BOM DIA! SEJAM BEM-VINDOS!

BOM DIA! SEJAM BEM-VINDOS!

BOM DIA! SEJAM BEM-VINDOS!

Uma antiga ideia torna-se realidade!

21 DE DEZEMBRO DE 2013 SURGE UMA ESTRELA

Motociclismo Consciente

Lema: Motociclismo Consciente Valores: Ação e Diversão com Responsabilidade e Segurança

LOGO Fundo azul escuro com símbolo brilhante representando a Estrela de Belém (nascimento, paz, amizade, fé) e a Rosa-dos-Ventos (direções geográficas, viagens, liberdade) Nome Estrela de Belém acima do símbolo Iniciais M C abaixo do símbolo, representando o lema Motociclismo Consciente Bandeiras do Pará e do Brasil, indicando as origens do MC

Olá, Bom dia! Meu nome é Bicilíndrico. Trabalho Força Resistência Autonomia Docilidade Viagens Estrada Sempre pronto Não bebe durante as viagens Mascote

Categorias de Associados Efetivo (R$ 50,00) Aspirante (25,00) Corporativo (150,00) Admirador (25,00) Benemérito Honorário Direitos e Deveres Participação em reuniões, passeios e demais atividades Votar e ser votado Acesso a revistas especializadas Descontos em estabelecimentos parceiros Obedecer as normas do Estrela de Belém Engrandecer o lema do Motociclismo Consciente

Requisitos para ser Associado Efetivo Possuir motocicleta com motorização de pelo menos 500 cc; Possuir Carteira Nacional de Habilitação da categoria A; Ter a documentação da motocicleta atualizada; Possuir seguro para a motocicleta; Possuir seguro/plano de saúde Manter a motocicleta em perfeito estado de conservação; Ter mais de 21 anos de idade; Pagar a taxa de ingresso; Manter-se em dia com as mensalidades; Conhecer e acatar os Estatutos e as normas do MC; Comparecer regularmente às reuniões ordinárias; Ser indicado por um dos associados e homologado em reunião ordinária; Passar por um período de observação como aspirante.

Reuniões Semanais (quartas-feiras) - abertas a convidados Primeira reunião do mês exclusiva para os associados Reuniões começarão às 20h00, em local definido pela Diretoria Pauta da reunião iniciará às 20h30 e terá no máximo uma hora de duração Última reunião do mês iniciará com uma palestra sobre assuntos de interesse do motociclismo (será cobrada uma retribuição simbólica dos não associados, não necessariamente em espécie)

Passeios Ocorrerão aos sábados (esporadicamente aos domingos e feriados) bate-e-volta Eventuais passeios com duração de vários dias batee-fica Participantes dos passeios: associados e convidados, que preencherem os requisitos estabelecidos pelo MC A cada dois meses, o último sábado será reservado para um evento de treinamento dos associados e seus convidados (será cobrada uma retribuição dos não associados) A cada dois meses (alternadamente com o evento de treinamento), o último sábado será reservado para um evento de responsabilidade social (incluindo convidados)

Regras para os passeios/viagens Apresentar-se no local de concentração indicado alguns minutos antes da hora marcada, com equipamento completo, motocicleta em bom estado de conservação, abastecida de combustível e com os pneus devidamente calibrados; Participar do briefing; Serão escolhidos com antecedência o(s) líder(es) e o(s) ferrolho(s), sempre dentre os motociclistas mais experientes; Eventualmente, poderá ser escolhido um batedor, que deverá ter experiência no trajeto da viagem; A viagem de retorno obedecerá às mesmas regras da de ida, e também terá um ponto escolhido para a concentração final, com a finalidade de despedida e de se comentarem os pontos positivos e negativos da viagem; As viagens mais longas (de mais de um dia) terão programação especial, com maior antecedência, reserva de pernoites, etc.

Requisitos para não associados participarem dos passeios Possuir motocicleta com motorização de pelo menos 500 cc (em passeios com distância total inferior a 200 km, essa regra pode ser dispensada); Possuir Carteira Nacional de Habilitação da categoria A; Ter a documentação da motocicleta atualizada; Possuir seguro para a motocicleta; Possuir seguro/plano de saúde; Manter a motocicleta em perfeito estado de conservação; Ter mais de 21 anos de idade; Ser convidado por um dos associados; Conhecer as sinalizações e normas de comboio e de segurança do Estrela de Belém; Obedecer às normas do Estrela de Belém.

A Teoria e a Prática: qual a mais importante? Ambas! E quanto mais perfeitas, melhor! Não há nada mais prático do que uma boa teoria. (Ludwig Boltzmann, Gustav Kirchhoff, Immanuel Kant, ou Kurt Lewin?)

A segurança está no uso correto dos C O F R E S? C O F R E abeça érebro lhos uvidos orça reios etrovisores egulagens mbreagem quipamentos S inalização erenidade

E na Regra dos Três As A A A Atenção Avaliação Ação

Por que economizar na segurança? Por que alguém consegue arrumar R$ 5.000,00 para comprar uma moto e não consegue R$ 150,00 para comprar um calçado adequado? Por que alguém compra uma moto de mais de R$ 30.000,00 e um capacete de apenas R$ 100,00? Que tal usar pelo menos 10 % do valor da moto para comprar seu equipamento de proteção? E eu é que sou o irracional?

Qual o real inimigo do motociclista? a) O Policial; b) O Departamento de Trânsito; c) O Governo; d) O Assaltante; e) O Motoqueiro. Motoqueiro = Motociclista sem noção de responsabilidade.

Forma correta de transportar passageiros E o vencedor é...

Forma correta de transportar animais E o campeão é...

Forma correta de transportar objetos And the winner is...

Você gosta mesmo de sua motocicleta? Isso é o que você pensava até agora.

Dicas de segurança 10 min

Dicas de segurança 10 min Os mandamentos 3 min

Dicas de segurança 10 min Os mandamentos 3 min AC/DC 4 min

GRATOS PELA PRESENÇA E ATENÇÃO! Um Feliz Natal a todos, e que 2014 seja cheio de saúde, felicidades e muitos km rodados, com muita segurança!