Recuperação de Estradas

Recuperação de Estradas São João da Urtiga Rio Grande do Sul 21 de Novembro 2016

Prefácio Apresentamos o projeto técnico referente à Recuperação de Estradas no município de São João da Urtiga, no estado do Rio Grande do Sul, nos trechos relacionados abaixo: - Comunidade de Linha Guabiroba: Inicio na Capela da Comunidade do Grêmio Bráz, até a Capela da Comunidade de São Paulo. - Capela de Santo Antônio: Inicio no Santuário de São João Baixo, até a Capela da Comunidade de Santo Antônio. Temos como objetivo definir, com qualidade, as características exigidas para cada serviço, bem como instruções, recomendações e demais técnicas requeridas para sua execução, visando minimizar os impactos ambientais decorrentes da obra. O propósito essencial desta obra é melhorar as condições de tráfego para todos os moradores.

Sumário 1.0 Localização 2.0 Estudo de Dimensionamento 2.1 Memória de Cálculo 3.0 Estudo Geométrico 4.0 Especificações Técnicas 5.0 Planilha Orçamentária 5.1 - Resumo 5.2 Linha Guabiroba 5.3 Linha Santo Antônio 6.0 Cronograma Físico-Financeiro

1.0 - Localização Partindo de Rio Grande do Sul (capital do estado), tem-se acesso ao local da obra através da RS-470 até o município de São João da Urtiga, totalizando 334,0 km. O município localiza-se a uma latitude 27 49 13 Sul e a uma longitude 51 49 39 Oeste, estando a uma altitude de 745 metros e possui uma área de 171,32 km².

2.0 Estudo de Dimensionamento 2.1 Linha Guabiroba - Extensão: 5.000,00 m - Largura: 6,00 m - Área: 5.000,00 x 6,00 = 30.000,00 m² 2.2 Linha Santo Antônio - Extensão: 5.000,00 m - Largura: 6,00 m - Área: 5.000,00 x 6,00 = 30.000,00 m²

2.1 Memória de Cálculo - LINHA GUABIROBA 1.0 - MOVIMENTO DE TERRA 1.1 ESCAVAÇÃO CARGA E TRANSPORTE E DESCARGA DE MATERIAL 1.1.1 ESCAVAÇÃO VERTICAL A CÉU ABERTO, INCLUINDO CARGA, DESCARGA E TRANSPORTE, EM SOLO DE 1ª CATEGORIA COM ESCAVADEIRA HIDRÁULICA E 3 CAMINHÕES BASCULANTES = [(5.000 x 6,00) x 0,10]m = 3.000,00 m³ 2.0- REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO 2.1.1- CONFORMAÇÃO GEOMÉTRICA DE PLATAFORMA PARA EXECUÇÃO DE REVESTIMENTO PRIMÁRIO EM RODOVIAS VICINAIS = (5.000 x 6,00)m = 30.000,00 m² 2.2- EXECUCAO DE SUB-LEITO, LEITO, SUB-BASE, BASE ETC 2.2.1- BASE DE SOLO ESTABILIZADO SEM MISTURA, COMPACTACAO 100% PROCTOR NORMAL, EXCLUSIVE ESCAVACAO, CARGA E TRANSPORTE DO SOLO = [(5.000 x 6,00) x 0,10]m = 3.000,00 m³ - LINHA SANTO ANTÔNIO 1.0 - MOVIMENTO DE TERRA 1.1 ESCAVAÇÃO CARGA E TRANSPORTE E DESCARGA DE MATERIAL 1.1.1 ESCAVAÇÃO VERTICAL A CÉU ABERTO, INCLUINDO CARGA, DESCARGA E TRANSPORTE, EM SOLO DE 1ª CATEGORIA COM ESCAVADEIRA HIDRÁULICA E 3 CAMINHÕES BASCULANTES = [(5.000 x 6,00) x 0,10]m = 3.000,00 m³ 2.0- REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO 2.1.1- CONFORMAÇÃO GEOMÉTRICA DE PLATAFORMA PARA EXECUÇÃO DE REVESTIMENTO PRIMÁRIO EM RODOVIAS VICINAIS = (5.000 x 6,00)m = 30.000,00 m² 2.2- EXECUCAO DE SUB-LEITO, LEITO, SUB-BASE, BASE ETC 2.2.1- BASE DE SOLO ESTABILIZADO SEM MISTURA, COMPACTACAO 100% PROCTOR NORMAL, EXCLUSIVE ESCAVACAO, CARGA E TRANSPORTE DO SOLO = [(5.000 x 6,00) x 0,10]m = 3.000,00 m³

3.0 Estudo de Geométrico Com base em normas técnicas estabelecidas pela Prefeitura Municipal de São João da Urtiga, o dimensionamento das estradas foi projetado de forma constante com 6,00 m de largura e espessura de 0,10 m de revestimento primário.

