CONCEPÇÃO E FABRICO ASSISTIDO POR COMPUTADOR 4º Ano LGEI (1º Semestre) Concepção de um modelo de um motor de Radiomodelismo Trabalho realizado por: - Miguel Alves Teixeira de Sousa - Nuno dos Santos Guedes Greno Brogueira
Índice Introdução...página 2 Modelo Inicial...página 3 Constituintes...páginas 4, 5 e 6 Vistas Explodidas...páginas 7 e 8 Aspecto final do Motor...página 9 Conclusão...página 11 Agradecimentos...página 12 1
Introdução O trabalho realizado teve como objectivo obter um desenho 3D de um motor de Radiomodelismo. Este tipo de motores é aplicado a carros, barcos, helicópteros, aviões e motas. São muito leves e compactos (cerca de 330 gr.), atingem cerca de 29000 r.p.m. e possuem potências na ordem dos 2.10 h.p. para 3,49 c.c. de cilindrada. A escolha de um motor do género deve-se ao facto de ser uma peça bastante complexa e de grande precisão para além de ter um carácter didáctico importante.como é do conhecimento geral os motores são aplicados em bastantes componentes eléctricos como elementos geradores de potência, e como tal, achou-se interessante estudar a sua estrutura. Quanto à temática, o radiomodelismo é uma modalidade que embora tenha bastante aderência noutros países, no nosso ainda se encontra em fase de evolução, e como tal, torna-se importante dá-la a conhecer. Esta modalidade é propícia para os que gostam de açelarar à distância sem correr riscos e dá azo à criatividade criando interesse pelo estudo de diversas áreas, nomeadamente a de montagem e desmontagem de engrenagens, motores, assim como sobre operações de manutenção. Para a realização do trabalho foram aplicados os conhecimentos leccionados na cadeira de Concepção e Fabrico Assistido por Computador nomeadamente em SolidWorks e AutoCAD. 2
Modelo Inicial O modelo inicial trata-se de um motor de radiomodelismo em ficheiro.sat (Ver CD em ficheiros.sat (Abertura através do Autodesk Inventor)). Foi o ponto de partida para o dimensionamento dos elementos que o constituem. Estes elementos foram fornecidos por alguém que realiza a manutenção de motores do género e são por isso de importância vital para a realização do trabalho. As dimensões das peças foram cuidadosamente respeitadas e em muitos casos até se usou uma precisão exagerada. Todavia foram feitas algumas correcções ao modelo original. Existem também duas ou três pequenas falhas no modelo original. Pensamos por isso que é um protótipo. Por exemplo, os centros de um dos furos dos parafusos que ligam o tubo e o bloco central não são coincidentes. Há uma discrepância de um ou dois mm. Em relação a estas não se fez quaisquer alteração. Futuras alterações nestes pontos serão muito fáceis de implementar, bastando para isso modificar as peças envolvidas. O modelo final é ajustado automaticamente. 3
Constituintes O motor é formado pelos seguintes constituintes.optou-se por incluir duas vistas do bloco central(corte e normal), embora só exista um bloco central no motor Suporte da Cambota (Suporte_Cambota.prt) Pino (Pino.prt) Tubo (Tubo.prt) Pistão (Pistao.prt) Tampa Trazeira (TampaTrazeira.prt) Anilha de suporte da cambota (Anilha_Cambota.prt) 4
Válvula de injecção (Válvula de Injeccao.prt) Manivela (Manivel.prt) Camisa (Camisa.prt) Cambota (Cambota.prt) Carburador (Carburador.prt) Cama interior de rolamentos (Cama interior dos rolamentos.prt) Cama exterior de rolamentos (Cama dos rolamentos.prt) 5
Cabeça (Cabeca.prt) Bola de Rolamento (Bola_Rolamento.prt) Bloco Cental (corte) (Bloco Central.prt) Bloco central (Bloco Central Sem corte.prt) Biela (Biela.prt) 6
Vistas Explodidas do motor De seguida são apresentadas as vistas explodidas do motor. Alguns dos elementos que constituem o motor não estão explodidos na sua totalidade. Nas páginas seguintes é possível visualizar a vista explodida dos mesmos. Figura 1- Vista Explodida Geral (Motor-explodido.asm) 7
Figura 2- Vista Explodida dos Rolamentos (Cambota+Rol-explodida.asm) Figura 3- Vista Explodida do Carburador (Carburador-ASS-explodido.asm) 8
Aspecto final do Motor (Motor.asm) 9
Conclusão Foi um trabalho muito interessante que permitiu alargar os conhecimentos nomeadamente ao nível dos constituintes de um motor. Tornou-se possivel aplicar os conhecimentos adquiridos ao longo do semestre na cadeira de Concepção e Fabrico Assistido por Computador. Futuros trabalhos podem envolver o aperfeiçoamento do mesmo e a implementação de elementos de ligação entre as peças, estudando para isso a normas a implementar nos furos. Por exemplo parafusos, rebites, anilhas etc... 10
Agradecimentos Agradece-se a António Costa por nos disponibilizar um modelo para a realização do trabalho. Agradece-se a João Brogueira o ensino de noções sobre SolidWorks que possibilitaram uma melhor compreensão do programa. Agradece-se ao Professor Fonseca a sua disponibilidade para o esclarecimento de dúvidas que ocorreram durante a realização do trabalho. Agradece-se ao Professor João Tavares pelo ensino de SolidWorks. 11