Corridas de Carros-Modelo a Energia Solar e com Condensador Regulamento

Transcrição

1 Corridas de Carros-Modelo a Energia Solar e com Condensador Regulamento Organizador: Co-organizadores: Apoio técnico: Data: Horas: Local: Companhia de Electricidade de Macau, CEM - S.A. Federação de Juventude de Macau, Associação Geral de Estudantes Chong Wa de Macau, Centro Juvenil da Federação das Associações dos Operários de Macau Hong Kong Technology & Renewable Energy Events 25/09/2016 (Domingo) 11h00 ~ 18h00 Central Térmica de Coloane Prazo de inscrição: Indicação do número de equipas participantes: 15/07/2016 Indicação da lista dos nomes dos alunos: 09/09/2016 Objectivos: Contactos: Melhorar a consciencialização e reconhecimento dos alunos da utilização das energias renováveis, e aumentar o seu conhecimento científico e tecnológico e interesse por esta área, permitindo-lhes compreender o importante papel que as energias renováveis desempenham no nosso quotidiano. Nelson António Gabinete de Comunicação e Relações Públicas Gestor Assistente Tel.: ; nelson.antonio@cem-macau.com Gorilla Sou Gabinete de Comunicação e Relações Públicas Técnico Assistente Tel.: ; gorilla.sou@cem-macau.com

2 Corrida de Carros-Modelo a Energia Solar No. de equipas: Máximo de 60 equipas do ensino secundário (10º ao 12º ano). Cada escola pode inscrever até quatro equipas. Caso o número de inscrições ultrapasse o número máximo definido, será primeiro seleccionada uma equipa por cada escola concorrente (a escola deverá indicar qual a sua prioridade) sendo que as restantes equipas serão seleccionadas por sorteio. No. de participantes: 3 a 5 por equipa Requisitos para a Construção do Carro-Modelo 1. As equipas devem conceber e construir um carro-modelo. 2. À excepção do painel solar e do motor, as peças principais do carro deverão ser construídas pelas equipas. 3. O carro não deverá conter componentes ou formas pontiagudas, de modo a prevenir a ocorrência de acidentes junto dos participantes. 4. O carro pode ser equipado com dispositivos adicionais colectores de energia, como seja um espelho. A volumetria do carro não deve exceder os 120mm (largura) x 180mm (comprimento) x 120mm (altura). 5. O carro deve mover-se exclusivamente a energia solar. Não é permitido armazenar energia como backup em nenhuma circunstância antes do início da corrida. 6. As equipas devem usar apenas o painel solar e o motor fornecidos pelo organizador. 7. No caso da utilização de um qualquer dispositivo colector de energia, como seja um espelho, este deverá ser instalado directamente no carro. 8. As equipas devem reservar um espaço na carroçaria do carro de cerca de 20mm x 20mm, para colocação do logotipo da CEM durante o dia da prova; de outra forma, a CEM colocará o referido logotipo sobre o painel solar. O carro não será autorizado a participar na prova sem o logotipo da CEM.

3 9. O circuito da corrida tem 12 metros de comprimento, e é construído em tala artificial com dois conjuntos em linha recta de projectores de 300W colocados no topo. No ponto de partida do circuito encontra-se uma portinhola de partida e uma rampa de 9º com 0.5m de comprimento, enquanto que nos últimos 2 metros do circuito não haverá iluminação. No final do circuito encontra-se um temporizador. Existem 4 faixas no circuito; cada faixa tem 134mm de largura; o circuito está separado por divisórias de alumínio com cerca de 20mm de altura. 10. Durante o dia da prova, apenas poderão correr os carros inscritos. Outros carros não estão autorizados a participar na corrida. Caso contrário, a equipa será desclassificada. Regras da Corrida 1. Antes do dia da corrida, a grelha de partida das equipas será decidida por sorteio, a ter lugar durante o workshop. Um dos membros da equipa fica responsável por colocar o carro em frente da linha de partida. 2. Ao sinal do comissário para o início da corrida, acender-se-ão os projectores e accionarse-á o temporizador. Quando os carros atingirem o sensor de tempo na linha de chegada, será registado o tempo de corrida. Os resultados serão divulgados por computadores disponibilizados pela organização. Durante a corrida, no caso de o temporizador funcionar normalmente, os resultados registados electronicamente serão os resultados oficiais. Contudo, caso o temporizador funcionar de forma anormal, serão tidos em conta como resultados oficiais os resultados registados manualmente pela equipa de comissários da prova. 3. Um dos elementos da equipa deverá esperar pelo carro junto à linha de chegada. Após a corrida, todos os carros deverão aguardar na linha de chegada. Quando os resultados tiverem sido confirmados, então os carros poderão ser retirados. 4. Se o carro parar no decorrer da corrida, devido a falha, os comissários retirarão o carro após a corrida concluída.

