Cliente: Industria do ramo moveleiro Aplicação: Mancal vertical de fresadora de marcenaria. Rolamento: 03 peças 6208 aparentemente na folga C3 1 Aplicação. A primeira recomendação é sempre utilizar rolamentos originais. Das peças analisadas duas estavam sem qualquer marcação de identificação e apenas uma ostentava gravação que não corresponde ao padrão de marcação original do fabricante, indicando tratarem-se provavelmente de produtos falsificados/adulterados. Deve-se preferencialmente adquirir rolamentos através da rede de distribuidores autorizados para evitarmos o que vimos durante a avaliação. Trata-se de um mancal monobloco vertical com 03 rolamentos 6208 supostamente na folga C3 sendo um montado no lado do acionamento (polia) e dois no lado acionado (ferramenta) conforme observado na fig. 1 e 2: 01 pç 6208 Fig. 1 02 pç 6208 Fig. 2 2- Análise das peças. Durante a análise dos rolamentos verificamos severo desgaste nas superfícies de contato do furo dos anéis internos, indicando uma falha de assentamento na superfície do eixo. Os rolamentos quando montado assumem a forma geométrica de seus assentamentos, se estes apresentam desgastes e deformações estas serão copiadas pelo rolamento gerando assim áreas de tenção que ao longo do tempo acarretam diminuição da vida útil. As danificações podem ser visualizadas nas fig.3 e 4 e comparadas com 5 e 6.
Fig. 5 Corrosão de Contato produzida por caldeamento entre superfície de contato do furo do anel interno e o eixo. Deve-se aos micromovimentos ocorridos durante operação em função do desgaste do assentamento. Fonte: NSK Fig. 3 e 4 Rolamentos lado acionado Fig. 6 Fonte: NTN Nas demais fotos podemos avaliar a condição dos assentamentos. Fig. 7 e 8 Nas pistas de rolagem verificamos marcas de rodagem circunferenciais em toda a superfície das pistas dos anéis internos e externos indicando uma pré-carga durante a operação. Isso é indício de uma tendência de eliminação da folga radial durante o trabalho; que pode por sua vez aumentar a temperatura de serviço podendo ao longo do tempo produzir o travamento do mancal. Verificamos
ainda leves sinais de contaminação do lubrificante com partículas moles e lubrificação pobre na área de contato das esferas. Os assentamentos dos anéis externos, em análise visual, aparentemente estavam bons. Fig.9 Fig.10 Fonte Schaeffler Group Fig.11 Fonte Schaeffler Group A lubrificação de mancais com eixos verticais é particularmente desafiadora pois existe uma tendência natural da graxa escoar por gravidade (fig.12) da área onde justamente é mais necessária. Além disso como trata-se de uma aplicação sob altas rotações é muito importante prevenir exageros pois excessos de graxa aumentam a temperatura do mancal podendo ser igualmente prejudicial. Fig.12 Ainda falando de lubrificação observamos que a entrada de lubrificante nos mancais apresenta um posicionamento crítico em relação aos bicos graxeiros. Fig. 13
Fig.13 3- Sugestões e Recomendações. Com relação aos rolamentos: Trata-se de aplicação que apresenta trabalho em altas rotações com grandes variações no giro e severas acelerações e frenagens comuns em equipamentos de marcenaria quando da entrada e saída da madeira sendo usinada. Sendo assim sugerimos a troca dos rolamentos por produtos originais e gaiolas de material fenólico. O produto seria: Ideal: 6208-TB-P63 Assentamentos de eixo e caixa. Eixo: Tolerância de ajuste js 5 Tolerância de cilindricidade (conf. ISO 1101): IT 2/2 Tolerância de circularidade: IT 2 Caixa: Tolerância de ajuste: H6 Tolerância de cilindricidade: IT 3/2 Tolerância de circularidade: IT 3 Observação: Ao final anexei uma cópia de uma publicação da Schaeffler em inglês com uma aplicação muito parecida com o mancal de vocês. Espero que sirva de referência para as melhorias. Com relação a lubrificação:
Rolamento: 6208-TB-P63 Relação Ka. n. dm : 480.000 Carga dinâmica C: 29KN P/C: 0,17 Carga atuante: 5KN (Estimada) Graxa: Especial para altas rotações. Rotação de serviço n: 8.000 rpm DIN 51825 Diâmetro médio dm: 60mm Como trata-se de eixo vertical sugerimos a criação de um bolsão de lubrificante para diminuir o efeito de escoamento. O uso de uma graxa com consistência 3 (mais dura) também pode ajudar. Abaixo apresento alguns exemplos:
Fig.14 Exemplo de bolsão de graxa Fig.15 idem Com relação aos dois rolamentos montados em conjunto é possível colocar-se um anel espaçador entre os anéis internos dos rolamentos abrindo assim espaço para a entrada do lubrificante via bico graxeiro. Lembramos ainda que o procedimento de montagem é fundamental para uma boa operação. Nesse sentido recomendamos o uso de luvas de montagem para uma correta distribuição dos esforços de montagem. Fig.16 Fig.17 Fig.18 - Jogo de ferramentas para montagem mecânica de rolamentos fornecido pela ROCAFE.
Finalizando gostaríamos de nos colocar a sua inteira disposição para qualquer necessidade que porventura ocorra dentro do nosso alcance. Desejamos ainda que estas sugestões possam melhorar disponibilidade operacional do vosso equipamento. Atenciosamente Claudinei Gabriel ROCAFE ROLAMENTOS Distribuição Industrial INA & FAG Fone: (18) 3608.6666 - Cel.: (18) 99750.1727 Site: www.rocafe.com.br e-mail: claudinei@rocafe.com.br ANEXO