CAPÍTULO I DISPOSIÇÕES PRELIMINARES 001. O que é trânsito? a) congestionamento; b) circulação de veículos; c) movimentação e imobilização de veículos, pessoas e animais nas vias terrestres; d) meio de locomoção para os usuários da via. Referência de estudo: artigo 1º, 1º e Anexo I. 002. O Código de Trânsito somente NÂO se aplica: a) nas vias terrestres abertas à circulação; b) nas praias abertas à circulação pública; c) nas vias internas de condomínios; d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 1º e 2º. 003. É considerado trânsito a utilização da via para fins de: a) circulação; b) parada e estacionamento; c) operação de carga e descarga; d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 1º, 1º. 004. A condução de animais nas vias é: a) proibida; b) considerada trânsito; c) permitida apenas nas vias rurais; d) permitida apenas nas calçadas das vias urbanas. Referência de estudo: artigo 1º, 1º. 005. O Trânsito em condições seguras é dever: a) dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de trânsito; b) de todos os usuários da via; c) dos condutores de veículos da via; d) dos órgãos responsáveis pela fiscalização de trânsito, apenas. Referência de estudo: artigo 1º, 2º. 006. Os danos causados aos cidadãos em virtude de não ser garantido o exercício do direito do trânsito seguro, acarretam: a) multa aos órgãos envolvidos; b) responsabilidade objetiva do órgão ou entidade de trânsito; c) responsabilidade apenas no caso de dolo (intenção de produzir o resultado). d) ressarcimento ao órgão de trânsito. Referência de estudo: artigo 1º, 3º. 007. Qual deve ser a prioridade dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito? a) a defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio ambiente; b) a defesa da propriedade; c) o controle da utilização dos veículos e das vias públicas; d) a fiscalização e operação de trânsito. Referência de estudo: artigo 1º, 5º. 008. São vias terrestres urbanas e rurais: a) as ruas, as avenidas e os logradouros; b) os caminhos e as passagens; as estradas e as rodovias; Referência de estudo: artigo 2º. 009. A quem são aplicáveis as disposições do Código de Trânsito: a) apenas aos proprietários de veículos; b) aos veículos nacionais, não se estendendo aos estrangeiros; c) aos condutores dos veículos nacionais ou estrangeiros; d) nenhuma das alternativas. Referência de estudo: artigo 3º. 010. Para os efeitos do CTB, os conceitos e definições: a) devem ser extraídos dos dicionários da língua portuguesa; b) devem se basear na lei, doutrina e jurisprudência; c) são os previstos no Anexo I. d) são os previstos no Anexo II. Referência de estudo: artigo 4º. CAPÍTULO II SISTEMA NACIONAL DE TRÃNSITO 011. O que é o Sistema Nacional de Trânsito? a) é o conjunto de órgãos e entidades responsáveis pela administração do trânsito; b) é o conjunto de regras de circulação obrigatórias para os usuários da via; c) é a reunião dos órgãos normativos e consultivos de trânsito; d) é o conjunto das normas de trânsito em vigor, em especial as Resoluções do CONTRAN. 012. Dentre as funções do Sistema Nacional de Trânsito, podemos citar: a) planejamento, administração e normatização; b) registro e licenciamento de veículos; c) formação, habilitação e reciclagem de condutores;
d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 5º 013. Não compõe o Sistema Nacional de Trânsito: a) Conselho Nacional de Trânsito; b)centro de Formação de Condutores; c)junta Administrativa de recursos de Infrações; d) Polícia Rodoviária Federal. Referência de estudo: artigo 7º. 014. Constitui objetivo básico do Sistema Nacional de Trânsito: a) estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito; b) fixar a padronização de critérios para a execução das atividades de trânsito. c) estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de informações. d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 6º. 015. Qual é o órgão máximo normativo e consultivo do Sistema Nacional de Trânsito? a) Ministério da Justiça; conselho Estadual de Trânsito; Conselho Nacional de Trânsito; Departamento Nacional de Trânsito. Referência de estudo: artigo 7º, I. 016. É considerado órgão normativo de trânsito: a) Departamento Nacional de Trânsito; b) Conselho de Trânsito do Distrito Federal; c) Departamento de Estradas de Rodagem; d) Polícias Militares dos Estados. Referência de estudo: artigo 7º, II. 017. Qual é o órgão executivo rodoviário da União? a) Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes; b) Departamento Nacional de Estradas de Rodagem; c) Polícia Rodoviária Federal; d) Departamento de Estradas de Rodagem. Referência de estudo: Decreto. 018. Nos municípios, não é prevista a existência de: a) órgãos executivos de trânsito; b) órgãos executivos rodoviários; c) órgãos normativos de trânsito; d) Junta Administrativa de Recursos de Infrações. Referência de estudo: artigo 7º. 019. Os órgãos e entidades executivos de trânsito e rodoviários devem ser organizados: a) diretamente pelo Departamento Nacional de Trânsito; b) pelos Estados, Distrito Federal e Municípios, no âmbito de suas circunscrições; c) pelo Conselho Nacional de Trânsito; d) pelas Prefeituras Municipais. Referência de estudo: artigo 8º. 020. quem é o presidente do Conselho Nacional de Trânsito? a) Ministério dos Transportes; b) Ministério da Justiça; c) Ministério da Cidadania; d) Ministério das Cidades. Referência de estudo: Decreto. 021. Quem é o presidente do Conselho Nacional de Trânsito? a) o Ministro das Cidades; b) o diretor do Departamento Nacional de Trânsito; c) o presidente do Conselho de Trânsito do Distrito Federal; d) o Ministro da Justiça. Referência de estudo: artigo 10. 022. Onde é a sede do Conselho Nacional de Trânsito? a) no Distrito Federal; b) na capital do Estado com maior frota de veículos; c) a sede é itinerante; d) nenhuma das alternativas. Referência de estudo: artigo 10. 023. Qual Ministério a seguir não possui representante na composição do CONTRAN? a) Ministério do Exército; b) Ministério da Educação e do Desporto; c) Ministério da Justiça; d) Ministério da Saúde. Referência de estudo: artigo 10 e Decreto. 024. Compõe o Conselho Nacional de Trânsito: a) representante da Polícia Rodoviária Federal; b) coordenador das Câmaras Temáticas; c) representante da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva; d) representante do Ministério dos Transportes. Referência de estudo: artigo 10, VII. 025. Compete ao CONTRAN: a) estabelecer as normas regulamentares referidas no Código de Trânsito Brasileiro; b) criar Câmaras Temáticas; c) estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;
