABNT rpm Corrente nominal em 380V Corrente com rotor nominal plena carga com rotor CV kw In (A) IP / In Cn (kgf.m) Cp/Cn (%) 1800 rpm 4 Pólos 60 Hz Categoria N máximo Cmáx/Cn (%) Fator de potência (cos ϕ) % potência nominal Rendimento (η %) % potência nominal Fator de serviço Momento de inércia Tempo máx. com rotor Peso aprox Nível de Pressão Sonora FS J (kgm 2 ) (s) (kgf) db (A) Tipo M LA LB M LA LB M LA LB M LA LB M LA LB M LA LB M LA LB S/L LA LA S/L LA LA L LA LA L LA LA M LA LA M LA LA S LA LA M LA LA M LA LA M LA LA L LA LA M/L LG BA M LG BA L LG BA S/M LG BA S/M LG BA M LA BA S/M LA BA S/M LA BA S/M LA BA S/M LA BA M LA BA L LA AA LA AB LA AB LA AB LA AB LA AB-9 Obs.: Motores com carcaça acima de 315L (inclusive), somente em 380/660 V ou 440 V. Formas construtivas Para obter a corrente em 220 V, multiplicar por 1,732. TIPO Tensões disponíveis Para obter a corrente em 440 V, multiplicar por 0,864. 1LA7 IMB3 IMB5 IMV1 IMB14f IMB14F IMB35 Exemplo completo do tipo de motor: 1LA BA9 -Z L2C Tensões disponíveis 060 a 160 c DIN NEMA L1Y 220 / 380 / 440 / 760V 1LA7/6 IMB3 IMB5 IMV1 - - IMB35 L2C /L2D 380 / 660V Formas construtivas 183 a 355 L2R / L2X 440V

8 Motores Trifásicos com Rotor de Gaiola IPW 55 Características Técnicas Potência ABNT rpm Corrente nominal em 380V Corrente com rotor nominal plena carga com rotor CV kw In (A) IP / In Cn (kgf.m) Cp/Cn (%) 1200 rpm 6 Pólos 60 Hz Categoria N máximo Cmáx/Cn (%) Fator de potência (cos ϕ) Rendimento (η %) % potência nominal % potência nominal Fator de serviço Momento Tempo de inércia máx. com rotor Peso aprox Nível de Pressão Sonora FS J (kgm 2 ) (s) (kgf) db (A) Tipo M LA LB M LA LB M LA LB M LA LB M LA LB S/L LA LA S/L LA LA L LA LA L LA LA M LA LA S LA LA S LA LA M LA LA M LA LA M LA LA M LA LA L LA LA M/L LG BA L LG BA L LG BA S/M LG BA S LA BA M LA BA S/M LA BA S/M LA BA S/M LA BA S/M LA BA M LA BA L LA AA LA AB LA AB LA AB LA AB LA AB-9 Obs.: Motores com carcaça acima de 315L (inclusive), somente em 380/660 V ou 440 V. Para obter a corrente em 220 V, multiplicar por 1,732. Para obter a corrente em 440 V, multiplicar por 0,864. Exemplo completo do tipo de motor: 1LA BA9 -Z L2C Tensões disponíveis Formas construtivas TIPO 1LA7 060 a 160 1LA7/6 183 a 355 Formas construtivas IMB3 IMB5 IMV1 IMB14f IMB14F IMB35 c DIN NEMA IMB3 IMB5 IMV1 - - IMB35 Tensões disponíveis L1Y 220 / 380 / 440 / 760V L2C / L2D 380 / 660V L2R / L2X 440V

9 Motores Trifásicos com Rotor de Gaiola IPW 55 Características Técnicas Potência ABNT rpm Corrente nominal em 380V Corrente com rotor nominal plena carga com rotor CV kw In (A) IP / In Cn (kgf.m) Cp/Cn (%) 900 rpm 8 Pólos 60 Hz Categoria N máximo Cmáx/Cn (%) Fator de potência (cos ϕ) Rendimento (η %) % potência nominal % potência nominal Fator de serviço Momento de inércia Tempo máx. com rotor Peso aprox Nível de Pressão Sonora FS J (kgm 2 ) (s) (kgf) db (A) Tipo M LA LB M LA LB M LA LB S/L LA LB S/L LA LB S/L LA LB L LA LB M LA LB S LA LB M LA LB M LA LB M LA LB M LA LB L LA LB M/L LG BB M/L LG BB M/L LG BB L LG BB S/M LG BB S/M LG BB S LA BB M LA BB S/M LA BB S/M LA BB S/M LA BB S/M LA BB M LA BB LA BB LA BB LA BB LA BB-9 Obs.: Motores com carcaça acima de 315L (inclusive), somente em 380/660 V ou 440 V. Para obter a corrente em 220 V, multiplicar por 1,732. Para obter a corrente em 440 V, multiplicar por 0,864. Exemplo completo do tipo de motor: 1LA BA9 -Z L2C Tensões disponíveis Formas construtivas TIPO 1LA7 060 a 160 1LA7/6 183 a 355 Formas construtivas IMB3 IMB5 IMV1 IMB14f IMB14F IMB35 c DIN NEMA IMB3 IMB5 IMV1 - - IMB35 Tensões disponíveis L1Y 220 / 380 / 440 / 760V L2C / L2D 380 / 660V L2R / L2X 440V

