CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

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2. APLICAÇÃO Ignição por centelhamento elétricos em queimadores de gás, ou combustíveis líquidos leves como óleo diesel, álcool, querosene, etc..

Transcrição:

pág. 1

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MODELOS pág. 2 Potência térmica máx. kcal/h kw Potência térmica mín. kcal/h kw Vazão de gás máx. (GLP) Nm 3 /h Vazão de gás mín. (GLP) Nm 3 /h Pressão de gás máx. (GLP) mbar Pressão de gás mín. (GLP) mbar Alimentação elétrica 60 Hz V Motor kw Velocidade rpm Transformador kv/ma Programador LANDIS Válvula Solenóide - Gás segurança 1 a etapa Válvula Solenóide - Gás piloto Potência elétrica W Combustível G L P 22.000 kcal/nm 3

DIMENSÕES D = BOCAL CURTO D1 = BOCAL LONGO INSTALAÇÃO DO QUEIMADOR 1 - QUEIMADOR 2 - PORCA 3 - ANEL 4 - JUNTA 5 - PARAFUSO 6 - CALDEIRA 7 - CABO DE ISOLAMENTO pág. 3

CURVAS DE TRABALHO Pressão na câmara de combustão Vazão do queimador INSTALAÇÃO Pressão de gás máx. 50 mbar 1 - TUBULAÇÃO DE GÁS 2 - VÁLVULA DE ESFERA 3 - FILTRO DE GÁS 4 - JUNTA 5 - TOMADA DE PRESSÃO 6 - PRESSOSTATO DE MÍNIMA 7 - VÁLVULA SOLENÓIDE GÁS - SEGURANÇA 8 - VÁLVULA SOLENÓIDE 9 - PRESSOSTATO DE MÁXIMA FAZENDO FUNCIONAR O QUEIMADOR Como o queimador já está ligado à tubulação de gás, é necessário verificar se esta última não possui vazamentos. Verificar também se a chaminé não está obstruída. Uma vez aberta a válvula do gás, purgar cuidadosamente a tubulação através da tomada de pressão e, após, verificar o valor da pressão com um manômetro escala 30 mbar. Regular o estabilizador na posição intermediária. Alimentar a instalação, levando os termostatos até a temperatura desejada. O queimador começa a funcionar na posição de pré purga durante aproximadamente 45-66 segundos, injetando ar na câmara de combustão, sem que haja a abertura das válvulas de gás. No momento da partida, verificar visualmente (visor) se a chama está correta; medir no contador a vazão de gás e atuar sobre o regulador para chegar à quantidade de gás desejada. Dosar a quantidade de ar de combustão através do registro de regulagem. pág. 4

REGULAGEM DA VAZÃO DE GÁS - ELEKTROGAS VM-R ELEKTROGAS VM-R 1 - Retirar a tampa B e o parafuso C (utilizar uma chave hexagonal sobre a parte superior da válvula). 2 - Para regular a vazão de gás, utilizar uma chave hexagonal sobre a parte superior A da válvula. REGULAGEM DA VAZÃO DE GÁS - ELEKTROGAS VM-L REGULAGEM DO ARRANQUE RÁPIDO 1 - Retirar a tampa B 2 - Para a regulagem da partida rápida, girar o regulador H de acordo com a necessidade. Apertando, a vazão de acendimento diminui, desapertando, aumenta. REGULAGEM DA VAZÃO 3 - Para regular a vazão de gás, girar D. Apertando, a vazão diminui; desapertando, aumenta. REGULAGEM DO TEMPO DE ABERTURA 4 - Para regular o tempo de abertura, girar o parafuso E conforme a necessidade pág. 5

REGULAGEM DA VAZÃO DE GÁS BRAHMA EG 12 L Para regular a vazão de gás, afrouxar o parafuso B e girar o regulador C. Para a direita (apertando), diminui e para a esquerda (desapertando), aumenta. Bloquear o parafuso B. Para a regulagem do arranque rápido, tirar a tampa T e girar H. Apertando, a vazão de acendimento diminui; desapertando, aumenta. BRAHMA EG 12 SR Para regular a vazão de gás, afrouxar o parafuso e atuar com uma chave hexagonal na parte inferior da válvula. Cuidado: O curso do regulador da posição fechada até a abertura máxima é 180 o. POSIÇÃO DOS ELETRODOS CORRENTE DE IONIZAÇÃO O valor mínimo de detecção para um correto funcionamento deve superar 3 µa (LANDIS) Programador LANDIS LGB 21/22 Sensor de Chama Microamperímetro escala 50 µa pág. 6