Referência de estudo: artigo 12., I, IV e VI. 026. Não é de competência do CONTRAN: a) coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito; b) organizar e manter o RENAVAM e o RENACH. c) aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização; d) dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito da União e dos Estados. Referência de estudo: artigo 12, II, XI e XIV; Art. 19, VIII e IX. 027. As diretrizes para o funcionamento dos Conselhos Estaduais de Trânsito devem ser estabelecidas: a) pelos próprios CETRANs; b) pelo Conselho de Trânsito do Distrito Federal; c) pelo Departamento Nacional de Trânsito; d) pelo Conselho Nacional de Trânsito. Referência de estudo: artigo 12, V. 028. O que são Câmaras Temáticas? a) são órgãos normativos, ligados aos Conselhos Estaduais de Trânsito; b) são órgãos consultivos, de âmbito federal; c) são órgãos técnicos vinculados ao CONTRAN; d) são órgãos formados pelos representantes dos diversos Ministérios que compõem o CONTRAN. Referência de estudo: ARTIGO 13. 029. Como são determinados os coordenadores das Câmaras Temáticas? a) são escolhidos pelo presidente do CONTRAN; b) são eleitos pelos respectivos membros; c) são escolhidos por sorteio público; d) são nomeados pelo diretor do Departamento Nacional de Trânsito; Referência de estudo: artigo 13, 3º. 030. De quem é a competência para dirimir conflitos sobre circunscrição e competênica de trânsito no âmbito dos municípios? a) dos Conselhos Estaduais de Trânsito; b) do Conselho Nacional de Trânsito; c) das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações; d) o Poder Judiciário. Referência de estudo: artigo 14, IX. 031. É correto afirmar sobre os membros dos Conselhos Estaduais de Trânsito: a) são nomeados pelos Governadores dos Estados.; b) possuem o mandato de um ano, admitida a recondução; c) não há a necessidade de que possuam experiência em trânsito; d) são concursados. Referência de estudo: artigo 15. 032. Sobre as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações, é correto afirmar que: a) devem existir apenas nos órgãos estaduais de trânsito; b) são órgãos colegiados que julgam recursos na primeira e segunda instâncias; c) têm apoio administrativo e financeiro do órgão ou entidade junto ao qual funcionem; d) nenhuma das alternativas. Referência de estudo: artigo 16. 033. Compete às Juntas Administrativas de recursos de Infrações: a) julgar os recursos interpostos pelos infratores, em seguida instância; b) aplicar penalidades por infração de trânsito; c) dirimir conflitos de circunscrição entre os órgãos de trânsito; d) encaminhar aos órgãos de trânsito informações sobre problemas observados nas autuações e apontados em recursos, que se repitam sistematicamente. Referência de estudo: artigo 17, III. 034. Não é de competência do Departamento Nacional de Trânsito: a) supervisionar a implantação de projetos e programas relacionados com a engenharia, educação, administração, policiamento e fiscalização de trânsito; b) elaborar normas de trânsito; c) estabelecer procedimentos sobre aprendizagem e habilitação de condutores de veículos; d) administrar fundo de âmbito nacional destinado à segurança e à educação de trânsito. Referência de estudo: artigo 14, II; artigo 19, V, VI, e XII. 035. Qual é o órgão máximo executivo de trânsito da União? a) Conselho Nacional de Trânsito; b) Departamento Nacional de Trânsito; c) Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte; d) Ministério das Cidades. Referência de estudo: Decreto 2. 351/97. 036. Quando o órgão máximo executivo de trânsito da União pode assumir diretamente a execução das atividades do órgão estadual? a) quando entender necessário, pela omissão na execução das atividades; b) quando determinado pelo Conselho Nacional de Trânsito; c) quando comprovada a deficiência técnica ou administrativa, por meio de sindicância e mediante aprovação do CONTRAN; d) não é possível tal interferência, tendo em vista a autonomia dos órgãos de trânsito. Referência de estudo: artigo 19, 1º.
037. Sobre a estatística geral de trânsito do território nacional, é incorreto afirmar que: a) sua organização é de competência do Conselho Nacional de Trânsito; b) os órgãos de trânsito devem fornecer os dados estatísticos, mensalmente, ao DENATRAM; c) deve ser organizada e divulgada pelo DENATRAM; d) a definição dos dados a serem fornecidos compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União. Referência de estudo: artigo 19, X e 3º. 038. Sobe a Polícia Rodoviária Federal, é correto afirmar que: a) trata-se de órgão executivo de trânsito; b) trata-se de órgão normativo de trânsito; c) atua nas rodovias e estradas federais; d) realiza o policiamento ostensivo de trânsito. Referência de estudo: artigo 20. 039. Como se chama a atividade desenvolvida pela Polícia Rodoviária Federal, com o objetivo de preservar a ordem, incolumidade das pessoas, patrimônio da União e de terceiros? a) policiamento ostensivo de trânsito; b) patrulhamento; c) operação de trânsito; d) vigilância rodoviária. Referência de estudo: artigo 20, II. 040. Compete à Polícia Rodoviária Federal: a) aplicar e arrecadar multas impostas por infrações de trânsito; b) efetuar levantamento dos locais de acidente de trânsito; c) credenciar os serviços de escolta; Referência de estudo: artigo 20, III, IV e V. 041. Não é competência da Polícia Rodoviária Federal: a) vistoriar veículos que necessitem de autorização especial para transitar; b) assegurar a livre circulação nas rodovias federais; c) implementar as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação de Trânsito; d) coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre acidentes de trânsito. Referência de estudo: artigo 20, VI, VII e VIII; artigo 21, XIV. 042. De quem