10 Forma Construtiva B3 Dimensões em Milímetros 63M até 90S/L B3 1LA7 100 até 160L B3 1LA7 180M/L B3 1LA6 e 1LG4 315 e 355 B3 1LA8

11 Forma Construtiva B3 63M até 355 Dimensões em Milímetros Linha Pólos A AA AB AG K H HA HB HD HK AD AS L LL O D BE E DB C K B B BA BA BB BC AC F GA 63M 1LA M25X1,5 11j6 23 M h M 1LA M25X1,5 14j6 30 M h M 1LA M25X1,5 19j6 40 M h S/L 1LA M25X1,5 24j6 50 M h L 1LA M32X1,5 28j M h M1 1LA M32X1,5 28j M h M2 1LA M32X1,5 28j M h S 1LA M32X1,5 38k M h M1 1LA M32X1,5 38k M h M2 1LA M32X1,5 38k M h M 1LA M40X1,5 42k M h L 1LA M40X1,5 42k M h L 1LA M40X1,5 42k M h M/L 1LG M40X1,5 48k M h M 1LG M50X1,5 55m M h L 1LG M50X1,5 55m M h S/M1 1LG M50X1,5 55m M h S/M2 1LG M50X1,5 55m M h S/M1 1LG M50X1,5 60m M h S/M2 1LG M50X1,5 60m M h S 1LA M63X1,5 65m M h M 1LA M63X1,5 60m M h M 1LA M63X1,5 65m M h S/M 1LA M63X1,5 65m M h S/M 1LA M63X1,5 75m M h S/M 1LA M63X1,5 65m M h S/M 1LA M63X1,5 80m M h M 1LA M63X1,5 65m M h M 1LA M63X1,5 80m M h L 1LA M63X1,5 65m M h L 1LA M63X1,5 80m M h LA M72X2 65m M h LA M72X2 85m M h LA M72X2 75m M h LA M72X2 95m M h9 100

12 Forma Construtiva B5 Dimensões em Milímetros 63M até 90S/L B5 1LA7 100L até 160L B5 1LA7 180M/L B5 1LA6 e 1LG4 315 e 355 B5 1LA8

13 Forma Construtiva B3 Dimensões em Milímetros Linha Pólos AD AG HB HC HK AS AG Z S M L LL O BE E P N D LE HH DB T LA AC F GA Flange 63M 1LA M25X1, j6 M h FF M 1LA M25X1, j6 M h9 16 FF M 1LA M25X1, j6 M ,5 6h FF S/L 1LA M25X1, j6 M ,5 8h9 27 FF L 1LA M32X1, j M h9 31 FF M1 1LA M32X1, j M ,5 8h9 31 FF M2 1LA M32X1, j M ,5 8h9 31 FF S 1LA M32X1, k M h9 41 FF M1 1LA M32X1, k M h9 41 FF M2 1LA M32X1, k M h9 41 FF M 1LA M40X1, k M h9 45 FF L 1LA M40X1, k M h9 45 FF L 1LA M40X1, k M h9 45 FF M/L 1LG M40X1, k M h FF M 1LG M50X1, m M h9 59 FF L 1LG M50X1, m M h9 59 FF S/M1 1LG M50X1, m M h9 59 FF S/M2 1LG M50X1, m M h9 59 FF S/M1 1LG M50X1, m M h9 64 FF S/M2 1LG M50X1, m M h9 64 FF S 1LA M63X1, m M h9 69 FF M 1LA M63X1, m M h9 64 FF M 1LA M63X1, m M h9 69 FF S/M 1LA M63X1, m M h9 69 FF S/M 1LA M63X1, m M h FF S/M 1LA M63X1, m M h9 69 FF S/M 1LA M63X1, m M h9 85 FF M 1LA M63X1, m M h9 69 FF M 1LA M63X1, m M h9 85 FF L 1LA M63X1, m M h9 69 FF L 1LA M63X1, m M h9 85 FF LA M72X m6 140 M h9 69 FF LA M72X m6 170 M h9 90 FF LA M72X m6 140 M h FF LA M72X m6 170 M h9 100 FF-840

