SEÇÃO 12 Synchro -Balance e Oscilação de Balanço do Contador

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1 SEÇÃO Synchro -Balance e Oscilação de Balanço do Contador ÍNDICE DA SEÇÃO Página Synchro -Balance Operação do Synchro--Balance... Operação do Sistema de Oscilação de Balanço do Contador... Modelos 70000, 90000, 0000, 80000, Virabrequim Vertical Desmontagem... Inspeção... Montagem... Modelo 0000, Virabrequim Horizontal Contrapesos de Montagem... Contrapesos de Tempo... Modelos 00000, 0000 Montagem... Contrapeso(s) de Tempo... Operação Briggs & Stratton usa dois métodos de motores de balanceamento interno. Um sistema utiliza contrapesos de acionamento que giram na direção oposta (80 o ) dos contrapesos do virabrequim, Fig.. O outro sistema utiliza um contrapeso que oscila no lado oposto à direção do pistão, Fig.. Cada sistema realiza a função de redução substancial da vibração do motor, oferecendo, por meio disto, uma performance do motor excepcionalmente regular. Fig. Fig.

2 MONTAGEM E ROTAÇÃO DE TEMPO DE MOTORES EM FERRO FUNDIDO DE VIRABREQUIM HORIZONTAL SYNCHRO -BALANCE AVISO A retração rápida do cabo de partida (contragolpe) empurrará a mão e o braço em direção ao motor com maior rapidez do que se pode retirá--los. O resultado pode ser ossos quebrados, fraturas, contusões ou distensões. Em alguns motores do Modelo 00, a tampa do Synchro--Balance não tem a engrenagem de balançoeomancal. NÃO TENTE DAR A PARTIDA NESSAS MÁQUI- NAS até que a engrenagem de balanço e o mancal sejam reinstalados para evitar contragolpe na partida.. Remova todos os vestígios de óleo ou sujeira das superfícies cônicas das engrenagens de acionamento e eixo de cames antes da desmontagem das engrenagens do eixo de cames.. Gire o virabrequim até que o pistão esteja no centro morto da parte superior.. Remova o pino do eixo da engrenagem de --/ ( mm) ()...Coloque a engrenagem de distribuição da extremidade do ímã () na rosca da engrenagem por cames.. Instale o pino () com a arruela Belleville (), aperte com o dedo, Fig.. ( Nm). Certifique--se de que o pistão não se mova. 8. Remova as hastes de / ( mm). 9. Instale a(s) engrenagem(ns) intermediária(s) (). 0. Instale os anéis E de pressão () para reter as engrenagens. Não é necessário outro tipo de sincronização, Fig. e Fig.. Os contrapesos e os rolamentos de esfera são parte integral das tampas e não podem ser trabalhados. Lubrifique os rolamentos de esfera e engrenagens com algumas gotas de óleo de motor. OBSERVAÇÃO: O pistão deve estar no centro morto na parte superior. OBSERVAÇÃO: Somente nos Modelos 0000 e 000, coloque a engrenagem de distribuição de extremidade de PTO na outra extremidade do eixo de cames. Instale o pino da engrenagem por cames curto com a arruela Belleville, aperte com o dedo, Fig... Para cronometrar as engrenagens de acionamento, insira peças curtas de haste de / ( mm) () nos orifícios de / ( mm) na engrenagem de acionamento e nos orifícios de localização nas placas de suporte de mancal do virabrequim, Fig.. OBSERVAÇÃO: Com relação aos Modelos 0000 e 000, consulte também a Fig.. 7. Com hastes de / ( mm) no local e o pistão exatamente no CENTRO MORTO DA PARTE SUPERIOR, aperte com torque o(s) pino(s) da engrenagem de acionamento em 00 pol lbs

3 Fig. Fig.

4 Contrapeso de Tempo. Remova o parafuso de orifício de cronometragem () da tampa do volante () ou da tampa do PTO (), Fig... Insira uma peça curta de haste de /8 ( mm) () no orifício de cronometragem na tampa e no orifício de fresagem no contrapeso, Fig.. A haste segura o contrapeso na posição adequada enquanto a tampa é instalada no motor. OBSERVAÇÃO: Um dos parafusos que prende o respiro também pode ser usado em lugar de hastes de /8 ( mm). Fig.. Instale a unidade da tampa e a gaxeta, usando o protetor de vedação para evitar danos à vedação de óleo. Certifique--se de que os orifícios do pino estejam alinhados com os orifícios cônicos no cilindro.. Para minimizar a folga da engrenagem, empurre a tampa do lado do ímã em direção à engrenagem intermediária. Aperte com torque os pinos em 0 pol lbs ( Nm). OBSERVAÇÃO: Com relação aos Modelos 0000 e 000, repita o procedimento acima na tampa PTO. Aperte com torque os pinos em 00 pol lbs ( Nm).. Remova as hastes ou parafusos de cronometragem.. Cubra as roscas dos orifícios de parafusos de cronometragem () com um vedador não endurecedor, tal como Permatex II. Instale o parafuso e a arruela de vedação de fibra (). VIRABREQUIM HORIZONTAL DE CONTRABALANÇO GIRATÓRIO DO MODELO 0000 Este Modelo utiliza dois contrapesos acionados por engrenagem em entrosamento constante com a engrenagem do virabrequim. A visualização cortada ilustra estas engrenagens, montadas na tampa do cárter. Os contrapesos Synchro--Balance giram na direção oposta da rotação do virabrequim, Fig.. Os contrapesos acionados por engrenagem devem ser alinhados quando a tampa for instalada. Se os contrapesos forem removidos da tampa do cárter, tenha cuidado ao manipular ou fazer a limpeza para evitar a perda dos rolamentos de agulha. Contrapesos de Montagems. Instale os contrapesos nos eixos na tampa do cárter.. Instale os retentores do contrapeso. Aperte com torque os parafusos em 0 pol lbs ( Nm). Fig.