é a competência original par expedição da Carteira Nacional de Habilitação? a) dos Departamentos Estaduais de Trânsito; b) dos Departamentos Municipais de Trânsito; c) do Departamento Nacional de Trânsito; d) das Circunscrições Regionais de Trânsito. Referência de estudo: artigo 19, VII; artigo 22, II. 043. A obrigação de fornecer, aos órgãos entidades executivos de trânsito, os dados cadastrais dos veículos registrados e dos condutores habilitados, para fins de imposição de multa, é do órgão: a) máximo executivo de trânsito da União; b) executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal; c) normativo de trânsito dos Estados; d) executivo de trânsito dos Municípios. Referência de estudo: artigo 22, XIV. 044. As infrações de trânsito cuja competência de fiscalização é do órgão executivo de trânsito dos Estados são aquelas relacionadas: a) à circulação, parada e estacionamento; b) ao excesso de peso, dimensões e lotação; c) a qualquer veículo automotor, inclusive os ciclomotores; d) ao veículo e ao condutor, de forma genérica. Referência de estudo: artigo 22, V. 045. A competência da Polícia Militar compreende os itens a seguir, exceto: a) o patrulhamento; b) a fiscalização de trânsito; c) a necessidade de existência de convênio; d) a atuação como agente do órgão executivo de trânsito ou rodoviário. Referência de estudo: artigo 23, III. 046. Para a implantação de sinalização de trânsito nas vias urbanas: a) basta o interesse da Prefeitura local; b) o Município deverá estar integrado ao Sistema Nacional de Trânsito, a fim de possibilitar a atuação do seu órgão executivo de trânsito municipal; c) deve-se solicitar aos Departamentos Estaduais de Trânsito; d) não há padronização de nível nacional. Referência de estudo: artigo 24, 2º. 047. Quem exerce as competências relativas a órgão ou entidade municipal no Distrito Federal? a) o órgão credenciado por Brasília; b) o órgão executivo de trânsito do Estado de Goiás; c) o órgão executivo de trânsito do Distrito Federal; d) o CONTRADIFE. Referência de estudo: artigo 24, 1º. 048. É de competência do órgão ou entidade executivo de trânsito do Município: a) fiscalizar todas as infrações de trânsito, desde que cometidas nas vias urbanas; b) conceder autorização para conduzir veículos de propulsão humana; c) aplicar a penalidade de suspensão do direito de dirigir;
d) elaborar normas de trânsito e responder às consultas. Referência de estudo: artigo 24, XVIII. 049. Com relação à celebração de convênios entre os órgãos de trânsito, podemos dizer que: a) não é possível que isso ocorra, em vista da independência de atribuições; b) não podem incluir ressarcimento de custos par os órgãos que prestem serviços de capacitação técnica; c) podem ocorrer entre qualquer órgão de trânsito; d) são previstos par aos órgãos e entidades executivos do Sistema Nacional de Trânsito, com vistas à maior eficiência e à segurança para os usuários da via. Referência de estudo: artigo 25. CAPÍTULO III NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA 050. O que são gerais de circulação e conduta? a) são as infrações de trânsito; b) são os crimes de trânsito; c) são regras de comportamento dos usuários da via; d) nenhuma das alternativas. Referência de estudo: Capítulo III. 051. É dever do usuário das vias terrestres: a) abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito; b) abster-se de ato que possa causar danos a propriedades públicas ou privadas; c) abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso; d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 26. 052. Sobre as normas gerais de circulação conduta, é correto afirmar que: a) o condutor não é obrigado a certificar-se da existência de combustível no veículo; b) a circulação de veículos deve ser feita pelo lado esquerdo da via; c) a existência e boas condições de funcionamento dos equipamentos obrigatórios deve ser verificada exclusivamente pelo proprietário do veículo; d) O condutor deve, a todo momento, ter domínio de seu veículo. Referência de estudo: artigos 27, 28 e 29, I. 053. Qual é a distância de segurança a ser guardada pelos condutores de veículos? a) distância de segurança lateral e frontal; b) apenas a distância lateral, de 1,5 m; c) distância em relação ao bordo da pista; d) as alternativas a e c estão corretas, desde que consideradas as circunstâncias de cada caso. Referência de estudo: artigo 29,II. 054. Em cruzamento não sinalizados, tem a preferência de passagem: a) o veículo que se encontra na rotatória, quando existir; b) o veículo que estiver à esquerda do condutor; c) o veículo de transporte coletivo de passageiros; d) o veículo que estiver circulando pela via mais larga; Referência de estudo: artigo 29, III. 055. O veículo que estiver circulando em uma rotatória: a) tem a preferência de passagem, mesmo que a rotatória possua placa de Dê a preferência ; b) tem a preferência de passagem, mesmo que tenha outro veículo à sua direita; c) não tem a preferência de passagem, quando se tratar de um cruzamento; d) nenhuma das alternativas. Referência de estudo: artigo 29, III. 056. Assinale a alternativa correta quanto à destinação das faixas de trânsito: a) as faixas da esquerda são destinadas somente para ultrapassagem; b) os veículos de maior velocidade devem circular pela faixa da direita; c) a faixa da direita é destinada ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte; d) a faixa de trânsito só terá destinação específica, se for sinalizada pelo órgão de trânsito. Referência de estudo: artigo 29, IV. 057. Quando é possível transitar com o veículo sobre passeios, calçadase nos acostamentos? a) quando for por curto espaço, para pequenas manobras; b) quando não houver placa proibitiva; c) não é possível em nenhuma circunstância; d) para que se adentre ou se saia dos móveis ou áreas especiais de estacionamento. Referência de estudo: artigo 29, V. 058. Não possui prioridade de passagem: a) os veículos precedidos de batedores; b) os veículos prestadores de serviços de utilidade pública; c) as ambulâncias; d) as viaturas policiais. Referência de estudo: artigo 29, VI, VII, VIII. 059. Quais são as prerrogativas dos veículos de emergência? a) livre circulação, estacionamento e parada; b) prioridade de trânsito; c) possibilidade de utilização dos equipamentos identificadores de serviço de urgência, quando entenderem necessário;
