GPL Gás de Petróleo Liquefeito 1
O que é o GPL Pertence à terceira familia dos gases, é um gás obtido por refinação do petróleo bruto, tal como a gasolina ou o gasóleo. É mais denso que o ar pelo que em caso de fuga tende a ocupar os locais mais baixos. É constituido essencialmente por gás butano e propano Não é o mesmo que Gás Natural Não tem cheiro natural é imposto 2
GPL O preço do combustível O preço da instalação no automóvel a partir de 1000 3
GPL 4
GPL 5
GPL como funciona Diesel Podem ser instalados, funciona em simultâneo com o combustível original gasóleo. É injectado no sistema e misturado com o gasóleo numa proporção de 20% de GPL e 80% de Diesel. É efectuada uma pré mistura de ambos os combustíveis antes da injecção. 6
GPL como funciona Diesel Reduz a potencia (10 a 15%) e aumenta o consumo (20%) pelo que é utilizado para percorrer superfícies planas como os países do Norte da Europa, nomeadamente a Holanda. É utilizado essencialmente em Pesados de Mercadorias Poupa na diferença do preço do combustível 7
GPL como funciona Gasolina Substitui a gasolina como combustível Disponibiliza menos 10% de potência e aumenta o consumo em 10% Poupa na diferença do preço do combustível 8
GPL como funciona Gasolina Existe um deposito próprio para o combustível e um bocal de enchimento próprio O combustível encontra-se no estado líquido até chegar ao vaporizador-redutor Possui injectores próprios e uma centralina adicional para criar valores próprios de informação 9
GPL como funciona Gasolina Nos veículos a carburador pode andar - arrancar só a GPL ou a gasolina e o comutador possui uma posição intermédia para terminar o abastecimento de um dos combustíveis. Nos veículos de injecção o motor arranca sempre a gasolina e assim trabalha até se atingir uma determinada temperatura do motor e depois uma rotação do motor. 10
Bucal de enchimento Depósito Tubagem Vaporizador / Redutor Válvula corte e Filtro Centralina Sistema de lubrificação GPL Gasolina Componentes 11
GPL Esquema 12
GPL Esquema 13
GPL Bucal e enchimento 14
GPL Bucal e enchimento Diferentes países possuem bocais diferentes pelo que será necessário adquirir outros quando se viaje para fora de Portugal 15
GPL Depósitos 16
GPL Depósitos Instalado no local do pneu suplente 17
GPL Depósitos Junto às costas do banco traseiro 18
GPL Depósitos Montados no exterior no local do pneu suplente 19
GPL Depósitos Capacidade de 25 a 100 litros Enchem até 80% da capacidade, por razões de segurança Possuem uma validade de 10 anos após fabrico, por efeito da corrosão ( diminuição de 1mm de espessura) Estão fixos permanentemente 20
GPL Depósitos O deposito possui uma espessura de 5 mm e pode armazenar o gás liquido a uma pressão de 5 a 15 bar Obrigatório orifício de ventilação quando montados no interior do veículo. 21
GPL - Multiválvula Controla nível combustível do depósito Limita o enchimento a 80% (conforme a posição de colocação) Permite a alimentação do sistema Efectua descarga controlada em caso de excesso de pressão Não permite o retorno do GPL ao bocal de enchimento 22
GPL - Multiválvula 23
GPL - Multiválvula 24
GPL - Multiválvula 25
GPL - Tubagem GPL fase líquida tubagem Cobre GPL fase gasosa tubagem borracha 26
GPL Vaporizador / Redutor O vaporizador / redutor, é o componente que transforma o GPL liquido em gasoso de forma a poder ser usado como combustível. Esta transformação é feita através de temperatura que é obtida através da tubagem de água de arrefecimento do motor. Alternativamente poderá utilizar uma resistência eléctrica injecção directa. 27
GPL Vaporizador / Redutor 28
GPL Vaporizador / Redutor 29
GPL Vaporizador / Redutor 30
GPL - Injecção e filtro São colocados injectores adicionais no colector ou cabeça do motor, específicos para o GPL rampa de injecção. Possuem uma centralina adicional de forma a modular os sinais das sonda originais do veículo. Filtro para reter impurezas (óleos, ceras, limalhas) 31
GPL - Injecção e filtro 32
GPL - Injecção 33
GPL - Injecção e filtro 34
GPL Centralina e Comutador Centralina lê os parâmetros das varias sondas usadas no sistema a gasolina e redefine para o GPL e transmite as informações à centralina original de forma a não surgirem erros de funcionamento. Comutador de duas posições GPL ou Gasolina, com indicador de nível 35
GPL Centralina e Comutador 36
GPL Centralina e Comutador 37
GPL Centralina e Comutador 38
GPL Centralina e Comutador - FIAT 39
GPL Dístico Obrigatório 40
GPL Dístico Obrigatório 41
GPL Dístico Obrigatório 42
GPL Preços 24-07-2014 Repsol 43
GPL Preços 24-07-2014 Mais Económico 44
Final Agradeço a atenção dispensada Obrigado! 45
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