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6 Engrenagens de Contrapesos de Distribuição. Remova dois parafusos pequenos () da tampa.. Insira os pinos de localização de /8 ( mm) de diâmetro () no orifício do parafuso e no orifício de cronometragem fornecido nos contrapesos (), Fig. 7. OBSERVAÇÃO: Os parafusos do respirador e o parafuso do tubo da vareta de óleo estendido podem ser usados em lugar de pinos de localização.. Com o pistão no CENTRO MORTO DA PARTE SUPERIOR, instale a unidade da tampa do cárter e a gaxeta da tampa.. Remova os pinos de localização ou os parafusos.. Cubra as roscas do orifício de parafusos de cronometragem com um vedador não endurecedor, tal como Permatex II. Instale os parafusos e as arruelas de vedação de fibra. Fig. 7 - Engrenagens de contrapesos de sincronização VIRABREQUIM VERTICAL DO SISTEMA DE CONTRABALANÇO OSCILATÓRIO Desmontagem. Remova o reservatório.. Abra a trava da biela (quando usada) e remova os parafusos da biela.. Removaabielaeopistão()domotor.. Remova o virabrequim e a unidade de contrapeso (), Fig. 8.. Remova a engrenagem do virabrequim. Se a engrenagem estiver apertada, levante a engrenagem com duas chaves de fenda, Fig. 9. Não danifique a engrenagem. OBSERVAÇÃO: Guarde a chave da engrenagem de distribuição do Modelo Na produção atual dos Modelos 700, 700, 700, 700 e de todos os motores 80000, a chaveta Woodruff () pode ser removida, se necessário, Fig. 9. Fig. 8 Fig. 9

7 . Remova o peso lateral do PTO (), pino(s) de guia (), ligação (7) e espaçador(es) (8) (quando usado). 7. Remova o virabrequim do contrapeso do lado do ímã (), Fig Abra a aba da trava (quando usada) (9) e remova o(s) parafuso(s) do contrapeso. OBSERVAÇÃO: Nas unidades de contrapeso que usam um parafuso, gire o virabrequim para verificar a guarnição. Se houver uma guarnição, afrouxe--a e aperte com torque outra vez o parafuso. Verifique novamente a liberdade de rotação. OBSERVAÇÃO: Unidades mais novas contêm somente um parafuso, um pino de guia e não são equipadas com espaçadores e trava. Inspeção do Sistema de Contrabalanço Verifique os mancais do contrapeso e o excêntrico do virabrequim com relação a desgaste, conforme relacionado na Tabela Nº., página, Especificações Se os mancais do contrapeso estiverem descoloridos ou desgastados a ponto de serem rejeitados, a unidade de contrapeso deve ser substituída como um conjunto. Se o excêntrico do virabrequim estiver descolorido, com marcas ou desgastado a ponto de ser rejeitado, o virabrequim e o excêntrico devem ser substituídos como um conjunto, exceto na produção atual dos Modelos 700, 700, 700, 700 e todos os 80700, 8700, 8700 e 8700 com chavetas Woodruff. Apenas o excêntrico precisa ser substituído nos modelos com chavetas Woodruff. 8 Fig. 0 9 Montagem da Unidade de Contrapeso e do Virabrequim. Monte o excêntrico do lado do ímã no virabrequim () com a estria em direção ao pino da manivela. Certifique--se de que o excêntrico esteja vedado no contrapeso no virabrequim.. Deslize o contrapeso do lado do volante no virabrequim, Fig... Coloque o virabrequim e o contrapeso em um torno de bancada (0) com garras macias de torno de bancada ou panos para proteger o munhão do ímã.. Instale o(s) pino(s) de guia. Deslize a ligação no pino de guia com a borda arredondada da extremidade livre, Fig... Deslize o contrapeso do lado do PTO no pino(s) de guia e no virabrequim excêntrico.. Instale o parafuso(s), o espaçador(es) (quando usado) e a aba da trava (quando usada). Em contrapesos com um parafuso, aperte com torque o parafuso em pol lbs ( Nm). Em contrapesos com dois parafusos, aperte com torque os parafusos em 80 pol lbs (9,0Nm) e dobre a aba da trava na parte plana do parafuso. 7 0 Fig. 7

8 7. Se a chaveta Woodruff for removida, reinstale--a no virabrequim. Deslize a engrenagem do virabrequim no virabrequim com a estria em direção ao excêntrico. Se a engrenagem estiver apertada, aqueça a engrenagem para expandi--la antes da instalação. 8. Deixe o cilindro em sua parte lateral com a cabeça do cilindro para a esquerda. Use o Kit de Proteção de Vedação, Ferramenta nº. 9 ou nº. 9 na vedação do virabrequim do ímã. 9. Coloque o virabrequim e a unidade do contrapeso no cilindro. Inicie o munhão do ímã no mancal de ímã. 0. Alinhe a ligação com o pino da ligação do cárter e empurre a unidade no local, Fig... Instaleabielaeopistãocomoorifíciodelubrificação na haste em direção à lateral do ímã. Isso exporá as marcas da unidade da haste para visualização.. Monte os parafusos de tampa e as travas do parafuso com imersor (Modelo 7700) em direção ao lado da engrenagem por cames.. Aperte com torque os parafusos e dobre as travas. Instale os tuchos, a engrenagem por cames, etc. da maneira usual, Seção 0. Fig. TABELA Nº.. Modelo Excêntrico Mancal 70000, (7. mm) (.8 mm) (.9 mm) (7.78 mm) (. mm) (.8 mm) 8