d) as alternativas a e b estão corretas, desde que o veículo esteja em serviço de urgência e devidamente identificado. Referência de estudo: artigo 29, VII. 060. Qual é a forma de identificação dos veículos prestadores de serviço de utilidade pública? a) dispositivo luminoso na cor vermelha; b) dispositivo luminoso na cor amarelo âmbar; c) dispositivo de alarme sonoro; d) as alternativas a e c estão corretas. Referência de estudo: artigo 29, VIII e Resolução do CONTRAN nº 679/87. 061. Quando os veículos de emergência encontram-se em serviço de urgência, devidamente identificados, é correto: a) deixar livre a passagem pela direita; b) no caso dos pedestres, atravessar a via o mais rápido possível; c) seguir o veículo de emergência; d) deixar livre a passagem da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário. Referência de estudo: artigo 29, VII e 190. 062. Sobre a ultrapassagem, é correto afirmar que: a) ela deve ser realizada SEMPRE pela esquerda; b) para sua configuração, basta um veículo passar por outro em maior velocidade; c) pode ser realizada, excepcionalmente, pela direita; d) não pode ser realizada pela direita, em nenhuma hipótese. Referência de estudo: artigo 29, IX. 063. Todo condutor deve, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar-se de que: a) nenhum condutor que venha atrás tenha iniciado a manobra de ultrapassagem; b) quem o precede na mesma faixa de trânsito não haja indicado o propósito de ultrapassagem; c) a faixa de trânsito esteja livre numa extensão suficiente para a manobra; d) todas as alternativas estão corretas. 064. Não constitui sinal adequado para utilização durante a manobra de ultrapassagem : a) a luz indicadora de direção; b) o pisca-alerta; c) o gesto convencional de braço; d) o breve toque de buzina, fora das áreas urbanas. Referência de estudo: artigo 29, XI, a; artigo 40, V; artigo 41, II. 065. qual é a ordem correta de responsabilidade, respeitadas as normas gerais de circulação e conduta? a) os veículos maiores são responsáveis pelos menores; b) os veículos não motorizados são responsáveis pelos motorizados; c) os pedestres são responsáveis pelos veículos; d) os veículos menores são responsáveis pelos maiores. Referência de estudo: artigo 29, 2º. 066. Quando um condutor está sendo ultrapassado, qual é a sua obrigação? a) aumentar a velocidade; b) deslocar-se para a faixa da esquerda; c) não acelerar a marcha; d) dar passagem pela direita, quando solicitado. Referência de estudo: artigo 30. 067. Durante a manobra de ultrapassagem, podemos dizer que: a) não há problema em se ultrapassar nas proximidades dos cruzamentos; b) os veículos mais lentos devem manter distância suficiente entre si par permitir a intercalação dos veículos que os ultrapassam; c) não é possível ultrapassar nas pontes e viadutos, nem mesmo com a sinalização permissiva; d) não é necessário reduzir a velocidade ao ultrapassar um veículo de transporte coletivo parado, para embarque e desembarque, bastando redobrar a atenção. Referência de estudo: artigos 30, parágrafo único; 31; 32 e 33. 068. Não constitui exemplo de deslocamento a) transposição de faixas; b) movimentos de conversão à direita ou à direita ou à esquerda; c) retornos; d) passagem por outro veículo. Referência de estudo: artigo 35, parágrafo único. 069. O condutor que for ingressa numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via: a) tem a preferência sobre os outros veículos; b) tem a prioridade de passagem; c) deve dar preferência aos veículos e pedestres que por ela estejam transitando; d) precisa, obrigatoriamente, usar a buzina. Referência de estudo: artigo 36. 070. Como deve ser realizada a conversão à esquerda, nas vias providas de acostamento? a) o condutor deve aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança; b) o condutor deve aguardar no acostamento, à esquerda, para cruzar a pista com segurança; c) o condutor deve se aproximar o máximo possível da sua esquerda, para realizar a manobra; d) o condutor deve se posicionar no centro da linha divisória da pista. Referência de estudo: artigo 37.
071. Na realização de conversões, só não é correto afirmar que: a) ao sair da via pelo lado direito, o condutor deve aproximar-se o máximo possível do bordo direito; b) ao sair da via pelo lado esquerdo, o condutor deve aproximar-se o máximo possível do bordo esquerdo, nas vias de mão única; c) nas vias de mão dupla, ao efetuar conversão à esquerda, o condutor deve se aproximar do eixo ou da linha divisória da pista; d) os veículos que transitam em sentido contrário devem dar passagem ao veículo que efetua a conversão. Referência de estudo: artigo 38. 072. Nas vias urbanas, o retorno deve ser feito nos locais determinados: a) por meio de sinalização; b) pela existência de locais apropriados; c) que ofereçam condições de segurança e fluidez; d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 39. 073. O condutor deve utilizar luz baixa: a) ao entardecer; b) nos túneis providos de iluminação pública; c) nas rodovias; d) nas vias sem iluminação. Referência de estudo: artigo 40. 074. Quais são os veículos que devem utilizar farol de luz baixa durante o dia e a noite? a) os veículos de transporte de valores; b) os veículos de emergência; c) os ônibus, nas faixas próprias, e os ciclos motorizados; d) os veículos prestadores de serviço de utilidade pública. 