4 5. Se o carro obstruir outros carros durante a corrida, a equipa respectiva será considerada como não estando a respeitar as regras, e os resultados serão cancelados. Proceder-se-á à repetição da corrida, mas apenas com a(s) equipa(s) afectada(s). 6. Caso as equipas tenham alguma objeção ou queixa a apresentar em relação aos resultados, apenas (e só) os chefes de equipa deverão apresentá-lo junto dos comissários de prova antes do início da corrida seguinte. Em caso de disputa, prevalece a decisão dos comissários. 7. Os comissários têm o direito de inspeccionar ou modificar o carro em quaisquer circunstâncias. 8. Cada equipa competirá em duas rondas durante a fase preliminar da corrida num circuito com quatro faixas. Na segunda ronda, as equipas a competir nas faixas 1 e 3, e as equipas a competir nas faixas 2 e 4, trocarão de faixas entre si. Será depois registada a volta mais rápida de entre as duas rondas. Após concluída a fase preliminar da corrida, os comissários irão seleccionar as 24 equipas que obtiveram os tempos mais rápidos para passarem à semi-final. 9. Na semi-final as equipas competirão em duas rondas a desenrolar em duas faixas. Na segunda ronda os carros trocam de faixa. Será depois registada a volta mais rápida de entre as duas rondas. Após conclusão da semi-final, os comissários irão seleccionar as 10 equipas que obtiveram os tempos mais rápidos, para passarem à final. As equipas da final deverão representar escolas diferentes. 10. Na final haverá apenas uma ronda e a corrida terá lugar nas faixas 2 e 3. Poderão ser colocados obstáculos nas faixas durante esta fase da corrida. Após o final da corrida, as equipas serão ordenadas por ordem de chegada como Vencedor, 2º. Classificado, 3º. Classificado, 4º. Classificado e 5º. Classificado. 11. A CEM reserva-se o direito final de modificar, emendar e interpretar as regras e os resultados da corrida.

5 Prémios e Logística Patrocínio: A CEM providenciará a cada equipa um painel solar, um motor e MOP300 para construção do carro-modelo. Certificado: Todos os alunos participantes receberão um Certificado de Participação da CEM. Prémios: Vencedor: MOP3000, um troféu, um Certificado de Premiado, e representará Macau na HK Tree 2016, em finais de Outubro. 2 o. Classificado: MOP2000, um troféu, um Certificado de Premiado, e representará Macau no HK Tree 2016, em finais de Outubro. 3 o. Classificado: MOP1000, um troféu, um Certificado de Premiado, e representará Macau no HK Tree 2016, em finais de Outubro. 4º. Classificado: MOP800 e um Certificado de Premiado 5º. Classificado: MOP500 e um Certificado de Premiado Volta Mais Rápida: MOP1000 e um troféu Carro Com o Melhor Design: 1º. Classificado: MOP1000 e um troféu 2º. Classificado: MOP800 e um troféu 3º. Classificado: MOP500 e um troféu Procedimentos: As equipas terão de participar num workshop de meio dia na Escola Secundária Técnico-Profissional da Federação das Associações dos Operários de Macau, Rua de Lei Pou Chon, Macau, no dia 10 de Setembro de 2016 (Sábado) das 15h30 às 18h00.