14 Forma Construtiva B14 Dimensões em Milimetros 63M até 90S/L B14 1LA7 100L até 160L B14 1LA7 180M/L B14 1LA6 e 1LG4 315 e 355 B14 1LA8 Forma Construtiva B14 Flange C DIN 63M até 160L Dimensões em Milímetros Linha Pólos AG Z S M AD L LL O E P N LE D DB T BE AC F GA Flange 63M 1LA M M25X1, j6 M h C-90 71M 1LA M M25X1, j6 M h9 16 C M 1LA M M25X1, j6 M h C S/L 1LA M M25X1, j6 M h9 27 C L 1LA M M32X1, j6 M h9 31 C M 1LA M M32X1, j6 M h9 31 C M 1LA M M32X1, j6 M h9 31 C S 1LA M M32X1, k6 M h9 41 C M1 1LA M M32X1, k6 M h9 41 C M2 1LA M M40X1, k6 M h9 41 C M 1LA M M40X1, k6 M h9 45 C L 1LA M M40X1, k6 M h9 45 C L 1LA M M40X1, k6 M h9 45 C-250

15 Forma Construtiva B14 Flange C NEMA 63M até 355 Dimensões em Milímetros Linha Pólos AD AG HB HC HK AS AG Z S* M L LL O BE E P N D LE HH DB T AC F GA Flange 63M 1LA / M25X1, ,2 11j6 M h FC-95 71M 1LA / M25X1, ,2 14j6 M h9 16 FC-95 80M 1LA / M25X1, ,2 19j6 M h FC-95 90S/L 1LA / M25X1, ,3 24j6 M h9 27 FC L 1LA / M32X1, ,3 28j6 60 M h9 31 FC M1 1LA / M32X1, ,9 28j6 60 M h9 31 FC M2 1LA / M32X1, ,9 28j6 60 M h9 31 FC S 1LA / M32X1, ,9 38k6 80 M h9 41 FC M1 1LA / M32X1, ,9 38k6 80 M h9 41 FC M2 1LA / M32X1, ,9 38k6 80 M h9 41 FC M 1LA / M40X1, ,9 42k6 110 M h9 45 FC L 1LA / M40X1, ,9 42k6 110 M h9 45 FC L 1LA / M40X1, ,9 42k6 110 M h9 45 FC M/L 1LG / M40X1, ,7 48k M h FC M 1LG / M50X1, ,7 55m M h9 59 FC L 1LG / M50X1, ,7 55m M h9 59 FC S/M1 1LG / M50X1, ,5 55m M h9 59 FC S/M2 1LG / M50X1, ,5 55m M h9 59 FC S/M1 1LG / M50X1, ,5 60m M h9 64 FC S/M2 1LG / M50X1, ,5 60m M h9 64 FC S 1LA / M63X1, ,4 65m M h9 69 FC M 1LA / M63X1, ,4 60m M h9 64 FC M 1LA / M63X1, ,4 65m M h9 69 FC S/M 1LA / M63X1, ,4 65m M h9 69 FC S/M 1LA / M63X1, ,4 75m M h FC S/M 1LA / M63X1, ,1 65m M h9 69 FC S/M 1LA / M63X1, ,1 80m M h9 85 FC M 1LA / M63X1, ,1 65m M h9 69 FC M 1LA / M63X1, ,1 80m M h9 85 FC L 1LA / M63X1, ,1 65m M h9 69 FC L 1LA / M63X1, ,1 80m M h9 85 FC LA / M72X ,5 65m6 140 M h9 69 FC LA / M72X ,5 85m6 170 M h9 90 FC LA / M72X ,5 75m6 140 M h FC LA / M72X ,5 95m6 170 M h9 100 FC-368

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17 Características e Formas Construtivas Forma Construtiva Configuração Detalhes Referência 2 pólos pólos Ponta de Eixo Fixação B3 até 355 até 355 a esquerda/direita base ou trilhos B34 até 355 até 355 a esquerda/direita base ou flange C B35 até 355 até 355 a esquerda/direita base ou flange F Forma Construtiv a Configuração Detalhes Referência 2 pólos pólos Ponta de Eixo Fixação B5 sem pés a esquerda/direita flange F B14 sem pés a esquerda/direita flange C V5 para baixo parede Forma Construtiva Configuração Detalhes Referência 2 pólos pólos Ponta de Eixo Fixação V6 para cima parede V1 sem pés até 315 até 355 para baixo flange F V3 sem pés para cima flange F Forma Construtiva Configuração Detalhes Referência 2 pólos pólos Ponta de Eixo Fixação B6 para frente parede B7 para frente parede B8 para frente teto Forma Construtiva Configuração Detalhes Referência 2 pólos pólos Ponta de Eixo Fixação V15 para baixo parede ou flange F V36 para cima parede ou flange F V58 para baixo parede ou flange C Forma Construtiva Configuração Detalhes Referência 2 pólos pólos Ponta de Eixo Fixação V69 para cima parede ou flange C As informações contidas neste catálogo, estão sujeitas a alterações sem prévio aviso. Nossa garantia contra defeitos de fabricação para motores elétricos em condições normais são: - 18 meses da data de emissão da NF da fábrica ou distribuidor/revendedor; - 24 meses da data de fabricação, a que primeiro ocorrer. V18 sem pés até 315 até 355 para baixo flange C V19 sem pés para cima flange C Siemens Ltda Rua Bento Bicudo, 111 Fone (11) Fax (11) CEP SP - São Paulo-Brasil