075. É também chamada de luz de posição: a) luz alta; b) luz baixa; c) luz interna do veículo; d) lanterna. Referência de estudo: Anexo I do CTB. 076. Nas vias não iluminadas, o condutor deve utilizar: a) troca de luz baixa e alta, de forma intermitente; b) luz alta; c) luz baixa; d) pisca-alerta. Referência de estudo: artigo 40, II. 077. Quando o condutor pode utilizar a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente? a) para indicar a intenção de ultrapassagem do veículo que segue à sua frente; b) para indicar a existência de risco à segurança para os veículos em sentido contrário; c) para solicitar o direito de passagem nos cruzamentos; d) as alternativas a e b estão corretas. Referência de estudo: artigo 40, III. 078. A lanterna do veículo deve ser utilizada: a) à noite; b) nos túneis; c) à noite, quando o veículo estiver imobilizado para fins de embarque ou desembarque; d) nas rodovias. Referência de estudo: artigo 40, IV. 079. Sob chuva forte, neblina ou cerração, o condutor devera acender: a) luz de posição, no mínimo; b) luz baixa; c) luz alta; d) pisca-alerta. Referência de estudo: artigo 40, IV. 080. O pisca-alerta deve ser utilizado: a) somente com o veículo imobilizado; b) no lugar da troca de luz e alta, de forma intermitente; c) em situações de emergência; d) quando ultrapassar outro veículo. Referência de estudo: artigo 40, V. 081. A placa traseira do veículo deve estar iluminada: a) durante todo o tempo de condução do veículo b) somente nos locais sem iluminação; c) mesmo que o veículo esteja imobilizado; d) à noite, com o veículo em circulação. Referência de estudo: artigo 40, VI. 082. São obrigados a manter a luz baixa acesa, durante o dia e a noite: a) os veículos de transporte coletivo de passageiros, em qualquer local de circulação; b) os ciclos motorizados; c) os veículos de transporte de valores; d) os veículos de emergência. Referência de estudo: artigo 40, parágrafo único. 083. O condutor de veículo só poderá fazer uso de buzina, desde que em toque breve:
a) para fazer advertências necessárias a fim de evitar acidentes; b) nos túneis; c) para apressar os outros veículos ou pedestres; d)para indicar o propósito de ultrapassagem, em qualquer via. Referência de estudo: artigo 41. 084. Em que locais, é permitido buzinar, para indicar o propósito de ultrapassagem? a) em qualquer via, dependendo da análise do condutor; b) fora das áreas urbanas; c) nas vias de trânsito rápido; d) em nenhum lugar. Referência de estudo: artigo 41, II. 085. Assinale a alternativa correta: a) se o condutor estiver cruzando uma via, com o semáforo verde e ficar imobilizado com seu veículo na área de cruzamento, não há responsabilidade a ser lhe imputada; b) o condutor do veículo deve demonstrar prudência especial, ao aproximar-se dos cruzamentos não sinalizados, apenas; c) se houver razões de segurança, o condutor é autorizado a frear bruscamente; c) nenhuma das alternativas. Referência de estudo: artigos 42, 44 e 45. 086. Ao regular a velocidade do veículo, o condutor deve: a) preocupar-se exclusivamente em obedecer aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via; b) diminuir a velocidade, sempre que necessário, sem se preocupar com os outros condutores; c) indicar a manobra de redução de velocidade, por meio do pisca-alerta; d) observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito. Referência de estudo: artigo 43. 087. Qual é a forma adequada de sinalização de advertência dos veículos imobilizados temporariamente no leito viário, em situação de emergência? a) acionamento do pisca-alerta, apenas; b) colocação do triângulo de emergência na traseira do veículo; c) acionamento do pisca-alerta e colocação do triângulo de emergência, a uma distância de trinta metros da traseira do veículo; d) qualquer sinalização que esteja à disposição do condutor, como lata de óleo queimado, galhos de árvores etc. Referência de estudo: artigo 46 e Resolução do CONTRAN nº 36/98. 088. Quando proibido o estacionamento na via: a) a parada é sempre permitida; b) a parada deve restringir-se ao tempo indispensável para embarque ou desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres; c) a operação de carga e descarga é permitida; d) o estacionamento somente ocorrer por curto espaço de tempo. Referência de estudo: artigo 47. 089. O veículo deve ser posicionado no sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia da calçada: a) apenas nos estacionamentos; b) nos estacionamentos e nas paradas; c) nas imobilizações, incluindo as motocicletas; d) em qualquer imobilização, não se admitindo exceções; Referência de estudo: artigo 48. 090. No estacionamento de um veículo, é correta a posição: a) paralela, admitidas as exceções sinalizadas; b) perpendicular, com opção, de acorde com o espaço disponível; c) paralela, em qualquer sentido de direção; d) perpendicular, junto ao bordo da guia da calçada, como regra. Referência de estudo: artigo 48. 091. Sobre a parada de veículos, é correto afirmar que: a) nas vias providas de acostamento, não é possível utilizá-lo para esse fim; b) no caso de motocicletas, deve ser feita em posição perpendicular á guia da calçada; c0 deve se restringir ao tempo indispensável ao embarque e desembarque de passageiros; d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 48. 092. Quando ocorre um acidente de trânsito, envolvendo um veículo cujo passageiro abriu repentinamente a porta do mesmo, e um motociclista que se chocou contra a porta, podemos dizer que a responsabilidade é: a) do motociclista, pois é proibido transitar nos corredores formados entre veículos; b) do passageiro, pois não é permitido abrir a porta do veículo, sem antes se certificar de que isso não constitui perigo para o trânsito; c) do proprietário do veículo; d) do condutor do veículo. Referência de estudo: artigo 49. 093. O uso de faixas laterais de domínio e das áreas adjacentes às estradas e rodovias: a) é proibido; b) é permitido livremente; c) depende de sinalização, sempre;
