Caixa de Passagem Serial GUIA RÁPIDO

Transcrição

1 Caixa de Passagem Serial GUIA RÁPIDO

2 Índice Caixa de Passagem Página 3 Página 4 LEDs de Sinalização Página 5 Interface de Chamadas Serial Página 6 Página 8 Placa Vox Serial Página 19 Página 20

3 Caixa de Passagem A seguir estão alguns dispositivos ligados à caixa de passagem. Mostra toda a ligação possível da caixa de passagem. Luz de Cabine Barreira de Luz Totem Intercom Sensor Nivelamento Operador de Porta Cabo de Manobra 3

4 Linha Serial para Botões e Totem Abaixo podemos observar as ligações da linha serial saindo do quadro de comando e interligando a caixa de passagem e a placa de totem de cabine Bornes do comando 3 Serial CM1/A a CM2 2 Entrada Cabo de Manobra BORNES 0V/24V+ SINAIS SERIAIS 4

5 LEDs de Sinalização Através dos LEDs presentes na caixa de passagem, é possível monitorar os sinais presentes na cabine. Observe a seguir: LEDs presentes na placa da caixa de passagem A seguir, uma tabela com as descrições das siglas. Falhas PA INS Pulsos INSP Falha no comando Porta abre Ímã de nivelamento sobe Pulso dos ímãs Inspeção SEG/PP PF IVS LPS/LPD Sobe Sinal segurança cunha Porta fecha Ímã troca de velocidade sobe Limite de parada subida/ Limite de parada descida Inspeção sobe PC LPA IND LAS/LAD Desce Porta de cabine Limite de porta aberta Ímã de nivelamento desce Limite de alta vel. subida/ Limite de alta vel. descida Inspeção desce CT SP IVD LAS2/LAD2 Contato de trinco Segurança de porta (barreira de luz) Ímã troca de velocidade desce Limite de porta fechada 5

6 Interface de Chamadas Serial O programador pode ser ligado na caixa de passagem ou no quadro de comando (rack de placas). A programação dos botões da cabine deve ser feita obrigatoriamente pela caixa de passagem. Funções dos botões 0 Bot. do andar 0 1 Fecha porta 2 Abre porta CAIXA DE PASSAGEM CAIXA DE PASSAGEM 3 Bloqueio 4 Serviço independente 5 Vg. reservado Primeiramente deve-se programar os botões da cabine, que estão ligados à placa serial cabine. A programação é feita através do Menu 4 (Prog. Botões), acessando os submenus 42,43,44 e 45; sendo um submenu para cada totem. 6 Cabineiro 7 Cabineiro sobe 8 Cabineiro desce 9 Cabineiro direto 10 Cabineiro reversão 11 Bombeiro fase 1 Programação dos Botões Nesta tela pode-se programar os endereçamentos dos botões de cabine (acessando: totem 1, totem 2, totem 3 e totem 4). Cada totem é referente a 16 entradas de cada placa serial instalada no totem. Ao lado são mostradas as opções de programação para cada botão. 12 Bombeiro fase 2 13 Zona cod 1 14 Zona cod 2 15 Zona cod 3 Escolha do Botão 16 Tráfego de subida Definir a Função do Botão 17 Tráfego de descida 18/19 Sem função 6

7 Interface de Chamadas Serial Após feita a programação na caixa de passagem, deve-se determinar a programação no pavimento com base na indicação da função de cada botão. Portanto é necessário liberar a programação de pavimento para determinar a indicação de cada andar. A seguir, o procedimento a ser feito: Entrar na tela 1 supervisão. Dentro da tela 15, encontrará a liberação dos ID dos Displays. Haverá um tempo de 30 minutos para programar os pavimentos. Ao acessar este menu, aperte para a direita. Assim, irá começar a contar o tempo de programação. Após feita toda a programação dos pavimentos, deve-se retornar novamente nesta tela e acionar a tecla para a esquerda, bloqueando novamente o menu e salvando a programação. 7

8 Linha de Segurança Passiva A linha de segurança desce via cabo de manobra, entra na FITA 1B da caixa de passagem e sai para os dispositivos pelo conector CN-5. CN5 A entrada da linha de segurança entra pelo conector Fita 1B. Significado das siglas Sinal de segurança contato de cunha (GW). Verifica se a cunha foi acionada. BEM GW Botão de emergência na cabine. Contato do freio mecânico do elevador (cunha). 8

