A DIMENSÃO TRIDIMENSIONAL DO ESPAÇO URBANO - PROPOSTA PARA UM PROGRAMA DE GERENCIAMENTO DOS TÚNEIS VIÁRIOS DOS MUNICÍPIOS A PARTIR DE UMA POLÍTICA DE OCUPAÇÃO PLANEJADA E OTIMIZADA DO SUBSOLO
Sistema de calçadas elevadas Vila Olímpia, em São Paulo. Valas técnicas "tampadas" com placas de concreto. Pelos alvéolos passam dutos e cabos de empresas de telefonia, TV a cabo e telecomunicação. Figura 1 Compartilhado de túneis. Sistema viário / VLT RIO DE JANEIRO Túneis de utilidade de Praga DUPLICAÇÃO DO TÚNEL DO JOÁ E CONSTRUÇÃO DA CICLOVIA O Tyne Cyclist and Pedestrian Tunnel foi o primeiro túnel de ciclismo criado pela GrãBretanha, (1951). Funciona sob o Rio Tyne entre Howdon e Jarrow.
1 INTRODUÇÃO Neste artigo destacam-se aspectos específicos, relativos a obras subterrâneas no meio urbano, tendo como objetivo desenvolver, discutir e equacionar as diversas implicações, consequências e aplicações dos seguintes temas: aspectos jurídicos, (código civil): direito de uso do espaço subterrâneo urbano; legislação ambiental: suas normas e exigências para obras subterrâneas no meio urbano; monitoramento do comportamento e deterioração das estruturas subterrâneas; novas tecnologias, critérios e materiais para execução e recuperação de obras subterrâneas.
2 - COMPETÊNCIA TÉCNICA MUNICIPAL NO USO OTIMIZADO DO SUBSOLO. É imprescindível os profissionais da administração municipal terem/ obterem conhecimentos necessários e experiência, tornando-se, agentes ativos no desempenho das atividades que serão desenvolvidas junto com as empresas especializadas. 2.1-TÚNEIS EM FASE DE PROJETO. parâmetros utilizados nos projetos; confiabilidade - das interferências; áreas de risco geológico junto aos emboques.
2.2-TÚNEIS EM FASE DE EXECUÇÃO. análise técnica do projeto: métodos executivos, cargas atuantes e critérios gerais de projeto; metodologia de cálculo e dimensionamento adotado para os revestimentos; compatibilização e análise crítica das normas técnicas e das especificações do projeto; verificação do controle de qualidade, dimensões, parâmetros e propriedades dos materiais utilizados. 2.3-TÚNEIS EM FASE DE OPERAÇÃO. Mais longo período da vida útil do túnel, porém o que menos tem recebido a atenção das autoridades, no que se refere a manutenção. Por esta razão, aqui se procura detalhar o conjunto de procedimentos que devem ser efetuados pelo órgão do município que tenha a função de coordenar o programa de gerenciamento de seus túneis.
2.3.1a Região dos Emboques e seu Entorno estabilidade dos taludes, perante modificações das condições de contorno; modificações verificadas ao longo do tempo, na área de influência, na ocupação antrópica; utilização diversa da área (depósito de lixo, vias, casas, obras de contenção aterros, desmatamento); possíveis ocorrências de áreas de risco nos taludes escavados e nas encostas. 2.3.1b Condições de contorno, ao longo das cavidades subterrâneas. estabilidade geral das escavações; integridade do revestimento (fissuras, trincas, chocos e desplacamentos); características de resistência, espessuras, homogeneidade, diâmetros e comprimentos dos elementos de suporte e revestimento, (conforme projeto); análise de sinais de deformações e deslocamentos nas estruturas, particularmente em pontos de concentração de tensões.
3 - IMPLANTAÇÃO DO PLANEJAMENTO E GESTÃO ESTRATÉGICA DO ESPAÇO SUBTERRÂNEO. São fornecidos subsídios para análise e avaliação técnica das condições de estabilidade, integridade e segurança dos projetos, obras e demais sistemas que utilizam o espaço subterrâneo do município. Adotando esta proposta, os municípios podem dispor de um diagnóstico confiável, das condições existentes e/ou previstas, nas obras subterrâneas existentes ou em projeto e exercer, com responsabilidade e controle, seu papel de gestor do espaço territorial urbano e a compartimentação de regiões do seu subsolo, segundo demandas de túneis e redes de utilidades públicas. 3.1-ESTUDOS PARA TÚNEIS EM FASE DE PROJETO. Os serviços a serem executados neste item têm por objetivo proceder ao levantamento dos dados geológico-geotécnicos necessários aos projetos das referidas obras. Devem estabelecer os critérios e conceitos básicos de instrumentação do maciço e das estruturas, com apresentação de programa mínimo de instrumentação, incluindo frequências de leituras.