d) obede3cerá às condições de segurança do trânsito estabelecidas pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via. Referência de estudo: artigo 50. 094. Quem é responsável pela implantação de sinalização de trânsito nos condomínios? a) o órgão ou entidade executivo de trânsito do município; b) o condomínio,por meio de planejamento próprio, sem a interferência do órgão de trânsito; c) o condomínio, com recursos provenientes do órgão de trânsito; d) o condomínio, com recurso próprios, após aprovação dos projetos pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via. Referência de estudo: artigo 51. 095. Como devem ser conduzidos os veículos de tração animal? a) pela esquerda da pista, junto à guia da calçada; b) pela direita da pista, junto à guia da calçada ou acostamento; c) somente nas faixas especiais a eles destinadas; d) no sentido contrário do fluxo de trânsito. Referência de estudo: artigo 52. 096. Sobre a circulação de animais isolados ou em grupo, é correto afirmar que: a) não é necessária a condução de um guia. b) para facilitar os deslocamentos, os rebanhos não devem ser divididos em grupos menores, mas mantidos juntos; c) os animais que circulem pela pista de rolamento devem ser mantidos junto ao bordo da pista; d) é proibida a circulação na pista de rolamento. Referência de estudo: artigo 53. 097. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias: a) utilizando capacete de segurança, mesmo que sem viseira; b) segurando o guidom com pelo menos uma das mãos; c) urbanas, sendo proibido o trânsito nas rodovias; d) usando vestuário de proteção, de acordo com especificações do CONTRAN. Referência de estudo: artigo 54. 098. Sobre o capacete de segurança, é incorreto afirmar que: a) se o capacete de segurança não tiver viseira transparente diante dos olhos, o condutor é obrigado a utilizar óculos de proteção; b) o capacete deve estar devidamente afixado na cabeça para que seu uso seja considerado correto; c) o óculos de proteção também é exigido para o passageiro da motocicleta; d) além das normas do CONTRAN, também são exigidas as regras estabelecidas pela Associação Brasileira de Normas Técnicas. Referência de estudo: artigo 54 e Resolução do CONTRAN nº 20/98. 099. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão ser transportados: a) utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos de proteção; b) após os dez anos de idade; c) em carro lateral acoplado aos veículos ou em assento suplementar atrás do condutor; d) em veículos acima de 50 cilindradas. Referência de estudo: artigo 55. 100. Sobre o trânsito de motocicletas, motonetas e ciclomotores, é correto afirmar que: a) é proibido o trânsito de motocicletas nos corredores formados por filas de veículos; b) os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais à direita ou no bordo da pista de rolamento; c) não há distinção de regras para esses três tipos de veículos; d) podem ser conduzidos em qualquer tipo de via. Referência de estudo: artigo 57. 101. O que é um cilclomotor? a) sinônimo de motocicleta. b) veículo similar à motocicleta, em que o condutor dirige na posição sentada; c) veículo de apenas duas rodas, com menos de 50 cilindradas; d) veículo de duas ou três rodas, com menos de 50 cilindradas e que não ultrapassa 50 km/h. 102. Como devem ser conduzidas as bicicletas? a) somente nas vias rurais; b) na ciclovia ou cilofaixa, apenas; c) nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado par a via; d) nos bordos das pista de rolamento, no sentido de circulação oposto ao dos veículos automotores. Referência de estudo: artigo 58. 103. Sobre a condução de bicicletas, é correto afirmar que: a) é possível a circulação de bicicletas no sentido contrário do fluxo de veículos, desde que a autoridade de trânsito dote o trecho com ciclofaixa; b) a condução de bicicletas não ocorre com preferência sobre os veículos automotores; c) não é permitida a condução de bicicletas nos acostamentos; d) não é permitida a circulação de bicicleta nos passeios, em nenhuma hipótese. Referência de estudo: artigos 58 e 59. 104. Como se classificam as vias urbanas? a) urbanas e rurais;
b) trânsito rápido, arterial, coletora e local. c) preferencial e secundária; d) trânsito rápido, trânsito lento e local. Referência de estudo: artigo 60. 105. Qual é o critério para classificação das vias abertas à circulação? a) de acordo com o limite de velocidade permitido par o local; b) conforme o tamanho da via; c) de acordo com sua utilização; d) conforme o tipo de veículo que a utiliza. Referência de estudo: artigo 60. 106. É comum ouvirmos expressões do tipo Vou pegar a estrada, utilizada por pessoas que, ao viajarem, na verdade, utilizam as rodovias, que são as vias rurais pavimentadas. Da mesma forma, são erradas as expressões a seguir EXCETO: a) Uma rua de bairro é considerada via local ; b) As vias de acesso às rodovias são classificadas como vicinais ; c) As vias mais largas são denominadas vias preferenciais ; d) Quando uma via não é preferencial, sua classificação é de via secundária. Referência de estudo: artigo 60 e Anexo I. 107. Sobre os limites de velocidade, é correto afirmar que: a) para existir limite máximo de velocidade, é necessária a existência de placas de sinalização; b) somente existem limites de velocidade nas vias rurais; c) os limites estabelecidos pelo Código de Trânsito somente são válidos nos locais em que não existe placa de sinalização; d) o órgão de trânsito não pode estabelecer limites diferentes do previsto no Código de Trânsito. Referência de estudo: artigo 61. 108. Qual é o limite máximo de velocidade nas vias de trânsito rápido, sem sinalização? a) 80 km/h; b) 90 km/h; c) 70 km/h; d) 110 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 109. Qual é o limite máximo de velocidade nas vias arteriais, sem sinalização? a) 80 km/h; b) 70 km/h; c) 60 km/h; d) 50 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 110. Qual é o limite máximo de velocidade nas vias coletoras, sem sinalização? a) 70 km/h; b) 60 km/h; c) 50 km/h; d) 40 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 111. Qual é o limite máximo de velocidade nas vias locais, sem sinalização? a) 30 km/h; b) 40 km/h; c) 60 km/h; d) 70 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 112. Qual é o limite máximo de velocidade nas rodovias, sem sinalização, para os automóveis? a) 120 km/h; b) 110 km/h; c) 90 km/h; d) 80 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 113. Qual é o limite máximo de velocidade nas rodovias, sem sinalização, para os ônibus? a) 80 km/h; b) 90 km/h; c) 70 km/h; d) 110 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 114. Qual é o limite máximo de velocidade nas rodovias, sem sinalização, para os caminhões? a) 120 km/h; b) 110 km/h; c) 90 km/h; d) 80 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 115. Qual é o limite máximo de velocidade nas rodovias,s em sinalização, para as motocicletas? a) 80 km/h; b) 90 km/h; c) 70 km/h; d) 110 km/h. Referência de estudo: artigo 61.