9 Linha de Segurança Ativa Abaixo, podemos observar a ligação dos contatos de porta de cabine PC conector que liga no dispositivo. CN4 A entrada do sinal dos contatos de porta de cabine cabo de manobra FITA 1B Significado da sigla PC Série de portas de cabine. 9

10 Sensores Magnéticos Abaixo podemos observar as ligações nos bornes da caixa de passagem para a ligação dos sensores de posição no conector CN-17. CN-17 A entrada do sinal dos sensores via serial FITA 1A Significado das siglas 24V Alimentação + 0V Alimentação - INS Nivelamento e corte subida IND Nivelamento e corte descida 10

11 Duas entradas para leitura de carga O comando possui duas entradas para monitorar o peso na cabine. Uma é a entrada para cabine lotada. Com essa entrada habilitada, o comando não atende a mais nenhuma chamada de pavimento (registra mas não atende) e a mensagem CL fica aparecendo nos displays de pavimento. Caso a entrada de excesso de peso esteja ativada, o comando não fecha a porta e mostra no display da cabine a sigla EP. Caso haja o vox, uma mensagem sonora também é enviada. Note que as mesmas entradas de cabineiro sobe e desce são utilizadas para esta função, isto é, habilitado pelo D&T. Abaixo, o conector CN 26 contém a ligação dos limites de porta aberta e (limite de porta aberta) LPA2 (limite de porta aberta 2), C80 (80% de célula de carga, como é mostrado abaixo - LPA1 a) C100 (100% de carga). CN-26 Significado das siglas 24V Alimentação + LPA2 Limite de porta aberta (operador 2) 0V Alimentação - C80 Cabine lotada A entrada célula de carga e via linha serial FITA 1A cabo de manobra LPA1 Limite de porta aberta (operador 1) C100 Excesso de peso 11

12 Limites de abertura e fechamento de porta Estes sinais monitoram a abertura das portas (LPA para a porta 1 e LPA2 se caso houver uma segunda porta). Veja abaixo a ligação no conector CN-26. CN-26 A entrada LPA é via linha serial FITA 1A cabo de manobra Significado das siglas 24V Alimentação + 0V Alimentação - LPA1 Limite de porta aberta (operador 1) LPA2 Limite de porta aberta (operador 2) 12

13 Segurança de Porta Estes sinais monitoram o fechamento de porta. O comando só inicia o fechamento das portas se este sinal estiver ativado. Caso esse sinal for desativado no meio da operação de fechar porta, o comando inicia imediatamente a abertura da porta. CN-25 A entrada desses sinais serial é via linha serial FITA 1A cabo de manobra Significado das siglas 24V Alimentação + ZP1 Zona de porta 1 0V Alimentação - SP2 Barreira de luz porta 2 SP1 Barreira de luz porta 1 ZP2 Sem função 13

14 Zona de Porta Estes sinais monitoram a zona em que o comando pode abrir a porta. Esta função é pouco utilizada, já que precisaríammos de mais do que as quatro faces das guias disponíveis. Pode ser utilizado um sensor ou um limite para o monitoriamento. CN-25 Significado das siglas 24V Alimentação + ZP1 Zona de porta 1 0V Alimentação - SP2 Barreira de luz porta 2 SP1 Barreira de luz porta 1 ZP2 Sem função 14

15 Luz de Emergência Refere-se aos conector de luz de emergência de cabine. Para funcionar essa saída, é necessário que a fonte intercomunicadora esteja ligada CN-9 Significado das siglas LE- Luz de emergência Negativo LE+ Luz de emergência Positivo 15

16 Fonte de Emergência A fonte de emergência é interligada diretamente na caixa de passagem por meio do conector CN-23. CN-23 A entrada desses sinais é pela FITA 1A do cabo de manobra Significado das siglas LE+ Retorno da luz de emergência ITC12V- Intercomunicador - 12V ITC12V+ Intercomunicador + 12V 16

17 Ventilação de Cabine A ventilação de cabine é opcional, de acordo com a solicitação do cliente e é interligada no conector CN-8 com entrada pelo cabo de manobra fita 1C. CN-8 A entrada desses sinais é na FITA 1C cabo de manobra Significado da sigla VC Ventilação Cabine 17

18 Comando de Rampa Abaixo, podemos observar a instalação da rampa magnética na caixa de passagem, a entrada do cabo de manobra e a saída para acionamento das rampas de porta principal e porta oposta. CN-8 A entrada desses sinais, FITA 2 e 1C cabo de manobra Significado das siglas RM1A Rampa magnética porta 1 RM1B Rampa magnética porta 1 RM2A Rampa magnética porta 2 RM2B Rampa magnética porta 2 18