6 Durante o workshop a CEM procederá a um sorteio para determinar as posições de partida das equipas concorrentes. Um programa detalhado do evento será distribuído às equipas uma semana antes do evento (por ). Conteúdos: Quaisquer conteúdos que as equipas queiram divulgar sobre a CEM (nomeadamente marca, logotipo, mascote, etc.), terão de ser submetidos à CEM para aprovação, pelo menos duas semanas antes do evento. Uniforme: Para uma melhor identificação, recomendamos que os alunos vistam os seus uniformes escolares. Mau Tempo: A corrida será de novo agendada mediante o hastear do sinal no. 3 de tufão ou sinal de chuvas torrenciais. O evento será então agendado para uma nova data a confirmar oportunamente. Corrida de Carros-Modelo com Condensador da CEM No. de equipas: Máximo de 40 equipas do ensino secundário (do 7º. ao 9º. ano). Cada escola pode inscrever até quatro equipas. Caso o número de inscrições ultrapasse o número máximo definido, será primeiro seleccionada uma equipa por cada escola concorrente (a escola deverá indicar qual a sua prioridade) sendo que as restantes equipas serão seleccionadas por sorteio. Nº de participantes: 3 a 5 por equipa

7 Requisitos para a Construção do Carro-Modelo 1. As equipas devem conceber e construir um carro-modelo. É proibida a utilização de um kit de carroçaria completa, seja de qualquer marca, organização ou venda individual. 2. As equipas têm de usar o motor e o condensador (4F 5,5V) conforme fornecido pela organização. 3. Serão fornecidos o número adequado de engrenagens e dois eixos de aço com 2mm (diâmetro) x 100mm (comprimento) como componentes do sistema básico de transmissão. 4. O peso mínimo do carro-modelo é de 100 gramas. A volumetria do carro não pode ultrapassar os 95mm (largura) x 150mm (comprimento) x 55mm (altura). 5. O condensador tem de ser montado firmemente no carro-modelo e deve estar acessível para inspecção dos comissários da corrida. O ânodo e cátodo do condensador devem ser facilmente ligados com pinças. Sugere-se que as equipas mantenham o cabo original do condensador. O cabo longo representa o ânodo, enquanto que o cabo curto representa o cátodo. As equipas podem ainda utilizar cabos extensíveis e indicar a polaridade, se o condensador estiver em local de difícil acesso para efectuar a ligação com o ânodo e o cátodo. Esta característica destina-se a que o carro-modelo carregue durante a corrida, e para que o comissário da prova o desligue antes do início da corrida. 6. As equipas podem instalar interruptores entre o condensador e o motor para evitar a descarga inadequada. 7. As equipas devem reservar na carroçaria do seu carro um espaço de cerca de 20mm x 20mm para colocação do logotipo da CEM após a inscrição no dia da competição. Serão tiradas fotos do carro-modelo para efeito de registo, passíveis de serem utilizadas para verificações, se necessário. A CEM colocará o seu logotipo no local mais visível da carroçaria do carro se não tiver sido disponibilizado esse espaço. Não será permitido competir sem o logotipo da CEM. 8. No dia da competição, deve ser usado para a corrida o carro-modelo inscrito. Não é permitida a utilização de outros carros-modelo durante a corrida, o que provocará a

8 desqualificação. Para melhorar o desempenho do carro, as equipas podem substituir peças após a ronda preliminar; por exemplo, substituir uma roda maior que foi utilizada na ronda preliminar para aumentar a velocidade atingida, por uma de menor diâmetro, que aumenta a resistência. É proibida a substituição da carroçaria, condensador e motor. 9. A pista de corrida é uma TAMIYA Mini 4WD. 10. A pista de corrida é um circuito. Os circuitos interior e exterior estão ligados para formar uma pista continua, em trevo. Dimensão da pista: 115mm (largura) e 45mm de altura da vedação. Existem fossos intermitentes no meio da pista: a largura do fosso é de cerca de 30mm. Regras da Corrida 1. Cada equipa é formada por 3 a 5 pessoas. Ao iniciar a corrida, o primeiro membro da equipa tem de rodar a manivela do gerador manual fornecido pela organização, para gerar electricidade. O segundo membro da equipa deve ligar as pinças do gerador manual ao condensador e completar a carga. Depois, colocará o carro-modelo na frente da linha de partida da pista da competição. O resto dos membros da equipa podem revezar-se para fazer rodar a manivela do gerador segundo as suas necessidades. 2. Antes da corrida, proceder-se-á à verificação do peso dos carros. Se o peso de um carromodelo for inferior a 100 gramas, a equipa em questão terá 1 minuto para o aumentar até aos 100 gramas ou acima. As equipas que não consigam chegar aos 100 gramas ou acima, serão desclassificadas. 3. Para assegurar que não existe corrente residual no carro-modelo, o comissário da prova usará uma lâmpada ligada com pinças para descarregar o condensador antes do início da corrida. 4. Após o anúncio do início da corrida pelo comissário da prova, cada equipa terá um máximo de 1 minuto para carregar o condensador com um gerador manual. Os elementos das equipas podem revezar-se para fazer a carga. Se o carro-modelo sair de pista, circular em sentido contrário, ou se qualquer peça do carro se posicionar além da linha de partida, será considerado irregular e a equipa será desclassificada.