116. Qual é o limite máximo de velocidade nas estradas, sem sinalização? a) 80 km/h; b) 70 km/h; c) 60 km/h; d) 50 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 117. Em uma via rural não pavimentada, comete infração de trânsito o condutor que dirige com a seguinte velocidade: a) 60 km/h; b) 50 kim/h; c) 40 km/h; d) 20 km/h. Referência de estudo: artigo 61. 118. Possuem o mesmo limite máximo de velocidade: a) as rodovias e as vias de trânsito rápido; b) as vias arteriais e as estradas; c) as vias locais e as estradas; d) as vias coletoras e as rodovias, no caso de caminhões. Referência de estudo: artigo 61. 119. Os caminhões possuem o mesmo limite de velocidade nas seguintes vias, sem sinalização: a) vias de trânsito rápido e rodovias; b) vias de trânsito rápido e estradas; vias coletoras e vias arteriais; d) vias locais e estradas. Referência de estudo: artigo 61. 120. Qual é o limite mínimo de velocidade? a) vinte por cento da máxima. b) 30 km/h; c) cinqüenta por cento da máxima; d) não existe limite mínimo de velocidade. Referência de estudo: artigo 62. 121. Em que casos é possível dirigir abaixo do limite mínimo de velocidade? a) em nenhum caso; b) quando a via for sinalizada; c) nas vias não pavimentadas; d) quando as condições operacionais do trânsito e da via não permitirem a obediência ao limite. Referência de estudo: artigo 62. 122. Qual é o limite de idade a partir do qual as crianças podem ser conduzidas nos bancos dianteiros dos veículos? a) sete anos; b) dez anos; c) oito anos; d) não depende da idade, mas da estatura. Referência de estudo: artigo 64. 123. Constitui exceção, diante da qual pode ser transportada criança com menos de dez anos no banco dianteiro do veículo: a) quando o veículo for dotado apenas de banco dianteiro; b) quando o número de crianças ultrapassar a capacidade do banco de trás, passando-se o de maior estatura para o banco da frente; c) quando o veículo for conduzido em vias urbanas; d) as alternativas a e b estão corretas, desde que a criança utilize cinto de segurança individual ou sistema de retenção equivalente. Referência de estudo: artigo 64 e Resolução do CONTRAN nº 15/98. 124. Não se aplicam as exceções relativas ao transporte de menores de dez anos nos bancos dianteiros dos veículos: a) nas rodovias; b) para os veículos que efetuam transporte remunerado; c) nos veículos com mais de oito lugares; d) nas vias urbanas. Referência de estudo: artigo 64 e Resolução do CONTRAN nº 15/98. 125. Sobre o transporte de crianças em veículos automotores, é correto afirmar que: a) apenas nos bancos dianteiros; b) é permitido o transporte no colo de um adulto, desde que utilizando cinto de segurança; c) as crianças com idade inferior a onze anos devem ser transportadas nos bancos traseiros; d) a idade estabelecida para o transporte em automóveis é a mesma prevista para as motocicletas. Referência de estudo: artigo 64 e 244, V. 126. É obrigatório o cinto de segurança: a) apenas nos bancos dianteiros; b) somente para os condutores de veículos automotores; c) em todos os veículos, sem exceções; d) para o condutor e passageiros, em todas as vias do território nacional. Referência de estudo: artigo 65. 127. A realização de provas ou competições desportivas, inclusive seus ensaios: a) é proibida nas vias abertas à circulação;
b) pode ocorrer apenas nas vias locais; c) depende de prévia permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via; d) constitui infração de trânsito, em qualquer situação. Referência de estudo: artigo 67. 128. Para a autorização do órgão de trânsito, nas competições desportivas nas vias, é necessário: a) autorização expressa da respectiva confederação esportiva; b) caução ou fiança para cobrir possíveis danos materiais á via; c) contrato de seguro contra riscos e acidentes em favor de terceiros; d) todas as alternativas estão corretas. Referência de estudo: artigo 67. CAPÍTULO IV PEDESTRES E CONDUTORES DE VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS 129. Nas áreas urbanas, quando não há passeios ou quando não é possível a sua utilização, como deve ocorrer a circulação de pedestres? a) no centro da pista de rolamento; b) pelos bordos da pista, em grupos; c) pelos bordos da pista, em fila única, com prioridade sobre os veículos; d) no sentido contrário ao do fluxo de veículos. Referência de estudo: artigo 68, 2º. 130. Nas vias rurais, quando não há acostamento ou quando não é possível a sua utilização, como deve ocorrer a circulação de pedestres? a) pelos bordos da pista, em fila única, no mesmo sentido de circulação dos veículos; b) pelos bordos da pista, em fila única, em sentido contrário ao deslocamento de veículos; c) com prioridade sobre os veículos, em qualquer sentido; d) em grupos que não prejudiquem o trânsito. Referência de estudo: artigo 68, 3º. 131. Quando o pedestre não deve utilizar o acostamento? a) nas vias rurais; b) nas rodovias de pista simples; c) nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte, quando houver passeio; d) o acostamento sempre pode ser utilizado pelo pedestre. Referência de estudo: artigo 68, 5º. 132. Sobre a circulação de pedestre, é incorreto afirmar que: a) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre; b) o órgão de trânsito pode permitir a utilização de parte da calçada para outros fins, além da circulação de pedestres; c) onde houver obstrução da calçada ou da passagem par pedestres, o órgão de trânsito deve assegurar a devida sinalização e proteção para circulação de pedestres; d) os pedestres podem utilizar a pista de rolamento, quando se deslocarem transportando objetos que atrapalharem a circulação dos demais pedestres. Referência de estudo: artigo 68. 133. Para cruzar a pista de rolamento, como deve ser o comportamento do pedestre? a) o pedestre deve utilizar as faixas ou passagens a ele destinadas, não importando a distância em que se encontrem; b) onde não houver faixa ou passagem, o cruzamento da via deve ser feito em sentido perpendicular ao seu eixo; c) onde não houver foco de pedestre, não é possível cruzar a pista de rolamento; d) o pedestre não precisa se preocupar com a distância e velocidade dos veículos, pois tem preferência sobre eles. Referência de estudo: artigo 69. 134. Como o pedestre deve atravessar a via, nas interseções e suas proximidades? a) na diagonal, para diminuir o tempo de travessia; b) na continuação da calçada; c) com prioridade sobre os veículos, mesmo que obstrua o trânsito destes; d) não é possível atravessar a via nas interseções. Referência de estudo: artigo 69, III. CAPÍTULO V CIDADÃO 135. Constitui direito do cidadão, protegido pelo Código de Trânsito Brasileiro: a) trânsito, em condições seguras; b) educação para o trânsito; c) solicitação de sinalização, fiscalização e equipamentos de segurança aos órgãos de trânsito; d) todas as alternativas estão corretas Referência de estudo: artigo 1º, 2º; 72 e 74. 136. Qual é a obrigação dos órgãos de trânsito, ao receberem solicitações do cidadão? a) responder, por escrito, dentro de prazos mínimos, sobre a possibilidade ou não de atendimento; b) responder, verbalmente, ao interessado; c) publicar, em Diário Oficial, o extrato da solicitação; d) não existe obrigação nesse sentido. Referência de estudo: artigo 73.