19 Placa Vox Serial A placa vox se encontra dentro da caixa de passagem, conectada atrás da placa da caixa de passagem. A placa vox possui um cartão de memória (micro SD), onde estão salvas as mensagens de cada andar. A parametrização da placa vox é feita através de D&T, sendo possível plugá-la no conector da caixa de passagem. Porém, as mensagens já vêm pré-programadas, não sendo possível alterá-las. Parametrização VOX Nestas telas, podemos acertar os volumes: Volume da música de fundo Volume das mensagens 19

20 A seguir, estão as ligações dos displays e botões de pavimento, sendo que o botão de pavimento é ligado na placa do display. CN-5 Sinal de segurança contato de cunha (GW). Verifica se a cunha foi acionada. CN-25 O conector CN-25 contém a ligação das barreiras de luz e zona de porto, como é mostrado abaixo: Terminal 1 24 V Terminal 2 0 V Terminal 3 SP1 (barreira de luz porta 1) Terminal 4 ZP1 (zona de porta, porta 1) Terminal 5 SP2 (barreira de luz porta 2) CN-17 O conector CN-17 contém a ligação dos sensores de nivelamento, como é mostrado abaixo: Terminal 1 24 V Terminal 2 0 V Terminal 3 INS (nivelamento sobe) Terminal 4 IND (nivelamento desce) CN-26 O conector CN-26 contém a ligação dos limites de porta aberta e célula de carga, como é mostrado abaixo: Terminal 1 24 V Terminal 2 0 V Terminal 3 LPA1 (limite de porta aberta) Terminal 4 LPA2 (limite de porta aberta 2) Terminal 5 C80 (80% de carga) Terminal 6 C100 (100% de carga) 20

21 CN-9 Conector de luz de emergência de cabine. Para funcionar essa saída, é necessário que a fonte intercom esteja ligada. CN-23 Conector onde deve ser acoplada a fonte intercom. CN-8 Conector da ventilação de cabine. Obs.: para esta ponte ter tensão, é preciso fechar o VC1 e VC2 do conector Totem da caixa de passagem. CN-21 É o conector para ligação do alto-falante do VOX. 21

22 Grupo Schmersal Há décadas, o Grupo Schmersal desenvolve e fabrica produtos para melhorar a segurança no trabalho. Foi fundado em 1945 e é representado por sete fábricas em três continentes, com empresas e parceiros de vendas próprios em mais de 60 países. Além disso, o Grupo Schmersal é um dos líderes do mercado internacional e de competência na exigente área de segurança de máquinas. Por meio de várias linhas de produtos, cerca de funcionários da empresa desenvolvem e criam soluções completas para a segurança de pessoas e máquinas. Entre os clientes do Grupo Schmersal estão nomes mundiais nas áreas de engenharia mecânica, fábricas e usuários de máquinas. Eles recorrem ao abrangente know-how da empresa para integrar tecnologia de segurança nos processos de produção em conformidade com as normas. A Schmersal também tem experiência específica em áreas de aplicação que exigem alta qualidade e características especiais de sistemas de comutação de segurança. São áreas como produção de alimentos, indústria de embalagens, construção de ferramentas para máquinas, engenharia de elevadores, indústria pesada e indústria automotiva, entre outras. No contexto do crescente número de normas e diretivas, a tec.nicum oferece uma ampla variedade de serviços de segurança, como parte da divisão de serviços do Grupo Schmersal: engenheiros de segurança funcional certificados aconselham os clientes sobre a escolha de equipamentos de segurança adequados, avaliações de conformidade CE e avaliação de riscos em nível mundial. Divisões de produtos Setores Serviços Competências Comutação e monitoração de segurança Chaves de segurança para monitoração de portas Equipamentos de comando com funções de segurança Equipamentos de segurança táteis Equipamentos de segurança optoeletrônicos Segurança no processamento do sinal Componentes de relé de segurança Controladores de segurança Sistemas de barramento de segurança Elevadores e escadas mecânicas Embalagens Alimentos Máquinas-ferramenta Indústria pesada Consultoria de aplicações Avaliação de conformidade CE e NR12 Análise de risco conforme a diretiva de máquinas Medições de tempo de funcionamento remanes cente Cursos e treinamentos Academia Schmersal Segurança de máquinas Automação Proteção contra explosão Concepção higiênica Automação Detecção de posição Equipamentos de comando e sinalização Os dados e especificações citados foram verificados criteriosamente. Alterações técnicas reservadas, sujeitas a equívocos.