REGULAGEM DA CABEÇA DE COMBUSTÃO vazão máx vazão mín. LIGAÇÕES ELÉTRICAS Todos os queimadores são testados com 380 V 60 Hz trifásico, para motores, e 220 V 60 Hz monofásico com neutro, para os auxiliares. Caso seja necessário alimentar o queimador a 220 V 60 Hz trifásico sem neutro, trocar a conexão do motor e do conector de bornes de acordo com as indicações da figura. Proteger a linha do queimador com fusíveis de características adequadas. 380 volts 60 Hz MOTOR 380 Volts IR - F - TC - TS - LB - INTERRUPTOR FUSÍVEL TERMOSTATO DE CALDEIRA TERMOSTATO DE SEGURANÇA LÂMPADA DE BLOQUEIO 220 volts 60 Hz 220 Volts pág. 7

Para conexão em 220 V trifásico, alterar as conexões do motor e mover o cabo do borne N para o borne R, na caixa de bornes. Lâmpada de máx. pressão de gás Pressostato de gás de máxima Pressostato de gás de mínima Interruptor geral com fusível. Eletrodo de ionização Fusível Motor ventilador Transformador Relé térmico do motor ventilador Lâmpada de bloqueio Lâmpada de funcionamento Contator do motor ventilador Interruptor de linha Pressostato de ar Termostato da caldeira Termostato de segurança Válv. Solenóide gás 1 a chama Válv. Solenóide gás 2 a chama Válv. Solenóide gás segurança pág. 8

BLU 500-700 - 1000 P pág. 9

N o DESCRIÇÃO 1 - PRESSOSTATO DE AR 2 - PRESSOSTATO DE GÁS 3 - PRESSOSTATO DE GÁS MÁX. 4 - VÁLVULA SOLENÓIDE 4.1 - BOBINA 5 - VÁLVULA SOLENÓIDE 5.1 - BOBINA 6 - VÁLVULA SOLENÓIDE 6.1 - BOBINA 7 - CORPO DE QUEIMADOR 8 - TAMPA 9 - MOTOR 10 - VISOR 11 - SUPORTE DO VISOR 12 - VENTILADOR 13 - RÉGUA DE BORNES 14 - CAIXA DE COMANDO 15 - BASE DO PROGRAMADOR 16 - PROGRAMADOR 17 - CURSOR 18 - FLANGE 19 - JUNTA 20 - SUPORTE 21 - TUBULAÇÃO 22 - DUTO DO AR 23 - FECHAMENTO DO AR 24 - REDE DE PROTEÇÃO 25 - ELETRODO DE IGNIÇÃO 26 - ELETRODO DE IONIZAÇÃO 27 - CABO DE IGNIÇÃO 28 - CABO DE IONIZAÇÃO 29 - TRANSFORMADOR 30 - DISCO ANTERIOR 31 - DISCO POSTERIOR 32 - CABEÇA DE COMBUSTÃO 33 - BOCAL 34 - SERVO MOTOR 35 - ACOPLAMENTO MOTOR VENTILADOR 36 - RELÉ TÉRMICO 37 - REGULADOR DE PRESSÃO 38 - SUPORTE 39 - VÁLVULA SOLENÓIDE 40 - BOBINA 41 - PILOTO TC = BOCAL CURTO TL = BOCAL LONGO pág. 10

N o DESCRIÇÃO 1 - PRESSOSTATO DE AR 2 - PRESSOSTATO DE GÁS 3 - PRESSOSTATO DE GÁS MÁX. 4 - VÁLVULA SOLENÓIDE 4.1 - BOBINA 5 - VÁLVULA SOLENÓIDE 5.1 - BOBINA 6 - VÁLVULA SOLENÓIDE 6.1 - BOBINA 7 - CORPO DE QUEIMADOR 8 - TAMPA 9 - MOTOR 10 - VISOR 11 - SUPORTE DO VISOR 12 - VENTILADOR 13 - RÉGUA DE BORNES 14 - CAIXA DE COMANDO 15 - BASE DO PROGRAMADOR 16 - PROGRAMADOR 17 - CURSOR 18 - FLANGE 19 - JUNTA 20 - SUPORTE 21 - TUBULAÇÃO 22 - DUTO DE AR 23 - FECHAMENTO DE AR 24 - REDE DE PROTEÇÃO 25 - ELETRODO DE IGNIÇÃO 26 - ELETRODO DE IONIZAÇÃO 27 - CABO DE IGNIÇÃO 28 - CABO DE IONIZAÇÃO 29 - TRANSFORMADOR 30 - DISCO ANTERIOR 31 - DISCO POSTERIOR 32 - CABEÇA DE COMBUSTÃO 33 - BOCAL 34 - SERVO MOTOR 35 - ACOPLAMENTO MOTOR VENTILADOR 36 - RELÉ TÉRMICO 37 - REGULADOR DE PRESSÃO 38 - SUPORTE 39 - VÁLVULA SOLENÓIDE 40 - BOBINA 41 - PILOTO TC = BOCAL CURTO TL = BOCAL LONGO pág. 11

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