Os conceitos e critérios de projeto devem ser de conhecimento da equipe responsável pelo acompanhamento da obra, coerentemente com as atividades antecedentes e fases anteriores do projeto. Devem registrar os históricos, com levantamento dos volumes, quantidades, dimensões e demais dados que forneçam elementos sobre a escala dos mesmos. Todos tratamentos executados para superar e recuperar estas situações deverão ser levantados e medidos, de forma a possibilitar uma indicação segura das soluções adotadas. 3.3-LEVANTAMENTO DAS CONDIÇÕES DOS TÚNEIS EM FASE OPERACIONAL. Os serviços desta fase compreendem ensaios, testes, análises numéricas e retro análises. Visam coletar todos os dados disponíveis de execução e histórico de cada túnel, ocorrências verificadas em suas proximidades, permitindo organizar um banco de dados, de cada túnel do município, constituindo uma premissa para tomada de futuras decisões e para o gerenciamento destas obras. Deve ser apresentada uma proposta de periodicidade de inspeção para cada túnel, que leve em consideração as características específicas e suas particularidades (idade, revestimento, histórico, etc.).
3.3.1 Região dos Emboques e seu Entorno É considerada toda região no entorno do portal, onde têm início as 3.3.1 escavações Região subterrâneas, dos Emboques compreendendo e seu Entorno tanto os taludes naturais da É considerada toda região no entorno do portal, onde têm início as encosta, como, mais frequentemente, os taludes escavados. Os serviços incluem toda escavação feita para sua implantação ou a considerando a ação dos agentes intempéricos e o efeito da ação do tempo.
3.3.1a Levantamento das possíveis áreas de risco, de movimento de 3.3.1a Levantamento das possíveis áreas de risco, de movimento de massa e/ou queda de blocos. Tem como objetivo verificar possíveis situações de risco efetivas ou potenciais para moradias e/ou vias existentes nas proximidades. Devem ser observadas condições de declividade, cobertura vegetal, blocos instáveis, indícios de rastejos, erosões, zonas de tálus e ravinamentos. 3.3.1b Avaliação das condições de estabilidade dos taludes. Verificação das atuais condições do maciço rochoso e/ou terroso quanto à influência de suas condicionantes litoestruturais e geotécnicas, na estabilidade dos taludes. Observações relacionadas a deslocamentos, trincas, recalques corrosão, presença de fossas, cisternas, poços de abastecimento, surgências e variações do lençol freático, carreamento de solo e carbonatação, entre outros, também devem ser efetuados.
3.3.2 Avaliação das condições de estabilidade, segurança e desempenho das estruturas de revestimento no interior dos túneis. Os serviços neste item terão, também, duplo escopo: verificar as atuais : verificar condições 3.3.2 desempenho Os serviços Avaliação neste das estabilidade estruturas item das condições ao de longo revestimento das de escavações estabilidade, no interior subterrâneas dos segurança túneis., beme como condições da integridade de dos terão, também, duplo escopo utilizados. D como everá estabilidade ao longo das escavações subterrâneas, bem Deverá da ser integridade feito, dos revestimentos e suportes utilizados. elementos do projeto, inicialmente, da obra e o outros levantamento dados relacionados e análise de todos os de eventos ocorridos ao longo do tempo no ao histórico referido túnel e em suas proximidades coleta e, análise as seguintes atividades: relatórios existentes, tanto execução aqueles da obra, elaborados as built dados ao longo existentes, do tempo dos desde projetos, a relatórios da tanto aqueles elaborados ao e todos outros relatórios ocorrências existentes, túnel em operação, longo do tempo desde a entrada do como
Fazem parte ainda, destas observações as atividades seguintes: inspeção e levantamento das descontinuidades e presença caracterização presença química nos revestimentos e nos físico e elementos de suporte do maciço eventuais medidas ou estimativas de valores de quantidades e execução de espessuras, áreas, e
4 - CONCLUSÃO. Uma adequada e planejada sistematização destes trabalhos permitirá se obter uma boa radiografia das atuais condições dos túneis, galerias e outras estruturas da malha subterrânea que compõem o sistema de transmissão, condução e comunicação do município e planejar com maior segurança a ocupação racional e otimizada de futuros aproveitamentos do seu espaço subterrâneo. Esta otimização será de fundamental importância para permitir a avaliação dos custos e ainda minimizar as dificuldades decorrentes das principais condicionantes que poderão interferir em futuros projetos e obras a serem aí executados, eliminando interferências de estruturas ou escavações. Deve, também, contribuir acentuadamente para uma política de planejamento de inspeções preventivas e frequências de vistorias para manutenção destas obras, com base nas suas condições e histórico.