4.0 Especificações Técnicas 4.1 - OBJETO O presente Memorial Descritivo tem por objetivo estabelecer parâmetros a serem observados durante toda a execução da obra de Recuperação de Estrada Vicinal. 4.2 - PROJETO A execução do presente serviço deverá obedecer integral e rigorosamente aos projetos e especificações, que serão fornecidos ao construtor constando todas as características necessárias a perfeita execução dos serviços. Este caderno de encargos, os projetos, especificações e o orçamento da empreiteira fazem parte integrante do contrato, valendo como se nele estivessem transcritos, devendo esta circunstância constar do Edital de Licitação. 4.3 - ASSISTÊNCIA TÉCNICA ADMINISTRATIVA A empreiteira se obriga, a saber, as responsabilidades legais vigentes, prestar toda a assistência técnica e administrativa necessária a imprimir andamento conveniente às obras e serviços. A responsabilidade técnica da obra será de profissional pertencente ao quadro de pessoal da empresa, devidamente habilitado e destinado no CREA local. 4.4 - FISCALIZAÇÃO A Prefeitura Municipal de São João da Urtiga, através da Secretaria de Obras do Município fará fiscalizações periódicas, com autoridade para exercerem em nome da prefeitura, toda e qualquer ação de orientação geral. A empreiteira é obrigada a facilitar execuções dos serviços contratados, facultando à fiscalização o acesso a todas as partes da obra. Obriga-se, ainda, a facilitar a vistoria de materiais em depósitos ou quaisquer dependências onde os mesmos se encontrem. 4.5 - MATERIAIS, MÃO DE OBRA E EQUIPAMENTOS Todo material a ser utilizado na obra será de primeira qualidade. A mão de obra deverá ser idônea, de modo a reunir uma equipe homogênea que

assegure o bom andamento dos serviços. Deverão ter no canteiro todo equipamento mecânico e ferramental necessário ao desempenho dos serviços. 4.6 - DISPOSIÇÕES GERAIS Estas especificações tem por objetivo estabelecer e determinar condições e tipos de materiais a serem empregados, assim como fornecer detalhes construtivos acerca dos serviços que ocorrerão por ocasião da obra. Qualquer discrepância entre estas especificações e o projeto será dirimida pela fiscalização. Correrão por conta da empreiteira, todas as responsabilidades com as instalações provisórias da obra, tais como: Instalação da Obra Utilização de equipamentos 4.7 - INÍCIO Os serviços serão iniciados dentro de no máximo 05 (cinco) dias a contar da data da assinatura do contrato. 4.8 - PRAZO O prazo para execução da obra será o que contar no contrato, de acordo com o estipulado nas instruções da licitação. 4.9 - SERVIÇOS PRELIMINARES Os serviços compreendem todas as operações necessárias que objetivam limpar a área a ser ocupada pelo corpo estradal, locais de empréstimos e ocorrências de materiais de construção, de vegetação de qualquer porte, obstruções naturais ou artificiais, resguardando aquelas para preservação ambiental ou de natureza histórica. As operações de desmatamento, destocamento e limpeza serão executadas mediante a utilização de equipamentos adequados, complementados com o emprego de serviços manuais. 4.10 - TERRAPLENAGEM 4.10.1 - ESCAVAÇÃO DE PIÇARRA EM JAZIDA Todo material utilizado no recobrimento da estrada será retirado de jazida com uma prévia aprovação da fiscalização. Será escavado mecanicamente e transportado por caminhão. 4.10.2 - REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO Serviço executado na camada superior da terraplanagem destinado a conformar o leito da estrada transversal e longitudinalmente, de modo a

torná-lo compatível com as exigências geométricas do projeto. Esses serviços constam essencialmente de aterros de alturas definidas no projeto de modo a garantir uma densificação adequada. 4.11 - PAVIMENTAÇÃO Metodologia executiva de aceitação do serviço de base estabilizada Estabilização Granulométrica. 4.11.1 - ESPALHAMENTO E COMPACTAÇÃO MECÂNICA DA PIÇARRA POR CAMADA COM AGUAÇÃO NO LEITO DA ESTRADA. Após a marcação topográfica para definir a configuração final da estrada, procede-se o espalhamento do material até a cota estabelecida de modo que após a compactação e o acabamento, atinja a cota do projeto de acordo com o trecho a ser reconstruído. O espalhamento será feito usando a lâmina da motoniveladora. Para atingir-se a faixa de umidade na qual o material será compactado será utilizado carro pipa (para umedecimento). A compactação será executada por rolo aprovado pela fiscalização. Todo equipamento deve ser cuidadosamente examinado pela fiscalização devendo dela receber a aprovação, sem o que não será dada a ordem de serviço. SÃO JOÃO DA URTIGA, 21 DE NOVEMBRO DE 2016. ADRIANA SCHENATTO ENGª CIVIL CREA-91580-D ODIR ZANANDREA VICE-PREFEITO EM EXERCICIO