9 5. Se qualquer elemento de uma equipa obstruir a prova de outras equipas, a equipa em questão estará a infrigir as regras da corrida, e os resultados serão anulados. As equipas lesadas voltarão a correr na ronda seguinte da prova. 6. Caso as equipas tenham alguma objeção ou queixa a apresentar em relação aos resultados, apenas (e só) os chefes de equipa deverão apresentá-lo junto dos comissários de prova antes do início da corrida seguinte. Em caso de disputa, prevalece a decisão dos comissários. 7. Os comissários têm o direito de inspeccionar ou modificar o carro em quaisquer circunstâncias. 8. Na fase preliminar, cada equipa competirá em duas rondas em duas pistas de corrida. Será apurado o melhor resultado de entre as duas rondas. As equipas com os 20 melhores resultados apurar-se-ão para a semi-final. 9. Na semi-final as equipas participarão em 2 rondas. As equipas com os melhores 10 resultados apurar-se-ão para a final. As equipas participantes na final deverão representar diferentes escolas. 10. Na final haverá apenas uma ronda. Poderão ser colocados obstáculos na pista de corrida na ronda final. As 5 equipas com os melhores tempos após conclusão de 10 voltas completas à pista de corrida serão listadas como Vencedor, 2º. Classificado, 3º. Classificado, 4º. Classificado e 5º. Classificado. 11. A fase preliminar e a semi-final decorrerão em duas pistas de corrida, enquanto que a final decorrerá em apenas uma pista de corrida. Será indicada a pista em que a equipa irá correr antes do início da competição. As equipas terão de completar 10 voltas à pista, e serão apenas contadas voltas completas. 12. Após a corrida, os carros apenas poderão ser retirados depois de serem confirmados os resultados pelos comissários. 13. Se houver resultados idênticos na final, o comissário decidirá com base no peso do carromodelo registado antes do início da corrida, e o carro mais pesado será considerado o vencedor.

10 14. A CEM reserva-se o direito final de modificar, emendar e interpretar as regras e os resultados da competição. Prémios e Logística Patrocínio: A CEM providenciará a cada equipa um condensador, um motor e MOP300 para construção do carro-modelo. Certificado: Todos os alunos participantes receberão um Certificado de Participação da CEM. Prémios: Vencedor: MOP2000, um troféu, um Certificado de Premiado, e representará Macau na HK Tree 2016, em finais de Outubro. 2 o. Classificado: MOP1500, um troféu, um Certificado de Premiado, e representará Macau no HK Tree 2016, em finais de Outubro. 3 o. Classificado: MOP1000, um troféu, um Certificado de Premiado, e representará Macau no HK Tree 2016, em finais de Outubro. 4º. Classificado: MOP800 e um Certificado de Premiado 5º. Classificado: MOP500 e um Certificado de Premiado Procedimentos: As equipas terão de participar num workshop na Escola Secundária Técnico- Profissional da Federação das Associações dos Operários de Macau, Rua de Lei Pou Chon, Macau, no dia 10 de Setembro de 2016 (Sábado) das 14h00 às 15h00. Durante o workshop a CEM procederá a um sorteio para determinar as posições de partida das equipas concorrentes. Um programa detalhado do evento será distribuído às equipas uma semana antes do evento (por ).

11 Conteúdos: Quaisquer conteúdos que as equipas queiram divulgar sobre a CEM (nomeadamente marca, logotipo, mascote, etc.), terão de ser submetidos à CEM para aprovação, pelo menos duas semanas antes do evento. Uniforme: Para uma melhor identificação, recomendamos que os alunos vistam os seus uniformes escolares. Mau Tempo: A corrida será de novo agendada mediante o hastear do sinal no. 3 de tufão ou sinal de chuvas torrenciais. O evento será então agendado para uma nova data a confirmar oportunamente.