CAPÍTULO VI EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO 137. Como deve ser promovida a educação pra o trânsito? a) apenas pelos órgãos executivos de trânsito; b) pelas Escolas públicas de trânsito, somente; c) é obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito; d) na Semana Nacional de Trânsito, exclusivamente. Referência de estudo: artigo 74. 138. Qual é o órgão responsável por estabelecer, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de trânsito? a) Departamento Nacional de Trânsito; b) Conselho Nacional de Trânsito; c) Conselhos Estaduais de Trânsito; d) Departamentos de Trânsito. Referência de estudo: artigo 75. 139. Sobre as campanhas de trânsito, é correto afirmar que: a) são caráter transitório, devendo ser realizadas nos períodos relativos às férias escolares, feriados prolongados e Semana Nacional de Trânsito; b) os serviços de rádio e difusão sonora de sons e imagens explorados pelos poder público são obrigados a difundi-las gratuitamente; c) o Departamento Nacional de Trânsito é responsável pela determinação dos temas e cronogramas das campanhas de âmbito nacional; d) os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito não podem promover outras campanhas no âmbito de sua circunscrição e de acordo com as peculiaridades locais, devendo obedecer aos parâmetros estabelecidos para todo o território nacional. Referência de estudo: artigo 75. 140. Quais são os principais fatores de risco a serem trabalhados nas campanhas permanentes de segurança no trânsito? a) acidentes com pedestres; b) ingestão de álcool; c) excesso de velocidade; Referência de estudo: artigo 75 e Resolução do CONTRAN nº 30/98. 141. A educação de trânsito nas escolas deve ser promovida: a) apenas nas escolas públicas; b) por meio de planejamento único dos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito; c) em todos os níveis de ensino; d) em todos os níveis de ensino, excluindo-se a pré-escola. Referência de estudo: artigo 76. 142. Qual é o Ministério responsável por estabelecer campanha nacional esclarecendo condutas a serem seguidas nos primeiros socorros em caso de acidente de trânsito? a) Ministério da Justiça; b) Ministério das Cidades; c) Ministério dos Transporte; d) Ministério da Saúde. Referência de estudo: artigo 77. 143. Quais são os Ministérios obrigados a desenvolver e implementar programas destinados à prevenção de acidentes? a) Ministério da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transporte e da Justiça; b) Ministério das Cidades, da Justiça e dos Transportes; c) Ministério da Educação, do Trabalho e das Cidades; d) Ministério da Saúde, da Justiça e das Cidades. Referência de estudo: artigo 78. 144. Qual é o percentual dos valores arrecadados destinados à Previdência Social, do Prêmio do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por veículos automotores que deve ser repassado mensalmente ao coordenador do Sistema Nacional de Trânsito, para aplicação exclusiva em programas de educação de trânsito? a) cinco por cento; b) dez por cento; c) quinze por cento; d) um por cento. Referência de estudo: artigo 78, parágrafo único. CAPÍTULO VII SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO 145. Sobre a implantação de sinalização de trânsito, é incorreto afirmar que: a) sempre que necessário, será colocada ao e em legislação complementar, vedada a utilização de qualquer outra; b) a sinalização deve ser colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível durante o dia e a noite c) o CONTRAN pode autorizar, em caráter experimental e por período prefixado, a utilização de sinalização não prevista no CTB; d) os órgãos executivos de trânsito têm autonomia par implantar sinalização de trânsito, mesmo que diferente da previsão no CTB, desde que entenda como necessário.
Referência de estudo: artigo 80. 146. A colocação de luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito é: a) proibida nas vias públicas e nos imóveis; b) proibida apenas nas vias públicas; c) permitida, dependendo de concessão do poder público; d) proibida apenas nos imóveis. Referência de estudo: artigo 81. 147. Sobre a sinalização de trânsito, é correto afirmar que: a) é permitido afixar sobre a sinalização de trânsito qualquer tipo de publicidade; b) a afixação de publicidade ao longo das vias não depende de aprovação do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via; c) o órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá retirar ou determinar a imediata retirada de qualquer elemento que prejudique a visibilidade da sinalização viária e a segurança do trânsito; d) se for determinada a retirada de elemento que prejudique a visibilidade da sinalização, o órgão de trânsito deve arcar com os custos necessários. Referência de estudo: artigo 82 a 84. 148. é obrigatório identificar as entradas e saídas dos seguintes locais: a) postos de gasolina; b) oficinas ; c) estacionamentos ou garagens de uso coletivo; d) todos os locais acima mencionados. Referência de estudo: artigo 86. 149. Como devem ser identificadas as entradas e saídas de postos de gasolina, nas vias urbanas? a) rebaixamento da guia da calçada; b) nas quinas do rebaixamento, aplicação de zebrados nas cores preta e amarela; c) identificação obrigatória por sinalização vertical e horizontal; d) todas as alternativas. Referência de estudo: artigo 86 e Resolução do CONTRAN 38/98. 150. Como se classificam os sinais de trânsito? a) horizontais e verticais; b) verticais, horizontais, dispositivos auxiliares, luminosos, sonoros, gestos do agente de trânsito e gestos do condutor; c) placas, marcas de solo, semáforo e gestos do agente de trânsito; d) nenhuma das alternativas. Referência de estudo: artigo 87. 151. Qual é a exigência para que uma via pavimentada possa ser entregue após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de manutenção? a) que esteja devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condições adequadas de segurança na circulação; b) que esteja sinalizada, ao menos com a sinalização vertical; c) que esteja sinalizada, ao menos com a sinalização horizontal; d) que tenha dispositivos de proteção ao longo da via; Referência de estudo: artigo 88. 152. Qual é o sinal de trânsito que prevalece sobre todos os demais? a) sinalização vertical; b) semáforo; c) ordens do agente de trânsito; d) sinalização horizontal. Referência de estudo: artigo 89. CAPÍTULO VIII ENGENHARIA, OPERAÇÃO, FISCALIZAÇÃO E POLICIAMENTO 153. Qual é o órgão responsável por estabelecer as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quando da implementação das soluções adotadas pela engenharia de tráfego, assim como padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema nacional de Trânsito? a) CONTRAN; b) DENATRAN; c) Ministério das Cidades; d) DETRAN. Referência de estudo: artigo 91. 154. O que deve constar do projeto de edificação que possa transformar-se em pólo atrativo de trânsito, para que seja aprovado pelo órgão de trânsito? a) área para estacionamento; b) indicação das vias de acesso adequadas; c) conjunto dos sinais de trânsito a serem utilizados nas imediações; d) as alternativas a e b estão corretas. Referência de estudo: artigo 93. 155. De quem é a obrigação de sinalizar obras ou eventos? a) do órgão executivo de trânsito do Município; b) do órgão executivo de trânsito do Estado; c) do responsável pela execução ou manutenção da obra ou do evento; d) de qualquer um dos relacionados acima.